Эскадренные миноносцы проекта 956

Pryde> Расходимся с флагманским пароходом БФ в мае 2013.

Спасибо, утащил . А поближе (и посвежее временем) не снимали?

Вованыч_1977>> Свежими фото "Настойчивого" кто поделится
Pryde> Расходимся с флагманским пароходом БФ в мае 2013.
Pryde>

это фото надо в ветку "Пароходы СССР и не только".. блин..

Amur73> это фото надо в ветку "Пароходы СССР и не только"..

Не - её надо в "Особенности эксплуатации КТУ ЭМ пр.956"

vmart2005> Видео об истории пр. 956
vmart2005> YouTube

На редкость как всегда в этой серии, видеоряд не совпадает нифига. особо с истории.. говорят про сухогруз- показывают танкер, говорят одно. показывают другие проекты вообще. ну, нио чем, для интересующихся. а кто не знает - нифига не подчерпнет. может немного из звукового ряда. Байки..

DDR> От американцев фото.
Хорошо идет!Классное фото.

Curious> Интересный момент:
Это лишний раз доказывает что дело было не в бабине,касаемо КТУ 956.

DDR> ЭМ Отличный.

Интересно, на предыдущей странице sam7 размещал фото Отличного, они не из одной серии?

DDR>> ЭМ Отличный.
ОТ-2456> Интересно, на предыдущей странице sam7 размещал фото Отличного, они не из одной серии?
Скорее всего да.
У Додмедии были проблемы с кодировкой фото, я тоже попадал на это.
DN-SC-87-00450, должно обозначать что фотография 1987г., у Вованыча числится 1986.
Додмедия хороша тем что в оригиналах записана информация о дате и месте действия.
Дальше к спецам...

DDR>> ЭМ Отличный.
ОТ-2456> Интересно, на предыдущей странице sam7 размещал фото Отличного, они не из одной серии?

Из одного места - Норфолк, 1989
Фотографий должно быть много
В додмедии было две

apple17> Из одного места - Норфолк, 1989
apple17> Фотографий должно быть много
apple17> В додмедии было две
В библиотеке, откуда фото, были все, что есть тут - Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ, кроме той, что выложил выше. Танкер был еще, Гасанов.

DDR> Танкер был еще, Гасанов.

Это уже интерестней. Фото из той же серии?

apple17>> Из одного места - Норфолк, 1989
apple17>> Фотографий должно быть много
apple17>> В додмедии было две
DDR> В библиотеке, откуда фото, были все, что есть тут - Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ, кроме той, что выложил выше. Танкер был еще, Гасанов.

Американцы много шастали и много фотографировали - поэтому на всяких flicr
фотографий с двумя желтыми полосами у причала вагон может всплыть - см аттачмент

Я, как прокачал все файлы из dodmedia по поиску soviet и russian потихоньку их разобрал и выложил в "Архив фотографий". До мелочи вроде 1124 руки не дошли, но 956 точно. Может что упустил - бывает.

Apple17, вопросы по 775 пр.
БДК-100 вырос из Бригады Десантных Кораблей?
Вы ведь искали БДК-60, почему остановились?
Ну и просто спасибо, по чужим следам всегда легче идти.

ReST> Apple17, вопросы по 775 пр.
ReST> БДК-100 вырос из Бригады Десантных Кораблей?
ReST> Вы ведь искали БДК-60, почему остановились?
ReST> Ну и просто спасибо, по чужим следам всегда легче идти.

Я вас не понял БДК - большой десантный корабль
были СДК стали БДК в 1977
У тов. Волкова все расписано

Остановился потому, что мало достоверной информации было по 775 первым
В додмедии их несколько - ход не дошел
Вертикальный срез по борту и все
Михаила запасы тоже не полностью разобраны

Просьба ветку куда надо перенести

DDR>>> ЭМ Отличный.
ОТ-2456>> Интересно, на предыдущей странице sam7 размещал фото Отличного, они не из одной серии?
ReST> Скорее всего да.

Я писал про этот случай с бортовым 403 эскадренные миноносцы проекта 956 [sam7#19.01.14 22:07]

MURANO>> Их наличие(отсутствие)до поступления новых единиц никак не повлияет на обороноспособность страны.Только деньги в унитаз спустятся.При всей моей любви к этому проекту..
Lom4ik> Хорошо, про модернизацию понятно. А про восстановление или замену КТУ, так никто и не сказал. Возможно ли такое? Чтобы оставить в строю и нести БС, хотя бы до 2020 года. Или тоже нереально?

До декабря прошлого года работал на Киров-Энергомаше, дочке Кировского завода, который в советское время делал 674 машины для сарычей... Вы знаете, товарищи, никакой модернизации не будет, потому что Киров-Энергомаш совсем на боку. "Мудрые" руководители Кировского завода ликвидировали лопаточное производство (без него, считай, нет турбины) и сборочно-сварочный цех. Короче, от Киров-Энергомаша осталось совсем ничего: в цехах всего 3 станка с ЧПУ, а остальные - жуткий хлам. Я видел турбину с "Бурного"... Разобрать разобрали, а вот не соберут никогда, это факт. Людей на заводе, которые помнят, как это делается, не осталось. И вообще за последние 20 лет Киров ни одной турбины не изготовил. Занимался тем, что выкупал свое старое оборудование, произведенное в советские годы, у всяких жуликов, которые смогли во время ликвидации площадки УКСа Кировского завода в Горелово по дешевке купить комплектные ГТЗА, насосы, комплекты ЗИП и прочее. Потом перебивали номера, договаривались с военпредом, проводили по бумагам, перекрашивали, и так отправляли на флот. Жалко, что нельзя на форуме матом....

newfoundry> никакой модернизации не будет
Не только и не столько по этой причине, но на теме поставлена точка.

newfoundry> И вообще за последние 20 лет Киров ни одной турбины не изготовил.
Формально, как же 557?

Судя по резюме, вакансиям и плачу в СМИ - на Калуге не сильно лучше дела.

newfoundry>> никакой модернизации не будет
Shoehanger> Не только и не столько по этой причине, но на теме поставлена точка.
newfoundry>> И вообще за последние 20 лет Киров ни одной турбины не изготовил.
Shoehanger> Формально, как же 557?
Shoehanger> Судя по резюме, вакансиям и плачу в СМИ - на Калуге не сильно лучше дела.

А по какой же тогда причине? Буду признателен за альтернативную точку зрения... На Калуге дела значительно получше (раньше и в Силовых машинах работал, ездил на КТЗ пару раз). А про 557ю не совсем понял. Можно уточнить вопрос?

newfoundry> А по какой же тогда причине?
Нет желания этим заниматься, КЗ, конечно, внёс свою негативную лепту, но ситуация в этом направлении выруливалась. Есть и другие узкие места.

newfoundry> Можно уточнить вопрос?
Это не вопрос. За последние 20 лет КЭМ сделал несколько машин 557 пр. Как и что с ними - вопрос.

newfoundry>> А по какой же тогда причине?
Shoehanger> Есть и другие узкие места.
А насколько узкие и где?
newfoundry>> Можно уточнить вопрос?
Shoehanger> За последние 20 лет КЭМ сделал несколько машин 557 пр.
А можно поинтересоваться, откуда такая информация по 557м? Не знаете случайно, куда и когда их отгружали?