Транспортные вопросы Крыма

В Севастополь будет регулярно ходить паром из Турции - Меняйло

Севастополь, 12 января. Крыминформ. Между Севастополем и одним из турецких портов в ближайшее время будет налажена постоянно действующая паромная переправа. Об этом журналистам сообщил сегодня губернатор Севастополя Сергей Меняйло. "Если Керченская паромная переправа стоит, и сегодня штормовое предупреждение ожидается, то мы понимаем, что это прямо влияет на снабжение. Поэтому мы пытаемся сделать все, чтобы развить нашу паромную переправу", - сказал Меняйло. Он отметил: "Есть определенные договоренности с Турцией. // Дальше — www.c-inform.info

 

Турецкий паром должен пойти /в Севастополь/ в ближайшее время, доставив продовольствие из Турции".

 

Керченская переправа будет закрыта в дневное время до 29 января | ПолитНавигатор

Симферополь, Январь 13 (ПолитНавигатор, Евгений Андреев) — Керченская паромная переправа с 14 по 28 января в течение двух недель ограничит движение судов в связи с плановой реконструкцией причальных комплексов. Подпишитесь на новости «ПолитНавигатор – Крым» в Facebook, Одноклассниках или Вконтакте «Для проведения строительных работ ежедневно с 8:00 до 15:00 по московскому времени движение паромов будет полностью прекращено», — сообщили «Интерфаксу» во вторник в диспетчерской службе «Единой транспортной дирекции». // Дальше — www.politnavigator.net

 

В настоящее время переправа работает в штатном режиме, курсируют два парома большой вместимости «Ионас» и «Олимпиада». Действовавшее с минувших выходных штормовое предупреждение отменено, очередей автомобилей в порту «Кавказ» и «Крым» нет.

 

Междугородняя трасса подлежит капитальному ремонту. Между Керчью и Симферополем работает несколько дорожных служб, которые расширяют дорогу и укладывают новый асфальт.
В течение полугода на междугородней крымской трассе работает тяжелая техника. Несколько дорожных служб заняты участком дороги от села Батальное до поселка Приморский, остальные трудятся над улучшением трассы от Феодосии до Симферополя. В некоторых участках работы уже завершены: асфальтное покрытие уложено, нанесена новая размета, установлены дорожные знаки и ограждения.
Ремонтом автодороги Р23 «Симферополь-Феодосия» (км 67*400 – км 74*400) занимается ОАО «ЮДС». Заказчиком выступает ГУ «Служба Автомобильных дорог Республики Крым». Сроки окончания ремонта обозначены 15-ым числом прошлого месяца, однако работы продолжаются. Помимо нового покрытия на этом участке дороги производят расчистку обочины и расширение автодороги.
К сожалению, старая дорога от порта «Крым» до села Батальное по-прежнему остается без внимания. Фуры, идущие через Керчь, окончательно разбивают дорожное покрытие, а вместо качественного ремонта в городе проводят «ямочный», засыпая трещины и впадины мелким щебнем.

 

Ялтинский порт надеется открыть сообщение с Турцией

Ялтинский морской торговый порт планирует наладить регулярное морское сообщение с Турцией. // news.allcrimea.net

 

Об этом сообщил начальник порта Дмитрий Петров.
Он сообщил, что в настоящее время с турецкими коллегами ведутся переговоры о запуске парома, который будет ходить из Ялты в Турцию. Кроме того, обсуждается открытие пассажирских линий для судов, которые будут совершать регулярные рейсы в Синоп, Стамбул и другие турецкие города.
«К нам в последнее время стали часто обращаться турецкие коллеги и мы им очень благодарны за то, что они не поддерживают введенные санкции в отношении крымских портов», – отметил Д.Петров.

 

Юрченко обещает, что очереди на паром в сезон 2015 значительно сократятся

Эту новость из Москвы привезла министр курортов и туризма Крыма Елена Юрченко. // news.allcrimea.net

 

В совещании под председательством Заместителя министра транспорта РФ Николая Асаула приняли также участие представители Министерства РФ по делам Крыма, Министерства культуры, Федеральной пассажирской компании, Российских железных дорог, Единой транспортной дирекции, Ростуризма и др.

Как проинформировал собравшихся замминистра транспорта РФ Виктор Олерский, после реконструкции керченской паромной переправы ее пропускная способность составит 50 тысяч пассажиров и 10 тысяч легковых автомобилей в день.

