кщееш
инфо
инструменты
Unix
Bredonosec
Serg Ivanov
Runoske
кщееш
AGRESSOR
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2014/12/01/19/20141201194835561/128x128-crop/original_720fd3195a682c3e8fdd29a1ecf4bdfb.jpg)
Век БПЛА
концептуальные новостиТеги:
кщееш>>>> Ясно
Unix> Unix>> Боюсь что нет. Спроси у своих за 9Н142 ("Мотив-3М"), 9Н282 ("Гном") и 9Н268 (СПБЭ-К).
кщееш>> )))) мил человек. Да что там.
Unix> Вот же змей!
Ну тогда рассказывай, чего не так пошло.
как время придет
Unix> Unix>> Боюсь что нет. Спроси у своих за 9Н142 ("Мотив-3М"), 9Н282 ("Гном") и 9Н268 (СПБЭ-К).
кщееш>> )))) мил человек. Да что там.
Unix> Вот же змей!
Ну тогда рассказывай, чего не так пошло.как время придет
Unix>> Вот же змей! Ну тогда рассказывай, чего не так пошло.
кщееш> как время придет
Понял, выпил, ушёл спать
Ну тогда рассказывай, чего не так пошло.кщееш> как время придет
Понял, выпил, ушёл спать
Unix> Вот же змей! Ну тогда рассказывай, чего не так пошло.
если не рассказывает, значит не надо
кстати, среди новинок рынка:
Snap (Снэп) - квадрокоптер с 4к камерой.
описание [показать]
Ну тогда рассказывай, чего не так пошло.если не рассказывает, значит не надо
кстати, среди новинок рынка:
Snap (Снэп) - квадрокоптер с 4к камерой.
описание [показать]
- Balancer [12.09.2015 11:25]: Перенос сообщений в Жизнь в Новороссии
Building a rope bridge with flying machines
Building a rope bridge with flying machines in the ETH Zurich Flying Machine Arena. The video shows quadrocopters autonomously assembling a rope bridge. This is part of a body of research in aerial construction, a field that addresses the construction of structures with the aid of flying machines. In this work, a rope bridge that can support the crossing of a person is built by quadrocopters, showing for the first time that small flying machines are capable of autonomously realizing load-bearing structures at full-scale and proceeding a step further towards real-world scenarios.
[показать]
wstil> По сути, беспилотники здесь — беспроводные манипуляторы системы, которая строит мост. Сам коптер несёт на себе минимальную необходимую нагрузку.
Вот интересно... а почему в природе пауки не летают? Строили бы сети значительно быстрее, а? Или им не хватает мозгов для позиционирования?
Вот интересно... а почему в природе пауки не летают? Строили бы сети значительно быстрее, а? Или им не хватает мозгов для позиционирования?
hcube> Вот интересно... а почему в природе пауки не летают? Строили бы сети значительно быстрее, а?
Зачем летающим строить сети, когда они добычу итак поймать могут?
Зачем летающим строить сети, когда они добычу итак поймать могут?
Учебный самолет Як-130 переделают в ударный беспилотник
2015-09-18 Возврат к списку 2011 © НЕЗАВИСИМЫЕ БЕСПИЛОТНЫЕ НОВОСТИ // ruvsa.com
m.0.> Похоже V хвост становится классикой жанра для средних и больших типоразмеров БЛА.
Любая форма крыла это чей-то труд: теоретический, практический, инвестиции. Американское государство вкладывается и потом появляется так называемая классика. Каким будет беспилотный стратегический бомбардировщик ?
Proving Prandtl- With A Twist!
http://www.nasa.gov/centers/dryden/home/index.html#.UqikYo0RBbI A group of college aerospace engineering students in the 2012-2013 Aeronautics Academy at NASA's Dryden Flight Research Center have proven German aerodynamicist Ludwig Prandtl's theory on how to overcome one of the thorny problems of flight -- adverse yaw due to induced drag -- without relying on rudders or complicated computerized flight controls to accomplish it.
Любая форма крыла это чей-то труд: теоретический, практический, инвестиции. Американское государство вкладывается и потом появляется так называемая классика. Каким будет беспилотный стратегический бомбардировщик ?
