-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2014/06/128x128-crop/03-3498960-454.jpg)
Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации
Теги:
USSRNAVY
DDR>> Возбужденный, февраль 1970 ...
Петрович-2> На Ваших фото он без 30-мм автоматов! А когда их поставили, интересно?
Я поискал, но не нашёл фото середины 70-х. Единственное, что приходит на ум, это привязать к ремонту с октября 1975 по март 1978. А переоборудование по пр.56А с 1965 по 1969 видимо вызвало затруднение у Дальзавода. БАМа ещё не было и АК-230 из Тулы везли на лошадях слишком долго.
Петрович-2> На Ваших фото он без 30-мм автоматов! А когда их поставили, интересно?
Я поискал, но не нашёл фото середины 70-х. Единственное, что приходит на ум, это привязать к ремонту с октября 1975 по март 1978. А переоборудование по пр.56А с 1965 по 1969 видимо вызвало затруднение у Дальзавода. БАМа ещё не было и АК-230 из Тулы везли на лошадях слишком долго.
инфо
инструменты
DDR>>> Возбужденный, февраль 1970 ...
Петрович-2>> На Ваших фото он без 30-мм автоматов! А когда их поставили, интересно?
USSRNAVY> Я поискал, но не нашёл фото середины 70-х. Единственное, что приходит на ум, это привязать к ремонту с октября 1975 по март 1978. А переоборудование по пр.56А с 1965 по 1969 видимо вызвало затруднение у Дальзавода. БАМа ещё не было и АК-230 из Тулы везли на лошадях слишком долго.
...Дальзавод, действительно, был сверхперегружен заказами во второй половине 60-х.(Как и всегда, впрочем). Одновременно модернизация ПЛ пр. 629, перестройка "Сенявина", ремонт и мод. пр.56 и 57-бис и т.д. и т.п.+ китобои, плавбазы и др. от рыбаков...
"БАМа ещё не было", но до Владивостока тогда всегда был Транссиб (!)
Петрович-2>> На Ваших фото он без 30-мм автоматов! А когда их поставили, интересно?
USSRNAVY> Я поискал, но не нашёл фото середины 70-х. Единственное, что приходит на ум, это привязать к ремонту с октября 1975 по март 1978. А переоборудование по пр.56А с 1965 по 1969 видимо вызвало затруднение у Дальзавода. БАМа ещё не было и АК-230 из Тулы везли на лошадях слишком долго.
...Дальзавод, действительно, был сверхперегружен заказами во второй половине 60-х.(Как и всегда, впрочем). Одновременно модернизация ПЛ пр. 629, перестройка "Сенявина", ремонт и мод. пр.56 и 57-бис и т.д. и т.п.+ китобои, плавбазы и др. от рыбаков...
"БАМа ещё не было", но до Владивостока тогда всегда был Транссиб (!)
Петрович-2
USSRNAVY> БАМа ещё не было и АК-230 из Тулы везли на лошадях слишком долго.
Логично. На некоторых европейских флотах корабли пр.56А ""Находчивый", "Настойчивый")так и не дождались АК-230.
Так, у нас в Николаеве их поставили только на "Сознательном", который модернизировали последним.
"Несокрушимый", правда, уже на СФ довооружили - и все. Видимо, лошадей не нашли из Тулы везти. Ну или до Николаева было дальше, чем до Владивостока. Как-то так...
Вот еще интересное фото пр.56 ТОФ с ПУ для запуска учебных мишеней (?) в носовой части. Или что это может быть? Встречаются такие же ПУ на 30-бис в те же времена...
Логично. На некоторых европейских флотах корабли пр.56А ""Находчивый", "Настойчивый")так и не дождались АК-230.
Так, у нас в Николаеве их поставили только на "Сознательном", который модернизировали последним.
"Несокрушимый", правда, уже на СФ довооружили - и все. Видимо, лошадей не нашли из Тулы везти. Ну или до Николаева было дальше, чем до Владивостока. Как-то так...
Вот еще интересное фото пр.56 ТОФ с ПУ для запуска учебных мишеней (?) в носовой части. Или что это может быть? Встречаются такие же ПУ на 30-бис в те же времена...
Прикреплённые файлы:
"Неудержимый"
Прикреплённые файлы:
Фото от Доктора, не подписано.
Похоже БС в Средиземке, 70-е гг(?). "Пламенный"?
Похоже БС в Средиземке, 70-е гг(?). "Пламенный"?
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> Фото от Доктора, не подписано.