Для оптимизации транспортного сообщения с полуостровом запланировано увеличение частоты движения поездов в Крым, введение в работу дополнительных паромов большой вместимости, создание новых и модернизация имеющихся причальных сооружений, улучшение береговой инфраструктуры для обеспечения комфорта пассажиров, создание дополнительных накопительных и перехватывающих площадок, увеличение количества грузовых паромов.

В числе главных на совещании обсуждался вопрос использования «единого билета» в туристическом сезоне 2015. Было принято решение о том, что субсидирование по «единому билету» сохранится, а доставка пассажиров из Анапы в основные города Крыма станет более комфортной. Пассажиру предложат выбирать из нескольких вариантов. Например, добраться на поезде до вокзала Анапы, дальше следовать на автобусе до Керченской переправы, пересечь на пароме пролив, затем продолжить свой маршрут на автобусе до курортных городов полуострова. Второй вариант - с вокзала Анапы доехать до городского морвокзала и пересесть на катамаран, следующий в Ялту. Автолюбители смогут оставить личный транспорт на перехватывающих парковках в портах «Крым», «Кавказ» и продолжить свой маршрут на общественном транспорте.

 

Установленный на Керченской переправе новый 100-метровый причал повысит безопасность перевозок – минтранс Крыма

Симферополь, 19 января. Крыминформ. Новый 100-метровый причал на Керченской паромной переправе, установленный 18 января, позволит большим паромам швартоваться по всей длине, что значительно повысит безопасность и ускорит их разгрузку. Об этом Крыминформу рассказал министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин. "Новый стометровый причал позволит швартоваться большим паромам по всей длине причала – 80-метровое судно приобретает большую устойчивость за счет швартовки по всей плоскости. Это позволит повысить безопасность и даже даст возможность швартоваться, в случае необходимости, еще одному небольшому парому", – сказал Цуркин. // Дальше — www.c-inform.info

 

Он уточнил, что ранее в акватории большие паромы работали на подруливающих устройствах.
Цуркин сообщил, что минтранс приступил к строительству еще одного капитального причала в южной части акватории Керченской переправы. "Уже идет строительство нового капитального причала в южной части акватории Керченской паромной переправы, который увеличит пропускную способность", – сказал министр транспорта.

 

Паром "Севастополь" с 75 фурами вторые сутки не может добраться из Новороссийска в Крым

Керчь, 20 января. Крыминформ. Грузовой паром "Севастополь" с 75 фурами с товаром на борту вторые сутки добирается из Новороссийска в Керчь при отсутствии очевидных причин для задержки. Об этом Крыминформу сообщил коммерческий директор транспортной компании "Ростат" /Волгоград/ Павел Дрокин. Он сказал, что большегруз компании со скоропортящейся продукцией загрузился на паром в 5 утра в понедельник, его отправка была запланирована на вечер. "Нам диспетчер в Славянске-на-Кубани посоветовал поехать на паром в Новороссийск, так как здесь меньше поток, а паром "Севастополь" более вместительный и предназначен для грузовиков. // Дальше — www.c-inform.info

 

Но он стоит уже двое суток, загруженный автомобилями: первые сутки стоял у причальной стенки, потом его выгнали на рейд и поставили на якорь", – рассказал коммерческий директор.
По словам Дрокина, водители и экспедиторы пытались выяснить у капитана парома, что происходит. "Им объяснили, что сначала, якобы, шлюпку ремонтировали, сейчас говорят, что штормовое предупреждение. Но очевидно, что погода прекрасная, там работать и работать, – отметил собеседник агентства. – Заложниками ситуации, в которой я не исключаю и коррупционную составляющую, становятся перевозчики".
Как пояснил Крыминформу министр транспорта Крыма Анатолий Цуркин, задержка с отправкой парома была вызвана замечаниями портнадзора в Новороссийске. "Замечания устранены, паром сейчас вышел в Керчь", – сказал он.

 

Владимир Якунин: Есть проект транъевроазиатского пути от Пекина до Лондона

Железные дороги являются основными "артериями" и "венами" российской экономики. Достаточно ли делается для поддержания их в должном состоянии, когда исчезнет плацкарта, как повлияли на отрасль санкции, подорожают ли билеты? На эти и другие не менее острые вопросы "РГ" ответил глава РЖД Владимир Якунин, Поезд не остановить, Владимир Якунин: Как будут развиваться железные дороги в России, Игорь Черняк // www.rg.ru

 

Долгая дорога в Крым

Приближается очередной курортный сезон. Что нового РЖД предложит пассажирам, собирающимся в Крым?