AMA Expo Features Dryden’s Al Bowers, Prandtl Wing
NASA Dryden's Al Bowers will outline how student researchers proved Ludwig Prandtl's theory that adverse yaw can be overcome without rudders. // www.nasa.govProving Prandtl- With A Twist!
http://www.nasa.gov/centers/dryden/home/index.html#.UqikYo0RBbI A group of college aerospace engineering students in the 2012-2013 Aeronautics Academy at NASA's Dryden Flight Research Center have proven German aerodynamicist Ludwig Prandtl's theory on how to overcome one of the thorny problems of flight -- adverse yaw due to induced drag -- without relying on rudders or complicated computerized flight controls to accomplish it.
wstil> Building a rope bridge with flying machines - YouTube
Кто-то на верёвочных мостах должен тренировать беспилотные Ка-50
Кто-то на верёвочных мостах должен тренировать беспилотные Ка-50
В Томске ученые создали систему отслеживания полета дронов в городах
Специалисты Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники представили разработку, призванную решить задачу отслеживания полетов дронов. Новая система должна улучшить характеристики пассивных радаров и увеличить дальность действия существующих радиолокационных систем. // chrdk.ru
Разработка ТУСУР позволит создать системы для отслеживания полётов дронов в городе на малой высоте Новости - ТУСУР
null, Официальный информационный портал Томского государственного университета систем управления и радиоэлектроники (ТУСУР) // www.tusur.ru..Это значит, что устройство может быть установлено на любом радиолокаторе: не только пассивном, но и активном, вне зависимости от его технических характеристик. И позволит получить значительный прирост в дальности действия целого класса радиолокационных систем. Помимо отслеживания полёта дронов, разработка будет полезна при создании радаров, применяемых в судоходстве, охране периметра, высотомеров - там, где важно видеть объекты на расстоянии от десятков сантиметров, до нескольких километров.
Оригинальность приёмного устройства пассивной радиолокационной системы, разработанного в ТУСУР, была подтверждена патентом на полезную модель, полученным в 2015 году.
Стреляли вчера по координатам , с коптеров из гранатометов. Попадали .
По сути можем теперь из любой шайтан трубы весом до 15 кг
По сути можем теперь из любой шайтан трубы весом до 15 кг
кщееш> Стреляли вчера по координатам , с коптеров из гранатометов. Попадали .
кщееш> По сути можем теперь из любой шайтан трубы весом до 15 кг
По мне, более продуктивен миномет на автошасси, с ГПС (плюс ручная установка ориентации шасси машины), плюс баллистический вычислитель. Чтобы оно стреляло навесом с целеуказанием, рассчитываемым по картинке с БПЛА. Как это Виверн предлагал.
кщееш> По сути можем теперь из любой шайтан трубы весом до 15 кг
По мне, более продуктивен миномет на автошасси, с ГПС (плюс ручная установка ориентации шасси машины), плюс баллистический вычислитель. Чтобы оно стреляло навесом с целеуказанием, рассчитываемым по картинке с БПЛА. Как это Виверн предлагал.
hcube> По мне, более продуктивен миномет на автошасси...
Такая идея давно в воздухе витает.А представь такой миномет в калибре 300-400мм с объемно-детонирующием боеприпасом.Радиус сплошного поражения живой силы будет метров 30 не меньше.
Такая идея давно в воздухе витает.А представь такой миномет в калибре 300-400мм с объемно-детонирующием боеприпасом.Радиус сплошного поражения живой силы будет метров 30 не меньше.
Из кинограмм видно, что взрыв расположенного на оси первичного заряда формирует тороидальное облако из горючего, а значит, максимальный эффект ОДАБ обеспечивает при вертикальном падении на цели — тогда ударная волна «стелется» по земле. Чем больше отклонения от вертикали, тем бóльшая энергия волны уходит на бесполезное «сотрясение» воздуха над целями.
hcube>> По мне, более продуктивен миномет на автошасси...
"Волк" хорошая платформа. Но если миномет там ставить, то стрелять лучше бы управляемыми минами. Много обычных мин машина не возьмет, а плодить обозы не комильфо для малых мобильных групп.
