-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/f/o/foto.mail.ru/mail/yarblc/67/128x128-crop/i-99.jpg)
Отзывы о своих авто
Теги:
D.Vinitski
iodaruk> Фиксирую лютый батхёрт.
Ты чё та путаешь, любой пежо 2ХХ на метр короче приусов. Пыжики это supermini
официально, от производителя.
Ты чё та путаешь, любой пежо 2ХХ на метр короче приусов. Пыжики это supermini
официально, от производителя.
инфо
инструменты
iodaruk
iodaruk>> Фиксирую лютый батхёрт.
D.Vinitski> Ты чё та путаешь, любой пежо 2ХХ на метр короче приусов. Пыжики это supermini официально, от производителя.
Я по салону сужу. Ладно, пусть будет 320д. Она из 5 по трассе выходит. Если тошнить. Больше 10 заставить съесть просто не реально.
D.Vinitski> Ты чё та путаешь, любой пежо 2ХХ на метр короче приусов. Пыжики это supermini
официально, от производителя.Я по салону сужу. Ладно, пусть будет 320д. Она из 5 по трассе выходит. Если тошнить. Больше 10 заставить съесть просто не реально.
iodaruk> Я по салону сужу. Ладно, пусть будет 320д. Она из 5 по трассе выходит. Если тошнить. Больше 10 заставить съесть просто не реально.
Ну, если тошнить, я из 5 по трассе выходил и на С4 и на Тииде. 1.6 Бензин, 120 и 110лс соответственно.
Да и по салону, пыж 208 это мелкая шушлайка по сравнению с приусом.
Ну, если тошнить, я из 5 по трассе выходил и на С4 и на Тииде. 1.6 Бензин, 120 и 110лс соответственно.
Да и по салону, пыж 208 это мелкая шушлайка по сравнению с приусом.
iodaruk>> Я по салону сужу. Ладно, пусть будет 320д. Она из 5 по трассе выходит. Если тошнить. Больше 10 заставить съесть просто не реально.
VVSFalcon> Ну, если тошнить, я из 5 по трассе выходил и на С4 и на Тииде. 1.6 Бензин, 120 и 110лс соответственно.
VVSFalcon> Да и по салону, пыж 208 это мелкая шушлайка по сравнению с приусом.
По цене этого самолёта можно б/у гелик керосиновый взять.
VVSFalcon> Ну, если тошнить, я из 5 по трассе выходил и на С4 и на Тииде. 1.6 Бензин, 120 и 110лс соответственно.
VVSFalcon> Да и по салону, пыж 208 это мелкая шушлайка по сравнению с приусом.
По цене этого самолёта можно б/у гелик керосиновый взять.
iodaruk> По цене этого самолёта можно б/у гелик керосиновый взять.
И разориться.
И разориться.
iodaruk> По цене этого самолёта можно б/у гелик керосиновый взять.
Угу, не хочешь цены сравнить:
Угу, не хочешь цены сравнить:
2018 Toyota Prius Prime Plug-In Hybrid | Let's imagine the new possible.
Official 2018 Toyota Prius Prius Prime site. Find a new, plug-in hybrid car at a Toyota dealership near you, or build & price your own Prius Prime online today. // www.toyota.comUsed Mercedes-Benz G-Class For Sale - CarGurus
Save $16,919 on a used Mercedes-Benz G-Class. Search over 1,700 listings to find the best local deals. CarGurus analyzes over 6 million cars daily. // www.cargurus.com
tarasv
VVSFalcon>> Да и по салону, пыж 208 это мелкая шушлайка по сравнению с приусом.
iodaruk> По цене этого самолёта можно б/у гелик керосиновый взять.
Вот именно что б/у. Новая дизельная машина не сильно дешевле. Приус у бритов 24к а 308 дизель автомат 23к.
iodaruk> По цене этого самолёта можно б/у гелик керосиновый взять.
Вот именно что б/у. Новая дизельная машина не сильно дешевле. Приус у бритов 24к а 308 дизель автомат 23к.
