-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/vf/vfl/images/ii/1455819295/47ee2da6/128x128-crop/11530849_m.jpg)
Загадки из ПДД в реальном движении
Вольные или невольные комбинации знаков, разметки и проч, требующие вдумчивости при маневрахТеги:
Userg
BGA>> ОК.... Придем к консенсусу, что останавливаться таки в том месте надо.
deccer> А в том консенсусе запишем то, что останавливаться таки в том месте надо
deccer> на красный свет светофора .
Ага, не зависимо от наличия пешеходов. А вот перемещение светофора за линию "зебры" кардинально меняет ситуацию.
deccer> А в том консенсусе запишем то, что останавливаться таки в том месте надо
deccer> на красный свет светофора .
Ага, не зависимо от наличия пешеходов. А вот перемещение светофора за линию "зебры" кардинально меняет ситуацию.
инфо
инструменты
Userg>А вот перемещение светофора за линию "зебры" кардинально меняет ситуацию.
Но реально светофор то до.
Про что я изначально уточнял - был бы за, совсем другой коленкор.
Но реально светофор то до.
Про что я изначально уточнял - был бы за, совсем другой коленкор.
ED> Но реально светофор то до.
ED> Про что я изначально уточнял - был бы за, совсем другой коленкор.
Реально он практически "на". Этот перекресток недавно откапиталили и получилась такая хрень. Был "за".
Кстати. У нас последнее время весьма творческие люди занимаются дорожным движением. Для примера, был обычный перекресток, Т под небольшим углом, подвели дорогу со стороны перекладинки. В духе времени организовали круговое движение. У этих проИктировщиков похоже не только циркуля, у них стакана не было, круг нарисовать, палец обвели похоже. Эти гении пешеходный переход прямо оставили! Ну, народу побилось там немеряно. Посмотрите на картинку и попытайтесь угадать, как организовали движение пешеходов по новому.
ED> Про что я изначально уточнял - был бы за, совсем другой коленкор.
Реально он практически "на". Этот перекресток недавно откапиталили и получилась такая хрень. Был "за".
Кстати. У нас последнее время весьма творческие люди занимаются дорожным движением. Для примера, был обычный перекресток, Т под небольшим углом, подвели дорогу со стороны перекладинки. В духе времени организовали круговое движение. У этих проИктировщиков похоже не только циркуля, у них стакана не было, круг нарисовать, палец обвели похоже. Эти гении пешеходный переход прямо оставили! Ну, народу побилось там немеряно. Посмотрите на картинку и попытайтесь угадать, как организовали движение пешеходов по новому.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 20.02.2016 в 20:52
BGA>> ОК.... Придем к консенсусу, что останавливаться таки в том месте надо.
deccer> А в том консенсусе запишем то, что останавливаться таки в том месте надо
deccer> на красный свет светофора .
Уточнение принимается.
deccer> А в том консенсусе запишем то, что останавливаться таки в том месте надо
deccer> на красный свет светофора .
Уточнение принимается.
ПДД надо просто знать (например, понятие зона действия знака или светофора). Если справа от полосы движения стоит светофор, то стоим и ждем, как бы это глупо не казалось, зеленый. Если светофор справа, то это или дублирующий, или не для нас. Кстати, всегда удивлялся, как в светофорах путаются даже профессиональные водилы.
Userg> Там в этом углу действительно 2 перекрестка, есть еще один, он чуть выше и к делу не относится. Если ехать в обратную сторону, то не успев на зеленый на первом светофоре, надо остановиться на втором. Если один и на легковушке, то еще терпимо для автобусов, которые с первого перекрестка едут во второй к остановке. Однако, длинное авто или пристроившийся сзади торопыга блокирует проезд намертво. Поворачивающие налево в первом примере первыми, а это 1-2 машины, пропустившие встречных и знающие правила/слышавшие о засаде тормозят у перехода, следующие лихорадочно ищут свободные места. В общем, веселуха.
Ну так по ПДД нельзя выезжать на перекресток, если за ним образовался затор. Ну а так дебильная организация движения. По крайней мере светофор на ПП надо было синхронизировать с остальными на перекрестке.
Ну так по ПДД нельзя выезжать на перекресток, если за ним образовался затор. Ну а так дебильная организация движения. По крайней мере светофор на ПП надо было синхронизировать с остальными на перекрестке.
Smile> ПДД надо просто знать
Ага.
