Концепция, доктрина и корабельный состав современного ВМФ России

Современным концепции, доктрине и корабельному составу ВМФ приходится каким-то образом умещаться между "Очень Плохим Предчувствием 1-2-3-4" и "Всё очень плохо" (Почему новая холодная война опаснее старой: Вооруженные силы: Силовые структуры: Lenta.ru)

При этом, в первом источнике выпады в сторону бездарности руководства флота уступили место попыткам выяснить "=I.Сведения в военной области=
1.Сведения, раскрывающие план применения Вооруженных Сил Российской Федерации, оперативные планы применения (планы боевого применения) войск"
путём наводящих вопросов:
"Почему такой состав вооружения представляется оптимальным для корабля ближней морской зоны? Представим себе военный конфликт… да вот с той же Турцией, к примеру.", "Интересно, что в случае глобальной неядерной войны с участием США для наших сторожевиков мало что меняется".

Второй источник серьёзно подходит к первопричинам имеющим непосредственное влияние на концепцию, доктрину и корабельный состав:
"Суть проблемы — в нескольких одновременно развивающихся процессах. Во-первых, процесс игнорирования «красных линий»; во-вторых, процесс деградации сигнальной системы; третий процесс, во многом держащий два первых в активном состоянии, — это отсутствие у сторон четкого понимания целей и намерений друг друга, а зачастую и желания этого понимания достичь."

На мой взгляд, при некоторой спорности оценки второго и третьего процессов, именно одностороннее игнорирование "красных линий" доминирует и держит их в активном состоянии.

Опус "ОПП", прихватывая попутно политические и коньюктурные мотивы, препарирует ТТХ НК задуманных и построенных до наступления периода (эпохи?) игнорирования "красных линий"

ХВ в новых реалиях хуже, потому что раньше были СОН, а теперь сразу СЯС. Это без учета ВТО, как мультипликатора. А красная линия приблизилась к БМЗ. Ну а как хотелось? Не получилось быть благополучной Данией, когда в одностороннем порядке разоружились. Они тоже шли навстречу в этой "дружбе", сократили свой потенциал ПЛО и т.д. Соответственно институт взаимного предупреждения происшествий обессмыслился. А теперь снова почему-то появились амбиции на ДМЗ, чтобы оттолкнуть их подальше от уреза.

Полагаю, что "красные линии" и "игнорирование красных линий" имеет ввиду не БМЗ/ДМЗ, а смещение линии соприкосновения на континенте, что именно это является первичным, главенствующим в качестве реальной угрозы.

Не уверен, что кто-то кому-то шёл навстречу и что амбиции/стратегическая необходимость исчерпываются ДМЗ и созданием превосходства на море - каждая из сторон проводит свои многоходовые внешнеполитические комбинации.

Институт взаимного предупреждения происшествий сохраняет основу - "Соглашение между Правительством СССР и Правительством США о предотвращении инцидентов в открытом море и в воздушном пространстве над ним" от 25 мая 1972 года

Статья Александра МОЗГОВОГО в "Национальной обороне" - "«Волчьи стаи» против США и НАТО?. Военно-морской флот России в оценках западных специалистов".
Там же о дальнейшем строительстве ПЛ и НК для ВМФ РФ.

Второй день идёт полемика: нужно ли продолжать строить Буяны, когда начали Каракурты?

Почему нет, один река-море (БМЗ), второй БМЗ. Обе ниши необходимо занять, даже если дальше отрываться от берега когда-нибудь собираемся. ))

Минутка К.О.

Боссы ОСК, ни Рахмонов, ни все прочие, за весь ХХ век ни одного линкора не построили, по определению. Последний, с натяжкой, линкор достроили при Ельцине в стремительные 90-е гг.

Тактическое обоснование должен нарисовать ГШ ВМФ/НИУ КИВ ВУНЦ
Техническое — промышленность
Финансовое — продолжатели либерального дела Кудрина из МФ
Политическое — ВВП.

Впрочем, для начала работ, последнего минимально и достаточно.