Строительство боевых кораблей и судов ВМФ России

Хоть капелька бальзама на душу Максима К.:

ВМФ России рассмотрит возможность создания кораблей-тримаранов после 2020 года

Москва. 26 октября. ИНТЕРФАКС-АВН - Вопрос строительства кораблей с аутригерами (с двумя полукорпусами по бокам главного корпуса) будет рассмотрен в Главкомате ВМФ только через пять лет, сообщил "Интерфаксу-АВН" в понедельник автор изобретения - главный конструктор многокорпусных судов и кораблей ОАО "Зеленодольское ПКБ" Станислав Руденко.

"Российский флот будет рассматривать возможность создания кораблей с аутригерами в период после 2020 года", - сказал С.Руденко.

По его словам, именно такой ответ на соответствующий запрос он получил от Главкомата ВМФ.

По оценке С.Руденко, корабль с аутригерами является подходящей платформой в качестве вертолетоносца. Даже на небольшом корабле-тримаране может базироваться вертолет, для которого на однокорпусном судне потребуется водоизмещение в три раза больше.

В частности, он отметил, что корабль с аутригерами по проекту "Русич-1500" водоизмещением 2400 тонн по своему функционалу способен заменить корабль водоизмещением порядка 5 тыс. тонн.

Конструктор также сообщил, что в настоящее время имеется проект тримарана с одним тяжелым вертолетом постоянного базирования, а также с двумя машинами, которые можно использовать при волнении до 6 баллов.

Кроме того, по словам конструктора, за счет более узкого корпуса при равных параметрах с однокорпусным судном, корабль с аутригерами может позволить иметь на 30% меньшую мощность двигателя.

Изобретателем корабля-тримарана является российский конструктор-кораблестроитель С.Руденко, который официально заявил о своем изобретении, запатентовал его и предложил ряд вариантов создания боевых кораблей такого типа еще в 1974 году.

На "Свияге" флаг подняли:

Собственно сабж.

Кто может сделать доклад по итогам за десятилетие?