-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ea/eadaily/img5/r650x400/o/cb5/128x128-crop/c105fdb9f4bddf667c59fdf97e1cc.jpg)
Оборонпром укров
Обезьяны не оставляют надежды на удары по территории рф?Теги:
Анархист 86
Sergofan> Напишу в эту тему.
Sergofan> Посчастливилось мне сегодня побывать на Иркутском авиазаводе, входящем в корпорацию "Иркут".
смотрел тут передачу про завод. выглядит нехило . слесаря за компами забавно) но станки и технологии.. это вам не танк "азовец" из домофонов собирать
Sergofan> Посчастливилось мне сегодня побывать на Иркутском авиазаводе, входящем в корпорацию "Иркут".
смотрел тут передачу про завод. выглядит нехило . слесаря за компами забавно) но станки и технологии.. это вам не танк "азовец" из домофонов собирать
инфо
инструменты
А.8.> смотрел тут передачу про завод. выглядит нехило . слесаря за компами забавно) но станки и технологии.. это вам не танк "азовец" из домофонов собирать
Про "Азовец" не могу сказать, а вот то, что "Позор-Б" из польской брони собирают на деревянных подпорках, варят уже окрашенный металл, в цеху холодно (на фото все были тепло одеты, и гости и работники) и пол просто затоптан грязными башмаками - говорит о многом. Это уровень сельского СТО по-хорошему.
Про "Азовец" не могу сказать, а вот то, что "Позор-Б" из польской брони собирают на деревянных подпорках, варят уже окрашенный металл, в цеху холодно (на фото все были тепло одеты, и гости и работники) и пол просто затоптан грязными башмаками - говорит о многом. Это уровень сельского СТО по-хорошему.
Sergofan> Про "Азовец" не могу сказать, а вот то, что "Позор-Б" из польской брони собирают на деревянных подпорках, варят уже окрашенный металл, в цеху холодно (на фото все были тепло одеты, и гости и работники) и пол просто затоптан грязными башмаками - говорит о многом. Это уровень сельского СТО по-хорошему.
да недавно был скандал чего то там у "азовца" оказалось из домофонов а кстати некоторые сельские СТО особенно на трассах очень неплохи. я раз офигел - заправился г**нобензом ( машина бомба х5 ) начались проблемы. и мне помогли!! в сельском сервисе!!! промыли топливную и поехал)
да недавно был скандал чего то там у "азовца" оказалось из домофонов
а кстати некоторые сельские СТО особенно на трассах очень неплохи. я раз офигел - заправился г**нобензом ( машина бомба х5 ) начались проблемы. и мне помогли!! в сельском сервисе!!! промыли топливную и поехал)
Sergofan> А вот после того как помоют -
Этт точно Два мира -два Шапиро
Этт точно Два мира -два Шапиро
Sergofan> Так вот. Прежде чем грезить о ПКР и комплексах ПВО украинцам не мешало бы свои заводы помыть. В прямом смысле слова, внутри, с мылом. Такой чистоты на заводе я не ожидал от слова вообще...
На каком-то из форумов читал байку, как еще в советское время на один из оборонных заводов приехал представитель знаменитой космической фирмы, он искал подходящего смежника для производства какого-то серьезного космического изделия. Так вот зайдя в заводской туалет, он сразу закончил переговоры и засобирался домой, сказав "Я уже сейчас вижу, что нужного качества вы дать не сможете". Чистота - это не только отсутствие косяков связанных с загрязением деталей и пылью, но и просто показатель общей культуры на производстве
На каком-то из форумов читал байку, как еще в советское время на один из оборонных заводов приехал представитель знаменитой космической фирмы, он искал подходящего смежника для производства какого-то серьезного космического изделия. Так вот зайдя в заводской туалет, он сразу закончил переговоры и засобирался домой, сказав "Я уже сейчас вижу, что нужного качества вы дать не сможете". Чистота - это не только отсутствие косяков связанных с загрязением деталей и пылью, но и просто показатель общей культуры на производстве
U235> На каком-то из форумов читал байку, как еще в советское время на один из оборонных заводов приехал представитель знаменитой космической фирмы,
Ровно такая же байка про туалеты была у Кербера про Туполева.
Ровно такая же байка про туалеты была у Кербера про Туполева.
