-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ga/gazeta/img/files3/37/6385037/128x128-crop/RIAN_02350264.HR.ru-pic668-668x444-1876.jpg)
Особенности российской езды
Теги:
Bredonosec
LtRum> Ну вообще-то, если верить географии в Европа южнее, а если астрономии,
то 55 градусов с.ш. - это как-то севернее значительной части России
Впрочем, учитывая, что отдельные граждане тут в европах и техас нашли, то на подобные мелочи можно даже не обращать внимания
то 55 градусов с.ш. - это как-то севернее значительной части России
Впрочем, учитывая, что отдельные граждане тут в европах и техас нашли, то на подобные мелочи можно даже не обращать внимания
инфо
инструменты
Iva> учитывая, что у нас большая часть машин имеет небросские цвета
а у нас, значится, все на красных феррарях катаются?
Наиболее частый цвет - серый, серебристо-серый, мышино-серый, мокрый асфальт. Чуть реже - темно-синий, черный. Остальные эпизодически.
Толку от света? блики от солнца в разы ярче на тех же отражателях фар, лобовухе, прочих гладких поверхностях.
а у нас, значится, все на красных феррарях катаются?
Наиболее частый цвет - серый, серебристо-серый, мышино-серый, мокрый асфальт. Чуть реже - темно-синий, черный. Остальные эпизодически.
Толку от света? блики от солнца в разы ярче на тех же отражателях фар, лобовухе, прочих гладких поверхностях.
OAS
Bredonosec> Толку от света? блики от солнца в разы ярче на тех же отражателях фар, лобовухе, прочих гладких поверхностях.
Загородная трасса. Солнце в глаза. И машина цвета асфальта на дороге. И вот здесь фары реально помогают её просто увидеть и оценить расстояние.
Загородная трасса. Солнце в глаза. И машина цвета асфальта на дороге. И вот здесь фары реально помогают её просто увидеть и оценить расстояние.
Mishka
Bredonosec> Впрочем, учитывая, что отдельные граждане тут в европах и техас нашли, то на подобные мелочи можно даже не обращать внимания
Учитывая, что у некоторых познаний ноль, то следует указать, что освещённость зависит от широты. Обратно пропорционально. А уж, если в Техасе заметно хорошо, то в Европе тоже будет заметно, бо освещённость ниже. Но для этого надо было в школе географию не прогуливать, да.
Учитывая, что у некоторых познаний ноль, то следует указать, что освещённость зависит от широты. Обратно пропорционально. А уж, если в Техасе заметно хорошо, то в Европе тоже будет заметно, бо освещённость ниже. Но для этого надо было в школе географию не прогуливать, да.
OAS> Загородная трасса. Солнце в глаза. И машина цвета асфальта на дороге. И вот здесь фары реально помогают её просто увидеть и оценить расстояние.
хз, какие должны быть условия тут.
Как и упоминал, в реале свет фар днем не вижу. От солнца в глаза пользуюсь шторкой.
хз, какие должны быть условия тут.
Как и упоминал, в реале свет фар днем не вижу. От солнца в глаза пользуюсь шторкой.
excorporal
Bredonosec> Как и упоминал, в реале свет фар днем не вижу.
Я вижу. Ближний свет фар вижу. "Ангельских глазок", LED-фары дневного света - не всегда.
Еще в 80-е читал, что ДТП чаще происходят при участии машин, окрашенных в неяркие цвета. И радовался, что наша семейная машина оранжевая. Сейчас у меня машина цвета "мокрый асфальт"...
Я вижу. Ближний свет фар вижу. "Ангельских глазок", LED-фары дневного света - не всегда.
Еще в 80-е читал, что ДТП чаще происходят при участии машин, окрашенных в неяркие цвета. И радовался, что наша семейная машина оранжевая. Сейчас у меня машина цвета "мокрый асфальт"...
excorporal> Еще в 80-е читал, что ДТП чаще происходят при участии машин, окрашенных в неяркие цвета.
А чего тут читать? По своему опыту могу сказать, что все невесть откуда взявшиеся, в том числе и из "слепых" зон, автомобили, на которые сам, сидя за рулем, среагировал поздно или вообще толком не успел, были окрашены именно в невзрачные тона: серые, серебристые, на худой конец - черные. Сам поэтому при выборе машины для себя данные цвета исключал сразу.
А чего тут читать? По своему опыту могу сказать, что все невесть откуда взявшиеся, в том числе и из "слепых" зон, автомобили, на которые сам, сидя за рулем, среагировал поздно или вообще толком не успел, были окрашены именно в невзрачные тона: серые, серебристые, на худой конец - черные. Сам поэтому при выборе машины для себя данные цвета исключал сразу.
excorporal>> Еще в 80-е читал, что ДТП чаще происходят при участии машин, окрашенных в неяркие цвета.
