-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/07/128x128-crop/01-3527281-koler.jpg)
Окраска отечественных боевых кораблей
Перенос из темы «Современный Тихоокеанский флот»Теги:
Olegg
стати заметил что наши стали более светлую краску использовать ))
инфо
инструменты
Olegg> стати заметил что наши стали более светлую краску использовать ))
Какую на складе боцман получил - ту и "использовали"... ПОК ВМФ у нас традиционно не особо соблюдают...
Какую на складе боцман получил - ту и "использовали"... ПОК ВМФ у нас традиционно не особо соблюдают...
Olegg>> стати заметил что наши стали более светлую краску использовать ))
В.1.> Какую на складе боцман получил - ту и "использовали"... ПОК ВМФ у нас традиционно не особо соблюдают...
на заводе красили, корпус как минимум. в несколько слоев, после пескоструйки. Надстройки - люминь, почемуто не пескоструят. но в цвет попали. Вряд ли на завод дают со склада, что боцман получил. К тому же, судя по увиденному, красят после грунта в 2 серый слоя- очень светлый и потемнее..
В.1.> Какую на складе боцман получил - ту и "использовали"... ПОК ВМФ у нас традиционно не особо соблюдают...
на заводе красили, корпус как минимум. в несколько слоев, после пескоструйки. Надстройки - люминь, почемуто не пескоструят. но в цвет попали. Вряд ли на завод дают со склада, что боцман получил. К тому же, судя по увиденному, красят после грунта в 2 серый слоя- очень светлый и потемнее..
Амур, я к тому, что уже туеву кучу лет мы красим не тем, что (и каким колером) предписывают ПОК ВМФ, а то, что есть в наличии. Исключения, конечно, бывают, но уж больно редки они...
"Адмирал Пантелеев" возвращается после парада на День ВМФ-2008. Автор - К. Беспалов.
Прикреплённые файлы:
В.1.> Амур, я к тому, что уже туеву кучу лет мы красим не тем, что (и каким колером) предписывают ПОК ВМФ, а то, что есть в наличии. Исключения, конечно, бывают, но уж больно редки они...
а вот интересно... ПОК ВМФ подписывает акты выполненных работ по покраске кораблей каким образом? Тот же "Быстрый" только что с завода (к слову, уже в заводе стоит).
Ладно, когда "родили" бочку похожего на шаровый и покрасили, а вот промышленно когда, так не по госту? Был на авиаремонтном заводе, глав инженер говорил про краску "это та самая, которая предписана была при разработке самолета, специально ЕЩЕ производят, устарела, но другой красить низя"
а вот интересно... ПОК ВМФ подписывает акты выполненных работ по покраске кораблей каким образом? Тот же "Быстрый" только что с завода (к слову, уже в заводе стоит).
Ладно, когда "родили" бочку похожего на шаровый и покрасили, а вот промышленно когда, так не по госту? Был на авиаремонтном заводе, глав инженер говорил про краску "это та самая, которая предписана была при разработке самолета, специально ЕЩЕ производят, устарела, но другой красить низя"
Amur73> Ладно, когда "родили" бочку похожего на шаровый и покрасили, а вот промышленно когда, так не по госту?
Ну начнем с того, что красками и грунтами, которые указаны в ПОК ВМФ, корабли красить не надо, это прошлый век, анахронизм. Защитные свойства данных ЛКМ неудовлетворительные. Есть масса современных покрытий, крась себе на здоровье. Кстати, по ценам они не на много дороже, при том, что защитные свойства ни в какое сравнение не идут. По поводу колеровки: к сожалению единой колеровки не существует, номера колеров у разных фирм свои и для того чтобы все это безобразие свести воедино, требуется руководящая голова, которая у нас явно отсутствует.
Ну начнем с того, что красками и грунтами, которые указаны в ПОК ВМФ, корабли красить не надо, это прошлый век, анахронизм. Защитные свойства данных ЛКМ неудовлетворительные. Есть масса современных покрытий, крась себе на здоровье. Кстати, по ценам они не на много дороже, при том, что защитные свойства ни в какое сравнение не идут. По поводу колеровки: к сожалению единой колеровки не существует, номера колеров у разных фирм свои и для того чтобы все это безобразие свести воедино, требуется руководящая голова, которая у нас явно отсутствует.
garry69> Кстати, по ценам они не на много дороже, при том, что защитные свойства ни в какое сравнение не идут. По поводу колеровки: к сожалению единой колеровки не существует, номера колеров у разных фирм свои и для того чтобы все это безобразие свести воедино, требуется руководящая голова, которая у нас явно отсутствует.