Smile> Если справа от полосы движения стоит светофор, то стоим и ждем,
ОК
Smile> Если светофор справа, то это или дублирующий, или не для нас
???
Ага.
Smile> Если справа от полосы движения стоит светофор, то стоим и ждем,
ОК
Smile> Если светофор справа, то это или дублирующий, или не для нас
???
С какого "Х" эвакуировали автомобиль? Знаков запрещающих стоянку нет.
У меня утаскивали машину из за Сплошной, но там было двухстороннее движение.
У меня утаскивали машину из за Сплошной, но там было двухстороннее движение.
Прикреплённые файлы:
ReST> С какого "Х" эвакуировали автомобиль? Знаков запрещающих стоянку нет.
Стояла как на этом фото Зелёная.
Стояла как на этом фото Зелёная.
Прикреплённые файлы:
ReST> С какого "Х" эвакуировали автомобиль? Знаков запрещающих стоянку нет.
ReST> У меня утаскивали машину из за Сплошной, но там было двухстороннее движение.
Так и здесь сплошная, и не важно, что одно- или двухстороннее двигание.
ПДД, п. 12.4:
-в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м
ReST> У меня утаскивали машину из за Сплошной, но там было двухстороннее движение.
Так и здесь сплошная, и не важно, что одно- или двухстороннее двигание.
ПДД, п. 12.4:
-в местах, где расстояние между сплошной линией разметки (кроме обозначающей край проезжей части), разделительной полосой или противоположным краем проезжей части и остановившимся транспортным средством менее 3 м
ReST> У меня утаскивали машину из за Сплошной, но там было двухстороннее движение.
Возможно что не из-за сплошной, а из-за того, что до пересечения проезжих частей не было 5 метров
Возможно что не из-за сплошной, а из-за того, что до пересечения проезжих частей не было 5 метров
ReST>> С какого "Х" эвакуировали автомобиль?
Shuric> ПДД, п. 12.4:
По написанному - да.
Но вот комментарий...
Комментарий: Ширина полосы движения 3 м является минимально достаточной для проезда автомобиля с учетом необходимости обеспечения требуемого бокового интервала. Уменьшение этой ширины остановившимся автомобилем фактически блокирует полосу движения и вынуждает других водителей пересекать при объезде сплошную линию продольной дорожной разметки, то есть нарушать Правила.
В реалях этого нет, сплошная короткая, метров 5-6. Есть возможность объехать автомобиль и совершить поворот направо не нарушая ПДД.
Центр Сочи только "недавно" перевели на односторонние движение (или убрали городской транспорт с периферийных улиц), пока много старой разметки и стервятники этим пользуются.
Shuric> ПДД, п. 12.4:
По написанному - да.
Но вот комментарий...
Комментарий: Ширина полосы движения 3 м является минимально достаточной для проезда автомобиля с учетом необходимости обеспечения требуемого бокового интервала. Уменьшение этой ширины остановившимся автомобилем фактически блокирует полосу движения и вынуждает других водителей пересекать при объезде сплошную линию продольной дорожной разметки, то есть нарушать Правила.
В реалях этого нет, сплошная короткая, метров 5-6. Есть возможность объехать автомобиль и совершить поворот направо не нарушая ПДД.
Центр Сочи только "недавно" перевели на односторонние движение (или убрали городской транспорт с периферийных улиц), пока много старой разметки и стервятники этим пользуются.
Продублирую.
В Сочи на авто [ReST#29.11.16 17:02]
Особенности езды по серпантину. Остановили ночью гадишники и предъявили за пересечение сплошной. В доказательства была предъявлена фотография моей машины вид с зада, левое заднее колесо за сплошной. Так как дорога была почти пустая, ночь и я уже подъезжал к дому, торопится не было нужды и я ничего не нарушал. Сразу было понятно что это развод. Для меня это закончилось только потерей времени. При повороте по внешнему радиусу, когда справа обрыв или бетонные блоки, волей-не волей держишься от них…// Автомобильный
ReST> В реалях этого нет, сплошная короткая, метров 5-6. Есть возможность объехать автомобиль и совершить поворот направо не нарушая ПДД.
Так штрафуют то по ПДД, а не по комментариям к ним. Сплошная есть - пожалуйте в кассу.