Связка "Леер" (РРиРТР + "Фара" + малый БПЛА с лазерным подсветом), "Волк" с минометом и еще одна машина с охраной - отличный мобильный разведывательно-ударный комплекс как видовой, так и радио(технической)разведки. Покрываются все виды целей, выполняются задачи поста РРиРТР без огневого воздействия, а также комплекс имеет высокую мобильность, авиатранспортабелен, десантируем, может действовать как в одиночку, так и в составе других подразделений. Если еще создадут мины с забрасываемыми антенными постами для нужд радиоразведки, постановки помех, приманок ПРР, то функциональность будет - сказка.
А ежели иметь обычные мины, то или низкий КПД от малого БК, либо размеры и масса машин быстро начинаются расти.
"Волк" хорошая платформа. Но если миномет там ставить, то стрелять лучше бы управляемыми минами. Много обычных мин машина не возьмет, а плодить обозы не комильфо для малых мобильных групп.
Связка "Леер" (РРиРТР + "Фара" + малый БПЛА с лазерным подсветом), "Волк" с минометом и еще одна машина с охраной - отличный мобильный разведывательно-ударный комплекс как видовой, так и радио(технической)разведки. Покрываются все виды целей, выполняются задачи поста РРиРТР без огневого воздействия, а также комплекс имеет высокую мобильность, авиатранспортабелен, десантируем, может действовать как в одиночку, так и в составе других подразделений. Если еще создадут мины с забрасываемыми антенными постами для нужд радиоразведки, постановки помех, приманок ПРР, то функциональность будет - сказка.
А ежели иметь обычные мины, то или низкий КПД от малого БК, либо размеры и масса машин быстро начинаются расти.
AGRESSOR> Много обычных мин машина не возьмет, а плодить обозы не комильфо для малых мобильных групп.
А много и не надо при очень крупном калибре(от 250мм и выше) на уничтожение какого-нибудь ротного пункта достаточно 2-3 выстрела.По весу б/к в 10шт машина должна потянуть.
AGRESSOR> Связка "Леер" (РРиРТР + "Фара" + малый БПЛА с лазерным подсветом)
Ну да.Технический прогресс не стоит.В Афгане "Смельчак" применяли с лазерным ЦУ,считалось вундерваффе.
А много и не надо при очень крупном калибре(от 250мм и выше) на уничтожение какого-нибудь ротного пункта достаточно 2-3 выстрела.По весу б/к в 10шт машина должна потянуть.
AGRESSOR> Связка "Леер" (РРиРТР + "Фара" + малый БПЛА с лазерным подсветом)
Ну да.Технический прогресс не стоит.В Афгане "Смельчак" применяли с лазерным ЦУ,считалось вундерваффе.
Prefect> А много и не надо при очень крупном калибре(от 250мм и выше) на уничтожение какого-нибудь ротного пункта достаточно 2-3 выстрела.По весу б/к в 10шт машина должна потянуть.
Вопрос в рассеивании мин. Сколько мин нужно для поражения цели, при условии что навелись правильно? Я примерно представляю случай с нарезной пушкой. С гладким минометом - нет.
Кстати мина от 250 мм будет весить от 100 кг и 10 штук и гигантский миномет будет возить проблематично. Да собственно есть 240-мм миномет - мину туда поднимают краном и занимает эта эпопея целую минуту.
Вопрос в рассеивании мин. Сколько мин нужно для поражения цели, при условии что навелись правильно? Я примерно представляю случай с нарезной пушкой. С гладким минометом - нет.
Кстати мина от 250 мм будет весить от 100 кг и 10 штук и гигантский миномет будет возить проблематично. Да собственно есть 240-мм миномет - мину туда поднимают краном и занимает эта эпопея целую минуту.
- Balancer [27.09.2015 21:51]: Перенос в новую тему Возможность реинкарнации Фау-1 на кустарном уровне в наше время
- Balancer [27.09.2015 21:52]: Перенос сообщений в Возможность реинкарнации Фау-1 на кустарном уровне в наше время
TEvg-2>есть 240-мм миномет - мину туда поднимают краном и занимает эта эпопея целую минуту.
