-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/pa/parovoz/gallery/RU74/128x128-crop/20140328_462296.jpg)
Паровозы
Как фото машин, так и устройство.Теги:
pytnic
pytnic>> Странные вы люди!
Серокой> Я просто знаю ситуацию. И что резать паровозы начали ещё при МПС СССР.
Серокой> Что у вас там в ряд стоит, в музее на Гниловской? Ну посчитайте эти ряды...
Почему только там? на таганрожкой ветке, на каменской,
Серокой> Я просто знаю ситуацию. И что резать паровозы начали ещё при МПС СССР.
Серокой> Что у вас там в ряд стоит, в музее на Гниловской? Ну посчитайте эти ряды...
Почему только там? на таганрожкой ветке, на каменской,
инфо
инструменты
pytnic> Почему только там? на таганрожкой ветке, на каменской,
Я привёл количество из своих источников (с конференции): 400 всего, 100 живых на страну Россию.
Приведите своё... Ну или свежие фото, если есть. Гуглопанорамы?
Ну вот Каменская. Где?
Я привёл количество из своих источников (с конференции): 400 всего, 100 живых на страну Россию.
Приведите своё... Ну или свежие фото, если есть. Гуглопанорамы?
Ну вот Каменская. Где?
pytnic>> Почему только там? на таганрожкой ветке, на каменской,
Серокой> Я привёл количество из своих источников (с конференции): 400 всего, 100 живых на страну Россию.
Серокой> Приведите своё... Ну или свежие фото, если есть. Гуглопанорамы?
Гуглить я не буду. В середине января, как посвободнеет, проеду на памятные места.
Полтора десятка монстров, стоящих в каменской балке мне помнятся.
Съезжу, поищу "пробелы в моей памяти"
Серокой> Я привёл количество из своих источников (с конференции): 400 всего, 100 живых на страну Россию.
Серокой> Приведите своё... Ну или свежие фото, если есть. Гуглопанорамы?
Гуглить я не буду. В середине января, как посвободнеет, проеду на памятные места.
Полтора десятка монстров, стоящих в каменской балке мне помнятся.
Съезжу, поищу "пробелы в моей памяти"
pytnic> Полтора десятка монстров, стоящих в каменской балке мне помнятся.
Полтора десятка - немного, но думаю, вы увидите ещё меньше, когда приедете...
Полтора десятка - немного, но думаю, вы увидите ещё меньше, когда приедете...
pytnic>> Полтора десятка монстров, стоящих в каменской балке мне помнятся.
Серокой> Полтора десятка - немного, но думаю, вы увидите ещё меньше, когда приедете...
В ветке про Краину, мне не раз приходилось ездить "на места" в нашем городе, что бы опровергнуть чужие ошибочные сообщения. Что ж, возможно пришло время опровегания самого себя .
Как говорят игроки в покер и патологоанатомы - "вскрытие покажет"
Серокой> Полтора десятка - немного, но думаю, вы увидите ещё меньше, когда приедете...
В ветке про Краину, мне не раз приходилось ездить "на места" в нашем городе, что бы опровергнуть чужие ошибочные сообщения. Что ж, возможно пришло время опровегания самого себя
.Как говорят игроки в покер и патологоанатомы - "вскрытие покажет"
pytnic>> Полтора десятка монстров, стоящих в каменской балке мне помнятся.
Серокой> Полтора десятка - немного, но думаю, вы увидите ещё меньше, когда приедете...
Сегодня был отличный повод "поискать слоника".
Проехал в памятном направлении чуть дальше запомнившегося места.
Фиг чего я там увидел.
Конечно, ночью был снегопад, днем мороз, и день праздничный, но ... это отмазки.
Ты был прав, когда утверждал, что запасы сильно сократились.
Увы.
Серокой> Полтора десятка - немного, но думаю, вы увидите ещё меньше, когда приедете...
Сегодня был отличный повод "поискать слоника".
Проехал в памятном направлении чуть дальше запомнившегося места.
Фиг чего я там увидел.
Конечно, ночью был снегопад, днем мороз, и день праздничный, но ... это отмазки.
Ты был прав, когда утверждал, что запасы сильно сократились.
Увы.
VEYu
появились в сети немецкие справочники
Что может быть мимимишней котиков? Котики с паровозами, конечно!
Котики, паровозы и ещё 17 фотографий [показать]
Котики, паровозы и ещё 17 фотографий [показать]
Это сообщение редактировалось 11.01.2015 в 20:12
Любопытный короткий фильм
dmirg78> Любопытный короткий фильм
Англичане, конечно, ружья кирпичом не чистят, но делать отдельный распределительный механизм для внутренних цилиндров - это перебор...
Англичане, конечно, ружья кирпичом не чистят, но делать отдельный распределительный механизм для внутренних цилиндров - это перебор...
Только что у "Красного балтийца". Там целое паровозное депо.
Прикреплённые файлы:
Чего с моста-то не спустился? 
Там не кусаются... На удивление.
Там не кусаются... На удивление.
Серокой> Чего с моста-то не спустился? Там не кусаются... На удивление.
Спешил на электричку
Там не кусаются... На удивление. Спешил на электричку
Сообщение было перенесено из темы Рельсовая война на Украине.
Серокой>> Не война, но поезд пойдёт как раз вдоль линии соприкосновения. Стрёмно.
Серокой>> Ну и опять же, подтверждение, что "террористы™" восстановили только пути, не электрификацию.
pytnic> Вот где пригодись бы "Запасы паровозов"!
