-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/ba/batumionline/forums/uploads/gallery/1245414654/128x128-crop/gallery_3_155_377845.jpg)
Аварии на море 2
Теги:
Анатолий
похоже водичку глотнул неплохо..глубоко сидит в воде.
инфо
инструменты
info
Bod> Ну дык.. Как турок в тумане налетел на стоящего на якоре старого разведчика - вою было.. А здесь.. Ответственно, блин, заявляю - экипаж эсминца был поголовно пьян, а капитан со штурманом демократично и толерантно любились в каюте.
Не нужно быть столь категоричным. Вы знаете чем занимался эсминец.....
Расхождение гражданских ведомств с кораблями ВМФ
Суда гражданских ведомств при встрече в море с соединением военных кораблей обязаны избегать проре-зания строя соединения и уступать ему дорогу.
При встрече с одиночным кораблем, занятым выполнением специальных упражнений или стрельб, гражданское судно также должно уступить ему дорогу.
В этих случаях военные корабли обозначают характер выполняемых ими действий показом соответствующих сигналов по МСС. Ночью для своего обозначения военные корабли при встрече с судами гражданских ведомств включают гафельные огни.
Расхождение гражданских судов с одиночными военными кораблями, не занятыми выполнением специальных упражнений, производится в соответствии с МППСС.
Не нужно быть столь категоричным. Вы знаете чем занимался эсминец.....
Расхождение гражданских ведомств с кораблями ВМФ
Суда гражданских ведомств при встрече в море с соединением военных кораблей обязаны избегать проре-зания строя соединения и уступать ему дорогу.
При встрече с одиночным кораблем, занятым выполнением специальных упражнений или стрельб, гражданское судно также должно уступить ему дорогу.
В этих случаях военные корабли обозначают характер выполняемых ими действий показом соответствующих сигналов по МСС. Ночью для своего обозначения военные корабли при встрече с судами гражданских ведомств включают гафельные огни.
Расхождение гражданских судов с одиночными военными кораблями, не занятыми выполнением специальных упражнений, производится в соответствии с МППСС.
При столкновении судна с пирсом в Италии 50 человек получили травмы
В результате столкновения судна «Мария Буоно» частной компании Medmar с пирсом в порту Казамиччола на итальянском острове Искья 50 пассажиров получили различные травмы, сообщило агентство АНСА. // vz.ru
s.P.> Ну сложите повреждения на эсминце и на контейнеровозе. Четко же видно кто чем приложился - куда бы делся бульб при таком положении?
может скулой приложился вскользь?
При прямом ударе вполне мог бы разрубить пополам и пустить на дно, как когда-то Товарищ пароходик.
может скулой приложился вскользь?
При прямом ударе вполне мог бы разрубить пополам и пустить на дно, как когда-то Товарищ пароходик.
3X
Анатолий> имхо..я так предпологаю..а что там ночью было..схемы маневрирование не присутствуют..видно что разошлись бортами..
Анатолий> а если бульб..было большая подводная пробоина как у Васева с Нахимовым.
пробоина под водой есть, бортами не разошлись, откачка воды велась.
угол столкновения около 40-45 град., бульб вьехал точно.
Анатолий> а если бульб..было большая подводная пробоина как у Васева с Нахимовым.
пробоина под водой есть, бортами не разошлись, откачка воды велась.
угол столкновения около 40-45 град., бульб вьехал точно.
Bredonosec> может скулой приложился вскользь?
скользящий конечно. это видно по повреждениям контейнеровоза. левая скула
скользящий конечно. это видно по повреждениям контейнеровоза. левая скула
LtRum
Анатолий> весьма неверится..в районе смятия и до палубы,там нет жилых кубриков..
Контейнеровоз с бульбом, соответственно есть повреждения подводной части.
Анатолий> за фальшбортом по линии палубы..сплошной коридор с небольшими перегородками.
По сообщениям выше затоплено отделение вспомогательной ЭУ и два кубрика - это прямо под надстройкой и чуть носовее
Анатолий> /где каюта командира,незнаю.
Думаю, что в надстройке.
Контейнеровоз с бульбом, соответственно есть повреждения подводной части.
Анатолий> за фальшбортом по линии палубы..сплошной коридор с небольшими перегородками.
По сообщениям выше затоплено отделение вспомогательной ЭУ и два кубрика - это прямо под надстройкой и чуть носовее
Анатолий> /где каюта командира,незнаю.