Петрович-2> Похоже БС в Средиземке, 70-е гг(?). "Пламенный"?
Если не ошибаюсь,*Благородный*.
Есть два фото с этим пролетающим самолетом.
Петрович-2> Похоже БС в Средиземке, 70-е гг(?). "Пламенный"?
Если не ошибаюсь,*Благородный*.
Есть два фото с этим пролетающим самолетом.
Петрович-2>> Похоже БС в Средиземке, 70-е гг(?). "Пламенный"?
Анатолий> Если не ошибаюсь,*Благородный*.
Не ошибаешься, Анатолий. Только у Благородного был такой козырёк на первой трубе. В отличие от всех других более отклонён вперёд. Фото с форума.
Анатолий> Если не ошибаюсь,*Благородный*.
Не ошибаешься, Анатолий. Только у Благородного был такой козырёк на первой трубе. В отличие от всех других более отклонён вперёд. Фото с форума.
Прикреплённые файлы:
"Пламенный"
Прикреплённые файлы:
- VAS [20.09.2017 20:46]: Перенос сообщений в Эскадренный миноносец проекта 56К "Бравый"
"Прозорливый"
Прикреплённые файлы:
DDR
Вдохновенный подписано на день ВМФ ...
1978-81 ...
1978-81 ...
Прикреплённые файлы:
ultrakelya
новичок
Эскадренный миноносец проекта 56 "Бурливый" во время кренования на реке Ингул в Николаеве, весна 1957 года.
Из сети.
Из сети.
Прикреплённые файлы:
ultrakelya> Эскадренный миноносец проекта 56 "Бурливый" во время кренования на реке Ингул в Николаеве, весна 1957 года.
ultrakelya> Из сети.
Это не в Николаеве.
ultrakelya> Из сети.
Это не в Николаеве.
ultrakelya> Эскадренный миноносец проекта 56 "Бурливый" во время кренования на реке Ингул в Николаеве, весна 1957 года.
ultrakelya> Из сети.
Я уже в этом форуме доказывал, что это Северная верфь, а не Николаев.
ultrakelya> Из сети.
Я уже в этом форуме доказывал, что это Северная верфь, а не Николаев.
Эскадренные миноносцы проекта 56 и их модификации [USSRNAVY#14.02.13 00:15]
Смутил почти пустырь напротив носов 56-х. Забор Кировского завода в 150 м. от берега всё таки. Фото отсюда: Архив фотографий кораблей русского и советского ВМФ. // Морской
USSRNAVY> Я уже в этом форуме доказывал, что это Северная верфь, а не Николаев.
Все верно!
Апальков придумал и так подписал.
/так оно и ездит с места на место.
Все верно!
Апальков придумал и так подписал.
/так оно и ездит с места на место.
DDR> Вдохновенный подписано на день ВМФ ...
DDR> 1978-81 ...
Вдохновенный в январе 1960г. поставлен в завод, где ему изменили фок-мачту и убран ТА. Так что если это он, то это максимум 1959г. Правда Павлов пишет, что мачту и ТА убрали в 1966г. Сильно сомневаюсь т.к. эти трясущиеся фок-мачты изменяли при первой возможности.
DDR> 1978-81 ...
Вдохновенный в январе 1960г. поставлен в завод, где ему изменили фок-мачту и убран ТА. Так что если это он, то это максимум 1959г. Правда Павлов пишет, что мачту и ТА убрали в 1966г. Сильно сомневаюсь т.к. эти трясущиеся фок-мачты изменяли при первой возможности.
Прикреплённые файлы:
"Веский"
Прикреплённые файлы:
Благородный.
Указано, что это конец 70-х ...
Указано, что это конец 70-х ...
Прикреплённые файлы:
Анатолий> Апальков придумал и так подписал.
Анатолий> /так оно и ездит с места на место.
Ну да, а бумага все стерпит... Упертый он. Я ему говорил, что это не Николаев,
причем в Николаеве, когда у Юры там родители были живы. Или забыл (подшафе оне были)
или решил настоять на своем. Вот и все.
Ну и на всякий случай, коль о нем упомянули-"Бурливый"(заводской снимок)
Анатолий> /так оно и ездит с места на место.
Ну да, а бумага все стерпит... Упертый он. Я ему говорил, что это не Николаев,
причем в Николаеве, когда у Юры там родители были живы. Или забыл (подшафе оне были)
или решил настоять на своем. Вот и все.
