-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ya/yandex/img-fotki/get/9814/32494785.40a/128x128-crop/0_abb94_80b986d9_XXL.jpg)
Российский автопром 2.0
Теги:
ahs
excorporal> 1. Для тех, которым нравится "типа джипы", но нетбабланах.
excorporal> 2. Для тех, кому нужна воспетая ahs-ом высокая посадка (пугливые дамочки, старики с болячками) или воспетая Барби геометрическая проходимость (дачнеги, селяне, пассивные гомосексуалисты в плохом смысле, паркующиеся на газонах).
К пугливым добавь ездящих за городом по ночам. Когда проедешь ночью хотя бы 3-4 часа на низкой машине по загруженной дороге, поймешь, почему хочется посадку как можно выше
excorporal> Обе категории, по моему скромному мнению, не должны составлять большинство среди водителей.
Предпосылки верные, вывод нет. Почему ты решил, что хотя бы к первой категории не относится 90% водителей?
excorporal> 2. Для тех, кому нужна воспетая ahs-ом высокая посадка (пугливые дамочки, старики с болячками) или воспетая Барби геометрическая проходимость (дачнеги, селяне, пассивные гомосексуалисты в плохом смысле, паркующиеся на газонах).
К пугливым добавь ездящих за городом по ночам. Когда проедешь ночью хотя бы 3-4 часа на низкой машине по загруженной дороге, поймешь, почему хочется посадку как можно выше
excorporal> Обе категории, по моему скромному мнению, не должны составлять большинство среди водителей.
Предпосылки верные, вывод нет. Почему ты решил, что хотя бы к первой категории не относится 90% водителей?
инфо
инструменты
excorporal
ahs> К пугливым добавь ездящих за городом по ночам.
Я даже и не догадывался, что такие существуют. Правда, у некоторых ночи зимой значительно длиннее здешних. Но да, принимается.
ahs> Предпосылки верные, вывод нет. Почему ты решил, что хотя бы к первой категории не относится 90% водителей?
Потому что большинство из этих 90% относится и к категории "нетбабланах-и-на-новый-кросовер". Вот что такой праздник был на Дальнем Востоке во времена разгула праворулизации, верю.
Я даже и не догадывался, что такие существуют. Правда, у некоторых ночи зимой значительно длиннее здешних. Но да, принимается.
ahs> Предпосылки верные, вывод нет. Почему ты решил, что хотя бы к первой категории не относится 90% водителей?
Потому что большинство из этих 90% относится и к категории "нетбабланах-и-на-новый-кросовер". Вот что такой праздник был на Дальнем Востоке во времена разгула праворулизации, верю.
excorporal> Потому что большинство из этих 90% относится и к категории "нетбабланах-и-на-новый-кросовер".
Но тем не менее, на улицах все больше кроссоверов, и большая их часть - дешевые переднеприводники, цена которых одинакова с ценой универсалов и уступает цене вэнов. Выбирая для себя между рав4 и октавией за одни и те же деньги, сам понимаешь, что бы я выбрал.
Но тем не менее, на улицах все больше кроссоверов, и большая их часть - дешевые переднеприводники, цена которых одинакова с ценой универсалов и уступает цене вэнов. Выбирая для себя между рав4 и октавией за одни и те же деньги, сам понимаешь, что бы я выбрал.
ahs> Выбирая для себя между рав4 и октавией за одни и те же деньги, сам понимаешь, что бы я выбрал.
Сердцем или кошельком выбираешь?
Сердцем или кошельком выбираешь?
excorporal> Сердцем или кошельком выбираешь?
Кошелек за рав4 и в момент покупки, и в момент продажи через много лет, сердце тоже (2 литра по цене 1,6).
Кошелек за рав4 и в момент покупки, и в момент продажи через много лет, сердце тоже (2 литра по цене 1,6).
xo>> А не гнить на стоянке без дела. За 4 месяца пробег уже 7000км. По городу.
ahs> 21000 км в год - это именно гнить без дела и деньги на ветер Посмотри . . .
Мне моя Тиида хетч, при годовом пробеге порядка 35 000 (~70-75% по городу) обходится примерно в 5-6 р/км. Из которых рубля 3 - бензин. Резина, ТО, ремонт по мелочам, страховки, амортизация - остальные 2-3 рубля.
ahs> 21000 км в год - это именно гнить без дела и деньги на ветер
Посмотри . . .Мне моя Тиида хетч, при годовом пробеге порядка 35 000 (~70-75% по городу) обходится примерно в 5-6 р/км. Из которых рубля 3 - бензин. Резина, ТО, ремонт по мелочам, страховки, амортизация - остальные 2-3 рубля.
