[25.12.2016] Ту-154, летевший из Москвы в Хмеймим разбился в Чёрном море (39/50) [Форумы Balancer.Ru]

3X #10.01.2017 14:47 @V.Stepan#10.01.2017 14:35

3X

аксакал

★☆
☠

V.Stepan> Ну, ты ссылку-то внимательно читал?
я то читал, поэтом и говорю...

В Минобороны России опровергли сообщения СМИ о том, что причины катастрофы Ту-154, который упал в Черное море 25 декабря, установлены. Об этом сообщает ТАСС.В министерстве добавили, что комиссия по расследованию продолжает работу

Life и не утверждал что что-то официально установлено

ps официалы в лице МО, ничего не скажут до официальных выводов, а про свои грехи могут вообще и не сказать, будут давить на технику-конфликт интересов!

инсайд LIFE в принципе никогда не подводил, а о том что переговоры экипажа утекли в сеть МО спохатилось через неделю

посмотрим ччто они скажут через неделю-две!

Дем #10.01.2017 14:48 @V.Stepan#10.01.2017 14:35

Дем
Dem_anywhere

аксакал

★
☠☠☠

V.Stepan> Ну, ты ссылку-то внимательно читал?
Ну это уже аппаратные игры пошли - отвечать за катастрофу желающих нет.

yacc #10.01.2017 15:39 @3X#10.01.2017 14:47

yacc

старожил

★★★

3X> Life и не утверждал что что-то официально установлено
Анекдот вспомнился :
"- вы что, псих?
- Да. Вот у меня и справочка имеется.
"

Balancer #10.01.2017 17:00 @3X#10.01.2017 14:47

Balancer

администратор

★★★★★

3X> Life и не утверждал что что-то официально установлено

Life просто утверждал, что причины установлены: «Эксперты Минобороны пришли к выводу, что самолёт разбился над Чёрным морем из-за ...».

При чём тут «официально»?

3X #10.01.2017 18:13 @Balancer#10.01.2017 17:00

3X

аксакал

★☆
☠

Balancer> При чём тут «официально»?
все что говорил представитель МО -это есть "официальное" заявление и официальная информация в понятном ключе: идет расследование\ заключения пока нет, а то что "эксперты МО" сообщили лайфу-это неофициальная инфо, одно другому никак не противоречит!

Александр Леонов #10.01.2017 21:51 @3X#10.01.2017 18:13

Александр Леонов

модератор

★★★

Balancer>> При чём тут «официально»?
3X> все что говорил представитель МО -это есть "официальное" заявление и официальная информация в понятном ключе: идет расследование\ заключения пока нет, а то что "эксперты МО" сообщили лайфу-это неофициальная инфо, одно другому никак не противоречит!

ИМХО это утечка, возможно что бы предварительно спустить пар...

VAS63 #10.01.2017 22:01 @Александр Леонов#10.01.2017 21:51

VAS63

модератор

★★★☆

А.Л.> ИМХО это утечка, возможно что бы предварительно спустить пар...
Или целенаправленный вброс слухов.
Обратите внимание, в СМИ и интернете история с закрылками стала основной при полном отсутствии официальных комментариев.

АлексBOR2 #11.01.2017 18:58 @Дем#10.01.2017 14:48

АлексBOR2

опытный

V.Stepan>> Ну, ты ссылку-то внимательно читал?
Дем> Ну это уже аппаратные игры пошли - отвечать за катастрофу желающих нет.
а награжденных посмертно нет уже по этому случаю?

Bredonosec #11.01.2017 20:16 @Дем#10.01.2017 14:48

Bredonosec

аксакал

★★★★★

Дем> Ну это уже аппаратные игры пошли - отвечать за катастрофу желающих нет.
может у тебя и расшифровка параметрического есть?

Я б глянул.
А если нет, то к чему выводы из пустой болтовни от журналамеров?