Думаю, что в надстройке.
Bredonosec> При прямом ударе вполне мог бы разрубить пополам и пустить на дно, как когда-то Товарищ пароходик.
дело там не в бульбе было, если о Нахимове
дело там не в бульбе было, если о Нахимове
LtRum> По сообщениям выше затоплено отделение вспомогательной ЭУ и два кубрика - это прямо под надстройкой и чуть носовее
дальше в нос, за переборкой, начинаются погреба
дальше в нос, за переборкой, начинаются погреба
LtRum>> По сообщениям выше затоплено отделение вспомогательной ЭУ и два кубрика - это прямо под надстройкой и чуть носовее
3X> дальше в нос за переборкой начинаются погреба
Да, немного неправильно выразился - имел ввиду чуть носовее отделения ВЭУ.
3X> дальше в нос за переборкой начинаются погреба
Да, немного неправильно выразился - имел ввиду чуть носовее отделения ВЭУ.
Это сообщение редактировалось 17.06.2017 в 20:55
- VAS [17.06.2017 21:04]: Перенос сообщений в ...del
Bredonosec>> При прямом ударе вполне мог бы разрубить пополам и пустить на дно, как когда-то Товарищ пароходик.
3X> дело там не в бульбе было, если о Нахимове
Нет, не о нахимове. О парусном Товарище первом.
И разумеется, там не было бульба, я говорил только о направлении удара при столкновении кораблей столь разных весовых категорий.
3X> дело там не в бульбе было, если о Нахимове
Нет, не о нахимове. О парусном Товарище первом.
Столкновение судна «Товарищ» с итальянским пароходом «Алькантара»
Статья Столкновение судна «Товарищ» с итальянским пароходом «Алькантара» из раздела Консультации - Разбор аварий. // www.barque.ruИ разумеется, там не было бульба, я говорил только о направлении удара при столкновении кораблей столь разных весовых категорий.
Bredonosec> И разумеется, там не было бульба, я говорил только о направлении удара при столкновении кораблей
в этом случае похоже якорь нанес основные повреждения эсминцу
у нас так было при столкновении.якорь сорвался с крепления по ледовому и упал на корму судну на которое навалили.
и мы своим же якорем пропороли себе борт
в этом случае похоже якорь нанес основные повреждения эсминцу
у нас так было при столкновении.якорь сорвался с крепления по ледовому и упал на корму судну на которое навалили.
и мы своим же якорем пропороли себе борт
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 17.06.2017 в 22:47
- VAS [18.06.2017 19:53]: Перенос сообщений в Хорошо ли пахнет труп врага...
- VAS [18.06.2017 19:56]: Перенос сообщений в Хорошо ли пахнет труп врага...
АнатолийЛисай
Всем добрый вечер! Хочу посвятить стихотворение экипажу танкера "Линкува", затонувшему в Мексиканском заливе в 2000 году. Узнал я об этом недавно, для меня это было большим потрясением, так как я работал на нем мотористом в 1984-85 гг. Стихотворение написано мной в январе 1985 года на переходе Росарио-Роттердам на танкере "Линкува".
В рейс
Всё готово уже, покидают наш борт погранцы,
Вот буксиры урчат и подходят к нам неторопливо,
Поднимается трап, отдаются с причала концы:
Мы сегодня опять из родного уходим залива.
И опять впереди ожидают нас тысячи миль,
Океан тёмно-синий и небо над ним голубое,
Океан то свирепый, то тихий и ласковый в штиль,
Полоса горизонта, что нас разделяет с тобою.
Снова станем мы слушать по радио голос Москвы,
С нетерпением ждать будем писем от наших любимых,
Вскоре мы обалдеем от этой сплошной синевы,
И на солнце сгорим, проклиная тропический климат.
Мы, конечно, причалим к далеким,чужим берегам,
Красотою нас будут встречать Санта-Крус и Лас-Пальмас,
Но при их теплоте не забудем мы наши снега
И любой из нас скажет - береза красивее пальмы!
Танкер режет форштевнем бескрайний простор голубой,
Альбатросы за нами летят и летят над водою,
Только в мыслях теперь, дорогая, встречаюсь с тобой,
Но я знаю, разлука лишь крепче нас сблизит обоих!
Сколько водных дорог проложили до нас моряки...
Сколько судеб на дне...Наша память об этом нетленна.
