МиГ продолжит работы над 1.44 (1/2) [Форумы Balancer.Ru]

vladimir55 #17.06.2004 14:41

vladimir55

втянувшийся

Здравствуйте.
Вот, почитайте http://www.vpk-news.ru/...

Микояновцы что то в этом году расщедрились на подобные заявления. Сначала новый легкий МиГ, коим оказался их проигравший ПАК ФА, теперь вот 1.44.
Правда, если с легким МиГом логика определенная есть (легкие машины лучше продаются), то с 1.44 непонятно. То ли он будет использоваться для отработки технологий легкого МиГа, то ли попытка все таки протолкнуть его вместо ПАК ФА??? Вобщем непонятно это.

Дм. Журко #17.06.2004 16:15

Дм. Журко

опытный

Здравствуйте, уважаемый vladimir55.

Я вот даже рад пока. Обычное, нужное даже обращение к общественному мнению — PR. Конструкторы должны рисовать, к счастью, это не слишком дорого. Можно и НИОКР вести, затратами они не сравнятся с эксплуатацией.

Тот же ПАК ФА пока эскиз. Были какие-то слова о совместной, хоть и подчинённой выигравшему конкурс, разработке. В США и пытаются так работать.

А вот взаимодействия с общественностью мало даже или оно примитивно. Недооценивают, по-моему, зря.

Дмитрий Журко

101 #17.06.2004 16:32

101

аксакал

☆

Тематика по бригадам распределена еще с времен Горбачева, народ работает на фиксированной ставке каждый день, пьет чай, болтает .... работает вобщем.
Так что, работа над 1.44 никогда и не прекращалась, вобщем-то.

С уважением

vladimir55 #17.06.2004 16:37

vladimir55

втянувшийся

Уважаемый Дм. Журко.
Я тоже в общем рад за микояновцев, по крайней мере раньше они даже заявлений подобных не делали.
Просто заявления представителей промышлености, военных очень запутаны и скупы. На их основании зачастую можно делать практически любые выводы. И данная статья из этой же серии.
Впрочем, все статьи, интервью по нашим перспективным разработкам такие же. Вроде бы что то сказали, заявили, а реальной четкой информации никакой.

paralay #18.06.2004 20:12

paralay

опытный

☆

Надо полагать, пересчитают 1.42 под АЛ-41Ф1, будет внешне тоже, но в габаритах Су-27. Соответственно и взлетный вес не 38-41 тонна, а порядка тридцати.
А кто ни будь, может просветить, И-2000 и МиГ(ПАК-ФА) это один проект или разные?

"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл

101 #18.06.2004 21:25

101

аксакал

☆

И-2000 это вроде гиперзвуковой ЛА.
а ПАК ФА это кажись ЛФИ.

С уважением

paralay #19.06.2004 21:27

paralay

опытный

☆

Для 101.
Э… нет. МиГ-2000 и И-2000 точно не одно и тоже, гипером является первый. Название И-2000 проскакивало параллельно с МиГ-35 ( увеличенный МиГ-29 ) в 1997 году, вероятно действительно ЛФС который в 2000 году перевоплотился в ПАК ФА. Сама буква «И» говорит о том, что это истребитель, правда и перехватчики имели этот индекс, например МиГ-31М – И-255.

"Ничто так не обманчиво, как слишком очевидные факты" Артур Конан Дойл

Владимир Малюх #20.06.2004 09:19

Владимир Малюх

аксакал

★★★

Дм. Журко, 17.06.2004 19:15:27 :
Я вот даже рад пока. Обычное, нужное даже обращение к общественному мнению — PR. Конструкторы должны рисовать, к счастью, это не слишком дорого. Можно и НИОКР вести, затратами они не сравнятся с эксплуатацией.

Дима, я не совсем согласен. Рисовать умерший проект - творческий онанизм. Рисовать можно и нужно, но если даже и "вхолостую" то уж перспективную машину. А так - агония...

Maschinen muessen "idiotensicher" werden

‌ #20.06.2004 09:31

‌
au

★★☆

[quote|Владимир Малюх, 20.06.2004 08:19:20 :]Рисовать умерший проект - творческий онанизм. Рисовать можно и нужно, но если даже и "вхолостую" то уж перспективную машину. А так - агония...[/quote]

А так можно? Ведь они и ту не дорисовали — как им дальше мыслить? Т.е. практически.

vladimir55 #20.06.2004 10:18

vladimir55

втянувшийся

Здравствуйте.
Вот ссылки на англоязычные топики по этой теме:

Key Publishing Ltd Aviation Forums

Key Publishing Ltd's aviation forum, discuss historic, modern military, commercial and general aviation in the forum of Europe's leading aviation publisher.

// forum.keypublishing.co.uk

RSK MiG: work on 1.44 continue, orders on hand rise - Key Publishing Ltd Aviation Forums

RSK MiG: work on 1.44 continue, orders on hand rise Modern Military Aviation

// forum.keypublishing.co.uk

Владимир Малюх #20.06.2004 13:13

Владимир Малюх

аксакал

★★★

au, 20.06.2004 12:31:24 :
А так можно? Ведь они и ту не дорисовали — как им дальше мыслить? Т.е. практически.

А чего нельзя-то. Отделы общих видов всю жизнь на 90% "в корзину" работают.

