Ледоколы и суда ледового класса [2]

Ну он не просто транспорт , большой морской сухогрузный транспорт проекта 550 входящий в состав ВМФ. Выкладываю информацию что нашёл: Морской транспорт "Яуза" после семилетнего ремонта передан ВМФ России

На судоремонтном заводе "Нерпа" (ЗАТО Александровск, Мурманская область, филиал ОАО "Центр судоремонта "Звездочка") завершен ремонт морского транспорта "Яуза", сообщили "Интерфаксу" на предприятии в четверг .

"Акт о передаче корабля Военно-морскому флоту подписан 25 мая 2015 года", - сказала пресс-секретарь СРЗ "Нерпа" Ирина Анзулатова.

В ходе ремонта и модернизации на "Яузе" были установлены новые дизельные генераторы, мощное крановое оборудование. Также полностью обновлены системы безопасности, связи и навигации. Судоремонтники переоборудовали борт под грузопассажирское судно ледового класса, и теперь он способен работать в арктических условиях. Срок службы морского транспорта продлен на 10 лет с возможностью последующего продления еще на десять лет.

"На 30 человек увеличилась вместимость, и теперь на судне может разместиться экипаж до 100 человек, а также экспедиция, для которой выделены отдельные помещения", - добавила И.Анзулатова.

Как сообщалось, по заказу Минобороны России в 2008 году "Яуза" была поставлена на акваторию завода "Нерпа". После завершения ремонта остался только корпус, название и закладная доска, на которой выгравирована дата постройки судна - 1974 год. Вся первоначальная надстройка и оборудование были демонтированы. Всего в ходе глубокой модернизации было заменено 80% оборудования.

В июне 2014 года "Яуза" вышла на ходовые испытания в Баренцево море.

Большой морской транспорт ледового класса "Яуза" был построен на Херсонской судоверфи и спущен на воду в 1974 году. В 1975 году "Яуза" была включена в состав ВМФ. Основной задачей корабля было обеспечение жизнедеятельности полигона Новая земля.

28 мая 2015 года, "Интерфакс"

Это вы считаете состав на гражданском судне ,а это судно военное.

Bilial> Это вы считаете состав на гражданском судне ,а это судно военное.
так я и спросил. чем там 55 плюс 12 чел могут заниматься?
доктора еще прибавьте
ну 30 чел. ну 35.но.. 67.. многовато

Что гадать , скорее всего кол-во обслуживающего персонала (экипажа) увеличена в связи со спецификой судна. Обслуживание военно-морских объектов в т.ч полигонов ,доставка габаритных грузов , оружия в том числе и т.д. После модернизации , с установкой нового оборудования ,мощных кранов и возможно чего-то ещё ,возникла необходимость увеличения экипажа. Это моя точка зрения.

Возвращаясь из Средиземного моря, Яуза проходит через Стамбул в середине ночи.

БМТ ВМФ России "Яуза".

Bilial> Что гадать , скорее всего кол-во обслуживающего персонала (экипажа) увеличена в связи со спецификой судна.
может у них всех c постройки 55+12?
12- внештатные/ пассажиры

Bilial>> Что гадать , скорее всего кол-во обслуживающего персонала (экипажа) увеличена в связи со спецификой судна.
3X> может у них всех c постройки 55+12?
3X> 12- внештатные/ пассажиры
Вполне возможно. Мне кажется,они берут на борт специалистов в зависимости от того , какие задачи возлагаются на транспорт в миссии.

Систершипы: Яуза. Чёрное море, ноябрь 2015 год. Сомов. Карское море, июль 2013 г.