И, как вечный огонь, в честь их ночью горят маяки,
Но мы верим всегда, что вернемся в свой порт непременно!
Лисай Анатолий, Беларусь, город Мосты
В рейс
Всё готово уже, покидают наш борт погранцы,
Вот буксиры урчат и подходят к нам неторопливо,
Поднимается трап, отдаются с причала концы:
Мы сегодня опять из родного уходим залива.
И опять впереди ожидают нас тысячи миль,
Океан тёмно-синий и небо над ним голубое,
Океан то свирепый, то тихий и ласковый в штиль,
Полоса горизонта, что нас разделяет с тобою.
Снова станем мы слушать по радио голос Москвы,
С нетерпением ждать будем писем от наших любимых,
Вскоре мы обалдеем от этой сплошной синевы,
И на солнце сгорим, проклиная тропический климат.
Мы, конечно, причалим к далеким,чужим берегам,
Красотою нас будут встречать Санта-Крус и Лас-Пальмас,
Но при их теплоте не забудем мы наши снега
И любой из нас скажет - береза красивее пальмы!
Танкер режет форштевнем бескрайний простор голубой,
Альбатросы за нами летят и летят над водою,
Только в мыслях теперь, дорогая, встречаюсь с тобой,
Но я знаю, разлука лишь крепче нас сблизит обоих!
Сколько водных дорог проложили до нас моряки...
Сколько судеб на дне...Наша память об этом нетленна.
И, как вечный огонь, в честь их ночью горят маяки,
Но мы верим всегда, что вернемся в свой порт непременно!
Лисай Анатолий, Беларусь, город Мосты
АнатолийЛисай> Всем добрый вечер! Хочу посвятить стихотворение экипажу танкера "Линкува", затонувшему в Мексиканском заливе в 2000 году.
танкер Линкува никогда не тонул и в 1999 г был продан и переименован в Аквариус.
затонул реф Линкува
танкер Линкува никогда не тонул и в 1999 г был продан и переименован в Аквариус.
затонул реф Линкува
Это сообщение редактировалось 18.06.2017 в 22:43
Пожар на судне в Калининграде
По данным ГМСКЦ, в 10-20 20 июня на борту траулера «А.Бабаев», флаг РФ, порт приписки Калининград, судовладелец ЗАО «Вестрыбфлот», находящегося в ремонте на Светловском СРЗ, произошло возгорание в отделении рыбомучной установки.
Судовым экипажем возгорание ликвидировано. Пострадавших нет. Загрязнения акватории нет.
По данным ГМСКЦ, в 10-20 20 июня на борту траулера «А.Бабаев», флаг РФ, порт приписки Калининград, судовладелец ЗАО «Вестрыбфлот», находящегося в ремонте на Светловском СРЗ, произошло возгорание в отделении рыбомучной установки.
Судовым экипажем возгорание ликвидировано. Пострадавших нет. Загрязнения акватории нет.
во время ремонтных работ на СРЗ в п. Пусан, при проведении сварочных работ, на российском траулере Пеленга-2 возник пожар.По сообщению экипажа пожарные рассчеты прибыли поздно и некоторые помещения выгорели полность. Сварочые работы проводились без уведомления экипажа и судоверфь компенсирует все убытки
Fish processing trawler PILENGA 2, IMO 9120310, displacement 5720, built 1995, flag Russia, owner PILENGA – YUZHNO SAKHALINSK, RUSSIA.
Fish processing trawler PILENGA 2, IMO 9120310, displacement 5720, built 1995, flag Russia, owner PILENGA – YUZHNO SAKHALINSK, RUSSIA.
АнатолийЛисай>> Всем добрый вечер! Хочу посвятить стихотворение экипажу танкера "Линкува", затонувшему в Мексиканском заливе в 2000 году.
info> танкер Линкува никогда не тонул и в 1999 г был продан и переименован в Аквариус.
info> затонул реф Линкува
По поводу того, что танкер Линкува не тонул, а утонул рефрижератор Линкува. Я сравнил моё фото от 1984 года и фото на сайте «ЛИНКУВА» — вечная боль клайпедчан | Клайпедская ассоциация. Они идентичны. Я решил, что танкер подвергся реконструкции и был переделан в рефрижератор. Если Вам либо кому-либо на сайте известна какая-либо информация о танкере - буду признателен.
info> танкер Линкува никогда не тонул и в 1999 г был продан и переименован в Аквариус.
info> затонул реф Линкува
По поводу того, что танкер Линкува не тонул, а утонул рефрижератор Линкува. Я сравнил моё фото от 1984 года и фото на сайте «ЛИНКУВА» — вечная боль клайпедчан | Клайпедская ассоциация. Они идентичны. Я решил, что танкер подвергся реконструкции и был переделан в рефрижератор. Если Вам либо кому-либо на сайте известна какая-либо информация о танкере - буду признателен.
