Эта технология описывалась на этом форуме в разделе "Технологии и оборудование". использую ее по тому, что получается легко попасть в трюм модели, при этом деталировка на палубе не повреждается, плюс не надо делать такелаж так чтобы он разбирался. еще один плюс можно добиться полной герметичности трюма что позволяет использовать модель при любых погодных условиях. Позже выложу фото как этого добиваюсь. spore42>> Было принято решение разделить корпус по ватерлинии.
машинер233> Подскажите технологию распила, и ещё вопрос, зачем?