-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2019/10/128x128-crop/23-7980309-dsc-0435-0-kopirovanie.jpg)
ВМС Украины [7]
Теги:
shhturman
Fettel> Это пять - какую машину надо иметь, что бы заправлять корабельным топливом???
Дизельную - заправляют дизельным топливом от дизель-генераторов или главных дизелей... вопрос только в качестве этого самого топлива...
Дизельную - заправляют дизельным топливом от дизель-генераторов или главных дизелей... вопрос только в качестве этого самого топлива...
инфо
инструменты
Odesey
Fettel>> Это пять - какую машину надо иметь, что бы заправлять корабельным топливом???
shhturman> Дизельную - заправляют дизельным топливом от дизель-генераторов или главных дизелей... вопрос только в качестве этого самого топлива...
только не тяжелое дизельное топливо, для себя еще и сепарируют качественно
самое смешное в сюжете ОРТ, про выход ЧФ в Югославию, матросик с канистрой выходит по трапу...
shhturman> Дизельную - заправляют дизельным топливом от дизель-генераторов или главных дизелей... вопрос только в качестве этого самого топлива...
только не тяжелое дизельное топливо, для себя еще и сепарируют качественно
самое смешное в сюжете ОРТ, про выход ЧФ в Югославию, матросик с канистрой выходит по трапу...
Fettel>> Это пять - какую машину надо иметь, что бы заправлять корабельным топливом???
shhturman> Дизельную - заправляют дизельным топливом от дизель-генераторов или главных дизелей... вопрос только в качестве этого самого топлива...
У нас не так много легковых машин бюджетного класса (какая еще может быть у моряка ВМС?) с дизелем. И заливать в неё корабельное топливо - ремонт будет дороже.
Легче продать заинтересованому лицу.
shhturman> Дизельную - заправляют дизельным топливом от дизель-генераторов или главных дизелей... вопрос только в качестве этого самого топлива...
У нас не так много легковых машин бюджетного класса (какая еще может быть у моряка ВМС?) с дизелем. И заливать в неё корабельное топливо - ремонт будет дороже.
Легче продать заинтересованому лицу.
принципиальностью и правдолюбием матроса заинтересовались и местные СМИ
Что ответил в Одессе адмирал на скандальные обвинения матроса - Рупор Одессы
На сегодняшней пресс-конференции в Одесском кризисном медиа-центре журналист «Рупора Одессы» задала вопрос командующему ВМС ВС Украины вице-адмиралу Сергею Гайдуку: // rupor.od.ua
До конца года Ленкузня планирует сдать флоту 2 "Гюрзы-М", до 2020 - 18.
Поглядим.
Поглядим.
ВМС Украины получат 2 малых артиллерийских бронекатера "Гюрза" до конца 2015г, до 2020 – 18 единиц
До конца текущего года в Военно-морские силы Вооруженных сил Украины поступят два малых артиллерийских бронекатера проекта 58155 "Гюрза-М", которые сейчас изготавливаются на ПАО "Завод "Ленинская кузня" (Киев), сообщил заместитель министра обороны Украины Юрий Гусев. // interfax.com.ua
Это сообщение редактировалось 30.06.2015 в 15:52
USSRNAVY> Игорь, ведь ты же и спровоцировал мой интерес к постройке Тернополя. Мне не надо подробностей. Мне на самом деле интересно, как Украина решилась так поздно достроить корабль. В украинских источниках пишут "После длительного отстоя были изысканы средства на его достройку" И это всё что ли?. Какие системы закуплены на Украине, а какие в Росии. Названия в ТТХ всё советские. Например дизель М-507А производит "Звезда". Могут и на Украине производить, но я не нашёл.
Есть такая книга
"Протичовновий корвет "Тернопіль"" — науково-популярне видання, яке складається з двох частин. Перша частина — колективу авторів Ігоря Крочака, Олександра Мухладі, Романа П´ятницького, — має таку ж назву, як і вся книга. Це розповідь про історію побудови і служби корвета "Тернопіль", який визнаний кращим кораблем ВМС України за 2008 рік. У ній вміщено добірку публікацій засобів масової інформації України про корвет і службу тернополян на ньому.
Друга частина книги — "Тернопіль: сторінки історії" — істориків-краєзнавців: кандидата історичних наук, доцента ТНПУ ім. В. Гнатюка Олександра Петровського і завідувача відділом стародавньої історії Тернопільського краєзнавчого музею Олега Гаврилюка, які розкривають історію міста Тернопіль від прадавніх часів до сьогодення.
