Сторожевые/патрульные корабли проекта 22160

Полл> "Эссен" с АК-176 на баке.
Немножко истории - большая статья о том, с чего начинался 22160

Oniks> Завтра в 9.55 по "Звезде" фильм о проекте.

"Программа покажет вам эксклюзивные кадры строительства нового корвета и примет участие в его первом походе."
Мы пропустили первый поход 22160? Или они про транспортировку корпуса в Залив?

В.П.> Мы пропустили первый поход 22160? Или они про транспортировку корпуса в Залив?

Думаю, последнее, так как в передаче о катере 02800 они анонсировали программу по 22160.

Oniks> Завтра в 9.55 по "Звезде" фильм о проекте.

Анонс в группе "Военный осведомитель" с порцией интересных фотографий:

B.1.> А что укрыто брезентом, за АУ?

Невооруженным глазом видно-винты,пятилопастные.

B.1.>> А что укрыто брезентом, за АУ?
boris2005> Невооруженным глазом видно-винты,пятилопастные.

Протупил...

J.F.> Я тихо фигею с этого "корабля" пр.22160... Эти комики с "кино-военной приемки"
Опередили с анонсом передачи.. Я Военную приемку смотрю без звука.. ведущий раздражает..

straga70> На Звезде идет "Военная приемка" о проекте 22160.. И главное- пока ни слова о ракетах вообще и Калибрах в частности- разговор только об антипиратской деятельности и о предназначении корабля как носителя штурмовой лодки..

Тоже посмотрел. И сложилось впечатление, что кроме штурмовой лодки, в корме под ВПП больше ничего и не поместится. Надо будет пересмотреть кино в записи, тот момент, где ведущий зашёл в помещение с лодкой.

straga70> ... разговор только об антипиратской деятельности и о предназначении корабля как носителя штурмовой лодки..
Место размещения лодки на 22160 тоже показали в крайне неприглядном свете - в походном положении зазор между лодкой и подволоком минимальный и не позволяет даже пролезть человеку, по крайней мере нормально пролезть. Обслуживание такой лодки в походе, подготовка к ее выходу при таком размещении, мягко говоря, будут крайне затруднены, т.к. внутри и снаружи сверху лодки уже ничего на корабле сделать практически невозможно. Даже если там сверху раскрываются палубные люки, то такая "плотная" компоновка ставит крест на совместном использовании лодки и контейнеров под ВППл.

J.F.> Я тихо фигею с этого "корабля" пр.22160... Эти комики с "кино-военной приемки" торжественно объявили нововведением ликвидацию ПЭЖ и перенос всего его функционала и железа на ходовой мостик.
В одной из многочисленных статей о современных патрульных кораблях встречалось упоминание о том, что для удешевления кораблей подобного типа не только минимум вооружения, но и технологии строительства по гражданским нормативам, возможно это нововведение тоже из гражданского судостроения- что наши кораблестроители скажут? Недаром в репортаже в какой то момент прозвучала фраза новые веяния в современном кораблестроении (разговор шел о закрытой палубе на баке)

B.1.> Тоже посмотрел. И сложилось впечатление, что кроме штурмовой лодки, в корме под ВПП больше ничего и не поместится. Надо будет пересмотреть кино в записи, тот момент, где ведущий зашёл в помещение с лодкой.
у меня тоже.. как я и предполагал это далеко не корвет.. вот теперь возникает вопрос почему на ЧФ не заказали корветов..

J.F.> ... торжественно объявили нововведением ликвидацию ПЭЖ и перенос всего его функционала и железа на ходовой мостик.
straga70> В одной из многочисленных статей о современных патрульных кораблях встречалось упоминание о том, что для удешевления кораблей подобного типа не только минимум вооружения, но и технологии строительства по гражданским нормативам, возможно это нововведение тоже из гражданского судостроения- что наши кораблестроители скажут? ...

Основная "претензия" к объявлению вынужденного ухудшения технических и боевых свойств корабля с целью удешевления нововведением! Ухудшение не должно маскироваться нововведением, пмсм. Вот если бы в передаче честно сказали, что денег на полноценные боевые корабли нет настолько, что не только без оружия корабль оставили, но и без ПЭЖ, тогда бы и вопросов к авторам было бы меньше.

Вообще, есть подозрение, что неспроста на кораблях испокон веков разносили разные посты управления - ходовой мостик, штурманская рубка, пост энергетики и живучести. Видимо несколько разный там идет процесс в повседневных и экстренных ситуациях, чтобы все вместе бок о бок сидели и выслушивали команды друг другу без предварительной фильтрации. Когда возникала необходимость обеспечить одновременное управление всеми процессами из одного места, то на ходовом мостике делали выносные посты управления ГЭУ и место для штурмана. Ссылки на гражданские суда тут, пмсм, не совсем уместны, т.к. там интенсивность событий на мостике снизилась настолько, что вообще вахта чуть ли не из трех человек на все судно. Т.е. нет толпы галдящей/руководящей и толпы следящей, рулящей и докладывающей.

J.F.> Ссылки на гражданские суда тут, пмсм, не совсем уместны, т.к. там интенсивность событий на мостике снизилась настолько, что вообще вахта чуть ли не из трех человек на все судно.
Один.
Для гражданских судов сегодня обычны на маршруте вне зон повышенной опасности вахты из одного вахтенного на судно.

Полл> Для гражданских судов сегодня обычны на маршруте вне зон повышенной опасности вахты из одного вахтенного на судно.

Который при этом гоняет в Каунтерстрайк

J.F.> Место размещения лодки на 22160 тоже показали в крайне неприглядном свете - в походном положении зазор между лодкой и подволоком минимальный и ... Даже если там сверху раскрываются палубные люки, то такая "плотная" компоновка ставит крест на совместном использовании лодки и контейнеров под ВППл.

Таки да. Значит теперь ждём кинофильму, где раскрываются эти самые люки. Если они конечно существуют на самом деле...

B.1.> Тоже посмотрел. И сложилось впечатление, что кроме штурмовой лодки, в корме под ВПП больше ничего и не поместится. Надо будет пересмотреть кино в записи, тот момент, где ведущий зашёл в помещение с лодкой.
Лодка не под ВВП, она еще ниже. На 14:38 ведущий под ВВП