Аварии и ЧП на ЖД за рубежом

Серокой> Да это так.... Но интересно, вот у нас в Подольске парогенераторы выкатывают и ведут дальше на транспортёре с габаритной рамой. А тут как, неужели прошляпили, что флажок сдвинулся? Что без рамы шёл, не верится.
Серокой> ЗЫ. Любопытно, это второй корпус. Первый уронили на стройке, а этот шёл на замену.

Я думаю, что, контрольная рама не являлась панацеей от всех случаев. Здесь (скорее всего) имел место боковой выбег груза в кривой или на стрелочном переводе. Соответственно - инженеры по негабаритным грузам должны были дать телеграмму на все станции по маршруту следования о порядке пропуска груза ( с указанием № путей) по станциям и производству маневровой работы.
ДС-у, инженеру станции попадёт (за компанию) из-за того что в ТРА (возможно) не было внесено дополнение о нерабаритности/не предусмотрели (в таких случаях - найдут за что наказать.....). Вобщем, карать - это не награждать. Тут - всё проще.

R.н.р.> В Индии потерпел крушение пассажирский поезд, есть погибшие и пострадавшие

С экспрессом погорячились... Обычный поезд, коих в индии полно, с решётками вместо сидений и постоянно открытыми/отсутствующими окнами.

Barbarossa> Я не совсем понял, в какой буфер он въехал.

Вероятно, в тупиковый поглощающий...
Как тут:

Серокой> Вероятно, в тупиковый поглощающий...
Серокой> Как тут:

Нуууу.....у них даже тупиковая призма отсутствует ???!!!

На одной из наших станций (в конце 80-х, начале - 90-х) был немного комичный случай: маневрушка принадлежавшая одному из промышленных предприятий увлёкшись осаживанием вагонов в тупик (составителя "на хвосте" по каким-то причинам - не было) заехала вагонами на призму, далее - разрушив упор, выехала на перрон. Причём, перрон находился рядом с пассажирским зданием....
Позднее осмотрев всё ими содеянное, "умельцы" тихонько проделали "операцию" в обратном порядке. Надо сказать, что в итоге все колёсные пары точнёхо встали на рельсы. За ночь все последствия были ликвидированы (призма - восстановлена, упорный брус - заменён и покрашен)......кроме одного - колеи тянувшейся по асфальту прямо к помещению где находился ДСП. (Эта станция является парком одной из станций)
Где-то через неделю, сюда по каким-то делам приехал ДС и м.г. - "оч-чень сильно удивилcя"
Естественно, все дежурные делали удивлённый вид (по типу "Людвига Аристарховича") что они сами так же только что заметили колею и не знают причин её появления
Вобщем, колею тоже позднее какие-то "тимуровцы" (по-тихому) - закатали свежим асфальтом (чтобы не бросалась в глаза руководству). Обошлось без наказаний ко всем причастным (и непричастным) со стороны ревизорского аппарата и отделения дороги.

Amoralez> Нуууу.....у них даже тупиковая призма отсутствует ???!!!

Ну а то она тогда в Таллине помогла! )

А вообще я просто для иллюстрации, о каком "буфере" шла речь. В США я не был на вокзалах, потому Европа. На том фото - просто пригородный тупиковый вокзал, там лёгкие поезда.
А вот в Мюнхене тупиковый упор - какая-то достаточно сложная механика.

Серокой> Ну а то она тогда в Таллине помогла! )

Ну, дык, против лома......сам понимаешь
В моей практике было подобное с электричкой - головным вагоном проехали через призму (машинист доверил своему помошнику управление) и так же выехали на перрон. Правда, "замять" этот случай было уже никак нельзя......

P.S. Кстати, убил бы того "дезингера", который "придумал" такую вот раскраску для ТЭП70 !

