-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/ph/photobucket/i33/albums/d82/podakuni/Historical/128x128-crop/story_009.jpg)
Главные энергетические установки кораблей и судов...
Главные судовые механизмы - паровые машины, турбины, котлы, дизеля, реакторыТеги:
тащторанга-01
Belomor> Это неинтересно. Там и повеселее, чем отсутствие лицензии, составы имеются.
Лицензия там за уши притянута
Лицензия там за уши притянута
инфо
инструменты
тащторанга-01> Лицензия там за уши притянута
вообще это тот самый Новик который М-90 успешно чинит или название совпадает а конторы разные?
вообще это тот самый Новик который М-90 успешно чинит или название совпадает а конторы разные?
с.т.> вообще это тот самый Новик который М-90 успешно чинит или название совпадает а конторы разные?
Он самый
Он самый
Belomor> Мне, к примеру, значительно интереснее, чем у них уголовные дела завершатся.
Одно у них дело осталось. Административка скорей всего будет
Одно у них дело осталось. Административка скорей всего будет
Shoehanger> Спасибо, смиявсь. Если двигатель советский, то почему у преемника заказчика России копий нет?
Вспомнилась история давно минувших лет. Превращение В-29 в Ту-4. Тогда даже, копий не было.
Разобрали до винтика, перевели в свою метрическую систему, состряпали чертежи, наладили производство и все за один год! Вот интересно, потому что жили, как в трамвае? (Один правит, все трясутся). А ведь тогда, произошел технический прорыв, ибо пришлось осваивать кучу новейших технологий! Что сейчас мешает? 
Бошки рубить, как Петр 1. Иначе, никак!
Вспомнилась история давно минувших лет. Превращение В-29 в Ту-4. Тогда даже, копий не было.
Разобрали до винтика, перевели в свою метрическую систему, состряпали чертежи, наладили производство и все за один год! Вот интересно, потому что жили, как в трамвае? (Один правит, все трясутся). А ведь тогда, произошел технический прорыв, ибо пришлось осваивать кучу новейших технологий! Что сейчас мешает? Бошки рубить, как Петр 1. Иначе, никак!
Dark> Бошки рубить, как Петр 1. Иначе, никак!
А взамен срубленных пять шесть новых родится или кое как одна со скрипом? Чет нарубились в прошлом веке так что на демографическую пирамиду кроме как с болью и не взглянешь. Люблю читать таких махателей топорами))
А взамен срубленных пять шесть новых родится или кое как одна со скрипом? Чет нарубились в прошлом веке так что на демографическую пирамиду кроме как с болью и не взглянешь. Люблю читать таких махателей топорами))
Dark> Вспомнилась история давно минувших лет. Превращение В-29 в Ту-4... А ведь тогда, произошел технический прорыв, ибо пришлось осваивать кучу новейших технологий!
Полагаете история повторится, при копировании советского двигателя 80-х гг отечественная промышленность выйдет на передний край мирового технологического уровня?
Полагаете история повторится, при копировании советского двигателя 80-х гг отечественная промышленность выйдет на передний край мирового технологического уровня?
Shoehanger> Полагаете история повторится, при копировании советского двигателя 80-х гг отечественная промышленность выйдет на передний край мирового технологического уровня?
Китайский вариант, показал, что он не так уж и плох! Сперва навык в конструировании и сборке, затем внедрение новшеств и в последствии, переход на новые технологии и уровни.
Китайский вариант, показал, что он не так уж и плох! Сперва навык в конструировании и сборке, затем внедрение новшеств и в последствии, переход на новые технологии и уровни.
Shoehanger>> Полагаете история повторится, при копировании советского двигателя 80-х гг отечественная промышленность выйдет на передний край мирового технологического уровня?
Dark> Китайский вариант, показал, что он не так уж и плох! Сперва навык в конструировании и сборке, затем внедрение новшеств и в последствии, переход на новые технологии и уровни.
Отлично. Давайте по нему пройдем. Раз украинцы ввели санкции. Договоримся с американцами и англичанами о локализации производства их морских ЭУ и передаче опыта разработки последнего поколения, за десять-пятнадцать лет выйдем на свои упрощенные реплики. Что мы, в самом деле, хуже китайцев что-ли?
Dark> Китайский вариант, показал, что он не так уж и плох! Сперва навык в конструировании и сборке, затем внедрение новшеств и в последствии, переход на новые технологии и уровни.