Ну и на всякий случай, коль о нем упомянули-"Бурливый"(заводской снимок)
Прикреплённые файлы:
Петрович-2> Ну да, а бумага все стерпит... Упертый он. Я ему говорил, что это не Николаев,
Петрович-2> причем в Николаеве, когда у Юры там родители были живы. Или забыл (подшафе оне были)
Петрович-2> или решил настоять на своем. Вот и все.
Да все это помню.
и многое другое.
Петрович-2> причем в Николаеве, когда у Юры там родители были живы. Или забыл (подшафе оне были)
Петрович-2> или решил настоять на своем. Вот и все.
Да все это помню.
и многое другое.
Петрович-2> Ну и на всякий случай, коль о нем упомянули-"Бурливый"(заводской снимок)
Хорошо, что Вы этот снимок выложили. Я недавно (выше на этой странице) утверждал, что только на Благородном такой козырёк на 1-й трубе. Подсознание подсказывало, что я видел такой ещё на каком-то эм пр.56. Пробежался по фото, но тогда не нашёл. Каюсь.
Хорошо, что Вы этот снимок выложили. Я недавно (выше на этой странице) утверждал, что только на Благородном такой козырёк на 1-й трубе. Подсознание подсказывало, что я видел такой ещё на каком-то эм пр.56. Пробежался по фото, но тогда не нашёл. Каюсь.
Прикреплённые файлы:
USSRNAVY> Я уже в этом форуме доказывал, что это Северная верфь, а не Николаев.
Я тогда же в книжке подпись исправил.
Анатолий>> Апальков придумал и так подписал.
Придумок там много. Например, Скромный и Сведущий сняты с борта, якобы, Кирова. На фото виден 68-бис
Петрович-2> Я ему говорил, что это не Николаев
Что Северная верфь, понятно. А эсминец то какой? Или Бурливый на ТОФ через Северную верфь перегоняли и там креновали (зачем?)
Пока, ничего не понимаю
Я тогда же в книжке подпись исправил.
Анатолий>> Апальков придумал и так подписал.
Придумок там много. Например, Скромный и Сведущий сняты с борта, якобы, Кирова. На фото виден 68-бис
Петрович-2> Я ему говорил, что это не Николаев
Что Северная верфь, понятно. А эсминец то какой? Или Бурливый на ТОФ через Северную верфь перегоняли и там креновали (зачем?)
Пока, ничего не понимаю
1945> Что Северная верфь, понятно. А эсминец то какой? Или Бурливый на ТОФ через Северную верфь перегоняли и там креновали (зачем?) Пока, ничего не понимаю
Надо смотреть, кого креновали на ждановском заводе после "Спокойного"(он стоит справа), это вопрос к питерцам. Мы можем рассуждать только теоретически.
Кого сдавали флоту пока решалась судьба головного корабля?
Пока, ничего не понимаю Надо смотреть, кого креновали на ждановском заводе после "Спокойного"(он стоит справа), это вопрос к питерцам. Мы можем рассуждать только теоретически.
Кого сдавали флоту пока решалась судьба головного корабля?
USSRNAVY> Хорошо, что Вы этот снимок выложили. Подсознание подсказывало, что я видел такой ещё на каком-то эм пр.56. Пробежался по фото, но тогда не нашёл. Каюсь.
Да все нормально, все мы ошибаемся, но совершенно искренне
Сейчас буду смотреть козырьки на всех 56-х николаевской постройки. Должны по идее быть у всех?
Да все нормально, все мы ошибаемся, но совершенно искренне
Сейчас буду смотреть козырьки на всех 56-х николаевской постройки. Должны по идее быть у всех?
Петрович-2> Надо смотреть, кого креновали на ждановском заводе после "Спокойного"(он стоит справа),
Жаль, чего ни спрошу, никто ничего не знает. Если верить справочнику Романа и Алексея, то бортовой 74 — Сознательный. Только что он делает в заводе через год после сдачи. Гарантийный ремонт не через год проводили? А кренование проходит скорей всего Настойчивый.
Петрович-2> это вопрос к питерцам. Мы можем рассуждать только теоретически.
А кто в Питере может такое знать?
Жаль, чего ни спрошу, никто ничего не знает.
Если верить справочнику Романа и Алексея, то бортовой 74 — Сознательный. Только что он делает в заводе через год после сдачи. Гарантийный ремонт не через год проводили? А кренование проходит скорей всего Настойчивый. Петрович-2> это вопрос к питерцам. Мы можем рассуждать только теоретически.
А кто в Питере может такое знать?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 22.12.2004
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