Серокой> Ну а то она тогда в Таллине помогла! )

А некоторые вообще установкой таких заумных штукенций не заморачиваются. Из 2-го фото видно. Этих фото в теме не было, так что сюда:

Серокой>> Ну а то она тогда в Таллине помогла! )

Видимо "газ и тормоз" машинист перепутал

Amoralez> Ну, дык, против лома......сам понимаешь
Ага. Самый эпичный случай перелёт призмы мне кажется, вот этот:


Хотя и оффтопик, поскольку не зарубеж. ))

// Мат в видео. Ну, оно и понятно.

Amoralez> P.S. Кстати, убил бы того "дезингера", который "придумал" такую вот раскраску для ТЭП70 !
Да в РЖД сейчас то же самое, все на одно "лицо".

Sergofan> Видимо "газ и тормоз" машинист перепутал

Мог... просто реверсивную рукоятку не в том положении оставил. Бывает. )

Серокой> Мог... просто реверсивную рукоятку не в том положении оставил. Бывает. )

В комментариях так и писали. Мол отправление, вовремя, электричка тронулась, только не в ту сторону, удар, встали. И 15 минут еще пассажиры сидели, думали просто чего-то не так, сейчас поедем, ничего страшного

Sergofan> И 15 минут еще пассажиры сидели, думали просто чего-то не так, сейчас поедем, ничего страшного

...пока локомотивная бригада драпала?))

Серокой> ...пока локомотивная бригада драпала?))

Да там, в Царстве Батьки, поди далеко и не убежишь А так - вроде не сильно расколотили, так что обойдутся выговором и далее на работу поди.

Серокой> Мог... просто реверсивную рукоятку не в том положении оставил.
Ну это вряд-ли... При начале движения так сразу разогнаться, чтобы на перрон выехать... Скорее всё-таки при прибытии. Был один случай достаточно давно, коллега в тупик прибывал, после сброса электропоезд продолжил разгоняться. Он сразу ВВ выключил, обошлось без последствий. Выяснилось, что кассиры выручку в задней кабине считали, мелочь в пульт упала и перемкнула провод. Не знаю, как в Беларуси, у нас за сто метров до тупика скорость должна быть не более 5 км/ч. Можно успеть встать при любом развитии событий, если ещё до того не впасть в кому.

Серокой>> Мог... просто реверсивную рукоятку не в том положении оставил.
mikes> Ну это вряд-ли... При начале движения так сразу разогнаться, чтобы на перрон выехать...
Так пишут, что всё ж с места:

По невыясненным пока причинам, сегодня днём электропоезд Минск-Олехновичи, возможно, из-за неисправности оборудования самого ЭПС, врезался головным вагоном в бетонный бордюр железнодорожной платформы по 24-му пути Молодечненского направления, не доехав до хитро укрытого в бетоне путевого отбойника буквально одного метра.
Как пишут в Интернете очевидцы инцидента, поезд двигался из депо пустым на сравнительно небольшой скорости и пострадавших нет ни среди локомотивной бригады, ни среди пассажиров либо прохожих.

"Поезд стоял на 24 пути, а потом решил на несколько метров вперёд проехать и очень резко остановился. Я вот даже подумала: а не снёс ли он нам чего-нибудь впереди? Но сначала не придала этому значения"

 

Balancer> Клёвое видео попалось

Не Россия ж.

Серокой> Не Россия ж.

Но советское же. Тему по Украине заводить?

Balancer> Но советское же. Тему по Украине заводить?

Да не, по ней есть тема:


А так новости по аварии на Украине уходят вместе со всеми тоже в эту тему:

Balancer> Клёвое видео попалось
Balancer> Как выглядит обрыв контактного провода у электрички. Жуткие кадры! - YouTube
Balancer> // via Telegram: Contact @ru_arduino

Бригада как раз правильно возмущалась тем, что энергетики медлили с отключением напряжения в контактной сети.
P.S. Хорошо что, в этот раз электропоезд не загорелся и он видимо, шёл резервом (без пассажиров).