16-й>> Как ни странно, но реально так и есть. Для кого производители делают переднеприводные типа кроссоверы с чахлым движком?
excorporal> Не знаю точно, но есть предположения:
У Вас снега мало и бордюры низкие
. В наших условиях едем мы по зимней дороге и что видим? Две колесные колеи. Между ними снежный наст, который похож на английский газон. Проезжаем нормально, и какой вывод отсюда следует?
excorporal> Не знаю точно, но есть предположения:
У Вас снега мало и бордюры низкие
. В наших условиях едем мы по зимней дороге и что видим? Две колесные колеи. Между ними снежный наст, который похож на английский газон. Проезжаем нормально, и какой вывод отсюда следует?
OAS>> А еще клиренс. "Полицейские", ямы залитые водой. БТР не предлагать...
excorporal> А, нашел идеал. FIAT Panda Van 4x4. Клиренс, жрет мало, короткий, приличный багажник (в двухместной версии).
excorporal> http://ipocars.com/imgs/a/f/d/q/g/fiat__panda_4x4_van_1989_1_lgw.jpg
какая-то нива мутант...обратный перенос, с ВАЗа на ФИАТ чтоли? )))
excorporal> А, нашел идеал. FIAT Panda Van 4x4. Клиренс, жрет мало, короткий, приличный багажник (в двухместной версии).
excorporal> http://ipocars.com/imgs/a/f/d/q/g/fiat__panda_4x4_van_1989_1_lgw.jpg
какая-то нива мутант...обратный перенос, с ВАЗа на ФИАТ чтоли? )))
с.т.> какая-то нива мутант...обратный перенос, с ВАЗа на ФИАТ чтоли? )))
Ни в коем случае, это продукт сотрудничества ФИАТ с благородной конторой Штайр-Даймлер-Пух...
Ни в коем случае, это продукт сотрудничества ФИАТ с благородной конторой Штайр-Даймлер-Пух...
с.т.>> какая-то нива мутант...обратный перенос, с ВАЗа на ФИАТ чтоли? )))
excorporal> Ни в коем случае, это продукт сотрудничества ФИАТ с благородной конторой Штайр-Даймлер-Пух...
ага..ясно...Гелик-мутант )) только ММАААААЛЕНЬКИЙ
excorporal> Ни в коем случае, это продукт сотрудничества ФИАТ с благородной конторой Штайр-Даймлер-Пух...
ага..ясно...Гелик-мутант )) только ММАААААЛЕНЬКИЙ
OAS> У Вас снега мало
Не мало, а ненадолго.
OAS> и бордюры низкие.
Святая правда. В большинстве случаев Астра карабкается без неприятных звуков.
OAS> Проезжаем нормально, и какой вывод отсюда следует?
Хороший, годный клиренс?
Не мало, а ненадолго.
OAS> и бордюры низкие
.Святая правда. В большинстве случаев Астра карабкается без неприятных звуков.
OAS> Проезжаем нормально, и какой вывод отсюда следует?
Хороший, годный клиренс?
OAS>> Проезжаем нормально, и какой вывод отсюда следует?
excorporal> Хороший, годный клиренс?
Те у кого он низкий как раз и делают этот газон.
Открою даже тайну Кибальчиша. Это ИМХО, но американский автопром в области больших машин нам интересен за исключением пикапов (здесь много мнений, ИМХО) и цен.
И того о чем говорилось выше.
excorporal> Хороший, годный клиренс?
Те у кого он низкий как раз и делают этот газон.
Открою даже тайну Кибальчиша. Это ИМХО, но американский автопром в области больших машин нам интересен за исключением пикапов (здесь много мнений, ИМХО) и цен.
И того о чем говорилось выше.
excorporal> Не знаю точно, но есть предположения:
Еще в копилку - размер колес имеет значение Чем больше, тем приятственнее
Еще в копилку - размер колес имеет значение
Чем больше, тем приятственнее
OAS> Я ларгус 7-ми местный смотрел и шкоду.
Парковаться в закутках на ларгусе точно не получится
Парковаться в закутках на ларгусе точно не получится
DarkDragon> Еще в копилку - размер колес имеет значение Чем больше, тем приятственнее
... и дороже. И разгон тугой. Не забываем - движок чахлый.
Чем больше, тем приятственнее... и дороже. И разгон тугой. Не забываем - движок чахлый.
excorporal> 2. Для тех, кому нужна воспетая ahs-ом высокая посадка (пугливые дамочки, старики с болячками) или воспетая Барби геометрическая проходимость (дачнеги, селяне, пассивные гомосексуалисты в плохом смысле, паркующиеся на газонах).
Таких тут 17 миллионов.
Таких тут 17 миллионов.
excorporal> ... и дороже. И разгон тугой. Не забываем - движок чахлый.
Так вроде не веселые старты проводим
Да, дороже. А в сумме? Подвеска, правка дисков, замена покрышек до износа протектора из-за загулявших боковин... В конце концов - экономия на бензине - нет нужды между ям фигурять и на педалях танцевать
Так вроде не веселые старты проводим
Да, дороже. А в сумме? Подвеска, правка дисков, замена покрышек до износа протектора из-за загулявших боковин... В конце концов - экономия на бензине - нет нужды между ям фигурять и на педалях танцевать
excorporal>> ... и дороже. И разгон тугой. Не забываем - движок чахлый.