и красить можно в зимнее время, и под текущей водой.
по поводу колера.. из завода выходят одинаково покрашенные корабли. хотя.. корпус красится в доке, а надстройки - уже на плаву, иногда личным составом.. вроде в цвет попадают (корабль одного оттенка).
и красить можно в зимнее время, и под текущей водой.
по поводу колера.. из завода выходят одинаково покрашенные корабли. хотя.. корпус красится в доке, а надстройки - уже на плаву, иногда личным составом..
вроде в цвет попадают (корабль одного оттенка).
Amur73> и красить можно в зимнее время, и под текущей водой.
Смею Вас заверить, что кроме отсутствия головы у командования, второй основной причиной покраски корабля зимнее время или под текущей водой, является неудовлетворительное качество используемых на кораблях ЛКМ.
Amur73> по поводу колера..
По поводу колера - Согласно документам, в доке может производится только покраска корпуса, причем производится она силами завода, который сам закупает ЛКМ из расчета покраски корпуса корабля. Надстройки красит экипаж, причем той краской, которую выдали (накопили заранее). Именно поэтому колеровка корпуса и надстроек после выхода корабля из дока может различаться.
Смею Вас заверить, что кроме отсутствия головы у командования, второй основной причиной покраски корабля зимнее время или под текущей водой, является неудовлетворительное качество используемых на кораблях ЛКМ.
Amur73> по поводу колера..
По поводу колера - Согласно документам, в доке может производится только покраска корпуса, причем производится она силами завода, который сам закупает ЛКМ из расчета покраски корпуса корабля. Надстройки красит экипаж, причем той краской, которую выдали (накопили заранее). Именно поэтому колеровка корпуса и надстроек после выхода корабля из дока может различаться.
Amur73> по поводу колера.. из завода выходят одинаково покрашенные корабли.
Увы, выходят совершенно с разными окрасками. Для примера - три фото двух единичек одного проекта в разные годы.
Увы, выходят совершенно с разными окрасками. Для примера - три фото двух единичек одного проекта в разные годы.
Прикреплённые файлы:
garry69> По поводу колеровки: к сожалению единой колеровки не существует, номера колеров у разных фирм свои...
Считаете это нормальным для кораблей военно-морского флота?
Представьте себе, что в сервисе Вам покрасили машину несколькими оттенками основного цвета, а на Ваш закономерный вопрос - дескать, что за хня, ответили - "Ну, какая краска была. Зато она пипец какая устойчивая к внешним воздействиям"...
Считаете это нормальным для кораблей военно-морского флота?
Представьте себе, что в сервисе Вам покрасили машину несколькими оттенками основного цвета, а на Ваш закономерный вопрос - дескать, что за хня, ответили - "Ну, какая краска была. Зато она пипец какая устойчивая к внешним воздействиям"...
Amur73>> по поводу колера.. из завода выходят одинаково покрашенные корабли.
В.1.> Увы, выходят совершенно с разными окрасками. Для примера - три фото двух единичек одного проекта в разные годы.
я про один корабль в одном цвете из одного ремонта..:)
В.1.> Увы, выходят совершенно с разными окрасками. Для примера - три фото двух единичек одного проекта в разные годы.
я про один корабль в одном цвете
из одного ремонта..:)
Amur73> я про один корабль в одном цвете из одного ремонта..:)
Я и говорю - должна бытьединость взглядов единообразность. Чтоб не важно было - где, когда и на каком CCЗ строился/ремонтировался/красился корапь. Выходить с завода он должен в одинаковом для всех кораблей ВМФ цвете.
из одного ремонта..:)Я и говорю - должна быть
В.1.> ...должна быть единообразность...
золотые слова.
золотые слова.
Amur73>> я про один корабль в одном цвете из одного ремонта..:)
В.1.> Я и говорю - должна бытьединость взглядов единообразность. Чтоб не важно было - где, когда и на каком CCЗ строился/ремонтировался/красился корапь. Выходить с завода он должен в одинаковом для всех кораблей ВМФ цвете.