ReST #12.01.2017 07:42

ReST
RST_37

аксакал

★★☆

Катастрофа без внешнего воздействия

Эксперты установили, что Ту-154 не сбивали и не взрывали // www.kommersant.ru

Как стало известно "Ъ", на днях были завершены назначенные военным следствием взрывотехнические экспертизы извлеченных со дна Черного моря обломков самолета Ту-154Б-2, разбившегося 25 декабря 2016 года сразу после вылета с сочинского аэродрома Адлер. Следов криминального взрыва на борту самолета или его боевого поражения ракетой эксперты не обнаружили — таким образом, высказываемые ранее предположения о теракте были изучены следствием и аргументированно исключены из списка возможных причин катастрофы, жертвами которой стали 92 человека.

VAS63 #12.01.2017 09:06 @ReST#12.01.2017 07:42

VAS63

модератор

★★★☆

ReST> Ъ-Газета - Катастрофа без внешнего воздействия
Ждем очередного опровержения от Минобороны

Bredonosec #13.01.2017 01:40 @ReST#12.01.2017 07:42

Bredonosec

аксакал

★★★★★

ReST> Как стало известно "Ъ"
газета "диверсант" неоднократно была замечена в публикации идиотских заяв якобы от имени тех, кого даже не спрашивали. в пень этот пипифакс.

Mishka #13.01.2017 05:37 @VAS63#12.01.2017 09:06

+1

Mishka

модератор

★★★

VAS63> Ждем очередного опровержения от Минобороны

Да ну нафиг. Если в СПИДИнфо опубликуют версию, то тоже опровергать надо?

Цымбал Андрей #13.01.2017 15:28 @Дем#08.01.2017 17:53

Цымбал Андрей

опытный

Дем> Место падения.
Дем> По словам водолазов, обломки полосой 20*400м
Дем> http://cdn.aviaforum.ru/images/2017/...

На соседней ветке есть видео работ по подъёму.

Спасатели продолжают поднимать обломки Ту-154. Видео: МЧС России

Спасатели продолжают поднимать обломки Ту-154. Видео: МЧС России // www.kuban.kp.ru

Это сообщение редактировалось 13.01.2017 в 16:34

кщееш #28.01.2017 07:07

кщееш

аксакал

★★★★☆

Эксперты заявили об ошибках экипажа перед падением Ту-154

Ошибки экипажа стали причиной крушения Ту-154 министерства обороны в Черном море, пишет «Коммерсантъ». По ее данным, все системы самолета исправно работали до столкновения с водой, а версия теракта была исключена ранее // www.rbc.ru

Ошибка экипажа

Bell #28.01.2017 11:35 @кщееш#28.01.2017 07:07

Bell

аксакал

★★☆

кщееш> Эксперты заявили об ошибках экипажа перед падением Ту-154 :: Общество :: РБК
кщееш> Ошибка экипажа
оригинал:

Расследованию не хватает цифры

У экспертов возникли проблемы с расшифровкой устаревших черных ящиков упавшего в море Ту-154 // kommersant.ru

3X #01.02.2017 23:31

3X

аксакал

★☆
☠

Педаль привела к падению Ту-154

Специалисты, участвующие в расследовании катастрофы военного Ту-154 в Сочи, выяснили, что командир экипажа перед падением самолета жал на педали поворота руля направления, которые обычно не используются при взлете, как будто пытаясь обойти неожиданное препятствие. При этом в комиссии отвергли версии внешнего воздействия и технической неисправности лайнера. Однако собеседники «Газеты.Ru» из числа опытных летчиков считают, что оснований... // www.gazeta.ru

3X #02.02.2017 13:06

3X

аксакал

★☆
☠

Не хватает данных. Причины падения Ту-154 выясняют с помощью трубы

Военные эксперты хотят воспользоваться аэродинамической трубой, виртуальными моделями и наработками легендарного авиационного научного центра в Жуковском, чтобы понять, какие ошибки пилотов и причины привели к катастрофе лайнера над Чёрным морем. // life.ru

V.Stepan #02.02.2017 13:52 @3X#02.02.2017 13:06

V.Stepan

аксакал

★★☆

3X> "Не хватает данных. Причины падения Ту-154 выясняют с помощью трубы"

Вот забавно — у одного и того же Лайфа, который, как и Лёня, "никогда не врёт" © уже было чётко известно, чем вызвано падение, а сейчас, оказывается, есть непонятки.