это работа с БК с грунта, также и САУ работают, у самого СМ на борту 20 обычных мин размещается или 10 управляемых.
это работа с БК с грунта, также и САУ работают, у самого СМ на борту 20 обычных мин размещается или 10 управляемых.
Prefect>> А много и не надо при очень крупном калибре(от 250мм и выше) н
TEvg-2> Кстати мина от 250 мм будет весить от 100 кг
Что-то вас, панове, в гигантизм потянуло. 120 мм, на шасси Уазика, полстамин в комплекте, и там же - пост управления БПЛА. Дешево, мобильно, компактно и сердито.
TEvg-2> Кстати мина от 250 мм будет весить от 100 кг
Что-то вас, панове, в гигантизм потянуло. 120 мм, на шасси Уазика, полстамин в комплекте, и там же - пост управления БПЛА. Дешево, мобильно, компактно и сердито.
hcube> По мне, более продуктивен миномет на автошасси, с ГПС (плюс ручная установка ориентации шасси машины), плюс баллистический вычислитель. Чтобы оно стреляло навесом с целеуказанием, рассчитываемым по картинке с БПЛА. Как это Виверн предлагал.
Это разные задачи
С минометом мы умеем давно
Это разные задачи
С минометом мы умеем давно
кщееш> С минометом мы умеем давно
Вот, разживетесь упомянутыми (выше) Сабжами... бодрых ноток прибавится
Вот, разживетесь упомянутыми (выше) Сабжами... бодрых ноток прибавится
hcube> Что-то вас, панове, в гигантизм потянуло. 120 мм, на шасси Уазика, полстамин в комплекте, и там же - пост управления БПЛА.
Как обычно,в вопросе содержится ответ.Сверхкрупный калибр дает такие возможности какие 120мм миномет никогда не даст.Достаточно пары хорошо укрепленных блиндажей и можно весь боекомплект из "полстамин" выпустить впустую.Вопрос Тевга про рассеивание интереснее,возможно чтобы чрезмерно не усложнять боеприпас, понадобится сделать выстрел пристрелочной миной.
Как обычно,в вопросе содержится ответ.Сверхкрупный калибр дает такие возможности какие 120мм миномет никогда не даст.Достаточно пары хорошо укрепленных блиндажей и можно весь боекомплект из "полстамин" выпустить впустую.Вопрос Тевга про рассеивание интереснее,возможно чтобы чрезмерно не усложнять боеприпас, понадобится сделать выстрел пристрелочной миной.
Концепт (2) из 2012 похож на беспилотник X-56. Попутно испытывается концепт (1) с большим количеством электро-пропеллеров, запитываемых от генераторов. Работают над уменьшением веса генераторов за счёт новых материалов
(1) Northrop Grumman's concept is based on the extremely aerodynamic "flying wing" design. Credits: NASA / Northrop Grumman
(2) The Boeing Company's advanced design concept is a variation on the extremely aerodynamic hybrid wing body.
Credits: NASA / Boeing
(1) Northrop Grumman's concept is based on the extremely aerodynamic "flying wing" design. Credits: NASA / Northrop Grumman
(2) The Boeing Company's advanced design concept is a variation on the extremely aerodynamic hybrid wing body.
Credits: NASA / Boeing
New Ideas Sharpen Focus for Greener Aircraft
New aircraft design ideas confirm NASA's green goals are challenging, but ultimately do-able. // www.nasa.gov
Это сообщение редактировалось 28.09.2015 в 22:02
TEvg-2> Вопрос в рассеивании мин. Сколько мин нужно для поражения цели, при условии что навелись правильно? Я примерно представляю случай с нарезной пушкой. С гладким минометом - нет.
Изучай:
Изучай:
Прикреплённые файлы:
S.I.> Изучай:
Изучил. Задача не имеет решения.
Изучил. Задача не имеет решения.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
S.I.>> Изучай:
TEvg-2> Изучил. Задача не имеет решения.
Да - без корректировки стрельбы по разрывам относительно цели.
TEvg-2> Изучил. Задача не имеет решения.
Да - без корректировки стрельбы по разрывам относительно цели.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 27.03.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 27.03.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