Единообразность это конечно хорошо , но я вспоминаю "Боевой" - он перед визитом 1990 года в Сан-Диего был покрашен в темно-темно шаровый цвет Смотрелся на фоне обычной окраски просто шикарно , мощно даже можно сказать !
из одного ремонта..:)В.1.> Я и говорю - должна быть
Единообразность это конечно хорошо , но я вспоминаю "Боевой" - он перед визитом 1990 года в Сан-Диего был покрашен в темно-темно шаровый цвет Смотрелся на фоне обычной окраски просто шикарно , мощно даже можно сказать !
johnkey68> я вспоминаю "Боевой" - он перед визитом 1990 года в Сан-Диего был покрашен в темно-темно шаровый цвет Смотрелся на фоне обычной окраски просто шикарно , мощно даже можно сказать !
Я не против - пусть будет "мощно" ©, но единообразно
Я не против - пусть будет "мощно" ©, но единообразно
В.1.> Считаете это нормальным для кораблей военно-морского флота?
Вообще-то, согласно ПОК, на каждом флоте корабли красятся в назначенный соответствующему флоту колер, но это так, к слову.
Говоря о моем мнении - то я не считаю, что окраска кораблей в разные колера - это нормально.
В.1.> Представьте себе, что в сервисе Вам покрасили машину несколькими оттенками основного цвета, а на Ваш закономерный вопрос - дескать, что за хня, ответили - "Ну, какая краска была. Зато она пипец какая устойчивая к внешним воздействиям"...
Мы говорим не об автосервисе, а о кораблях. Говоря о корабле, я предпочту выкрасить корабль в два колера, но при этом корпус красить краской устойчивой к внешним воздействиям, чем красить в один, но отечественной ПФ-167. На кораблях, как Вы надеюсь понимаете, так поступают исходя из вынужденной необходимости. Изменить это возможно только при правильном государственном подходе к вопросам покраски кораблей со стороны руководства МО РФ, командования ВМФ и флотов, которого, как мы видим, не наблюдается.
Ну и говоря о покраске кораблей, по-моему, пора создавать отдельную тему, т.к. прямого отношения к ТОФ, это не имеет.
Вообще-то, согласно ПОК, на каждом флоте корабли красятся в назначенный соответствующему флоту колер, но это так, к слову.
Говоря о моем мнении - то я не считаю, что окраска кораблей в разные колера - это нормально.
В.1.> Представьте себе, что в сервисе Вам покрасили машину несколькими оттенками основного цвета, а на Ваш закономерный вопрос - дескать, что за хня, ответили - "Ну, какая краска была. Зато она пипец какая устойчивая к внешним воздействиям"...
Мы говорим не об автосервисе, а о кораблях. Говоря о корабле, я предпочту выкрасить корабль в два колера, но при этом корпус красить краской устойчивой к внешним воздействиям, чем красить в один, но отечественной ПФ-167. На кораблях, как Вы надеюсь понимаете, так поступают исходя из вынужденной необходимости. Изменить это возможно только при правильном государственном подходе к вопросам покраски кораблей со стороны руководства МО РФ, командования ВМФ и флотов, которого, как мы видим, не наблюдается.
Ну и говоря о покраске кораблей, по-моему, пора создавать отдельную тему, т.к. прямого отношения к ТОФ, это не имеет.
garry69> на каждом флоте корабли красятся в назначенный соответствующему флоту колер, но это так, к слову.
Вообще-то рекомендации касаются не флотов, а районов плавания (см. аттач). Но это так, к слову ©
garry69> Изменить это возможно только при правильном государственном подходе к вопросам покраски кораблей со стороны руководства МО РФ, командования ВМФ и флотов, которого, как мы видим, не наблюдается.
Не спорю, хотя в последнее время и мелькают отдельные примеры, дающие повод к некоторому оптимизму - хотя бы в части нанесения бортовых.
garry69> Ну и говоря о покраске кораблей, по-моему, пора создавать отдельную тему, т.к. прямого отношения к ТОФ, это не имеет.
Да, Вы правы - поддерживаю просьбу к модераторам о переносе.
