-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/07/128x128-crop/20-3536246-tracks-777.jpg)
MH17: разбираем факты и набросы (диванные расследования)
Теги:
Aaz
А.Л.> угу понятно, просто похоже на вертушечный альфа дополнительный от набегающего потока,..
"Товарищи курсанты, я спутал: это вода кипит при ста градусах, а прямой угол - девяносто градусов" ©
А.Л.> тоже неприятная штука, когда педали не хватает на висении с боковым ветром...
Тут ничего не поделаешь - вычислители СВС тогда были слабенькими, такие поправки в них не засунешь.
Да и влияние боковика, строго говоря, толком не "выловишь". Для этого нужно рядом с Останкинской башней лететь с её неподвижными метеодатчиками.
"Товарищи курсанты, я спутал: это вода кипит при ста градусах, а прямой угол - девяносто градусов" ©
А.Л.> тоже неприятная штука, когда педали не хватает на висении с боковым ветром...
Тут ничего не поделаешь - вычислители СВС тогда были слабенькими, такие поправки в них не засунешь.
Да и влияние боковика, строго говоря, толком не "выловишь". Для этого нужно рядом с Останкинской башней лететь с её неподвижными метеодатчиками.
инфо
инструменты
МО РФ: Доказательства украинских СМИ указывают на местные ЗРК «Бук», а не российские
Министерство обороны России раскритиковало ряд публикаций в украинских СМИ. В них утверждалось, что в ходе расследования крушения Boeing 777 под Донецком были найдены поражающие элементы от комплекса «Бук-М1-2». // russian.rt.com
kuzmjy
энди> МО РФ: Доказательства украинских СМИ указывают на местные ЗРК «Бук», а не российские
ну судя по фото осколков, БЧ Бука М1, интересно а они анализ металла сделали?
ну судя по фото осколков, БЧ Бука М1, интересно а они анализ металла сделали?
Это сообщение редактировалось 20.03.2015 в 11:31
энди> МО РФ: Доказательства украинских СМИ указывают на местные ЗРК «Бук», а не российские
МО РФ, слава богу, пришло к правильной информационной политике - вместо того, чтобы нести собственную херню, критиковать чужую.
"Лучше поздно, чем никогда" ©
МО РФ, слава богу, пришло к правильной информационной политике - вместо того, чтобы нести собственную херню, критиковать чужую.
"Лучше поздно, чем никогда" ©
В.Л.> Не понял вопроса. Почему он должен "просесть" с двумя?
По данным контроля радиолокаторов он резко сбавил скорость и потерял высоту. Интересно именно это "резко"
В.Л.> Я имел ввиду ту часть "дискуссии", где шла речь о перегрузках миг-15 на высоте.
Это к отдаче пушки уже вторично - а про другое я с шурави и не говорил.
По данным контроля радиолокаторов он резко сбавил скорость и потерял высоту. Интересно именно это "резко"
В.Л.> Я имел ввиду ту часть "дискуссии", где шла речь о перегрузках миг-15 на высоте.
Это к отдаче пушки уже вторично - а про другое я с шурави и не говорил.
Нидерландский Совбез усомнился в причастности «Бука» к падению «Боинга»
Совет безопасности Нидерландов опроверг заявление СМИ о наличии доказательств того, что "Боинг-777" рейса MH17 был сбит ракетой комплекса "Бук". Соответствующее сообщение размещено на сайте Совбеза Нидерландов. // news.mail.ru
Aaz> Вот только, судя по привычно-агрессивному тону, щас опять пойдут заносы на тему "плотно сидит в воздухе".
Да ну тебя
Ты лучше скажи насколько сильно раскуроченный нос ( а отвалился он уже позже ) тормозит самолет - сильнее чем выпущенные воздушные тормоза?
Да ну тебя
Ты лучше скажи насколько сильно раскуроченный нос ( а отвалился он уже позже ) тормозит самолет - сильнее чем выпущенные воздушные тормоза?
