Ищу фото и/или информацию о ...

oleg7> Грубая пародия сразу на два: АВ611 и чистый 629

И что Вы нашли там от АВ611?

oleg7>> Грубая пародия сразу на два: АВ611 и чистый 629
sam7> И что Вы нашли там от АВ611?
В первую очередь чрезвычайно щелястое ограждение рубки
Во вторую общие пропорции, габаритов легкого корпуса и рубки
В третью-отсутствие "брюшка"

oleg7> В первую очередь

У каждого свои недостатки фантазии.

У модели явные признаки 629 и нет характерных (для этого уровня моделирования) признаков АВ611.

Спор ниочем.

oleg7>> В первую очередь
sam7> У каждого свои недостатки фантазии.
sam7> У модели явные признаки 629 и нет характерных (для этого уровня моделирования) признаков АВ611.
sam7> Спор ниочем.
Да я собственно и не спорил. Там не о чем спорить, ввиду того самого "уровня моделирования"

preodol> Есть ли возможность узнать судьбу систершипов "Петропавловск" и "Николаевск"? После 1991 пропали в неизвестность...

оба списаны в 1997 г

preodol>> Есть ли возможность узнать судьбу систершипов "Петропавловск" и "Николаевск"? После 1991 пропали в неизвестность...
info> оба списаны в 1997 г
А что-то известно где были в 1991-97? Поиск ничего не дает.

preodol> А что-то известно где были в 1991-97? Поиск ничего не дает.
В Камчатском пароходстве

WARTSILA> Ищу фото контейнеровоза ЧМП , Павел Мизикевич , IMO 8718108 .http://fleetphoto.ru/ship/5119/

На shipspotting.com 25 фото
Это мало?

sam7> На shipspotting.com 25 фото
sam7> Это мало?

А вы думаете я о них не знаю ??? , только там Nessebar , а не Мизикевич .

WARTSILA> А вы думаете я о них не знаю ??? , только там Nessebar , а не Мизикевич .

А он сильно изменился от переименования?

sam7> А он сильно изменился от переименования?
К чему данный разговор ? я написал что ищу .

sam7>> А он сильно изменился от переименования?
WARTSILA> К чему данный разговор ? я написал что ищу .

Ну, тогда нужно точнее формулировать свой вопрос.
Нужен именно Мизикевич, фото его после переименования не нужны.
Хотя мне такой запрос непонятен (буквы на борту, что ли важны?), но это Ваше дело, замолк.

WARTSILA> К чему данный разговор ? я написал что ищу .
не обращай внимания

Odesey> Может кто внесет аргументированные варианты???
Ну там такие тонкости 1970 или 1971
Ясно, что начало 70-х. А спорить с такими экспертами

VAS63> Ясно, что начало 70-х.
от себя скажу,непозже 1973.

VAS63>> Ясно, что начало 70-х.
Анатолий> от себя скажу,непозже 1973.

нужна точная дата(конкретный месяц 1973 года) переименования судна Кара-Даг и даты ремонта (в 71-73годах)

по фото
1970 - вряд ли, так как здания не были еще построены
1971- вряд ли , тк 5марта(есть только ссылка в инете!!!) Кара-Даг попал в аварию и стоял в ремонте(а по зеленым кронам деревьев - апрель-май или осень)

на фото — весна или осень 72, весна 73?????????????
на более поздние сроки съёмки толкает ВАЗ (если это именно он)

Кара-Даг относился на указанный период к ЧМП, в архивах или у членов экипажа может быть какая-то инфа

VAS63>>> Ясно, что начало 70-х.
Анатолий>> от себя скажу,непозже 1973.
Odesey> нужна точная дата

Оригинальное название: «Кара-Даг», год постройки 1965 г.
Судно было поставлено Черноморскому Морскому пароходству, где выполняло в основном каботажные рейсы между Одессой и Ялтой.
5 марта 1971 года в районе северо-западного побережья Крыма судно попало в сильный ураган. Волны стали достигать громадной величины. Потеряв управление, в 04,30 утра, большой волной, «Кара-Даг» был выброшен на прибрежную отмель в районе бухты «Узкая». При этом, корпус судна получил серьезные повреждения. Тем не менее, пробоины были заделаны, судно было снято с отмели. отбуксировано на СРЗ и отремонтировано. Эта авария повлекла убытки в 200 000 рублей того времени.
После ремонта, судно переводится предположительно на Азовское море и переименовывается в «Адмирал Лунин». В конце 80-х гг. «Адмирал Лунин» был продан в Грецию. Новым его судовладельцем стала греческая компания “Senorita-Shipping” и стало называться «Senorita». Судно использовалось в греческих водах. В конце 90-х гг следует продажа этого судна другой греческой компании и переименовывается в “Game Boy”. В 1999 году рядом или прямо на самом судне прогремел сильный взрыв. Борт судна был разворочен, судно получило большую пробоину ниже ватерлинии и затонуло.