V.Stepan> И при этом они ещё активно мриют про танкостроение 
Остается только повторить за Лавровым
Остается только повторить за Лавровым
V.Stepan>> И при этом они ещё активно мриют про танкостроение
Torin> Остается только повторить за Лавровым
Ещё один пессимист:
“В качестве одной из "болевых точек" можно назвать, как это ни странно, ходовые части для БТР-80 или двигатели для БМП. Они замыкались на российские поставки, которые мы использовали для ремонта техники, выполняя определенные экспортные контракты. Сейчас это невозможно, а после двух лет войны украинские запасы запчастей к советской боевой технике полностью исчерпаны.”:
“Когда мы говорим об ударных беспилотниках, то есть предложениях "Укроборонпрома" о создании аппарата с радиусом действия до 300 км. Но, понимая уровень технических проблем, я считаю, что в течение следующих 10-15 лет они решены не будут”:
Torin> Остается только повторить за Лавровым
Ещё один пессимист:
“В качестве одной из "болевых точек" можно назвать, как это ни странно, ходовые части для БТР-80 или двигатели для БМП. Они замыкались на российские поставки, которые мы использовали для ремонта техники, выполняя определенные экспортные контракты. Сейчас это невозможно, а после двух лет войны украинские запасы запчастей к советской боевой технике полностью исчерпаны.”:
За два года войны Украина исчерпала запасы времен СССР
Президент Порошенко поставил задачу добиться независимости от поставок запчастей для военной техники из России, почему Украине будет сложно добиться прогресса в єтом отношении // apostrophe.com.ua“Когда мы говорим об ударных беспилотниках, то есть предложениях "Укроборонпрома" о создании аппарата с радиусом действия до 300 км. Но, понимая уровень технических проблем, я считаю, что в течение следующих 10-15 лет они решены не будут”:
Оружие Украины: до конца года армия может получить новый танк
Сергей Згурец пояснил, может ли Украина производить ударные беспилотники и собственные истребители и какое оружие на самом деле необходимо ВСУ // apostrophe.com.ua
> “В качестве одной из "болевых точек" можно назвать, как это ни странно, ходовые части для БТР-80 или двигатели для БМП. Они замыкались на российские поставки
Катков у них новых для Т-72 и -80 нет. Причем для 72 они пытались полулегально добыть в РФ еще в далеко до майданные годы, когда широко распродавали свои запасы 72-к по всяким африкам. Алюминиевые катки кует же только ВСМПО-АВИСМА. Теоретически можно наладить производство стальных катков раннего образца, но опять же бандажную полосу для них катали только российские заводы (да и те давно ее не производят после перехода на люминь).
Так что себе в запчасти для снабжения армии им придется организовывать новое производство катков некоей собственной оригинальной конструкции, что вызывает вопросы глядя на их грандиозные успехи в Оплотостроении...
Катков у них новых для Т-72 и -80 нет. Причем для 72 они пытались полулегально добыть в РФ еще в далеко до майданные годы, когда широко распродавали свои запасы 72-к по всяким африкам. Алюминиевые катки кует же только ВСМПО-АВИСМА. Теоретически можно наладить производство стальных катков раннего образца, но опять же бандажную полосу для них катали только российские заводы (да и те давно ее не производят после перехода на люминь).
Так что себе в запчасти для снабжения армии им придется организовывать новое производство катков некоей собственной оригинальной конструкции, что вызывает вопросы глядя на их грандиозные успехи в Оплотостроении...
A.1.> Теоретически можно наладить производство...
Ну и далее можно не писать Ничего налаживать и поднимать они не собираются, усердно профукивают последнее. Да и то - катки денег прямо сейчас принесут? Вопрос. А вот цех, разворованный на металл - это точно. Причем прямо сейчас и себе в карман.
Ну и далее можно не писать
Ничего налаживать и поднимать они не собираются, усердно профукивают последнее. Да и то - катки денег прямо сейчас принесут? Вопрос. А вот цех, разворованный на металл - это точно. Причем прямо сейчас и себе в карман.
A.1.>> Теоретически можно наладить производство...
Sergofan> Ну и далее можно не писать Ничего налаживать и поднимать они не собираются, усердно профукивают последнее. Да и то - катки денег прямо сейчас принесут? Вопрос. А вот цех, разворованный на металл - это точно. Причем прямо сейчас и себе в карман.
Хоть "крайнее на сегодня", но не удержусь!
Как уверяют нас в ветке "ВМСУ", они что то там строят, и даже, о ужас!!!! На воду спускают. Правда, без вооружения, и прочего, но ведь строят?
А на резонные сомнения в обороннопригодности сиих "плавсредств" убеждают в ватникачестке!
деби..Коллеги с Окраины
Sergofan> Ну и далее можно не писать
Ничего налаживать и поднимать они не собираются, усердно профукивают последнее. Да и то - катки денег прямо сейчас принесут? Вопрос. А вот цех, разворованный на металл - это точно. Причем прямо сейчас и себе в карман.Хоть "крайнее на сегодня", но не удержусь!