U235> А чего тут читать?
Ну, по возрасту мог только читать.
U235> А чего тут читать?
Ну, по возрасту мог только читать.
Iva
Bredonosec> Толку от света? блики от солнца в разы ярче на тех же отражателях фар, лобовухе, прочих гладких поверхностях.
Загородная трасса. И машина цвета, который похожий на темно серый, сливается с асфальтом на дороге. И вот здесь фары реально помогают её просто увидеть и оценить расстояние.
Загородная трасса. И машина цвета, который похожий на темно серый, сливается с асфальтом на дороге. И вот здесь фары реально помогают её просто увидеть и оценить расстояние.
Это сообщение редактировалось 15.03.2017 в 08:51
Iva> Загородная трасса.
а смысл дословно переписывать пост другого форумчанина?
Он уже выше на странице.
Повторюсь: блики от блестящих поверхностей в хороший день заметно ярче, чем свет фар, который вообще-то, если вы не забыли, не должен слепить глаза встречных водил ночью, когда освещенность на... сколько там порядков ниже?
Потому вне зависимости от цвета авто видишь сначала его, а только потом его фары.
а смысл дословно переписывать пост другого форумчанина?
Он уже выше на странице.
Повторюсь: блики от блестящих поверхностей в хороший день заметно ярче, чем свет фар, который вообще-то, если вы не забыли, не должен слепить глаза встречных водил ночью, когда освещенность на... сколько там порядков ниже?
Потому вне зависимости от цвета авто видишь сначала его, а только потом его фары.
Bredonosec> Повторюсь: блики от блестящих поверхностей в хороший день заметно ярче, чем свет фар,
на практике моего вождения - не так. Солнечно-пасмурно, куда светит солнце и т.д.
Bredonosec> Потому вне зависимости от цвета авто видишь сначала его, а только потом его фары.
не верно. Иногда именно фары позволяют осознать, что это авто, а не кусок дороги. Его место и скорость движения.
И именно такие случаи и являются критичными. а то пойдешь на обгон и ...
на практике моего вождения - не так. Солнечно-пасмурно, куда светит солнце и т.д.
Bredonosec> Потому вне зависимости от цвета авто видишь сначала его, а только потом его фары.
не верно. Иногда именно фары позволяют осознать, что это авто, а не кусок дороги. Его место и скорость движения.
И именно такие случаи и являются критичными. а то пойдешь на обгон и ...
Bredonosec> Потому вне зависимости от цвета авто видишь сначала его, а только потом его фары.
Основная проблема - не со встречными. Их то видишь потому что они находятся в зоне острого зрения. Самый мрак - как раз с попутками на соседних полосах при перестроениях, объездах препятствий и обгонах. Вот как раз там, в зеркалах и сбоку, особенно если прикрыты стойками или прочим образом сидят частично в слепой зоне, периферийным зрением машины с невзрачной окраской не ловятся совершенно. И горящие фары уже существенно помогают своевременно заметить такие машины и не подрезать их ненароком.
Основная проблема - не со встречными. Их то видишь потому что они находятся в зоне острого зрения. Самый мрак - как раз с попутками на соседних полосах при перестроениях, объездах препятствий и обгонах. Вот как раз там, в зеркалах и сбоку, особенно если прикрыты стойками или прочим образом сидят частично в слепой зоне, периферийным зрением машины с невзрачной окраской не ловятся совершенно. И горящие фары уже существенно помогают своевременно заметить такие машины и не подрезать их ненароком.
Iva> И именно такие случаи и являются критичными. а то пойдешь на обгон и ...
фары не фары, но хотя бы габариты ночью нужно включать...
а то у нас олени не включают - типа и так освещается дорога фонорями...так зимой этой ранним утром чуть не влетел под мостом
фары не фары, но хотя бы габариты ночью нужно включать...
а то у нас олени не включают - типа и так освещается дорога фонорями...так зимой этой ранним утром чуть не влетел под мостом
Iva> на практике моего вождения - не так. Солнечно-пасмурно, куда светит солнце и т.д.
Помню случай из своей практике, когда именно яркое, светящее в глаза солнышко, просто "убрало" с дороги автомобиль цвета "мокрый асфальт", двигавшийся по соседней попутной полосе чуть впереди меня. Я сам охренел с эффекта: был автомобиль, яркое солнышко засветило в глаза - и нет его. Ладно еще я его видел до того и знал, что он там и никуда не делся, поэтому я имел в виду, что он там.