Но в руках держать не довелось.
USSRNAVY> Мне на самом деле интересно, как Украина решилась так поздно достроить корабль.
Хозяин "Кузни" пошел на вверх - оброс авторитетом.
Есть такая книга
"Протичовновий корвет "Тернопіль"" — науково-популярне видання, яке складається з двох частин. Перша частина — колективу авторів Ігоря Крочака, Олександра Мухладі, Романа П´ятницького, — має таку ж назву, як і вся книга. Це розповідь про історію побудови і служби корвета "Тернопіль", який визнаний кращим кораблем ВМС України за 2008 рік. У ній вміщено добірку публікацій засобів масової інформації України про корвет і службу тернополян на ньому.
Друга частина книги — "Тернопіль: сторінки історії" — істориків-краєзнавців: кандидата історичних наук, доцента ТНПУ ім. В. Гнатюка Олександра Петровського і завідувача відділом стародавньої історії Тернопільського краєзнавчого музею Олега Гаврилюка, які розкривають історію міста Тернопіль від прадавніх часів до сьогодення.
Но в руках держать не довелось.
USSRNAVY> Мне на самом деле интересно, как Украина решилась так поздно достроить корабль.
Хозяин "Кузни" пошел на вверх - оброс авторитетом.
ВМС Украины: Россия обещает вернуть корабли, оставшиеся в Крыму
"На 12-м симпозиуме относительно имплементации данного договора российская сторона заявила, что готова возвращать корабли", – сказал Гайдук.
ВМС Украины: Россия обещает вернуть корабли, оставшиеся в Крыму
Украина, в том числе, по линии Министерства иностранных дел, ведет переговоры о возвращения украинских военных кораблей из Крыма, присоединившегося к России. // www.rosbalt.ru
радость та какая особенно с ольшанским там движки перебирать теперь надо работы на полгода может и на год
Odesey> самое смешное в сюжете ОРТ, про выход ЧФ в Югославию, матросик с канистрой выходит по трапу...
А чего смешного? Вы никогда не интересовались, как на корабль попадает топливо (бензин) для банальной мотопомпы? Лично я его покупал для корабля за свои деньги, благо тогда бензин стоил не так как сейчас, позволял себе вольность, чтобы матросик перенес эту самую канистру из багажника моей древней девятки в кладовую ГСМ на борту родного корабля...
А чего смешного? Вы никогда не интересовались, как на корабль попадает топливо (бензин) для банальной мотопомпы? Лично я его покупал для корабля за свои деньги, благо тогда бензин стоил не так как сейчас, позволял себе вольность, чтобы матросик перенес эту самую канистру из багажника моей древней девятки в кладовую ГСМ на борту родного корабля...
shhturman> А чего смешного?
Ну так и мы дозаправлялись маслом от ПСКР пр.1124П, перенося оное в канистрах. Канистра в руках матроса это далеко не синоним воровства )
Ну так и мы дозаправлялись маслом от ПСКР пр.1124П, перенося оное в канистрах. Канистра в руках матроса это далеко не синоним воровства )
I.M.> Ну так и мы дозаправлялись маслом от ПСКР пр.1124П, перенося оное в канистрах. Канистра в руках матроса это далеко не синоним воровства )
А недавно читал на "Пограничнике", как когда-то матросики с белоснежных малых катеров Сочинского дивизиона канистрами таскали горючку для заправки своих крылатиков, дабы покататьвысокопоставленные задницы первых лиц государства и приближённых к ним.
А недавно читал на "Пограничнике", как когда-то матросики с белоснежных малых катеров Сочинского дивизиона канистрами таскали горючку для заправки своих крылатиков, дабы покатать
Kostya-Vet> ВМС Украины: Россия обещает вернуть корабли, оставшиеся в Крыму
Гайдуку верить можно, он знает, егь самого вернули в 14-м году.
Гайдуку верить можно, он знает, егь самого вернули в 14-м году.
гвардеец> Гайдуку верить можно, он знает, егь самого вернули в 14-м году.
Причем тоже разукомплектованным.
Причем тоже разукомплектованным.
Fettel> Есть такая книга
Спасибо большое! Попробую поискать в инете, вдруг чего толковое написано про постройку.
Спасибо большое! Попробую поискать в инете, вдруг чего толковое написано про постройку.
- dmirg78 [01.07.2015 19:00]: Перенос сообщений в Черноморский флот, Севастополь и события на Украине... Какова ситуация?
Fettel>> Есть такая книга
USSRNAVY> Спасибо большое! Попробую поискать в инете, вдруг чего толковое написано про постройку.