Как уверяют нас в ветке "ВМСУ", они что то там строят, и даже, о ужас!!!! На воду спускают. Правда, без вооружения, и прочего, но ведь строят?
А на резонные сомнения в обороннопригодности сиих "плавсредств" убеждают в ватникачестке!
TT
В копилочку. Военно-промышленный потенциал в ракетостроении и аивастроении. Без традиционных укропских скаканий.
Х***ый дилетант — Profile
Не строю из себя эксперта или аналитика. Просто делюсь в своем блоге кое-какими дилетантскими мыслями. И ничего более // medium.com
A.1.> Катков у них новых для Т-72 и -80 нет. Причем для 72 они пытались полулегально добыть в РФ еще в далеко до майданные годы, когда широко распродавали свои запасы 72-к по всяким африкам. Алюминиевые катки кует же только ВСМПО-АВИСМА. Теоретически можно наладить производство стальных катков раннего образца, но опять же бандажную полосу для них катали только российские заводы (да и те давно ее не производят после перехода на люминь).
Точно так? Как минимум мы передавали лицензию на производство Т-72 в Югославию и там выпускали его модернизированную версию. Сейчас, этот завод в Хорватии порой пытается его производить. Также упоминают про Польшу и Чехию. Значит и технологии у них должны быть..
Точно так? Как минимум мы передавали лицензию на производство Т-72 в Югославию и там выпускали его модернизированную версию. Сейчас, этот завод в Хорватии порой пытается его производить. Также упоминают про Польшу и Чехию. Значит и технологии у них должны быть..
PSS> Значит и технологии у них должны быть..
Тут ведь в чем дело - можно просто где то на стороне (скажем на самарском заводе штатовской Alcoa Inc.) купить здоровую алюминиевую болванку, поставить ее на токарный станок и точить-точить-точить и выточить из нее каток - особой хитрости тут нет. Другое дело, что по себестоимости (да еще при хоть каком то массовом обьеме производства) он (каток) как золотой выйдет. Если делать в год по пять Оплотов - худо-бедно это как то проканает. А если обеспечивать хоть какие то приличные обьемы серийного производства, да еще и в запчасти в войска поставлять, то это уже не технология, это абсурд.
З.Ы. Ну и еще надо понимать, что новый (введенный в строй в конце 80-х гг) ковочный комплекс на ВСМПО-АВИСМА дожил в бодром виде до наших дней, потому как пережил лихие годы за счет ковки заготовок для автомобильных легкосплавных дисков, а не то было бы у нас сейчас с катками как у небратьев...
Тут ведь в чем дело - можно просто где то на стороне (скажем на самарском
заводе штатовской Alcoa Inc.) купить здоровую алюминиевую болванку, поставить ее на токарный станок и точить-точить-точить и выточить из нее каток - особой хитрости тут нет. Другое дело, что по себестоимости (да еще при хоть каком то массовом обьеме производства) он (каток) как золотой выйдет. Если делать в год по пять Оплотов - худо-бедно это как то проканает. А если обеспечивать хоть какие то приличные обьемы серийного производства, да еще и в запчасти в войска поставлять, то это уже не технология, это абсурд.З.Ы. Ну и еще надо понимать, что новый (введенный в строй в конце 80-х гг) ковочный комплекс на ВСМПО-АВИСМА дожил в бодром виде до наших дней, потому как пережил лихие годы за счет ковки заготовок для автомобильных легкосплавных дисков, а не то было бы у нас сейчас с катками как у небратьев...
A.1.> Тут ведь в чем дело - можно просто где то на стороне (скажем на самарском заводе штатовской Alcoa Inc.) купить здоровую алюминиевую болванку, поставить ее на токарный станок и точить-точить-точить и выточить из нее каток
я вроде слышал что катки на советских танках кованные. какая ть уникальная технология ковки дюраля, или не дюраля...
заводе штатовской Alcoa Inc.) купить здоровую алюминиевую болванку, поставить ее на токарный станок и точить-точить-точить и выточить из нее каток я вроде слышал что катки на советских танках кованные. какая ть уникальная технология ковки дюраля, или не дюраля...
A.1.> в строй в конце 80-х гг) ковочный комплекс на ВСМПО-АВИСМА д
На КрАМЗе есть еще. В Красноярске.
На КрАМЗе есть еще. В Красноярске.
U235> Так вот зайдя в заводской туалет, он сразу закончил переговоры и засобирался домой, сказав "Я уже сейчас вижу, что нужного качества вы дать не сможете".
