Украина попытается продать крейсер проекта 1164

x-Merlin> сбегал ещё раз, перефоткал:
О! О це вже гарно. Классный снимок. Сохранил на память.Спасибо.

В.1.> Глава Николаевской ОГА нашел, кому можно продать "Украину"...
- текущая информация: по словам того же Романчука/ уже бывшего губернатора и 1-го зама нового губернатора/ принятие любого решения отложено до окончания войны, кстати договор о содержании крейсера заводом на 2014 досихпор не подписан, соответственно ни копейки денег завод не получил... более того Кабмин гарантирует, что никаких оплат, кроме связанных с войной, по МО делать не будет до окончания войны, по информации того же Романчука...


так что Шоу будет продолжено...

x-Merlin> отложено до окончания войны

Смешно. Примерно как если бы германские фирмы с глубоким прискорбием извещали бы своих советских заказчиков в понедельник 23 июня 1941 года, что все заказы по линкору “Советский Союз” приостанавливаются до окончания войны.

x-Merlin> договор о содержании крейсера заводом на 2014 досихпор не подписан, соответственно ни копейки денег завод не получил... более того...
Скажите, на что шли деньги на содержание этого корабля? Называлась сумма в 6 млн.$ в год. За какие работы такая сумма?
И соответственно, что случится с кораблем, если делать все перестанут?

x-Merlin>> договор о содержании крейсера заводом на 2014 досихпор не подписан, соответственно ни копейки денег завод не получил... более того...
wstil> Скажите, на что шли деньги на содержание этого корабля? Называлась сумма в 6 млн.$ в год. За какие работы такая сумма?
wstil> И соответственно, что случится с кораблем, если делать все перестанут?

Сгниёт и утонет, предварительно будучи разграбленным, хотя последнее уже неважно. Оставьте свою машину на городской улице на два года, сами представляете, что с ней будет.

Всё что связано с кораблями, с точки зрения обычного обывателя содержащего свою машину под окном, это всё безумные деньги. По количеству всяких машин и механизмов, корабль – это завод, а крейсер – большой завод. Не скажу за военный флот, но в торговом только место у причала в порту средней руки стоит десятки тысяч долларов В ДЕНЬ. Когда нефтяная конъюнктура сильно поменялась, Онассис отогнал значительную часть своих супертанкеров на отстой в норвежские фьорды. Через два года отстоя он их порезал на металл, так как смысла содержать их больше не было.

И.1.> Сгниёт и утонет, предварительно будучи разграбленным, хотя последнее уже неважно. Оставьте свою машину на городской улице на два года, сами представляете, что с ней будет.
2 года машина отстоит без особыз проблем под навесом. Потом поменять аккум, м.б. фильтра - и вперед.
С кораблем посложнее, это понятно. Тут и среда более агрессивная, и механизмов побольше. Но мне интересен хотя бы приблизительный перечень работ по обслуживанию на таком вот недострое. Все же 6 млн. - не малые деньги, а он все же не ходит никуда.

wstil> С кораблем посложнее, это понятно. Тут и среда более агрессивная, и механизмов побольше. Но мне интересен хотя бы приблизительный перечень работ по обслуживанию на таком вот недострое. Все же 6 млн. - не малые деньги, а он все же не ходит никуда.

среда там не очень агресивная..там пресная вода.
насчет потребябляемой сумы..давайте вместе и попробуем разобрать.
работ ведутся только по поддержанию живучести.
эл.энергия..думаю она забирает больше всего..
отопление,зарплата..на человек 10-20 военных и гражданских,охрана.
ну чтото еще..

Анатолий> эл.энергия..думаю она забирает больше всего..
Анатолий> отопление,зарплата..на человек 10-20 военных и гражданских,охрана.
Анатолий> ну чтото еще..

все это на миллион баксов в год тянет, не больше. (это если крейсер новогодней елкой горит круглосуточно и там баньку топят ежедневно)
"ну что-то еще" в виде 5 миллионов идет директорату завода вкупе с откатчиками из вашего доблестного МО.

Анатолий> работ ведутся только по поддержанию живучести. эл.энергия.. отопление,зарплата..на человек 10-20 военных и гражданских,охрана. ну чтото еще..

Это вы заблуждаетесь.
Если корабль-таки надеялись продать, а не пустить на иголки, то там по документам масса мероприятий, аналогичных консервации, имхо, должна выполняться.
И зарплата управляющего персонала завода с накладными расходами - тоже в него же закладывалась.

Черномор™> Если корабль-таки надеялись продать, а не пустить на иголки, то там по документам масса мероприятий, аналогичных консервации, имхо, должна выполняться.
Черномор™> И зарплата управляющего персонала завода с накладными расходами - тоже в него же закладывалась.
ктож спорит..
вот и расскажите подробно что знаете из этой сферы

И.1.> ...Оставьте свою машину на городской улице на два года, сами представляете, что с ней будет.
- ну он не на улице стоит, на стоянке охраняемой... не надо утрировать

Черномор™>> Если корабль-таки надеялись продать, а не пустить на иголки, то там по документам масса мероприятий, аналогичных консервации, имхо, должна выполняться.
Черномор™>> И зарплата управляющего персонала завода с накладными расходами - тоже в него же закладывалась.
Анатолий> ктож спорит..
Анатолий> вот и расскажите подробно что знаете из этой сферы

Как-то так получилось...

