Мировой финансовый кризис?

S.I.> ТАСС: Экономика и бизнес - Эксперты: обвал фондового рынка в США с начала года стал крупнейшим за 119 лет
S.I.> 8 января. /Корр. ТАСС Алексей Качалин/. Обвал фондового рынка в США с начала 2016 года стал самым серьезным за 119 лет. Это заставило многих крупных бизнесменов опасаться повторения глобального финансового кризиса 2008 года.

В реальности американские акции сейчас стоят в 3 раза дороже чем после кризиса 08-09 гг.

Kuznets> В реальности американские акции сейчас стоят в 3 раза дороже чем после кризиса 08-09 гг.
Хренасе инфляция!

Kuznets> В реальности американские акции сейчас стоят в 3 раза дороже чем после кризиса 08-09 гг.
Или доллар стал в три раза дешевле.

Kuznets> В реальности американские акции сейчас стоят в 3 раза дороже чем после кризиса 08-09 гг.

Речь вроде как не об абсолютной стоимости, а об уровне падения. В каких то новостях краем уха слышал, что индекс Доу-Джонса рухнул на три процента. Я в этом полный дуб. Связывают вроде бы с паникой на дальневосточных биржах и замедлением роста китайской экономики.

Kuznets>> В реальности американские акции сейчас стоят в 3 раза дороже чем после кризиса 08-09 гг.
Bod> Речь вроде как не об абсолютной стоимости, а об уровне падения. В каких то новостях краем уха слышал, что индекс Доу-Джонса рухнул на три процента. Я в этом полный дуб. Связывают вроде бы с паникой на дальневосточных биржах и замедлением роста китайской экономики.

все верно.
масштаб катастрофы (это DJI, я писал о более широком S&P):

Kuznets>> В реальности американские акции сейчас стоят в 3 раза дороже чем после кризиса 08-09 гг.
VVSFalcon> Хренасе инфляция!

инфляция активов? )))) я - только за такую ))

Kuznets>> В реальности американские акции сейчас стоят в 3 раза дороже чем после кризиса 08-09 гг.
S.I.> Или доллар стал в три раза дешевле.

"вообще не тот".

Kuznets> инфляция активов? )))) я - только за такую ))
Дык, тут-то наблюдается их дефляция. А так, я тоже за

Kuznets>> инфляция активов? )))) я - только за такую ))
VVSFalcon> Дык, тут-то наблюдается их дефляция.

Што?

Kuznets>>> инфляция активов? )))) я - только за такую ))
VVSFalcon>> Дык, тут-то наблюдается их дефляция.
Kuznets> Што?
Вот она, реальность економистов и шпикулянтов

PS Уж коли назвал удешевление активов инфляцией, то что ты имеешь против обзывания дефляцией их удорожание? При прочих равных.

Kuznets> В реальности американские акции сейчас стоят в 3 раза дороже чем после кризиса 08-09 гг.
Да уж, в нашей неправильной реальности все так. Прибыли коипаний находятся на исторических минимумах, а стоимости на бирже - на максимумах (пусть и несколько утрированно). Ибо девать $ категорически инвесторам некуда....тьфу...

Kuznets>> В реальности американские акции сейчас стоят в 3 раза дороже чем после кризиса 08-09 гг.
wstil> Да уж, в нашей неправильной реальности все так. Прибыли коипаний находятся на исторических минимумах, а стоимости на бирже - на максимумах (пусть и несколько утрированно). Ибо девать $ категорически инвесторам некуда....тьфу...

да нет, как раз сейчас вполне норм ситуация.

Kuznets>>>> инфляция активов? )))) я - только за такую ))
VVSFalcon> VVSFalcon>> Дык, тут-то наблюдается их дефляция.
Kuznets>> Што?
VVSFalcon> Вот она, реальность економистов и шпикулянтов
VVSFalcon> PS Уж коли назвал удешевление активов инфляцией,

што?))) это какие же у тебя активы удешевились?)))