ReST> Центр Сочи только "недавно" перевели на односторонние движение (или убрали городской транспорт с периферийных улиц), пока много старой разметки
А не факт, что ее изменят, в Питере знаю похожее место, 28-я линия ВО. Разделительной там нет, но тоже по 2 ряда в обе стороны, Т-образник и сплошная между рядами перед поворотом. Разметке минимум год, причем был ремонт, так что она уже постремонтная.
Машины справа на фото постоянно эвакуируют. Слева, впрочем, тоже, там тоже сплошная есть. Хотя ее назначение совсем уж не понятно, дальше нет правого поворота, там направо начинается одностороннее движение во встречном направлении.
Так штрафуют то по ПДД, а не по комментариям к ним. Сплошная есть - пожалуйте в кассу.
ReST> Центр Сочи только "недавно" перевели на односторонние движение (или убрали городской транспорт с периферийных улиц), пока много старой разметки
А не факт, что ее изменят, в Питере знаю похожее место, 28-я линия ВО. Разделительной там нет, но тоже по 2 ряда в обе стороны, Т-образник и сплошная между рядами перед поворотом. Разметке минимум год, причем был ремонт, так что она уже постремонтная.
Машины справа на фото постоянно эвакуируют. Слева, впрочем, тоже, там тоже сплошная есть. Хотя ее назначение совсем уж не понятно, дальше нет правого поворота, там направо начинается одностороннее движение во встречном направлении.
Прикреплённые файлы:
Проезд под "кирпич": как могут "развести" гаишники – Авторамблер
Есть заблуждение, что проезд под запрещающий знак всегда грозит водителю лишением прав. Это не так! Разберем все случаи. // autorambler.ruНа какую сторону распространяется действие знака "Въезд запрещен"?
Очень часто
приходилось с правой перестраиваться в левую и сдавать назад чтобы не делать крюк в 5 км для въезда во двор.
Прикреплённые файлы:
Bredonosec
ReST> На какую сторону распространяется действие знака "Въезд запрещен"?
слева вообще одна полоса, и там едут встречно. Вероятно, одностороннее движение.
Справа прерывистая, но разделение направлений или полос одного напр - хз
слева вообще одна полоса, и там едут встречно. Вероятно, одностороннее движение.
Справа прерывистая, но разделение направлений или полос одного напр - хз
ReST>> На какую сторону распространяется действие знака "Въезд запрещен"?
Bredonosec> Справа прерывистая, но разделение направлений или полос одного напр - хз
Все в одном направлении. Слева, по сути дела, съезд с другой дороги.
Bredonosec> Справа прерывистая, но разделение направлений или полос одного напр - хз
Все в одном направлении. Слева, по сути дела, съезд с другой дороги.
ReST> На какую сторону распространяется действие знака "Въезд запрещен"?
ReST> Очень часто приходилось с правой перестраиваться в левую и сдавать назад чтобы не делать крюк в 5 км для въезда во двор.
В теории на правую.
Но на островке должен стоять знак 4.2.1 (объезд препятствия справа). А до этого 1.34.1 - направление поворота.
И прелестная картина слева - знак пешеходный переход, потом 3.10 (движение пешеходов запрещено), и на заднем фоне тело в белой майке в запретной зоне.
ReST> Очень часто
приходилось с правой перестраиваться в левую и сдавать назад чтобы не делать крюк в 5 км для въезда во двор.В теории на правую.
Но на островке должен стоять знак 4.2.1 (объезд препятствия справа). А до этого 1.34.1 - направление поворота.
И прелестная картина слева - знак пешеходный переход, потом 3.10 (движение пешеходов запрещено), и на заднем фоне тело в белой майке в запретной зоне.
ReST> Все в одном направлении. Слева, по сути дела, съезд с другой дороги.
А что тогда было до этого?
А что тогда было до этого?
ReST>> Все в одном направлении. Слева, по сути дела, съезд с другой дороги.
OAS> А что тогда было до этого?
По тексту, как бы улица.
OAS> А что тогда было до этого?
По тексту, как бы улица.
ReST>> На какую сторону распространяется действие знака "Въезд запрещен"?
OAS> В теории на правую.
OAS> Но на островке должен стоять знак 4.2.1 (объезд препятствия справа). А до этого 1.34.1 - направление поворота.
Эээээ...
Это вид назад (в противоположную сторону от движения).
OAS> И прелестная картина слева - знак пешеходный переход, потом 3.10 (движение пешеходов запрещено), и на заднем фоне тело в белой майке в запретной зоне.