Шуткуете? Паровозы? А водой их откуда заправлять? У нас, например, всё оборудование в конце 90-х сняли. А обслуживать кто будет? Паровоз - штука сложная, куда сложнее в обслуживании, нежели тепловоз. Хотя и тот не так прост, как кажется.
Серокой>> Ну и опять же, подтверждение, что "террористы™" восстановили только пути, не электрификацию.
pytnic> Вот где пригодись бы "Запасы паровозов"!
Шуткуете? Паровозы? А водой их откуда заправлять? У нас, например, всё оборудование в конце 90-х сняли. А обслуживать кто будет? Паровоз - штука сложная, куда сложнее в обслуживании, нежели тепловоз. Хотя и тот не так прост, как кажется.
1.Н.> Шуткуете? Паровозы? А водой их откуда заправлять? У нас, например, всё оборудование в конце 90-х сняли. А обслуживать кто будет? Паровоз - штука сложная, куда сложнее в обслуживании, нежели тепловоз. Хотя и тот не так прост, как кажется.
Так еще и вода нужна?
Я то думал - только уголь!
Закачать несколько тонн воды, всё одно легче, чем починить контактную сеть.
Так еще и вода нужна?
Я то думал - только уголь!
Закачать несколько тонн воды, всё одно легче, чем починить контактную сеть.
AGRESSOR
pytnic> Так еще и вода нужна?
pytnic> Я то думал - только уголь!
Пар же не из угля делается.
pytnic> Я то думал - только уголь!
Пар же не из угля делается.
pytnic> Так еще и вода нужна?
Так, оффтоп пошёл, пора переносить. )
С водой проблем мало как раз. Пожарный шланг - и вперёд. На некоторых паровозах так просто штатное крепление стоит на тендере. Гидроколонка - это красивость для ретропокатушек, чтобы сфотать.
Так, оффтоп пошёл, пора переносить. )
С водой проблем мало как раз. Пожарный шланг - и вперёд. На некоторых паровозах так просто штатное крепление стоит на тендере. Гидроколонка - это красивость для ретропокатушек, чтобы сфотать.
- Серокой [24.03.2015 10:14]: Перенос сообщений из Рельсовая война на Украине
Aurum
Серокой> Англичане, конечно, ружья кирпичом не чистят, но делать отдельный распределительный механизм для внутренних цилиндров - это перебор...
Дык если паровоз 3-цилиндровый - без отдельного парораспределения для каждого из цилиндров никак не обойтись т.к. кривошипы под 60° стоят.
А вот у 4-цилиндровых машин вроде можно иметь по 1 золотнику на 2 цилиндра т.к. кривошипы стоят через 90° т.е. 2 пары взаимноперпендикулярны. Так ли было на "путиловцах" и "ушках" напр. - интересно бы узнать.
Дык если паровоз 3-цилиндровый - без отдельного парораспределения для каждого из цилиндров никак не обойтись т.к. кривошипы под 60° стоят.
А вот у 4-цилиндровых машин вроде можно иметь по 1 золотнику на 2 цилиндра т.к. кривошипы стоят через 90° т.е. 2 пары взаимноперпендикулярны. Так ли было на "путиловцах" и "ушках" напр. - интересно бы узнать.
Aurum> Дык если паровоз 3-цилиндровый
На видео - без вариантов 4.
На видео - без вариантов 4.
pytnic> Так еще и вода нужна?
Ага, каждые несколько десятков км.
Ага, каждые несколько десятков км.
Серокой> На видео - без вариантов 4.
Во 1х на видео без ваирантов британский паровоз.
Во 2х непонятно для чего им такое было нужно.
В 3х у наших Лп и У на 4 цилиндра тож было 4 золотника, или обходились 2-мя?
Во 1х на видео без ваирантов британский паровоз.
Во 2х непонятно для чего им такое было нужно.
В 3х у наших Лп и У на 4 цилиндра тож было 4 золотника, или обходились 2-мя?
Это сообщение редактировалось 25.03.2015 в 14:18
Aurum> Во 1х на видео без ваирантов британский паровоз.
Разве кто-то спорит?
Aurum> Во 2х непонятно для чего им такое было нужно.
Я первый спросил.
Но вообще это нужно в компаунд-машинах, для того, чтобы отсечки для цилиндров высокого и низкого должны быть разные, чтобы не возникло перекоса тяги.
Aurum> В 3х у наших Лп и У на 4 цилиндра тож было 4 золотника, или обходились 2-мя?
Я заглядывал внутрь рамы У, насколько смог. ) Золотников не помню.
Разве кто-то спорит?
Aurum> Во 2х непонятно для чего им такое было нужно.
Я первый спросил.
Но вообще это нужно в компаунд-машинах, для того, чтобы отсечки для цилиндров высокого и низкого должны быть разные, чтобы не возникло перекоса тяги.
Aurum> В 3х у наших Лп и У на 4 цилиндра тож было 4 золотника, или обходились 2-мя?
Я заглядывал внутрь рамы У, насколько смог. ) Золотников не помню.
pytnic>> Так еще и вода нужна?
1.Н.> Ага, каждые несколько десятков км.
и кто бы мог подумать!...
1.Н.> Ага, каждые несколько десятков км.
и кто бы мог подумать!...
Серокой
pytnic> и кто бы мог подумать!...
ну, скорее под сотню камэ, но да. Часто. Потому Каганович яро продвигал паровозы с конденсацией пара на выхлопе.
ну, скорее под сотню камэ, но да. Часто. Потому Каганович яро продвигал паровозы с конденсацией пара на выхлопе.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.03.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