Kuznets> што?))) это какие же у тебя активы удешевились?)))
Экий ты непонятливый!
"Хренасе инфляция!" ©

Королевский банк Скоттии (Шотландии), дал рекомендацию продавать.

RBS посоветовал клиентам готовиться к «катастрофическому году» и к глобальному дефляционному кризису, предупреждая, что глобальные рынки акций могут упасть на 20%, а нефть может опуститься в цене до 16 долларов за баррель. Кредитная команда банка заявила, что рынки подают стрессовые сигналы подобные тем, которые наблюдались перед кризисом Lehman Brothers 2008 году. «Продавайте всё, кроме высококачественных облигаций. Это не вопрос доходности с капитала, это вопрос возврата капитала. В переполненном зале выход тесен», — говорится в заметке для клиентов.

Эндрю Робертс, глава исследовательского направления банка по Европейской экономике и ставкам, заявил, что мировая торговля и глобальный рынок кредитов сокращаются, что создаёт неприятный коктейль для корпоративных балансов и доходов по акциям. Это особенно зловеще, если учесть, что глобальные ставки по кредитам достигают рекордных максимумов.

«Китай начал глобальную коррекцию, и она может превратиться в снежный ком. Акции и долги стали очень опасными, и мы едва только начинаем возвращаться в «убежище Златовласки» последних двух лет.

Bell> Baltic Dry Index - ниже 400.
Bell> Это минимум за 3 десятилетия.

в нем еще влияние объема понастроенных за эти годы сухогрузов и танкеров. где бы реальные перевозки посмотреть. говорят, на маршрутах не очень загруженно.

Bell>> Baltic Dry Index - ниже 400.
Bell>> Это минимум за 3 десятилетия.
Kuznets> в нем еще влияние объема понастроенных за эти годы сухогрузов и танкеров.
А разве в последние годы был бум строительства новых судов?
Аланг свой печальный урожай тоже не перестал собирать.

Kuznets> где бы реальные перевозки посмотреть. говорят, на маршрутах не очень загруженно.
Кхм, ну очевидно спрос на перевозки не высокий, вот и не загружено.


ЗЫ. BDI 354 и тренд сохраняется.

Говорят цена фрахта за 150-тысячетонник упала до 1500 баксов в сутки.
Прямо захотелось снять пароходик на день и покатацца.

Bell> А разве в последние годы был бум строительства новых судов?

Бум не бум но ревью оф маритайм транспорт из года в год сообщал о росте тоннажа, при застое в объемах перевозок, откуда и стабильное падение цен.

TEvg-2> Говорят цена фрахта за 150-тысячетонник упала до 1500 баксов в сутки.
TEvg-2> Прямо захотелось снять пароходик на день и покатацца.

Денег хватит купить мазута хотя бы из порта выйти?))

Kuznets> Денег хватит купить мазута хотя бы из порта выйти?))
Та ниии, если-бы этот пароход был на подводных крыльях, Женя бы извернулся, а так он чиста умозрительно

Kuznets> в нем еще влияние объема понастроенных за эти годы сухогрузов и танкеров. где бы реальные перевозки посмотреть. говорят, на маршрутах не очень загруженно.

а вот, как оказывается, хрен там "не особо":

По мнению Роджерса, главной причиной снижения скорости доставки стали сложности с логистикой в портах прибытия из-за рекордных объемов поставок нефти. Он сказал, что в Китае время простоя в ожидании разгрузки достигло недели, хотя обычно там не бывает задержек. На Ближнем Востоке танкерам также приходится ждать, что не нормально, добавил Роджерс. При этом, как отмечает Bloomberg, танкеры Euronav стараются возвращаться под загрузку как можно быстрее.

Подробнее на РБК:

Владельцев супертанкеров попросили помедленнее доставлять нефть

Крупнейшие нефтяные компании мира просят судовладельцев осуществлять доставку нефти помедленнее. Снижение скорости танкера на 2 узла позволяет выиграть отправителям дополнительно восемь дней // www.rbc.ru

 

 

ЗЫ. BDI = 337
где дно???