Прикреплённые файлы:
АнатолийЛисай> По поводу того, что танкер Линкува не тонул, а утонул рефрижератор Линкува
разделан в Читтагонге в июне 2008 г
разделан в Читтагонге в июне 2008 г
столкновение болгарского парусника Royal Helena с испанским парусником Nao Victoria.
Oudeschild port, Texel Island, Netherlands 20го июня с г
Crash tallships in haven Oudeschild op Texel
Crash van twee tallships van pre-sail in de haven van Oudeschild op Texel. 20 juni 2017 13.15h. Het Bulgaarse tallship Royal Helena vaart vol in het afgemeerde Spaanse tallship Nao Victoria.
Oudeschild port, Texel Island, Netherlands 20го июня с г
Crash tallships in haven Oudeschild op Texel
Crash van twee tallships van pre-sail in de haven van Oudeschild op Texel. 20 juni 2017 13.15h. Het Bulgaarse tallship Royal Helena vaart vol in het afgemeerde Spaanse tallship Nao Victoria.
johnkey68
АнатолийЛисай> Я решил, что танкер подвергся реконструкции и был переделан в рефрижератор.
А где можно посмотреть фото где видны переделки в рефрижератор и из которых был сделан такой вывод ?
Просто работал на однотипных танкерах .
Заинтересовало
А где можно посмотреть фото где видны переделки в рефрижератор и из которых был сделан такой вывод ?
Просто работал на однотипных танкерах .
Заинтересовало
johnkey68> Просто работал на однотипных танкерах .
johnkey68> Заинтересовало
не было такого. танкер Линкува финской постройки погибший реф. Линкува-японской
johnkey68> Заинтересовало
не было такого. танкер Линкува финской постройки погибший реф. Линкува-японской
info> не было такого
Потому и заинтересовало .
В Китае видел как танкеры в балкеры превращают
Вот "Владимир Высоцкий" должны перелопатить , сам его там оставил
Но вот о переделках танкеров в риферы не слышал .
Потому и заинтересовало .
В Китае видел как танкеры в балкеры превращают
Вот "Владимир Высоцкий" должны перелопатить , сам его там оставил
Но вот о переделках танкеров в риферы не слышал .
johnkey68> Но вот о переделках танкеров в риферы не слышал .
это совершенно разные суда. просто имя от танкера перешло в купленному рефу
на многих сайтах подающих информацию о гибели рефа.помещали фото танера.
журналистам же разницы нет
на фото танкер Линкува уже под другим названием/ рядом фото затонувшего рефа названного Линкува
это совершенно разные суда. просто имя от танкера перешло в купленному рефу
на многих сайтах подающих информацию о гибели рефа.помещали фото танера.
журналистам же разницы нет
на фото танкер Линкува уже под другим названием/ рядом фото затонувшего рефа названного Линкува
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 23.06.2017 в 10:15
kaouri
johnkey68> Но вот о переделках танкеров в риферы не слышал .
Потому как по стоимости подобная реконструкция будет сопоставима с расходами на новый пароход - врезка трюмов, изоляция, установка реф машины, модернизация машины, да и крышки трюмов не добавят прочности корпуса, ну и плюс различные мелочи в виде стрел и лебедок.
Потому как по стоимости подобная реконструкция будет сопоставима с расходами на новый пароход - врезка трюмов, изоляция, установка реф машины, модернизация машины, да и крышки трюмов не добавят прочности корпуса, ну и плюс различные мелочи в виде стрел и лебедок.
info> столкновение болгарского парусника Royal Helena с испанским парусником Nao Victoria.
info> Oudeschild port, Texel Island, Netherlands 20го июня с г
info> Crash tallships in haven Oudeschild op Texel - YouTube
Пересмотрели товарищи "Черные паруса" XD
info> Oudeschild port, Texel Island, Netherlands 20го июня с г
info> Crash tallships in haven Oudeschild op Texel - YouTube
Пересмотрели товарищи "Черные паруса" XD
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.08.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