Вообще-то рекомендации касаются не флотов, а районов плавания (см. аттач). Но это так, к слову ©
garry69> Изменить это возможно только при правильном государственном подходе к вопросам покраски кораблей со стороны руководства МО РФ, командования ВМФ и флотов, которого, как мы видим, не наблюдается.
Не спорю, хотя в последнее время и мелькают отдельные примеры, дающие повод к некоторому оптимизму - хотя бы в части нанесения бортовых.
garry69> Ну и говоря о покраске кораблей, по-моему, пора создавать отдельную тему, т.к. прямого отношения к ТОФ, это не имеет.
Да, Вы правы - поддерживаю просьбу к модераторам о переносе.
Прикреплённые файлы:
garry69>> на каждом флоте корабли красятся в назначенный соответствующему флоту колер, но это так, к слову.
В.1.> Вообще-то рекомендации касаются не флотов, а районов плавания (см. аттач). Но это так, к слову ©
Вот только сколько лет стукнуло этим рекомендациям . Неужели корабли нельзя красить современными двухкомпонентными красками .
В.1.> Вообще-то рекомендации касаются не флотов, а районов плавания (см. аттач). Но это так, к слову ©
Вот только сколько лет стукнуло этим рекомендациям . Неужели корабли нельзя красить современными двухкомпонентными красками .
В.1.> Вообще-то рекомендации касаются не флотов, а районов плавания (см. аттач). Но это так, к слову ©
Кстати, исходя из данной таблицы, корабли все-таки должны красится в два колера
В.1.> Не спорю, хотя в последнее время и мелькают отдельные примеры, дающие повод к некоторому оптимизму - хотя бы в части нанесения бортовых.
Это где? Из любопытства интересуюсь.
Кстати, исходя из данной таблицы, корабли все-таки должны красится в два колера
В.1.> Не спорю, хотя в последнее время и мелькают отдельные примеры, дающие повод к некоторому оптимизму - хотя бы в части нанесения бортовых.
Это где? Из любопытства интересуюсь.
В.1.> Вообще-то рекомендации касаются не флотов, а районов плавания (см. аттач). Но это так, к слову ©
Тогда понятно 
не понятно почему RAL до сих не ввели? 
не понятно почему RAL до сих не ввели?
johnkey68> Вот только сколько лет стукнуло этим рекомендациям.
Согласен - лет им немало. Но по большому счёту - что мешает провести определённую работу и издать новый документ, соответствующий нынешним реалиям? К примеру, не так давно нечто подобное было проведено по отношению к применяемости масел и смазок.
Согласен - лет им немало. Но по большому счёту - что мешает провести определённую работу и издать новый документ, соответствующий нынешним реалиям? К примеру, не так давно нечто подобное было проведено по отношению к применяемости масел и смазок.
garry69> Кстати, исходя из данной таблицы, корабли все-таки должны красится в два колера
Думаю, разницу только на один номер на глаз Вы и не заметите.
garry69> Это где? Из любопытства интересуюсь.
По бортовым? Перед глазами - примеры нанесения оных на корветах пр.20380, МАК пр.21630, МРК пр.21631 и др. Как минимум - некий порядок/единообразие таки-имеют место быть.
Думаю, разницу только на один номер на глаз Вы и не заметите.
garry69> Это где? Из любопытства интересуюсь.
По бортовым? Перед глазами - примеры нанесения оных на корветах пр.20380, МАК пр.21630, МРК пр.21631 и др. Как минимум - некий порядок/единообразие таки-имеют место быть.
garry69>> Кстати, исходя из данной таблицы, корабли все-таки должны красится в два колера
В.1.>...
не пора ли отдельную тему про покраску создавать?
В.1.>...
не пора ли отдельную тему про покраску создавать?
garry69>>> Кстати, исходя из данной таблицы, корабли все-таки должны красится в два колера
В.1.>>...
Spinch> не пора ли отдельную тему про покраску создавать?
Уже давно красят краской которую закупил тыл и нему до лампочки все коллоры!
В.1.>>...
Spinch> не пора ли отдельную тему про покраску создавать?
Уже давно красят краской которую закупил тыл и нему до лампочки все коллоры!
- dmirg78 [01.07.2014 11:07]: Тема создана из Современный Тихоокеанский флот
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 15.06.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.06.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