Aaz>> Вот только, судя по привычно-агрессивному тону, щас опять пойдут заносы на тему "плотно сидит в воздухе".
yacc> Да ну тебя
А всё таки - в чём современная физика видит причину малых располагаемых перегрузок на больших высотах?
yacc> Ты лучше скажи насколько несколько раскуроченный нос ( а отвалился он уже позже ) тормозит поток - сильнее чем выпущенные воздушные тормоза?
Тебе откровенно делать нехрен, что ты задаёшь вопросы, принципиально не имеющие ответа?
Или, как обычно, таким образом выражаешь смущение собственной безграмотностью?
yacc> Да ну тебя
А всё таки - в чём современная физика видит причину малых располагаемых перегрузок на больших высотах?
yacc> Ты лучше скажи насколько несколько раскуроченный нос ( а отвалился он уже позже ) тормозит поток - сильнее чем выпущенные воздушные тормоза?
Тебе откровенно делать нехрен, что ты задаёшь вопросы, принципиально не имеющие ответа?
Или, как обычно, таким образом выражаешь смущение собственной безграмотностью?
Aaz> А всё таки - в чём современная физика видит причину малых располагаемых перегрузок на больших высотах?
Я ж намекнул на эффективность управления.
Aaz> Тебе откровенно делать нехрен, что ты задаёшь вопросы, принципиально не имеющие ответа?
Почему у этого вопроса нет ответа?
Я ж намекнул на эффективность управления.
Aaz> Тебе откровенно делать нехрен, что ты задаёшь вопросы, принципиально не имеющие ответа?
Почему у этого вопроса нет ответа?
Aaz>> А всё таки - в чём современная физика видит причину малых располагаемых перегрузок на больших высотах?
yacc> Я ж намекнул на эффективность управления.
А я тебе в ответ намекнул, что ты продолжаешь пороть херню.
yacc> Почему у этого вопроса нет ответа?
Потому что для ответа на него нужно знать характер и динамику разрушения фюзеляжа.
А этого никто не знает и не узнает.
yacc> Я ж намекнул на эффективность управления.
А я тебе в ответ намекнул, что ты продолжаешь пороть херню.
yacc> Почему у этого вопроса нет ответа?
Потому что для ответа на него нужно знать характер и динамику разрушения фюзеляжа.
А этого никто не знает и не узнает.
Aaz>> А всё таки - в чём современная физика видит причину малых располагаемых перегрузок на больших высотах?
yacc> Я ж намекнул на эффективность управления.
Нет эффективность это трансзвук
И вообще ламерам намекать не положено, онидолжны четко выражать свою мысль ИМХО))))
yacc> Я ж намекнул на эффективность управления.
Нет эффективность это трансзвук
И вообще ламерам намекать не положено, онидолжны четко выражать свою мысль ИМХО))))
Aaz> А я тебе в ответ намекнул, что ты продолжаешь пороть херню.
Ну и что же не херня?
Aaz> Потому что для ответа на него нужно знать характер и динамику разрушения фюзеляжа.
Я такой сложной задачи и не спрашиваю.
Я про вот такое спрашиваю
Ну и что же не херня?
Aaz> Потому что для ответа на него нужно знать характер и динамику разрушения фюзеляжа.
Я такой сложной задачи и не спрашиваю.
Я про вот такое спрашиваю
Aaz>> А я тебе в ответ намекнул, что ты продолжаешь пороть херню.
yacc> Ну и что же не херня?
Мне кажется, что форма вопроса "какая-то не такая". ИМХО, она должна выглядеть примерно так:
Дяденька, прости засранца!
И объясни мне,знатоку кривых Жуковского дураку бестолковому, что же там с этой грёбаной перегрузкой не так.
yacc> Я такой сложной задачи и не спрашиваю.
Задачи не "спрашивают"- их ставят.
yacc> Я про вот такое спрашиваю
"А причём здесь Курский вокзал?"
yacc> Ну и что же не херня?
Мне кажется, что форма вопроса "какая-то не такая". ИМХО, она должна выглядеть примерно так:
Дяденька, прости засранца!
