-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/f/o/foto.mail.ru/mail/yarblc/67/128x128-crop/i-99.jpg)
Отзывы о своих авто
Теги:
AndreySe
zaitcev> Рэнглер - отстой. И что будет дальше? Одночная проблема или всё, машина посыпалась?
в общем то эта машина по ходовке золотая жила для сервиса
Он если заходит с люфтом где то в ходовой то обычно всю ее там обновляет.Чудесная машина со множеством карданчиков,цапф и прочих изнашиваемых частей.
Я бы сказал это машина для покатушек,а не для ежеднвного пользования,причем для не частых покатушек.
Впрочем Чирокки из этого же разряда,может ходовка и служит дольше,но сыпется так же вся разом.По моему это типичная болезнь джипов.Не помню случая чтобы кто-нибудь отделывался заменой пары сайлент-блоков,обычно от начала и до конца все разом и скопом.
в общем то эта машина по ходовке золотая жила для сервиса
Он если заходит с люфтом где то в ходовой то обычно всю ее там обновляет.Чудесная машина со множеством карданчиков,цапф и прочих изнашиваемых частей.Я бы сказал это машина для покатушек,а не для ежеднвного пользования,причем для не частых покатушек.
Впрочем Чирокки из этого же разряда,может ходовка и служит дольше,но сыпется так же вся разом.По моему это типичная болезнь джипов.Не помню случая чтобы кто-нибудь отделывался заменой пары сайлент-блоков,обычно от начала и до конца все разом и скопом.
инфо
инструменты
Bredonosec
zaitcev>> Рэнглер - отстой.
AndreySe> в общем то эта машина по ходовке золотая жила для сервиса слышал то же самое. И про гранд чероки. Обычный чероки вроде говорили понадежнее.
AndreySe> По моему это типичная болезнь джипов.
а всякие там рав4? Или там роверы? они ж в условиях африк и прочих великих г**н должны были изначально пахать - не до замены ходовой ежедневно.
AndreySe> в общем то эта машина по ходовке золотая жила для сервиса
слышал то же самое. И про гранд чероки. Обычный чероки вроде говорили понадежнее. AndreySe> По моему это типичная болезнь джипов.
а всякие там рав4? Или там роверы? они ж в условиях африк и прочих великих г**н должны были изначально пахать - не до замены ходовой ежедневно.
спокойный тип
Bredonosec> а всякие там рав4? Или там роверы? они ж в условиях африк и прочих великих г**н должны были изначально пахать - не до замены ходовой ежедневно.
рав4 вообще паркетник, какая тут африка
рав4 вообще паркетник, какая тут африка
Форд Фокус 2 - 250.000 км и он превращается в...
... в продукт отечественного автопрома.
... в продукт отечественного автопрома.
ReST> ... в продукт отечественного автопрома.
Причём в продукт с таким же пробегом
Фокус идеологически одноразовая таратайка, удивлению нет места.
Причём в продукт с таким же пробегом
Фокус идеологически одноразовая таратайка, удивлению нет места.
ReST>> ... в продукт отечественного автопрома.
ahs> Причём в продукт с таким же пробегом
ahs> Фокус идеологически одноразовая таратайка, удивлению нет места.
тааак, на фокус2 не гнать...у меня машина с 2008 года - возит и сносу ей нет...вот вчера во время очередного небывалого московского супер потопа - пёр на багажнике ванну на крыше...всё нормуль, доехал , даже доплыл местами ))
один обогрев лобового чего стоит - включаешь и любое запотевание исчезает тут жо
зы новый фокусы отстой - трехдверок нет, салон\торпеда - полный треш
ahs> Причём в продукт с таким же пробегом
ahs> Фокус идеологически одноразовая таратайка, удивлению нет места.
тааак, на фокус2 не гнать...у меня машина с 2008 года - возит и сносу ей нет...вот вчера во время очередного небывалого московского супер потопа - пёр на багажнике ванну на крыше...всё нормуль, доехал
, даже доплыл местами )) один обогрев лобового чего стоит - включаешь и любое запотевание исчезает тут жо
зы новый фокусы отстой - трехдверок нет, салон\торпеда - полный треш
с.т.> рав4 вообще паркетник, какая тут африка
хороший паркетник кстати, годный.
хороший паркетник кстати, годный.
с.т.>> рав4 вообще паркетник, какая тут африка
Spinch> хороший паркетник кстати, годный.
их много хороших и разных...коротыши прикольные а новая версия уже почти с крузак старый размером )))
Spinch> хороший паркетник кстати, годный.