Отлично. Давайте по нему пройдем. Раз украинцы ввели санкции. Договоримся с американцами и англичанами о локализации производства их морских ЭУ и передаче опыта разработки последнего поколения, за десять-пятнадцать лет выйдем на свои упрощенные реплики. Что мы, в самом деле, хуже китайцев что-ли?
Dark>> Бошки рубить, как Петр 1. Иначе, никак!
Peredel> А взамен срубленных пять шесть новых родится или кое как одна со скрипом?
Можно (и нужно, по моему) рубить виртуально, спускать с иерархической лестницы "супчики варить" подрастающему поколению, а не имитировать это дело перемещением по горизонтали.
Peredel> А взамен срубленных пять шесть новых родится или кое как одна со скрипом?
Можно (и нужно, по моему) рубить виртуально, спускать с иерархической лестницы "супчики варить" подрастающему поколению, а не имитировать это дело перемещением по горизонтали.
Shoehanger> Отлично. Давайте по нему пройдем. Раз украинцы ввели санкции. Договоримся с американцами и англичанами о локализации производства их морских ЭУ и передаче опыта разработки последнего поколения
А они не вводили санкции?
А они не вводили санкции?
Shoehanger>> Отлично. Давайте по нему пройдем. Раз украинцы ввели санкции. Договоримся с американцами и англичанами о локализации производства их морских ЭУ и передаче опыта разработки последнего поколения
тащторанга-01> А они не вводили санкции?
Я проводил аналогию с китайцами. Когда американцы наложили санкции на LM2500, китайцы вышли с интересным предложением на украинцев.
У нас такой опции разумеется нет, соответственно "Китайский вариант, показал, что он не так уж и плох!" нам не подходит.
тащторанга-01> А они не вводили санкции?
Я проводил аналогию с китайцами. Когда американцы наложили санкции на LM2500, китайцы вышли с интересным предложением на украинцев.
У нас такой опции разумеется нет, соответственно "Китайский вариант
"В пресс-службе добавили, что «микроконтроллер планируется использовать в областях управления электрическими двигателями и оборудованием электрических трансмиссий транспортных средств, в перспективных системах электродвижения судов..."
ОПК начала серийное производство «электронного мозга» для техники
«Объединённая приборостроительная корпорация» запустила в серийное производство мощный 32-разрядный микроконтроллер для управления различной техникой. Микросхема может стать «мозгом» для российских автомобилей, электротранспорта, кораблей и робототехнических комплексов. // topwar.ru
«ОПК» запустила в серийное производство «электронный мозг» для транспорта и робототехники
Объединенная приборостроительная корпорация // opkrt.ru«Контролер обладает производительностью до 125 MIPS, что соответствует уровню самых современных зарубежных моделей и значительно превосходит большинство отечественных аналогов, - рассказал генеральный директор НИИЭТ Дмитрий Кожанов. – В ближайшей перспективе мы планируем выйти на уровень производства до 100 тысяч таких изделий в год».
rubidiy> достоверным источником, которым может стать любой человек, имеющий отношение к соответствующей промышленности и владеющий русским языком.
вот зачем Вы так!?
Ай молодца уральцы, ждем, смотрим...
Traveler
krasnojrov> http://ati.su/Media/News.aspx?ID=94300&HeadingID=9
krasnojrov> Ай молодца уральцы, ждем, смотрим...
до 6400л.с. , что немного даже выше чем у Коломенских 16Д49 стоящих на корветах 20380
Появляется выбор для кораблей до 2000т.
16Д49
krasnojrov> Ай молодца уральцы, ждем, смотрим...
до 6400л.с. , что немного даже выше чем у Коломенских 16Д49 стоящих на корветах 20380
Появляется выбор для кораблей до 2000т.
16Д49
Traveler> до 6400л.с. , что немного даже выше чем у Коломенских 16Д49 стоящих на корветах 20380
Traveler> Появляется выбор для кораблей до 2000т.
4700кВт при 20 цилиндрах или при 16?
Traveler> Появляется выбор для кораблей до 2000т.
4700кВт при 20 цилиндрах или при 16?
Traveler>> до 6400л.с. , что немного даже выше чем у Коломенских 16Д49 стоящих на корветах 20380
Traveler>> Появляется выбор для кораблей до 2000т.
rubidiy> 4700кВт при 20 цилиндрах или при 16?