И объясни мне,
yacc> Я такой сложной задачи и не спрашиваю.
Задачи не "спрашивают"- их ставят.
yacc> Я про вот такое спрашиваю
"А причём здесь Курский вокзал?"
Aaz> Мне кажется, что форма вопроса "какая-то не такая".
Какая есть
Aaz> "А причём здесь Курский вокзал?"
Это пример. Интересно падение аэродинамического качества при подобном разрушении - без всякого дальнейшего продолжения разрушения фюзеляжа.
Какая есть
Aaz> "А причём здесь Курский вокзал?"
Это пример. Интересно падение аэродинамического качества при подобном разрушении - без всякого дальнейшего продолжения разрушения фюзеляжа.
Aaz>> Мне кажется, что форма вопроса "какая-то не такая".
yacc> Какая есть
Значит, будешь продолжать веселить народ и дальше...
Aaz> "А причём здесь Курский вокзал?"
yacc> Это пример. Интересно падение аэродинамического качества при подобном разрушении - без всякого дальнейшего продолжения разрушения фюзеляжа.
Твоя любознательность явно выходит за пределы здравого смысла.
Ты полагаешь, что кто-то потом ставил этот изуродованный бомбер в а/д трубу - предвидя, что у тебя могут возникнуть такие вопросы?
Или у тебя просто непреодолимое желание потрындеть на тему вакуумной сфероконины и количества чертей на конце иглы?
yacc> Какая есть
Значит, будешь продолжать веселить народ и дальше...
Aaz> "А причём здесь Курский вокзал?"
yacc> Это пример. Интересно падение аэродинамического качества при подобном разрушении - без всякого дальнейшего продолжения разрушения фюзеляжа.
Твоя любознательность явно выходит за пределы здравого смысла.
Ты полагаешь, что кто-то потом ставил этот изуродованный бомбер в а/д трубу - предвидя, что у тебя могут возникнуть такие вопросы?
Или у тебя просто непреодолимое желание потрындеть на тему вакуумной сфероконины и количества чертей на конце иглы?
Это сообщение редактировалось 20.03.2015 в 13:14
Aaz> Ты полагаешь, что кто-то потом ставил этот изуродованный бомбер в а/д трубу - предвидя, что у тебя могут возникнуть такие вопросы?
Я полагаю, что есть вклад фюзеляжа в общий Cx самолета - сколько-то процентов и что цилиндр торцом вперед уже в трубе продували.
Я полагаю, что есть вклад фюзеляжа в общий Cx самолета - сколько-то процентов и что цилиндр торцом вперед уже в трубе продували.
yacc> Я полагаю, что есть вклад фюзеляжа в общий Cx самолета - сколько-то процентов и что цилиндр торцом вперед уже в трубе продували.
контарь, вентилятор и ведро.разницу в сопротивлении дном вперед и дном назад перевести в проценты. результат интерполировать на самолет.
контарь, вентилятор и ведро.разницу в сопротивлении дном вперед и дном назад перевести в проценты. результат интерполировать на самолет.
kuzmjy> ну судя по фото осколков, БЧ Бука М1, интересно а они анализ металла сделали?
Не имеет смысла. После мартена фиг разберёшь, откуда он, там же металлолом произвольного происхождения добавляют для переплавки. Разве что есть образец из той же плавки ... но где его взять? Более того, металл же не полностью перемешивается, в разных местах печи может быть разный состав.
Безнадёжное дело.
Не имеет смысла. После мартена фиг разберёшь, откуда он, там же металлолом произвольного происхождения добавляют для переплавки. Разве что есть образец из той же плавки ... но где его взять? Более того, металл же не полностью перемешивается, в разных местах печи может быть разный состав.
Безнадёжное дело.
yacc> Я полагаю, что есть вклад фюзеляжа в общий Cx самолета - сколько-то процентов и что цилиндр торцом вперед уже в трубе продували.
Я спонтанно нашёл определение для твоего синдрома: "интеллектуальная маниловщина".