Сергей-4030
iodaruk> Я по салону сужу. Ладно, пусть будет 320д. Она из 5 по трассе выходит. Если тошнить. Больше 10 заставить съесть просто не реально.
По салону, ага. Почему-то на 308 очень сложно найти параметры салона, только headroom. Front headroom - на 10 см меньше Приуса. Надо полагать, остальные размеры там же.
А вы были в Приусе, iodaruk? Как вы оцениваете "по салону", если цифр не привели, а внутри, похоже, не были?
По салону, ага. Почему-то на 308 очень сложно найти параметры салона, только headroom. Front headroom - на 10 см меньше Приуса. Надо полагать, остальные размеры там же.
А вы были в Приусе, iodaruk? Как вы оцениваете "по салону", если цифр не привели, а внутри, похоже, не были?
iodaruk> Во первых не 106 а 206, во вторых батарейки и элетрмотор-генратор не невесомые. Примус такойже клас В как и всё остальное.
iodaruk> Фиксирую лютый батхёрт.
Вау, iodaruk, вы бы таки посмотрели на размеры салона Приуса, прежде чем вещать такую хрень.
Кстати, а батхерт-то в чем? Вы думаете, мне досадно, что мне Пежо 308 недоступен и мне пришлось покупать Приус?
Да я бы и Приус не купил, честно говоря, шумноват, жена настояла. А уж 308 по отзывам - табуретка с колесиками, я о нем ну совершенно не жалею никак.
По внутренним размерам Приус аналог примерно BMW 3 серии (см аттачмент). Причем Приус гораздо тише внутри:
iodaruk> Фиксирую лютый батхёрт.
Вау, iodaruk, вы бы таки посмотрели на размеры салона Приуса, прежде чем вещать такую хрень.
Кстати, а батхерт-то в чем? Вы думаете, мне досадно, что мне Пежо 308 недоступен и мне пришлось покупать Приус?
Да я бы и Приус не купил, честно говоря, шумноват, жена настояла. А уж 308 по отзывам - табуретка с колесиками, я о нем ну совершенно не жалею никак.По внутренним размерам Приус аналог примерно BMW 3 серии (см аттачмент). Причем Приус гораздо тише внутри:
2018 Toyota Prius vs. 2018 BMW 3 Series Sedan
See how the 2018 Toyota Prius stacks up against the 2018 BMW 3 Series Sedan in this head-to-head vehicle review and features overview. // www.asburyauto.com
Прикреплённые файлы:
Barbarossa>>>
D.Vinitski>> Чёта не впечатлило. У жены подружка на джимни круче гоняет точно по таким горам
Barbarossa> Я Сергею просто показал, что Пыжи бывают разные. Бывают бойцовые коты.
[показать]
D.Vinitski>> Чёта не впечатлило. У жены подружка на джимни круче гоняет точно по таким горам
Barbarossa> Я Сергею просто показал, что Пыжи бывают разные. Бывают бойцовые коты.
[показать]
D.Vinitski> Пыжики это supermini официально, от производителя.
Оставь ругающихся в покое, лучше расскажи, что брать решил. Это было бы интересно. И фото!
официально, от производителя.Оставь ругающихся в покое, лучше расскажи, что брать решил. Это было бы интересно. И фото!
zaitcev> Оставь ругающихся в покое, лучше расскажи, что брать решил. Это было бы интересно. И фото!