Помню случай из своей практике, когда именно яркое, светящее в глаза солнышко, просто "убрало" с дороги автомобиль цвета "мокрый асфальт", двигавшийся по соседней попутной полосе чуть впереди меня. Я сам охренел с эффекта: был автомобиль, яркое солнышко засветило в глаза - и нет его. Ладно еще я его видел до того и знал, что он там и никуда не делся, поэтому я имел в виду, что он там.
с.т.> фары не фары, но хотя бы габариты ночью нужно включать...
про ночь я вообще молчу
про ночь я вообще молчу
Iva> на практике моего вождения - не так.
А на практике моего - именно так.
Iva> не верно.
вы мне будете рассказывать, что я вижу? Это новые глубины пробитого дна.
>Иногда именно фары позволяют осознать, что это авто, а не кусок дороги. Его место и скорость движения.
Скорость движения навстречу по стоящему на одной угловой координате обьекте?
Фантазия, конечно, развитая, но давайте без очевидной глупости, а?
Iva> И именно такие случаи и являются критичными.
При этом то, что "кусок дороги" бликует как рождественская ёлка - не имеет значения.. ну да, ну да, абы поспорить..
>про ночь я вообще молчу
а про ночь никто и не спорил. Речь шла про ясный день.
А на практике моего - именно так.
Iva> не верно.
вы мне будете рассказывать, что я вижу? Это новые глубины пробитого дна.
>Иногда именно фары позволяют осознать, что это авто, а не кусок дороги. Его место и скорость движения.
Скорость движения навстречу по стоящему на одной угловой координате обьекте?
Фантазия, конечно, развитая, но давайте без очевидной глупости, а?
Iva> И именно такие случаи и являются критичными.
При этом то, что "кусок дороги" бликует как рождественская ёлка - не имеет значения.. ну да, ну да, абы поспорить..
>про ночь я вообще молчу
а про ночь никто и не спорил. Речь шла про ясный день.
Mishka:
Новое дно; предупреждение (+2) по категории «Троллинг, злостная провокация флейма или особенно агрессивное вызывающее поведение [п.11.1]»
Bredonosec> Потому вне зависимости от цвета авто видишь сначала его, а только потом его фары.
Полная фигня. На том же хайвее, когда солнце в зените, а от поверхности хайвея идёт марево, то первым замечаешь фары. А потом всё остальное. И просто в жаркий день в той же Аризоне фары видны лучше бликов.
Полная фигня. На том же хайвее, когда солнце в зените, а от поверхности хайвея идёт марево, то первым замечаешь фары. А потом всё остальное. И просто в жаркий день в той же Аризоне фары видны лучше бликов.
U235> Основная проблема - не со встречными.
И со встречными тоже так же. После нескольких часов в пути, эти фарки очень заметны. И в зеркала заднего вида тоже заметны, конечно.
И со встречными тоже так же. После нескольких часов в пути, эти фарки очень заметны. И в зеркала заднего вида тоже заметны, конечно.
Bredonosec> А на практике моего - именно так.
А твой опыт против даже опыта многих людей в этой теме — ничего не значит уже.
Прими, как данное.
А твой опыт против даже опыта многих людей в этой теме — ничего не значит уже.
Прими, как данное.
- Mishka [15.03.2017 19:23]: Предупреждение пользователю: Bredonosec#15.03.17 18:52
Bredonosec> вы мне будете рассказывать, что я вижу? Это новые глубины пробитого дна.
вы мне пытаетесь рассказать, что я вижу
Bredonosec> Скорость движения навстречу по стоящему на одной угловой координате обьекте?
Я в Литве был в 1987 и машину там не водил, поэтому возможно, у вас ровные и прямые дороги.
Но в России и даже Белоруссиии это не так.
Bredonosec> При этом то, что "кусок дороги" бликует как рождественская ёлка - не имеет значения..
с чего он бликирует? У него полицейская сигнализация включена????
машина идет мне на встречу. Иногда исчезая, иногда появляясь. Повороты, горки и снижения и т.д.
С включенными фарами я уже на третьей от меня горке могу увидеть, что там движение.
вы мне пытаетесь рассказать, что я вижу
Bredonosec> Скорость движения навстречу по стоящему на одной угловой координате обьекте?
Я в Литве был в 1987 и машину там не водил, поэтому возможно, у вас ровные и прямые дороги.
Но в России и даже Белоруссиии это не так.
Bredonosec> При этом то, что "кусок дороги" бликует как рождественская ёлка - не имеет значения..
с чего он бликирует? У него полицейская сигнализация включена????
машина идет мне на встречу. Иногда исчезая, иногда появляясь. Повороты, горки и снижения и т.д.
С включенными фарами я уже на третьей от меня горке могу увидеть, что там движение.
Bredonosec> Толку от света? блики от солнца в разы ярче на тех же отражателях фар, лобовухе, прочих гладких поверхностях.