их много хороших и разных...коротыши прикольные а новая версия уже почти с крузак старый размером )))
R
с.т.> тааак, на фокус2 не гнать...у меня машина с 2008 года - возит и сносу ей нет...вот вчера во время очередного небывалого московского супер потопа - пёр на багажнике ванну на крыше...всё нормуль, доехал , даже доплыл местами ))
У отца тоже фафик2 накатал немеряно, но это не отменяет полную неремонтопригодность кучи узлов в этом авто. Одноразовый - не значит плохой или ненадежный. Те же английские тачки за 250 ткм вынут душу раз эдак 25 при должном невезении.
с.т.> зы новый фокусы отстой - трехдверок нет, салон\торпеда - полный треш
Универсал хорош пропорциями и на ходу, не потеряв при этом багажник, друг катается с большим удовольствием. Двухлитровка с автоматом вполне живая, совсем не корейский вариант. А внутри все три фафика один другого "краше" на мой вкус
с.т.> тааак, на фокус2 не гнать...у меня машина с 2008 года - возит и сносу ей нет...вот вчера во время очередного небывалого московского супер потопа - пёр на багажнике ванну на крыше...всё нормуль, доехал
, даже доплыл местами ))У отца тоже фафик2 накатал немеряно, но это не отменяет полную неремонтопригодность кучи узлов в этом авто. Одноразовый - не значит плохой или ненадежный. Те же английские тачки за 250 ткм вынут душу раз эдак 25 при должном невезении.
с.т.> зы новый фокусы отстой - трехдверок нет, салон\торпеда - полный треш
Универсал хорош пропорциями и на ходу, не потеряв при этом багажник, друг катается с большим удовольствием. Двухлитровка с автоматом вполне живая, совсем не корейский вариант. А внутри все три фафика один другого "краше" на мой вкус
Bredonosec> а всякие там рав4? Или там роверы? они ж в условиях африк и прочих великих г**н должны были изначально пахать - не до замены ходовой ежедневно.
про Рав4 у меня статистики нет,практически не сталкивался,но вроде первые модели отличались достаточной надежностью,нареканий не вызывали.
Роверы которые?Если Ренджроверы и Лендроверы,то со старыми полный порядок.Новые не знаю,но то с чем сталкивался-пневмоподвеска,это отстой.
В целом к британскому автопрому скорее отношение негативное,в большинстве своем дрова.Когда то был удивлен низким качеством ягуаров и роллс-ройсов,причем как сами англичане про эти машины отзывались,что это машины вокруг гаражной эксплуатации,одна поездка и в сервис.Но реально дрова.Причем тенденция с роллс ройсами сохраняется и по сей день,денег стоит не мерено,но хрень полная по качеству и надежности.
про Рав4 у меня статистики нет,практически не сталкивался,но вроде первые модели отличались достаточной надежностью,нареканий не вызывали.
Роверы которые?Если Ренджроверы и Лендроверы,то со старыми полный порядок.Новые не знаю,но то с чем сталкивался-пневмоподвеска,это отстой.
В целом к британскому автопрому скорее отношение негативное,в большинстве своем дрова.Когда то был удивлен низким качеством ягуаров и роллс-ройсов,причем как сами англичане про эти машины отзывались,что это машины вокруг гаражной эксплуатации,одна поездка и в сервис.Но реально дрова.Причем тенденция с роллс ройсами сохраняется и по сей день,денег стоит не мерено,но хрень полная по качеству и надежности.
с.т.> тааак, на фокус2 не гнать...у меня машина с 2008 года - возит и сносу ей нет...
мда,а у меня хаммер Н-2 который 2003 года с пробегом в 150тыс,проржавел капитально по низу.Недавно прогнили тормозные трубки,причем совсем,нажал на тормоза,а тормозуха через стенки ушла.Прикольно было когда приехал масло поменять,а мне торжественно объявили что масла в машине нет,оказалось что сгнила труба маслянного щупа на повороте в двигатель и когда маслянный щуп опускаешь,то он заходит не в поддон двигателя,а выходит наружу с боку.
А так конечно все работает только поменял топливный насос,радиатор,привод дворников,а на днях полный пакет кондиционера-сперва заклинил компрессор ну и пришлось вместе с ним заменить все что к нему прицеплено.
Ага,к ходовой претензий нет Но продукция Джи Эм никогда ходовой не страдала.
мда,а у меня хаммер Н-2 который 2003 года с пробегом в 150тыс,проржавел капитально по низу.Недавно прогнили тормозные трубки,причем совсем,нажал на тормоза,а тормозуха через стенки ушла.Прикольно было когда приехал масло поменять,а мне торжественно объявили что масла в машине нет,оказалось что сгнила труба маслянного щупа на повороте в двигатель и когда маслянный щуп опускаешь,то он заходит не в поддон двигателя,а выходит наружу с боку.
