Аварии на море 2

Cиамский> Бакен, и прочий бред... оставим на совести авторов заметки)))

в каком-то из местных СМИ попадался бред что его снесло аномально сильным подводным течением чуть ли не на сотню метров Но мне представляется что те кто вел "Лотос" виноваты без оправданий. Старка непростой пролив - я сам по нему ходил неоднократно, поэтому, там всегда повышенное внимание и аккуратность нужны.

Cиамский> Между островами Русский и Попова в проливе Старка, известном своим сильным течением, 29 мая сел на мель пассажирский теплоход «Лотос»
Опять "Лотос"... какое-то название не счастливое... У тех тоже гидрографы были виноваты - маяк не горел...

Spinch> Старка непростой пролив - я сам по нему ходил неоднократно, поэтому, там всегда повышенное внимание и аккуратность нужны.
Там выставляются зимние, ледовые буи. Два штуки. Чтобы по ним соствориться. Короче... створ буёв - это фарватер. Собственно сам их неоднократно координировал по весне. Сдвинуться они могут конечно... метров на 5-10. И то только во время подвижки льда весной.
6 РГС наверное смеётся в кулачёк от таких тупых предъяв...

Спасатели стабилизировали корпус корабля кранами и начали разрезать его обшивку, чтобы найти пассажиров, которые могли выжить благодаря воздушным пробкам внутри судна. Пока таким образом спаслись три человека.

Теплоход "Дунфан чжи син" ("Звезда Востока"), на борту которого находились 405 пассажиров и 42 члена экипажа, потерпел крушение вечером в понедельник, следуя из Нанкина в Чунцин. Судно затонуло на глубине 15 м. На борту находились в основном пенсионеры, купившие речные круизы.

Всего с борта теплохода были спасены 14 человек, среди них капитан судна и главный инженер. По предварительным данным, судно попало в смерч, перевернулось и затонуло в течение 1-2 минут. У пассажиров не было шансов воспользоваться спасжилетами и другими спасательными средствами. Метеорологи заявляют, что в момент крушения судна разразился страшный шторм с ветром, скорость которого достигала 130 км/ч. По их мнению, он мог стать причиной катастрофы.

По данным Морского агентства Китая, у "Звезды Востока" и пяти других судов, совершающих круизы по Янцзы, два года назад были найдены нарушения техники безопасности перевозки пассажиров. Кроме того, конструкция теплохода не позволяла ему противостоять сильным ветрам.

Крушение "Звезды Востока" стало наиболее крупной катастрофой на воде в Китае с 1948 года, когда в Шанхае затонул паром SS Kiangya, на борту которого, по разным данным, находились от 3 до 4 тыс. человек.

RoyalJib> Очередная неприятность с Крузером

Боже, еще и в Исландии??

Судя по всему спецом отработали буржуйские хамы.

RoyalJib> Судя по видео - минус бушприт...

RoyalJib> Очередная неприятность с Крузером

3X
Исландия может идти лесом со своими требованиями.
Для начала будет расследование.
И не удивлюсь, что расходы понесет лоцманская и буксирная компании.
Да и еще компенсацию за ремонт Крузера можем получить очень не хилую...

RoyalJib> И не удивлюсь, что расходы понесет лоцманская и буксирная компании.
пишут что конец лопнул

Cиамский> Профсоюз заявил об отсутствии вины капитана «Крузенштерна» в инциденте в Исландии - Происшествия - МК
конец с "Крузенштерна", хорошо если дело случая, или некачественный конец, а не изношенный (тогда вина за барком и его владельцем), хотя страховщик заплатит в любом случае, с государством бадаться не будет

из старого

duke58> Сухогруз Jindal Kamakshi тонет у берегов Индии.

duke58> Гугл перевод новости:
А самому отредактировать этот "май нейм из васья", коли выкладываете, лень?

Норамьный Капитан, нормально поступил. Для него люди дороже железа. У нас в такой ситуации - однозначно уголовное дело, и поиск крайнего.

р.1.> Норамьный Капитан, нормально поступил. Для него люди дороже железа. У нас в такой ситуации - однозначно уголовное дело, и поиск крайнего.

за что?

Mehanoid> А самому отредактировать этот "май нейм из васья", коли выкладываете, лень?

Не лень, просто времени нет. Про новость узнал из подписи под моим фото и сразу по быстрому выложил. И продолжил заниматься другими не менее полезными делами. А кому надо и так поймёт.

р.1.> Норамьный Капитан, нормально поступил. Для него люди дороже железа. У нас в такой ситуации - однозначно уголовное дело, и поиск крайнего.
да ладно..., поступил -бы не так и пострадал экипаж - тогда точно уголовное дело !