Maschinen muessen "idiotensicher" werden

101 #21.06.2004 14:12

101

аксакал

☆

paralay, 19.06.2004 20:27:04 :
Для 101.
Э… нет. МиГ-2000 и И-2000 точно не одно и тоже, гипером является первый. Название И-2000 проскакивало параллельно с МиГ-35 ( увеличенный МиГ-29 ) в 1997 году, вероятно действительно ЛФС который в 2000 году перевоплотился в ПАК ФА. Сама буква «И» говорит о том, что это истребитель, правда и перехватчики имели этот индекс, например МиГ-31М – И-255.

Если мне ум разума не изменяет, то все индексы на заводских чертежах буковок уже не имеют: 9-12, 8-21, 83 ..... и т.д.
Насчет И-2000 ошибся, действительно гиперзвуком был МиГ-2000, но это все на бумаге, ИМХО ибо всю подобную тематику вроде старались спихнуть в "Молнию" Лозин-Лозинскому.

С уважением

101 #21.06.2004 14:14

101

аксакал

☆

[quote|au, 20.06.2004 08:31:24 :][quote|Владимир Малюх, 20.06.2004 08:19:20 :]Рисовать умерший проект - творческий онанизм. Рисовать можно и нужно, но если даже и "вхолостую" то уж перспективную машину. А так - агония...[/quote]

А так можно? Ведь они и ту не дорисовали — как им дальше мыслить? Т.е. практически.[/quote]

Уже дорисовали.

Только она все равно никому не нужна такая крутая, точнее, за такие крутые деньги.

С уважением

At2012 #26.10.2015 23:52

At2012

втянувшийся

Источник: "МиГ" разрабатывает второй российский самолет пятого поколения на базе МиГ-1.44

"Это будет легкий вариант ПАК ФА", который не будет конкурировать с моделью Т-50, разработанной компанией "Сухой", сказал собеседник агентства // tass.ru

mico_03 #27.10.2015 06:45 @At2012#26.10.2015 23:52

+1

mico_03

аксакал

At2012> http://...

Без бюджетных денег это несерьезно, а их сейчас и на более нужные вещи мо не хватает. Ну и как бы вступает в конкуренцию с вариантом на базе Т50 для Индии - имхо это все вброс или пока непонятные политические телодвижения.

st_Paulus #27.10.2015 07:35 @At2012#26.10.2015 23:52

st_Paulus

опытный

☆

Мне лично не очень понятно, как из 1.44 можно сделать легкий.

энди #27.10.2015 09:59 @st_Paulus#27.10.2015 07:35

энди

двумерный

★★★

s.P.> Мне лично не очень понятно, как из 1.44 можно сделать легкий.
Имхо трудности перевода.

Scar #27.10.2015 10:04 @st_Paulus#27.10.2015 07:35

Scar

хамло

☆

s.P.> Мне лично не очень понятно, как из 1.44 можно сделать легкий.
Спокуха! Щас придёт Саша Паралай и всё нам нарисует.

А впрочем, что-то я не сразу вспомнил - он уже всё нарисовал, причем давно.

ЛМФС

Главная Форум Гостевая Комментарий Ссылки Дневник English Deutsch Français El español ЛМФС (2003) Легкий многоцелевой фронтовой самолёт Задача создания нового истребителя, способного в начале двадцать первого века заменить фронтовой истребитель МиГ-29, ставилась еще в середине восьмидесятых годов. Работы велись в два потока, КБ Сухого и КБ Микояна развивали несколько отличные друг от друга концепции такой машины. // Дальше — www.paralay.com

энди #27.10.2015 10:30 @Scar#27.10.2015 10:04

энди

двумерный

★★★

Scar> Спокуха!
Лучше бы сразу ф16 нарисовал.

Scar #27.10.2015 11:04 @энди#27.10.2015 10:30

Scar

хамло

☆

энди> Лучше бы сразу ф16 нарисовал.
И давно F-16 обзавелся схемой утка?

spam_test #27.10.2015 11:45 @Scar#27.10.2015 11:04

spam_test

аксакал

★
☠

Scar> И давно F-16 обзавелся схемой утка?
А что это решает? Бесхвостый был. Из легких за эталон приходится принимать Ф16, как бы шведам не хотелось другого.

Почему аватар не меняется?

Scar #27.10.2015 11:57 @spam_test#27.10.2015 11:45

Scar

хамло

☆

s.t.> А что это решает?
То, что F-16 - не утка. Такая вот сенсация, ага.

101 #27.10.2015 13:23 @st_Paulus#27.10.2015 07:35

101

аксакал

☆

s.P.> Мне лично не очень понятно, как из 1.44 можно сделать легкий.

Половину отрезаешь и вуаля!

С уважением

spam_test #27.10.2015 14:22 @Scar#27.10.2015 11:57

spam_test

аксакал

★
☠

Scar> То, что F-16 - не утка.
И что?

Почему аватар не меняется?

DustyFox #27.10.2015 15:48 @spam_test#27.10.2015 14:22

DustyFox

аксакал

★☆
☠

Scar>> То, что F-16 - не утка.
s.t.> И что?

Так и напрашивается ответ: "Что не утка!"

Умеешь считать до десяти, остановись на восьми...

МиГ продолжит работы над 1.44

втянувшийся

опытный

аксакал

втянувшийся

опытный

аксакал

опытный

аксакал

‌ au

втянувшийся

аксакал

аксакал

аксакал

втянувшийся

аксакал

опытный

двумерный

хамло

двумерный

хамло

аксакал

хамло

аксакал

аксакал

аксакал

‌
au