А так конечно все работает
только поменял топливный насос,радиатор,привод дворников,а на днях полный пакет кондиционера-сперва заклинил компрессор ну и пришлось вместе с ним заменить все что к нему прицеплено.Ага,к ходовой претензий нет
Но продукция Джи Эм никогда ходовой не страдала.
ReST>>> ... в продукт отечественного автопрома.
ahs>> Фокус идеологически одноразовая таратайка
с.т.> тааак, на фокус2 не гнать...
Моя обиделась
Первый раз захлопнул багажник с забытым там ключом.
Отжим и удавка - так открывается дверь.
ahs>> Фокус идеологически одноразовая таратайка
с.т.> тааак, на фокус2 не гнать...
Моя обиделась
Первый раз захлопнул багажник с забытым там ключом.
Отжим и удавка - так открывается дверь.
Прикреплённые файлы:
AndreySe> про Рав4 у меня статистики нет,практически не сталкивался,но вроде первые модели отличались достаточной надежностью,нареканий не вызывали.
ну первый рав это ваще как я уже где-то писал - раллийная тойота селика gt4 c нетурбированным мотором (3f-fe вместо s3-gte) в другом кузове...там половина запчастей друг другу подходят включая коробку (тока на равчике она по длиннее)
ну первый рав это ваще как я уже где-то писал - раллийная тойота селика gt4 c нетурбированным мотором (3f-fe вместо s3-gte) в другом кузове...там половина запчастей друг другу подходят включая коробку (тока на равчике она по длиннее)
с.т.> ну первый рав это ваще как я уже где-то писал - раллийная тойота селика gt4 c нетурбированным мотором (
к тойотам в принципе претензий не было никогда,одна из самых надежных машин,ну по крайней мере в мои года работы в сервисе.Тойота и Хонда делили между собой почетное первое место по надежности.
к тойотам в принципе претензий не было никогда,одна из самых надежных машин,ну по крайней мере в мои года работы в сервисе.Тойота и Хонда делили между собой почетное первое место по надежности.
с.т.> рав4 вообще паркетник, какая тут африка
про рав был вопрос 1
про роверы - вопрос 2
про рав был вопрос 1
про роверы - вопрос 2
excorporal
Mishka>> Вот, интересная картинка опять о своей машине.
Mishka>> Без капремонта двигателя.
excorporal> Наш ответ:
333333км
Mishka>> Без капремонта двигателя.
excorporal> Наш ответ:
333333км
zaitcev
zaitcev>> Рэнглер - отстой. И что будет дальше? Одночная проблема или всё, машина посыпалась?
AndreySe> в общем то эта машина по ходовке золотая жила для сервиса
Я что-то не помню, постил ли я об этом, но после той ложной тревоги, когда меня со смехом прогнали из мастерской, была и настоящая неисправность: потекла магистраль между коробкой и радиатором. Пришлось заменить на новую за 350 долларов. С тех пор - ничего. Сейчас пробег 137 тысяч миль или 220 тысяч километров. Я только периодически меняю масло, трансмиссионную жидкость, фильтры. Свечи поменял, приводной ремень обрудования (серпантинный). Такие сейчас стали Рэнглеры делать - практически не ломается.
После 7 лет езды по всяким странным местам на гравийке проткнул камнем шину, пришлось запаску поставить. Я уж думал такого и не случится.
AndreySe> в общем то эта машина по ходовке золотая жила для сервиса
Я что-то не помню, постил ли я об этом, но после той ложной тревоги, когда меня со смехом прогнали из мастерской, была и настоящая неисправность: потекла магистраль между коробкой и радиатором. Пришлось заменить на новую за 350 долларов. С тех пор - ничего. Сейчас пробег 137 тысяч миль или 220 тысяч километров. Я только периодически меняю масло, трансмиссионную жидкость, фильтры. Свечи поменял, приводной ремень обрудования (серпантинный). Такие сейчас стали Рэнглеры делать - практически не ломается.
После 7 лет езды по всяким странным местам на гравийке проткнул камнем шину, пришлось запаску поставить. Я уж думал такого и не случится.
Прикреплённые файлы:
zaitcev> Я что-то не помню, постил ли я об этом, но после той ложной тревоги, когда меня со смехом прогнали из мастерской, была и настоящая неисправность: потекла магистраль между коробкой и ...
Имхо фигня а не неисправность, за что там 300 баксов отдавать, ума не приложу...
Имхо фигня а не неисправность, за что там 300 баксов отдавать, ума не приложу...
А.Л.> Имхо фигня а не неисправность, за что там 300 баксов отдавать, ума не приложу...
Я думаю, примерно $80-100 за детальки, и около $200-250 за труд (по $65-80 за час). Зайцев, выложи раскладку.