Прошерстил издания МО "Наука и оборона" - единственное упоминание - в 1994 степень готовности "Тернополя" составляла 38,5 %. Кстати самая низкая - у "Львова" и "Луганска" была более 60 %.
И поди ж ты - оказался единее.
USSRNAVY> Спасибо большое! Попробую поискать в инете, вдруг чего толковое написано про постройку.
Прошерстил издания МО "Наука и оборона" - единственное упоминание - в 1994 степень готовности "Тернополя" составляла 38,5 %. Кстати самая низкая - у "Львова" и "Луганска" была более 60 %.
И поди ж ты - оказался единее.
Fettel> Прошерстил издания МО "Наука и оборона" - единственное упоминание - в 1994 степень готовности "Тернополя" составляла 38,5 %. Кстати самая низкая - у "Львова" и "Луганска" была более 60 %.
Fettel> И поди ж ты - оказался единее.
МПК пр. 11451 - не удачный проект, поэтому от их достройки в ВМС в свое время отказались. И правильно. В постсоветских реалиях на ЧФ РФ МПК "Владимирец" в море практически не выходил.
Fettel> И поди ж ты - оказался единее.
МПК пр. 11451 - не удачный проект, поэтому от их достройки в ВМС в свое время отказались. И правильно. В постсоветских реалиях на ЧФ РФ МПК "Владимирец" в море практически не выходил.
Fettel> Но в руках держать не довелось.
Это больше книжный буклет,чем книга.
Это больше книжный буклет,чем книга.
ventorum> МПК пр. 11451 - не удачный проект, поэтому от их достройки в ВМС в свое время отказались. И правильно. В постсоветских реалиях на ЧФ РФ МПК "Владимирец" в море практически не выходил.
Говорить, о целесообразности в те дни - нет смысла: ибо, к примеру, "Донецк" был достроен (хотя тоже не удачный проект для ВМС), а "Байда" - нет. Хотя в фрегатах была бОльшая заинтересованость.
Говорить, о целесообразности в те дни - нет смысла: ибо, к примеру, "Донецк" был достроен (хотя тоже не удачный проект для ВМС), а "Байда" - нет. Хотя в фрегатах была бОльшая заинтересованость.
Fettel> Говорить, о целесообразности в те дни - нет смысла: ибо, к примеру, "Донецк" был достроен (хотя тоже не удачный проект для ВМС), а "Байда" - нет. Хотя в фрегатах была бОльшая заинтересованость.
Это были разные дни. Когда достраивался "Донецк" и разбирался "Байда", действительно говорить о целесообразности в те дни - нет смысла. Через 10 лет, когда достраивался "Тернополь" рассматривался вопрос о достройке "Львова" и "Луганска" вот тогда-то и было окончательно принято по ним решение.
Это были разные дни. Когда достраивался "Донецк" и разбирался "Байда", действительно говорить о целесообразности в те дни - нет смысла. Через 10 лет, когда достраивался "Тернополь" рассматривался вопрос о достройке "Львова" и "Луганска" вот тогда-то и было окончательно принято по ним решение.
Должность у мужика зачётная - замначальника штаба командования военно-морских сил Украины Андрей Рыженко.
ну теперь можно быть спокойными за ВМСУ.
Замначштаба украинского флота: В 2018 сроки эксплуатации заканчиваются у всех украинских кораблей
Останется ли Украина подводной державой, каким будет наш военный флот, сколько он будет стоить и где взять эти деньги, УНИАН рассказал замначальника штаба командования военно-морских сил Украины Андрей Рыженко. // www.unian.netну теперь можно быть спокойными за ВМСУ.
У нас в Николаеве в воскресенье гости будут
гвардеец> Должность у мужика зачётная - замначальника штаба командования военно-морских сил Украины Андрей Рыженко
Ну тут надо делать акцент на журналистские ляпы + то, что статья переведена с украинского
Корабль – вещь достаточно дорогая. Одна тонна водотоннажности...
Журналист в переводе текста, перенапрягся, и не смог перевести на русский с украинского слово водоизмещение
Ну тут надо делать акцент на журналистские ляпы + то, что статья переведена с украинского
Корабль – вещь достаточно дорогая. Одна тонна водотоннажности...
Журналист в переводе текста, перенапрягся, и не смог перевести на русский с украинского слово водоизмещение
Прибыли.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.07.2015 в 21:18
КЗв "Добропілля"
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.07.2015 в 21:29
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 06.09.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 06.09.2014
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
