Только отечественная морская авиация

в.9.> Прикольные фантазии на тему палубного самолета

это что за чудовище?

в.9.>> Прикольные фантазии на тему палубного самолета
Spinch> это что за чудовище?

Artist Impression

Spinch> это что за чудовище?

А я знаю? Наверное попытка соединить Ан-71 и Су-34 ну чисто теоретически.

в.9.> попытка соединить Ан-71 и Су-34 ну чисто теоретически.

Генетические скрещивания эксперименты запрещены Гаагской конвенцией. Наверное, до автора не довели ещё...

летел мимо...

Посмотрим, сколько Индии потребуется времени до первой посадки на Викру. LCA-N Номер 2.

Нравятся мне эти самолеты, ну просто до ...

народ, неоднократно слышал, что один из недостатков наших авианосцев то, что из-за отсутствия катапульты с него не может взлетать самолет ДРЛО. посмотрел в Википедии... так у него масса как у Су-33, и габариты такие же. или дело в том, что Хокай - турбовинтовой?

Dark> Нравятся мне эти самолеты,
А вы в них летали?
14 часов на ИЛ-18 мука-мучная. Сидел напротив движков. Думал башка треснет от рёва.

Retvizan> народ, неоднократно слышал, что один из недостатков наших авианосцев то, что из-за отсутствия катапульты с него не может взлетать самолет ДРЛО. посмотрел в Википедии... так у него масса как у Су-33, и габариты такие же. или дело в том, что Хокай - турбовинтовой?

Смотреть надо не на массу, а на тяговооруженность ну или просто сравнить тягу двигателей на взлете. Кстати наш ДРЛО, теоретически мог бы взлетать с помощью "пороховиков". Но как известно, теория далека от практики. И вообще жалею, что в свое время, не довели до "кондиции", Як-44РЛД. Сейчас бы были с неплохим самолетом.

Dark>> Нравятся мне эти самолеты,
Lot-2> А вы в них летали?
Lot-2> 14 часов на ИЛ-18 мука-мучная. Сидел напротив движков. Думал башка треснет от рёва.

Нет, я их собирал! И не только Ил-38... Ну а что касается полета на Ил-18, то летал и приблизительно такое время, как Вы указали. С двумя посадками до Тикси. И ничего, мне понравилось! Вот уши только закладывало на взлете и посадке...

так я не пойму: какое авиакрыло предполагается на "Кузнецове"? и СУ-33 и Миг-29? и по сколько?

Retvizan> Командование морской авиации рассказало о самолетах для авианосцев - ВПК.name
Retvizan> так я не пойму: какое авиакрыло предполагается на "Кузнецове"? и СУ-33 и Миг-29? и по сколько?

Постараюсь ответить на этот нелегкий вопрос. На сегодня имеем 21 самолет Су-33. Из них летных 14-ть машин. Из них 8-мь на Кузнецове (№62,66,68,76,77,78,79,80) и 6-ть в составе 279-го полка г. Североморск.(№67,84,85,86,87,88) Еще 7-мь единиц на хранении там же. Т.к последние использовались,как доноры, они первыми будут отправлены в Комсомольск-на-Амуре, для восстановительного ремонта. Срок продления эксплуатации до 2025г. В 2012-13г.г.прошли восстановительный ремонт 4-ре Су-33. По факту планируется восстановить все имеющиеся 21 истребитель ( в том числе и прошедшие ремонт)до 2020г.

Теперь по МиГ-29К и КУБ. Контракт на 24-ре машины. Из них 20 самолетов МиГ-29К и 4-ре МиГ-29 КУБ. На начало 2015, поставлено 14-ть ед. Из них 12 "К" и 2-а "КУБ". Весь контракт будет выполнен к концу 2015г. Обучение летчиков проводится в ЛИИ им. Жуковского, с послед. обучением в летний период на Ейской "Нитке".

После модернизации Кузнецова, планируется увеличить парк самолетов и снизить парк вертолетов.Типовой состав. 1-а эскадрилья (9-ть Су-33) и 2-е эскадрильи (18-ть Миг-29) Остальные машины будут базироваться на берегу. Будет ли модерн Кузнецова до 2020г., не знаю. Но пока планы такие.

спасибо за ответ. 27 истребителей - это уже хоть что-то. а вертушек сколько и каких планируется оставить?

Retvizan> спасибо за ответ. 27 истребителей - это уже хоть что-то. а вертушек сколько и каких планируется оставить?

Ну это пока, хотелки. И Типовой состав авиагруппы, представлен только для модернизированного Кузнецова. Т.е. в нынешнем ангаре, этот состав не "катит". Сейчас эскадрилья- 8-мь Су-33. Предусмотрено- 3-и эскадрильи, т.е 24-ре самолета, но на деле, все Су-33, просто невозможно разместить, без глобального сокращения Ка-27! Слышал, что при модернизации, ангар будет увеличен. Но вот за счет чего? ХЗ. Многие предполагают, что уберут ПКР "Гранит", тем самым дадут почву конструкторской мысли на увеличение площадей. Короче, поживем, увидим. По вертолетам, ничего не скажу. Нет информации.

На сегодня имеем 21 самолет Су-33. Из них летных 14-ть машин. Из них 8-мь на Кузнецове (№62,66,68,76,77,78,79,80) и 6-ть в составе 279-го полка г. Североморск.(№67,84,85,86,87,88)
На Кузнецове нет отдельно тех или иных самолетов, все самолеты Су-33 относятся к 279 полку

E.r.> На сегодня имеем 21 самолет Су-33. Из них летных 14-ть машин. Из них 8-мь на Кузнецове (№62,66,68,76,77,78,79,80) и 6-ть в составе 279-го полка г. Североморск.(№67,84,85,86,87,88)
E.r.> На Кузнецове нет отдельно тех или иных самолетов, все самолеты Су-33 относятся к 279 полку

Строевые, да-279 полк. Но я привел данные по состоянию на конец 13-начало 14г. Помимо строевых, есть еще 4-ре оставшихся опытных. Они не приписаны к 279 полку, а находятся на территории ЛИИ в Жуковском ( в том числе и КУБ).

E.r.> На Кузнецове нет отдельно тех или иных самолетов, все самолеты Су-33 относятся к 279 полку

Маленький фактик! Су33 № 109 син. Это самолет ЛИИ и никак он в состав 279-го полка не входит.

E.r.> 6 в составе 279-го полка г. Североморск.(№67,84,85,86,87,88)

Немного картинок...

Вроде не было.Пишите текст ссылки тут

Snake> Посмотрим, сколько Индии потребуется времени до первой посадки на Викру. LCA-N Номер 2.

Весьма похож на проработки Сухого С-54/55/56 - совместная разработка?

Snake>> Посмотрим, сколько Индии потребуется времени до первой посадки на Викру. LCA-N Номер 2.
Slava2014> Весьма похож на проработки Сухого С-54/55/56 - совместная разработка?

Морда, от Су-30МК, который Россия, имела "счастье" продать братьям Китайцам. Все остальное полностью свое ( частично слямзенное у всех понемногу) Национальная традиция.