PS Забыл про налоги. Из суммы в $350 надо вычесть тогда ещё около $20-30 (в зависимости от штата, каунти и местных особенностей).
Я думаю, примерно $80-100 за детальки, и около $200-250 за труд (по $65-80 за час). Зайцев, выложи раскладку.
PS Забыл про налоги. Из суммы в $350 надо вычесть тогда ещё около $20-30 (в зависимости от штата, каунти и местных особенностей).
Это сообщение редактировалось 09.11.2017 в 21:01
Mishka> Я думаю, примерно $80-100 за детальки, и около $200-250 за труд (по $65-80 за час). Зайцев, выложи раскладку.
Я подзабыл уже, как оказалось, там далеко не 350. Но у меня все бумажки припасены. Детали - 168, труд - 322, всего - 487.
Я подзабыл уже, как оказалось, там далеко не 350. Но у меня все бумажки припасены. Детали - 168, труд - 322, всего - 487.
А.Л.>> Имхо фигня а не неисправность, за что там 300 баксов отдавать, ума не приложу...
Mishka> Я думаю, примерно $80-100 за детальки, и около $200-250 за труд (по $65-80 за час). Зайцев, выложи раскладку.
Mishka> PS Забыл про налоги. Из суммы в $350 надо вычесть тогда ещё около $20-30 (в зависимости от штата, каунти и местных особенностей).
Я когда на Тойоте коробку капиталил, дык мне все обошлось гдето в 1200 баксов куда вошли сьем - установка, диефектация, доставка запчастей из штатов и собственно ремонт, и еще они за компанию задний сальник коленвала поменяли, который подтекал... лет 5 назад.
Сейчас сьем установка коробки на Джипа стоит баксов 120, работа по ее ремонту баксов 350
Mishka> Я думаю, примерно $80-100 за детальки, и около $200-250 за труд (по $65-80 за час). Зайцев, выложи раскладку.
Mishka> PS Забыл про налоги. Из суммы в $350 надо вычесть тогда ещё около $20-30 (в зависимости от штата, каунти и местных особенностей).
Я когда на Тойоте коробку капиталил, дык мне все обошлось гдето в 1200 баксов куда вошли сьем - установка, диефектация, доставка запчастей из штатов и собственно ремонт, и еще они за компанию задний сальник коленвала поменяли, который подтекал... лет 5 назад.
Сейчас сьем установка коробки на Джипа стоит баксов 120, работа по ее ремонту баксов 350
zaitcev> Я подзабыл уже, как оказалось, там далеко не 350. Но у меня все бумажки припасены. Детали - 168, труд - 322, всего - 487.
Ого, 4 до 5 нормочасов. Видать снимать там надо дофига, чтобы поменять. Видимо, ещё и целиком какую-нибудь assembly поменяли.
Ого, 4 до 5 нормочасов. Видать снимать там надо дофига, чтобы поменять. Видимо, ещё и целиком какую-нибудь assembly поменяли.
А.Л.> Сейчас сьем установка коробки на Джипа стоит баксов 120, работа по ее ремонту баксов 350
Это в РФ. А тут вынь и положь от $60 и выше в час.
Это в РФ.
А тут вынь и положь от $60 и выше в час.
А.Л.>> Сейчас сьем установка коробки на Джипа стоит баксов 120, работа по ее ремонту баксов 350
Mishka> Это в РФ. А тут вынь и положь от $60 и выше в час.
тут недавно мне тачпад поменяли на планшете за 10 баксов, правда сам тачпад я приобрел заранее на али
Mishka> Это в РФ.
А тут вынь и положь от $60 и выше в час.тут недавно мне тачпад поменяли на планшете за 10 баксов, правда сам тачпад я приобрел заранее на али
Zhiva
А.Л.>>> Сейчас сьем установка коробки на Джипа стоит баксов 120, работа по ее ремонту баксов 350
Mishka>> Это в РФ. А тут вынь и положь от $60 и выше в час.
А.Л.> тут недавно мне тачпад поменяли на планшете за 10 баксов, правда сам тачпад я приобрел заранее на али
За морем телушка - полушка. Да рубль перевоз.
В Грузии, где я сейчас работаю, растаможка на 5 летний 5 литровый автомобиль - около двух тысяч долларов. В Беларуси о такой растаможке мне остаётся только вспоминать...
Mishka>> Это в РФ.
А тут вынь и положь от $60 и выше в час.А.Л.> тут недавно мне тачпад поменяли на планшете за 10 баксов, правда сам тачпад я приобрел заранее на али
За морем телушка - полушка. Да рубль перевоз.
В Грузии, где я сейчас работаю, растаможка на 5 летний 5 литровый автомобиль - около двух тысяч долларов. В Беларуси о такой растаможке мне остаётся только вспоминать...
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 14.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