DarkDragon> Так вроде не веселые старты проводим
И фуры на трассе тоже не обгоняем?
DarkDragon> Да, дороже. А в сумме? Подвеска, правка дисков, замена покрышек до износа протектора из-за загулявших боковин... В конце концов - экономия на бензине - нет нужды между ям фигурять и на педалях танцевать
Барби и ahs скажут, что в Москве и в Ростове асфальт гладкий, как темя у Путина.
DarkDragon> В конце концов - экономия на бензине - нет нужды между ям фигурять и на педалях танцевать
Знаю, знаю... "Какой русский не любит быстрой езды" и "больше скорость - меньше ям". С таким подходом да, несомненно нужны толстые баллоны.
DarkDragon> Так вроде не веселые старты проводим
И фуры на трассе тоже не обгоняем?
DarkDragon> Да, дороже. А в сумме? Подвеска, правка дисков, замена покрышек до износа протектора из-за загулявших боковин... В конце концов - экономия на бензине - нет нужды между ям фигурять и на педалях танцевать
Барби и ahs скажут, что в Москве и в Ростове асфальт гладкий, как темя у Путина.
DarkDragon> В конце концов - экономия на бензине - нет нужды между ям фигурять и на педалях танцевать
Знаю, знаю... "Какой русский не любит быстрой езды" и "больше скорость - меньше ям". С таким подходом да, несомненно нужны толстые баллоны.
excorporal> Барби и ahs скажут, что в Москве и в Ростове асфальт гладкий, как темя у Путина.
За Ростов не скажу, нов Москве в целом неплохой, хотя бывают ньюансы.
За Ростов не скажу, нов Москве в целом неплохой, хотя бывают ньюансы.
zaitcev
excorporal>> Ergo, тебе нужен просто короткий универсал.
OAS> И еще желательна возможность "прыгать" через бордюры.
У меня как раз такой универсал с 2010 г. - очень короткий и прыгает.
OAS> И еще желательна возможность "прыгать" через бордюры.
У меня как раз такой универсал с 2010 г. - очень короткий и прыгает.
Прикреплённые файлы:
ahs> Кошелек за рав4 и в момент покупки, и в момент продажи через много лет, сердце тоже (2 литра по цене 1,6).
Правильная машинка, у меня была такая. Но Джип лучшее.
Правильная машинка, у меня была такая. Но Джип лучшее.
excorporal> Барби и ahs скажут, что в Москве и в Ростове асфальт гладкий, как темя у Путина.
По сравнению с Волгоградом? Как темя Путина после бритья и полировки.
По сравнению с Волгоградом? Как темя Путина после бритья и полировки.
excorporal> И фуры на трассе тоже не обгоняем?
Что-то мне подсказывает, что в случае обгона вклад инерционности колес будет мизерным.
excorporal> Барби и ahs скажут, что в Москве и в Ростове асфальт гладкий, как темя у Путина.
Ну, в краснодарском крае вроде тоже, но трясет регулярно
excorporal> Знаю, знаю... "Какой русский не любит быстрой езды" и "больше скорость - меньше ям". С таким подходом да, несомненно нужны толстые баллоны.
Логику, если честно, не уловил. С толстыми баллонами как раз второй тезис становится неактуальным
Что-то мне подсказывает, что в случае обгона вклад инерционности колес будет мизерным.
excorporal> Барби и ahs скажут, что в Москве и в Ростове асфальт гладкий, как темя у Путина.
Ну, в краснодарском крае вроде тоже, но трясет регулярно
excorporal> Знаю, знаю... "Какой русский не любит быстрой езды" и "больше скорость - меньше ям". С таким подходом да, несомненно нужны толстые баллоны.
Логику, если честно, не уловил. С толстыми баллонами как раз второй тезис становится неактуальным
excorporal>> Барби и ahs скажут, что в Москве и в Ростове асфальт гладкий, как темя у Путина.
ahs> По сравнению с Волгоградом? Как темя Путина после бритья и полировки.
Это ты с козырей зашел
Волгоград - нещитово, там никакие колеса никого не спасут, даже БТР. По-видимому, зимой там дороги взрывают...
ahs> По сравнению с Волгоградом? Как темя Путина после бритья и полировки.
Это ты с козырей зашел
Волгоград - нещитово, там никакие колеса никого не спасут, даже БТР
. По-видимому, зимой там дороги взрывают...
excorporal> Барби и ahs скажут, что в Москве и в Ростове асфальт гладкий, как темя у Путина.
а чё тут скажешь...был недавно в Омске...понял что в Европейской части РФ дороги просто мм-чмоки-чмоки-какие-няшные
а чё тут скажешь...был недавно в Омске...понял что в Европейской части РФ дороги просто мм-чмоки-чмоки-какие-няшные
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 19.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 19.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