Небольшая справка: В 1970-1975 г.г. на Херсонском ССЗ (СССР, г.Херсон) было построено еще 5 судов
данного проекта типа "Капитан Мышевский" (2-я серия типа "Амгуема").
Суда работали в составе Дальневосточного и Мурманского морских пароходств ММФ СССР.
Два судна 2-ой серии херсонской постройки были переданы ВМФ СССР (дэ/х "Яуза")
и Госкомитету по гидрометеорологии и гидрологии СССР (дэ/х "Михаил Сомов").Тип судна: дизельэлектроход, ледокольно-транспортное (сухогруз).
Экипаж: 55 + 12 чел. Валовая вместимость: 7457-8108 рег.т
Дедвейт: 6340-9573 т
Длина: 133,0 м
Ширина: 18,8 м
Высота борта: 11,6 м
Осадка: 9,1 м Количество ГД: 4
Марка ГД: "10ДН 20,7/25,4" (СССР)
Суммарная мощность ГД: 7200 л.с. (5300 кВт)
Скорость: 14,9/16,4 уз. 4 грузовых трюма вместимостью 1818, 2785, 3047 и 1656 куб.м
8 грузовых стрел грузоподъемностью 6 х 5,0 т и 2 х 10,0 т.

Bilial> Вполне возможно. Мне кажется,они берут на борт специалистов в зависимости от того , какие задачи возлагаются на транспорт в миссии.
Вы сами то читаете,что пишите?

в ТТД после ремонта написано,сколько он может взять дополнительно людей на борт- 90 пассажиров. Это дополнительно к 55+12

info> в ТТД после ремонта написано,сколько он может взять дополнительно людей на борт- 90 пассажиров. Это дополнительно к 55+12


Читаю , насчёт ТТД понятно это статистическое , рассчитано на столько ,а в нюансах кол-во специалистов всё же различно в зависимости от задач которые ставятся перед транспортом. Вот что я имел ввиду .

Bilial> 8 грузовых стрел грузоподъемностью 6 х 5,0 т и 2 х 10,0 т.

тяжеловесные стрелы 2 х 60 тн

Bilial>> 8 грузовых стрел грузоподъемностью 6 х 5,0 т и 2 х 10,0 т.
info> тяжеловесные стрелы 2 х 60 тн
Это до последней модернизации ,а до неё , транспорт выглядел так.

Bilial>>> 8 грузовых стрел грузоподъемностью 6 х 5,0 т и 2 х 10,0 т.
info>> тяжеловесные стрелы 2 х 60 тн
Bilial> Это до последней модернизации ,а до неё , транспорт выглядел так.

как так? тяжеловески стоят на 2м и 3м номерах

Посмотрите ТТХ судов проекта типа "Капитан Мышевский" (2-я серия типа "Амгуема"), если возникли вопросы. Я не спец по ледокольным судам ,всего лишь разместил информацию ,где было указано именно это. Вот источник: Проект 550, тип Капитан Мышевский (2-я серия дэ/х Амгуема) — Водный транспорт

Bilial> Читаю , насчёт ТТД понятно это статистическое , рассчитано на столько ,а в нюансах кол-во специалистов всё же различно в зависимости от задач которые ставятся перед транспортом. Вот что я имел ввиду .

Неправильно имеете ввиду.
Причем здесь статистика?
Есть проектная вместимость. Это главное.
А будут свободные койки в конкретном рейсе или нет - это совсем из другой оперы.
На ходовых обычно два комплекта на борту - на это тоже ориентироваться будем?

Bilial> Читаю Вот что я имел ввиду .
55+12

12 это количество пассажирских мест при котором судно остается грузовым.
свыше 12- переходит в разряд грузопассажирских.что влечет изменение конструкции. Что и было сделано на Яузе во время переоборудования

Bilial>> Читаю Вот что я имел ввиду .
info> 55+12
info> 12 это количество пассажирских мест при котором судно остается грузовым.
info> свыше 12- переходит в разряд грузопассажирских.что влечет изменение конструкции. Что и было сделано на Яузе во время переоборудования

Получается грузопассажирский большой морской транспорт .

Надо учитывать что проектная вместимость изменилась после модернизации.

Bilial> Надо учитывать что проектная вместимость изменилась после модернизации.

думаете?

Bilial>> Надо учитывать что проектная вместимость изменилась после модернизации.
info> думаете?

Так было указано в источниках информации о Яузе.