Я спонтанно нашёл определение для твоего синдрома: "интеллектуальная маниловщина".
AXT> После мартена фиг разберёшь, откуда он, там же металлолом произвольного происхождения добавляют для переплавки.
Поскольку "Бук" предназначался еще и для стрельбы по (легко)бронированным целям, проблемой бронепробиваемости ГПЭ в свое время занимались серьезно. Дошло даже до двух видов БЧ - "по воздуху" и "по земле". Но потом задачу решили (в частности, за счёт ГПЭ разных типоразеров).
Так что я не думаю, что там "дикий" состав - ГОСТ или что-то подобное наверняка существует, а там содержание примесей / легирующих присадок оговорено.
AXT> Безнадёжное дело.
Да просто смысла в этом нет - форма ГПЭ уже даёт всё, что нужно для идентификации.
Поскольку "Бук" предназначался еще и для стрельбы по (легко)бронированным целям, проблемой бронепробиваемости ГПЭ в свое время занимались серьезно. Дошло даже до двух видов БЧ - "по воздуху" и "по земле". Но потом задачу решили (в частности, за счёт ГПЭ разных типоразеров).
Так что я не думаю, что там "дикий" состав - ГОСТ или что-то подобное наверняка существует, а там содержание примесей / легирующих присадок оговорено.
AXT> Безнадёжное дело.
Да просто смысла в этом нет - форма ГПЭ уже даёт всё, что нужно для идентификации.
Aaz> Я спонтанно нашёл определение для твоего синдрома: "интеллектуальная маниловщина".
"ты ему слово - он тебе ссылку" ©
"ты ему слово - он тебе ссылку" ©
Aaz>> Я спонтанно нашёл определение для твоего синдрома: "интеллектуальная маниловщина".
yacc> "ты ему слово - он тебе ссылку" ©
Да что толку в твоих ссылках?
Сам ты их не читаешь, и фото постишь, к делу совершенно не относящееся.
Всё остальное - сплошное бла-бла, причём без намёка на понимание физики процессов...
yacc> "ты ему слово - он тебе ссылку" ©
Да что толку в твоих ссылках?
Сам ты их не читаешь,
и фото постишь, к делу совершенно не относящееся.Всё остальное - сплошное бла-бла, причём без намёка на понимание физики процессов...
AXT> Не имеет смысла. После мартена фиг разберёшь, откуда он, там же металлолом произвольного происхождения добавляют для переплавки. Разве что есть образец из той же плавки ... но где его взять? Более того, металл же не полностью перемешивается, в разных местах печи может быть разный состав.
AXT> Безнадёжное дело.
Я вот сильно сомневаюсь, что мартеновская и что металл разного состава, это боевые элементы не от миномета, там определенный гост имеется и определенный завод делал может даже с маркерами в металле.
Голландцы вроде пишут, что предоставили образцы разных типов БЧ.
AXT> Безнадёжное дело.
Я вот сильно сомневаюсь, что мартеновская и что металл разного состава, это боевые элементы не от миномета, там определенный гост имеется и определенный завод делал может даже с маркерами в металле.
Голландцы вроде пишут, что предоставили образцы разных типов БЧ.
yacc>> "ты ему слово - он тебе ссылку" ©
Aaz> Да что толку в твоих ссылках?
мда...
Aaz> Да что толку в твоих ссылках?
мда...
Aaz> Так что я не думаю, что там "дикий" состав - ГОСТ или что-то подобное наверняка существует, а там содержание примесей / легирующих присадок оговорено.
Ну это понятно. И тем более затрудняет идентификацию — вот у нас у нас состав случайной варки, лишь бы в норму попадал. И что дальше делать? Я ж говорю, без образцов от той самой плавки ничего не докажешь насчёт того, где сварили.
Ну это понятно. И тем более затрудняет идентификацию — вот у нас у нас состав случайной варки, лишь бы в норму попадал. И что дальше делать? Я ж говорю, без образцов от той самой плавки ничего не докажешь насчёт того, где сварили.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 19.07.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.07.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