Сумма сопоставима (очень близка, около 100…120 млн отечественных рупий) с относительно крупным оффшорным объектом (сам объект, на мой взгляд, по размерениям и техническому состоянию, тоже сопоставим с обсуждаемым сабжем), находящимся в консервации.

Расходы охватывают:
- работы по проведению консервации/работы по проведению расконсервации
- техническое обслуживание
- охрана
- фонд оплаты труда
- страховые взносы
- взносы в государственные внебюджетные фонды
- топливо, масла, смазки, специальные жидкости и МТР
- электроэнергия и вода
- аренда причала
- накладные расходы
- разработка проекта консервации
- экспертиза проекта консервации
- возможно, НДС (смотря у кого на балансе состоит).

В плане подготовки конструкций и оборудования к консервации согласно проекту должны быть выполнены:
- консервация/расконсервацию судовых технических средств и конструкций в соответствии с ТО и ИЭ;
- осушка всех технологических полостей от воды и иных жидкостей, которые могут замерзнуть;
- защита чехлами, кожухами, заглушками, конопаткой устройств, оборудования, механизмов, элементов систем, находящихся вне помещений, либо иными способами от попадания влаги, снега и льда внутрь устройств;
- обеспечение требуемого температурного режима устройств, оборудования, механизмов, элементов систем, находящихся в необогреваемых помещениях, с использованием локальной системы электрообогрева;
- обеспечение изоляции воздуха в помещении от наружного воздуха в целях снижения количества конденсата (а также инея, изморози и наледи) внутри помещений.

Единственное отличие, имхо, что упоминаемый мной объект при аналогичных с крейсером расходах после выполнения незначительных работ по ТО&расконсервации, готов к эксплуатации в море, а этот пароход-недострой – и близко нет.

В свою очередь, расходы на содержание (в состоянии "простоя") без работы законсервированного аналогичного, но совершенно исправного объекта последнего поколения оцениваются ровно на порядок дороже (если быть точнее, в 12-15 раз).

x-Merlin>> отложено до окончания войны
И.1.> Смешно. Примерно как если бы германские фирмы с глубоким прискорбием извещали бы своих советских заказчиков в понедельник 23 июня 1941 года, что все заказы по линкору “Советский Союз” приостанавливаются до окончания войны.

И чего тут смешного?если не ошибаюсь,то подобного рода уведомление о проплаченных СССР башнях с пушками кал 380мм для крейсеров типа"Кронштадт"имело место быть,башни кажись потом на Атлантический вал пустили.

wstil> 2 года машина отстоит без особыз проблем под навесом. Потом поменять аккум, м.б. фильтра - и вперед.
не-а.
акум сдохнет - понятно само.
Тормозные диски приржавеют
Ходовая заржавеет.
Мотор или коробка могут начать изнутри ржаветь.
резинки посыпятся
Кузов (да, как ни странно) может пойти по женскому органу.

wstil>> 2 года машина отстоит без особыз проблем под навесом. Потом поменять аккум, м.б. фильтра - и вперед.
Bredonosec> не-а.
Bredonosec> акум сдохнет - понятно само.
Bredonosec> Тормозные диски приржавеют
Bredonosec> Ходовая заржавеет.
Bredonosec> Мотор или коробка могут начать изнутри ржаветь.
Bredonosec> резинки посыпятся
Bredonosec> Кузов (да, как ни странно) может пойти по женскому органу.

да ладно, с нормальной машиной (не волга газ-24) при стоянии у подъезда (даже не под навесом)
за год-два года ничего не случается , акк - да,суппорта - может быть.

а крейсер уже всё, его РФ теперь точно покупать не будет до пока власть в Киеве не поменяется...он сейчас больше пользы приносит в таком виде, какие-никакие бабки на себя оттягивает у хунты
скорее всего продадут его на распил в Турцию или ещё куда что бы хоть что-то поиметь

с.т.> ...он сейчас больше пользы приносит в таком виде, какие-никакие бабки на себя оттягивает у хунты
- как яркий и выдающийся представитель хунты, спешу вас персонально огорчить - на содержание крейсера не потрачено ни копейки из бюджета в этом году, в виду отсутствия договора и следовательно оснований для оплаты, такая вот бюрократия

с.т.>> ...он сейчас больше пользы приносит в таком виде, какие-никакие бабки на себя оттягивает у хунты
x-Merlin> - как яркий и выдающийся представитель хунты, спешу вас персонально огорчить - на содержание крейсера не потрачено ни копейки из бюджета в этом году, в виду отсутствия договора и следовательно оснований для оплаты, такая вот бюрократия
как представителю хунты могу тебя заверить - вы просрали все, абсолютно все полимеры, включая пр. 1164.

x-Merlin> из чего следует, что крейсер екс-Лобов проекта 1164 можно продать теперь в любые руки...


Осталось только эти "любые руки" найти

x-Merlin>> из чего следует, что крейсер екс-Лобов проекта 1164 можно продать теперь в любые руки...
В.1.>
В.1.> Осталось только эти "любые руки" найти

мне кажется, он теперь даже китайцам не нужен. они уже собственные эсминцы клепают, зачем им этот корабль, простоявший у стенки четверть века?