Прикольно! Он, видимо не заходил в цеха завода "Прогресс"
Прикольно! Он, видимо не заходил в цеха завода "Прогресс"
TT> В копилочку. Военно-промышленный потенциал в ракетостроении и аивастроении. Без традиционных укропских скаканий.
TT> Х***ый дилетант — Profile — Medium
Прочел. Повеселило. Без скаканий, но такое же неграмотное чтиво. Чего стоит, например фраза "надо было отказаться от безумно устаревшей схемы «поворотное крыло»"
TT> Х***ый дилетант — Profile — Medium
Прочел. Повеселило. Без скаканий, но такое же неграмотное чтиво. Чего стоит, например фраза "надо было отказаться от безумно устаревшей схемы «поворотное крыло»"
Конструктор> Прочел. Повеселило. Без скаканий, но такое же неграмотное чтиво. Чего стоит, например фраза "надо было отказаться от безумно устаревшей схемы «поворотное крыло»"
Я понимаю. Но здесь в одном месте собраны все сальные мрии. Автор на фоне украинских поцреотов образчик здравомыслия. Важно что некий потенциал у укропов есть, они его использовать не умеют, но могут попытаться. Самые опасные штуки конечно ракетное оружие. Укропейцы могут сюрприз приподнести, а они вам нужны, сюрпризы енти?
Я понимаю. Но здесь в одном месте собраны все сальные мрии. Автор на фоне украинских поцреотов образчик здравомыслия. Важно что некий потенциал у укропов есть, они его использовать не умеют, но могут попытаться. Самые опасные штуки конечно ракетное оружие. Укропейцы могут сюрприз приподнести, а они вам нужны, сюрпризы енти?
ждан72> я вроде слышал что катки на советских танках кованные. какая ть уникальная технология ковки дюраля
Прикреплённые файлы:
ждан72>> я вроде слышал что катки на советских танках кованные. какая ть уникальная технология ковки дюраля
продолжение:
продолжение:
Прикреплённые файлы:
Трещины в броне это тоже диверсия, повидимому.
"Укроборонпром" передал армии новый "Дозор" и сообщил о диверсии на производстве
При выводе бронемашин на серийное производство концерн столкнулся с большим количеством проблем. // society.lb.ua
гвардеец> Трещины в броне это тоже диверсия, повидимому.
гвардеец> "Укроборонпром" передал армии новый "Дозор" и сообщил о диверсии на производстве - портал новостей LB.ua
мобильные трещины это последняя разработка нашего ВПК. могут доставляться диверсантами, а можно распылять со спутников.
идея не новая, стырена отсель
но нашим науч.ротам наконец удалось стабилизировать дыры и добиться повторяемости результатов.
щас технология патентуется, готовится к выходу на гражданский рынок. Мешают только лоббисты со стороны производителей дрелей, перфораторов и прочих буровых установок
гвардеец> "Укроборонпром" передал армии новый "Дозор" и сообщил о диверсии на производстве - портал новостей LB.ua
мобильные трещины это последняя разработка нашего ВПК. могут доставляться диверсантами, а можно распылять со спутников.
идея не новая, стырена отсель
но нашим науч.ротам наконец удалось стабилизировать дыры и добиться повторяемости результатов.
щас технология патентуется, готовится к выходу на гражданский рынок. Мешают только лоббисты со стороны производителей дрелей, перфораторов и прочих буровых установок
Это сообщение редактировалось 20.07.2016 в 23:14
U235> На каком-то из форумов читал байку, как еще в советское время на один из оборонных заводов приехал представитель знаменитой космической фирмы
Из реальной жизни.
Сейчас НЛМК.
Приехал Косыгин. Когда его приспичило на стройке, то отвезли в туалет типа сортир. Выходя из него и не сумев вымыть руки была сказана фраза - "Ну и бардак".
Надо отдать должное руководству Липецкой области - объект построили на "пирожках".
Из реальной жизни.
Сейчас НЛМК.
Приехал Косыгин. Когда его приспичило на стройке, то отвезли в туалет типа сортир. Выходя из него и не сумев вымыть руки была сказана фраза - "Ну и бардак".
Надо отдать должное руководству Липецкой области - объект построили на "пирожках".
В.Н.> мобильные трещины это последняя разработка нашего ВПК. могут доставляться диверсантами, а можно распылять со спутников.
а я то дурак, дорожников ругаю. а это наш ВПК испытание саморазбрасываемых трещин на дорогах проводил.
а я то дурак, дорожников ругаю. а это наш ВПК испытание саморазбрасываемых трещин на дорогах проводил.
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 14.03.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.03.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