Владимир Якунин: За формирование схемы перевозки пассажиров в Крым, как железнодорожным транспортом, так и автомобильным, отвечает транспортная дирекция. Мы, со своей стороны, в сотрудничестве с минтрансом пошли на создание единого проездного билета, который продавался в наших кассах. Предложили поезд Москва - Симферополь, но с учетом ограниченных возможностей паромной переправы, к сожалению, во время наплыва частников на автомобилях эту схему пришлось видоизменить, обрывая перевозку на стороне Северо-Кавказской железной дороги, потом паром, а потом уже на Крымской железной дороге опять поездом. Конечно, это создает неудобства. Работаем и с транспортной дирекцией, и с минтрансом, с тем чтобы появились услуги по переноске багажа, чтобы пожилые люди, пассажиры с детьми могли воспользоваться ими для доставки багажа на палубу парома, а потом спустить оттуда. Это то, что мы можем сделать.

Готовы организовать и дополнительные перевозки, но все упирается в организацию деятельности паромной переправы, управление которой сейчас передано в руки крымских властей.

А что касается Сочи, Краснодарского края?

Владимир Якунин: Во время курортного сезона у нас традиционно увеличивается число поездов, этот год не станет исключением. Сейчас работаем над повышением скорости доставки пассажиров. Приступаем и к строительству обхода территории Украины.

Речь об участке в 26 километров?

Владимир Якунин: На самом деле там больше получается. 26 километров - это то, что находится на территории Украины. А альтернативный вариант в силу рельефных и иных обстоятельств будет значительно длиннее. Будем использовать и двухэтажные вагоны, которые позволяют сократить стоимость проезда в купе на 30%.

 

Создание единого логистического оператора в Крыму снизит тарифы на доставку товаров и увеличит пропускную способность Керченской переправы до 50 тыс пассажиров в сутки - Цуркин

Симферополь, 21 января. Крыминформ. Создание в Крыму единой государственной централизованной системы управления грузовыми и пассажирскими перевозками позволит снизить тарифы на доставку товаров в республику, а также значительно увеличить пропускную способность Керченской паромной переправы. Об этом сегодня в Симферополе на межведомственном совещании по вопросу ценообразования под председательством прокурора Наталья Поклонской заявил министр транспорта республики Анатолий Цуркин. По его словам, сегодня торговые сети закупают товары у дистрибьюторов с учетом доставки – она включается в отпускную цену этих товаров. // Дальше — www.c-inform.info

 

В эту цену также входит переправка груза паромом через Керченский пролив, причем в оба конца. В свою очередь грузоотправители работают с частными перевозчиками, которых ищут самостоятельно.

"Пока не будет государственного логистического оператора, который возьмет на себя контроль всех грузовых потоков, оптимизировать и снизить цены на товары первой необходимости, доставляемые в Крым, мы не сможем", - уверен Цуркин. В качестве примера он привел последнее изменение тарифов на перевозку грузовиков паромами: "После последнего снижения тарифов на переправу ни один перевозчик не снизил цену доставки".

Цуркин подчеркнул, что крымским минтрансом разработан комплекс мер, которые позволят оптимизировать транспортные потоки, идущие в Крым с материка. По его данным, до 1 апреля в Керчи появится дополнительный капитальный причал, рассматривается схема диверсификации грузовых потоков – отведение грузов, не требующих срочной доставки, в ростовские порты и их доставка в Крым судами "река-море". "Это позволит высвободить дополнительные провозные мощности Керченской переправы", - отметил министр.

Он добавил, что минтрансом разрабатывается концепция регулирования ввоза в Крым отдельных групп товаров. По словам министра, в ближайшее время будут определены категории товаров, которые нуждаются в быстрой доставке, и организован их первоочередной провоз. Это, в первую очередь, коснется скоропортящихся продуктов питания и медицинских препаратов.

Цуркин сообщил также, что минтранс прорабатывает дополнительные паромные маршруты в рамках автомобильного грузового сообщения: Темрюк – Керчь, Новороссийск – Феодосия, Новороссийск – Севастополь и Новороссийск – Евпатория. По словам главы минтранса, в этой схеме возможен вариант субсидирования отдельных маршрутов на федеральном уровне, чтобы возможно было сформировать единую стоимость доставки грузов в Крым независимо от того, в какой порт они направляются.

"Таким образом мы значительно разгрузим Керчь, которая в ближайший курортный сезон примет на себя поток туристов. Мы поставили себе планку увеличить пропускную способность переправы до 50 тыс пассажиров и 10 тыс легковых автомобилей в сутки", - заявил министр транспорта.