Тело не туда, а обратно. У него знака нет.
Суть вопроса: лишением прав здесь и не пахнет?
У таксистов паника была, когда просили сделать такой манёвр, зато все умные, когда говоришь что надо ехать не так как они хотят. Там в горку лень идти.
Ещё один скрин для уточнения.
OAS> В теории на правую.
OAS> Но на островке должен стоять знак 4.2.1 (объезд препятствия справа). А до этого 1.34.1 - направление поворота.
Эээээ...
Это вид назад (в противоположную сторону от движения).
OAS> И прелестная картина слева - знак пешеходный переход, потом 3.10 (движение пешеходов запрещено), и на заднем фоне тело в белой майке в запретной зоне.
Тело не туда, а обратно. У него знака нет.
Суть вопроса: лишением прав здесь и не пахнет?
У таксистов паника была, когда просили сделать такой манёвр, зато все умные, когда говоришь что надо ехать не так как они хотят. Там в горку лень идти.
Ещё один скрин для уточнения.
Прикреплённые файлы:
ReST> Все в одном направлении. Слева, по сути дела, съезд с другой дороги.
аа, ну, тогда для правой. Чтоб при сьезде с левой ни у кого не возникло идеи развернуться на правой и поехать "по своей полосе"
аа, ну, тогда для правой. Чтоб при сьезде с левой ни у кого не возникло идеи развернуться на правой и поехать "по своей полосе"
ReST> Суть вопроса: лишением прав здесь и не пахнет?
эээ... Сдавать назад по однополосной дороге с односторонним движением, чтоб проехать по ней против движения от одного перекрестка до другого?
Вообще-то вполне может пахнуть. Особенно, если кто-нибудь, вынужденный ехать назад от тебя, это дело на регистратор заснимет и отошлёт куда надо или хоть просто в сеть выложит.. Не знаю, как у вас с регистраторами в качестве доказательной базы, но явное ж нарушение. А учитывая повороты и единственную полосу - еще и создание аварийной ситуации.
эээ... Сдавать назад по однополосной дороге с односторонним движением, чтоб проехать по ней против движения от одного перекрестка до другого?
Вообще-то вполне может пахнуть. Особенно, если кто-нибудь, вынужденный ехать назад от тебя, это дело на регистратор заснимет и отошлёт куда надо или хоть просто в сеть выложит.. Не знаю, как у вас с регистраторами в качестве доказательной базы, но явное ж нарушение. А учитывая повороты и единственную полосу - еще и создание аварийной ситуации.
ReST> Ещё один скрин для уточнения.
Нарисуй схему, а то не понятно
Нарисуй схему, а то не понятно
Прикреплённые файлы:
ReST>> На какую сторону распространяется действие знака "Въезд запрещен"?
Естественно на левую! Знак устанавливается справа или сверху участка дороги, въезд на который запрещен.
ЗЫ горизонтальная разметка - елочка нарисована применительно к разделению одной полосы в две.
Угол елочки должен быть к снимающему.
Как положено слиянию двух полос.
ReST>> Очень часто приходилось с правой перестраиваться в левую и сдавать назад чтобы не делать крюк в 5 км для въезда во двор.
Подсчитаем :
как минимум.
1. Движение задним ходом на первом перекрестке.
2. Проезд задним ходом под знак "Въезд запрещен".
3. Движение задним ходом на втором перекрестке.
Ну, см от Bredonosecа - плюс создание аварийной ситуации при встрече с сзадиидущей машиной.
Естественно на левую! Знак устанавливается справа или сверху участка дороги, въезд на который запрещен.
ЗЫ горизонтальная разметка - елочка нарисована применительно к разделению одной полосы в две.
Угол елочки должен быть к снимающему.
Как положено слиянию двух полос.ReST>> Очень часто
приходилось с правой перестраиваться в левую и сдавать назад чтобы не делать крюк в 5 км для въезда во двор. Подсчитаем :как минимум.
1. Движение задним ходом на первом перекрестке.
2. Проезд задним ходом под знак "Въезд запрещен".
3. Движение задним ходом на втором перекрестке.
Ну, см от Bredonosecа - плюс создание аварийной ситуации при встрече с сзадиидущей машиной.
Это сообщение редактировалось 26.02.2017 в 22:55
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 18.02.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.02.2016
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
