DustyFox> Возвращаясь к теме топика, очень не вредно было бы хотя бы КВС раз в три-пять лет делать пару полетов на штопор на том же 52-м, для восстановления навыков управления самолетом без кнопки take-off landing.
Хе, так и САУ Миг-31 может вывести на ближний привод в автомате - это порядка 50 метров высоты
И штопор на нем точно не рекомендуется если не запрещен
Даже Миг-27 влегкую на нем за виток 3-4 км теряет что для сваливания на средних высотах может привести к тому, что катапультирование потребуется.
К слову - в программе PPL на Цессне штопора как такового нет - есть сваливание - stall.
И два вида - на полном газе и на малом газе - power on stall, power off stall.
Там учат как раз предотвращать сваливание в штопор