Aurum #02.02.2017 22:40 @Bell#28.01.2017 11:35

Aurum

опытный

Bell> Ъ-Газета - Расследованию не хватает цифры
Расследованию не хватает цифры - вот это предъява! :eek:

Вроде ж есть 9 цыфр, от 1 до 9, и нуль ещё, всего 10. Какой же цыфры им не хватает, одинадцатой что-ли?

Может им надо сразу на 16-ричную систему счёта переходить чтоб уже с запасом!?

Bell #02.02.2017 23:37 @3X#02.02.2017 13:06

Bell

аксакал

★★☆

3X> Не хватает данных. Причины падения Ту-154 выясняют с помощью трубы - «L!fe» — информационный портал

Да-да, надо в трубе продут обязательно. А потом еще проверить на поражение высокоэнергетическими космическими частицами. Потом еще на удар гравитационным оружием с летающей тарелки. И вот когда уже все мыслимые и немыслимые отмазки будут проверены, только тогда можно признавать ошибку экипажа. Но до этого необходимо тупить до упора.

Александр Леонов #03.02.2017 04:19 @Bell#02.02.2017 23:37

+1

Александр Леонов

модератор

★★★

3X>> Не хватает данных. Причины падения Ту-154 выясняют с помощью трубы - «L!fe» — информационный портал
Bell> Да-да,
Ошибка экипажа, это самое последнее звено в цепи...
У ошибки тоже есть причина...

Aurum #03.02.2017 18:00 @Bell#02.02.2017 23:37

Aurum

опытный

Bell> ... только тогда можно признавать ошибку экипажа. Но до этого необходимо тупить до упора.
Так вся загвоздка в том что экипаж то был не простой, а миноборонский! Признание ощибки однозначно ставит большое рыжее пятно на мундире такого солидного ведомства, и такого же цвета жижа начинает капать с огромных полей высокостояших фуражек. Вот потому и тупить будут до последнего.
А.Л.> Ошибка экипажа, это самое последнее звено в цепи...
Извиняюсь, а другие звенья - это что конкретно?
Ведь ничего нештатного про тот полёт не озвучено, не на борту ни за бортом!?
Может цепь-то из одного звена состоит?

Александр Леонов #03.02.2017 19:03 @Aurum#03.02.2017 18:00

+6

Александр Леонов

модератор

★★★

А.Л.>> Ошибка экипажа, это самое последнее звено в цепи...
Aurum> Извиняюсь, а другие звенья - это что конкретно?
Aurum> Ведь ничего нештатного про тот полёт не озвучено, не на борту ни за бортом!?
Aurum> Может цепь-то из одного звена состоит?
организация полетов, подготовка экипажа, общая и к конкретному полету, взаимодействие в экипаже, за все это отвечают конкретные люди и если мы имеем катастрофу по вине экипажа, то эти люди где то не доработали....

Aurum #03.02.2017 19:24 @Александр Леонов#03.02.2017 19:03

Aurum

опытный

А.Л.> организация полетов, подготовка экипажа, общая и к конкретному полету, взаимодействие в экипаже, за все это отвечают конкретные люди и если мы имеем катастрофу по вине экипажа, то эти люди где то не доработали...
Да, по началу озвучивалась инфа что у экипажа был плотный (черезмерно ли?) график полётов, но на том всё и заглохло...

[25.12.2016] Ту-154, летевший из Москвы в Хмеймим разбился в Чёрном море

аксакал

Дем Dem_anywhere

аксакал

старожил

администратор

аксакал

модератор

модератор

опытный

аксакал

ReST RST_37

аксакал

модератор

аксакал

модератор

опытный

аксакал

аксакал

аксакал

аксакал

аксакал

опытный

аксакал

модератор

опытный

модератор

опытный

Дем
Dem_anywhere

ReST
RST_37