Блик от постоянного источника света не отличаем? Да выфеномен мудозвон дальтоник?
Блик от постоянного источника света не отличаем? Да вы
Bredonosec>> вы мне будете рассказывать, что я вижу? Это новые глубины пробитого дна.
Iva> вы мне пытаетесь рассказать, что я вижу
повторять мои слова с тем, чтоб опять попытаться рассказать мне, что я на самом деле вижу согласно вашему "аффторитетному" мнению? ))
Iva> Я в Литве был в 1987 и машину там не водил, поэтому возможно, у вас ровные и прямые дороги.
Iva> Но в России и даже Белоруссиии это не так.
а при чем тут ровность?
Вы русский язык понимаете?
Машину днем видно задолго до того, как увидишь, горят у неё фары, или нет. Более того, отражения и блики делают непонятным, горят-ли они вообще, даже если присматриваться специально к фарам.
Iva> машина идет мне на встречу. Иногда исчезая, иногда появляясь. Повороты, горки и снижения и т.д.
Iva> С включенными фарами я уже на третьей от меня горке могу увидеть, что там движение.
при этом сама машина в режиме стелс? Или вы традиционно примеряете понятие ясного дня на понятие сумрака или ночи?
зы, смотрю, у унылого тролля штрафы сошли и он снова начал свою унылую игру в несение феерического бреда, попыток докопаться ко всем и размахивания плюсомётом, если его бред не слушают. Али в личной жизни какие-то проблемы? Не дают? Раз так компенсацию себе устраивать хочется.
Iva> вы мне пытаетесь рассказать, что я вижу
повторять мои слова с тем, чтоб опять попытаться рассказать мне, что я на самом деле вижу согласно вашему "аффторитетному" мнению? ))
Iva> Я в Литве был в 1987 и машину там не водил, поэтому возможно, у вас ровные и прямые дороги.
Iva> Но в России и даже Белоруссиии это не так.
а при чем тут ровность?
Вы русский язык понимаете?
Машину днем видно задолго до того, как увидишь, горят у неё фары, или нет. Более того, отражения и блики делают непонятным, горят-ли они вообще, даже если присматриваться специально к фарам.
Iva> машина идет мне на встречу. Иногда исчезая, иногда появляясь. Повороты, горки и снижения и т.д.
Iva> С включенными фарами я уже на третьей от меня горке могу увидеть, что там движение.
при этом сама машина в режиме стелс? Или вы традиционно примеряете понятие ясного дня на понятие сумрака или ночи?
зы, смотрю, у унылого тролля штрафы сошли и он снова начал свою унылую игру в несение феерического бреда, попыток докопаться ко всем и размахивания плюсомётом, если его бред не слушают. Али в личной жизни какие-то проблемы? Не дают? Раз так компенсацию себе устраивать хочется.
excorporal:
предупреждение (+2) по категории «Обсуждение модераториала, политики модерации или агрессивное самовольное модерирование [п.8]»
Userg> Блик от постоянного источника света не отличаем? Да вы феномен мудозвон дальтоник?
машины обычно округлые, а не с плоскими гранями.
А стекла фар - обычно отблескивают с достаточно широких ракурсов, если на них попадает солнечный или иной свет.
машины обычно округлые, а не с плоскими гранями.
А стекла фар - обычно отблескивают с достаточно широких ракурсов, если на них попадает солнечный или иной свет.
Mishka:
Унылому от унылого; предупреждение (+2) по категории «Троллинг, злостная провокация флейма или особенно агрессивное вызывающее поведение [п.11.1]»
- excorporal [15.03.2017 20:07]: Предупреждение пользователю: Bredonosec#15.03.17 20:05
LtRum
LtRum>> Ну вообще-то, если верить географии в Европа южнее, а если астрономии,
Bredonosec> то 55 градусов с.ш. - это как-то севернее значительной части России
Значительной но не всей. Большинство как раз и живет примерно на этой широте (55 - это если что Москва).
Так что имеет значение.
Bredonosec> Впрочем, учитывая, что отдельные граждане тут в европах и техас нашли, то на подобные мелочи можно даже не обращать внимания
Bredonosec> то 55 градусов с.ш. - это как-то севернее значительной части России
Значительной но не всей. Большинство как раз и живет примерно на этой широте (55 - это если что Москва).
Так что имеет значение.
Bredonosec> Впрочем, учитывая, что отдельные граждане тут в европах и техас нашли, то на подобные мелочи можно даже не обращать внимания
excorporal> Сейчас у меня машина цвета "мокрый асфальт"...
Такая или посветлее?
Такая или посветлее?
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 26.05.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.05.2011
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