Цилиндровая мощность примерно 240 квт
Полная:
рядный 6-цилиндровый - 1483 квт
V-образный 12-цилиндровый - 2756 квт
V-образный 16-цилиндровый - 3745 квт
V-образный 20-цилиндровый - 4794 квт
Traveler>> Появляется выбор для кораблей до 2000т.
rubidiy> 4700кВт при 20 цилиндрах или при 16?
Цилиндровая мощность примерно 240 квт
Полная:
рядный 6-цилиндровый - 1483 квт
V-образный 12-цилиндровый - 2756 квт
V-образный 16-цилиндровый - 3745 квт
V-образный 20-цилиндровый - 4794 квт
krasnojrov> Ай молодца уральцы, ждем, смотрим...
Эти б "молодцы" еще бы свой АДГ-1000 до ума довели...
Эти б "молодцы" еще бы свой АДГ-1000 до ума довели...
krasnojrov>> Ай молодца уральцы, ждем, смотрим...
тащторанга-01> Эти б "молодцы" еще бы свой АДГ-1000 до ума довели...
Что там именно с АДГ-1000 не так?
Есть еще АДГ-630 и АДГ-1600 и на всех трех разные дизеля от 820 до 2000лс.
тащторанга-01> Эти б "молодцы" еще бы свой АДГ-1000 до ума довели...
Что там именно с АДГ-1000 не так?
Есть еще АДГ-630 и АДГ-1600 и на всех трех разные дизеля от 820 до 2000лс.
Traveler> Что там именно с АДГ-1000 не так?
на Иван Грене проблемы с этими АДГ...не секрет вроде
на Иван Грене проблемы с этими АДГ...не секрет вроде
krasnojrov>> Ай молодца уральцы, ждем, смотрим...
тащторанга-01> Эти б "молодцы" еще бы свой АДГ-1000 до ума довели...
Уральцы запускают 12 июля производственный комплекс для выпуска нового поколения дизелей, предлагаете повременить пока проблемы с АДГ рассосутся?
Проблема с АДГ в дизеле, в генераторе, в системе управления?
Что за невнятный стон?
тащторанга-01> Эти б "молодцы" еще бы свой АДГ-1000 до ума довели...
Уральцы запускают 12 июля производственный комплекс для выпуска нового поколения дизелей, предлагаете повременить пока проблемы с АДГ рассосутся?
Проблема с АДГ в дизеле, в генераторе, в системе управления?
Что за невнятный стон?
krasnojrov> Проблема с АДГ в дизеле, в генераторе, в системе управления?
Так это у производителей спросить и надо, с нами они как-то информацией сами не делятся, по крайней мере негативной.
krasnojrov> Что за невнятный стон?
Это не стон, это констатация печального факта. Увы и ах, но так к сожалению пока и есть, ждём устранения "косяков", отзывов об эксплуатации и если всё хорошо, то мы все только рады будем.
Так это у производителей спросить и надо, с нами они как-то информацией сами не делятся, по крайней мере негативной.
krasnojrov> Что за невнятный стон?
Это не стон, это констатация печального факта. Увы и ах, но так к сожалению пока и есть, ждём устранения "косяков", отзывов об эксплуатации и если всё хорошо, то мы все только рады будем.
р.1.> Так это у производителей спросить и надо, с нами они как-то информацией сами не делятся, по крайней мере негативной.
То есть корабелы 12 лет строящие судно априори правы, и могут плескать субстанцию на смежников, не уточняя проблем? Дизель то хоть заводится? Этот агрегат в 90-х разработан. Еже ли он себя плохо показал, с тех времен замену найти можно было.
То есть корабелы 12 лет строящие судно априори правы, и могут плескать субстанцию на смежников, не уточняя проблем? Дизель то хоть заводится? Этот агрегат в 90-х разработан. Еже ли он себя плохо показал, с тех времен замену найти можно было.
krasnojrov> Еже ли он себя плохо показал, с тех времен замену найти можно было.
MTU
MTU
Project 2038.0: Steregushchy Corvette - Page 12
Surely 20385 is somewhat longer -> heavier than 20380? // www.russiadefence.net
Это сообщение редактировалось 09.07.2016 в 22:16
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 10.11.2000
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