Ниче пока не решил, ремонт сначала закончить надо, это цена 3 таких бушных машинок
Ниче пока не решил, ремонт сначала закончить надо, это цена 3 таких бушных машинок
Barbarossa>>>>
iodaruk> D.Vinitski>> Чёта не впечатлило. У жены подружка на джимни круче гоняет точно по таким горам
Barbarossa>> Я Сергею просто показал, что Пыжи бывают разные. Бывают бойцовые коты.
iodaruk> [spoiler]
Всё, что между ног это не транспорт
iodaruk> D.Vinitski>> Чёта не впечатлило. У жены подружка на джимни круче гоняет точно по таким горам
Barbarossa>> Я Сергею просто показал, что Пыжи бывают разные. Бывают бойцовые коты.
iodaruk> [spoiler]
Всё, что между ног это не транспорт
iodaruk> Уважаемые соконфетники.
iodaruk> Нас постигло великое горе, товарища сергея с номером несмотря на тягу к качалкам и бабахингу настигла пенсия и он стал тошнотом. Ввиду того что сабж ещё не достиг стадии глумления над трупом путём
Пенсия еще, к сожалению, не заработалась, но спасибо.
А вы, я вижу, вечно молодой, как обычно. Так держать.
iodaruk> Нас постигло великое горе, товарища сергея с номером несмотря на тягу к качалкам и бабахингу настигла пенсия и он стал тошнотом. Ввиду того что сабж ещё не достиг стадии глумления над трупом путём
Пенсия еще, к сожалению, не заработалась, но спасибо.
А вы, я вижу, вечно молодой, как обычно. Так держать.
iodaruk>> По цене этого самолёта можно б/у гелик керосиновый взять.
D.Vinitski> Угу, не хочешь цены сравнить:
D.Vinitski> 2018 Toyota Prius Prime Plug-In Hybrid | Let's imagine the new possible.
D.Vinitski> Used Mercedes-Benz G-Class For Sale - CarGurus
я своим стареньким 2011 года Ниссан X-Trail вполне доволен. В прошлом году прокатился по Европе 6000 км - Москва-Хорватия-Москва.
В этом поехать в Ригу не удалось. Общий пробег сейчас 110 тыс км.
Пришлось ездить по Австрии и Чехии на арендованных Пежо-408 и Хэндай i40 - последний с дизелем.
Последний давал 6.3 л на 100 км при пробеге около 700 км за три дня.
D.Vinitski> Угу, не хочешь цены сравнить:
D.Vinitski> 2018 Toyota Prius Prime Plug-In Hybrid | Let's imagine the new possible.
D.Vinitski> Used Mercedes-Benz G-Class For Sale - CarGurus
я своим стареньким 2011 года Ниссан X-Trail вполне доволен. В прошлом году прокатился по Европе 6000 км - Москва-Хорватия-Москва.
В этом поехать в Ригу не удалось. Общий пробег сейчас 110 тыс км.
Пришлось ездить по Австрии и Чехии на арендованных Пежо-408 и Хэндай i40 - последний с дизелем.
Последний давал 6.3 л на 100 км при пробеге около 700 км за три дня.
Vyacheslav.
Iva> Пришлось ездить по Австрии и Чехии на арендованных Пежо-408 и Хэндай i40 - последний с дизелем.
Iva> Последний давал 6.3 л на 100 км при пробеге около 700 км за три дня.
Я сейчас езжу на служебной А3, совершенный автомобиль для европы. В компакт-классе у него нет конкурентов, но недавно ездил домой в Австрию, 860 км. Проехал за 6.5 часов, включая пару небольших остановок, устал меньше, чем это было на пассате и на А6. Придраться можно только к шумке, уступает старшим товарищам. Ну и к цене, хорошая комплектуха за 40 килоевро выходит.
А так, все идеально в машине. Сажусь в нее и настроение поднимается.
Iva> Последний давал 6.3 л на 100 км при пробеге около 700 км за три дня.
Я сейчас езжу на служебной А3, совершенный автомобиль для европы. В компакт-классе у него нет конкурентов, но недавно ездил домой в Австрию, 860 км. Проехал за 6.5 часов, включая пару небольших остановок, устал меньше, чем это было на пассате и на А6. Придраться можно только к шумке, уступает старшим товарищам. Ну и к цене, хорошая комплектуха за 40 килоевро выходит.
А так, все идеально в машине. Сажусь в нее и настроение поднимается.
Vyacheslav.> Я сейчас езжу на служебной А3, совершенный автомобиль для евро
Вы будете смеяться, но поездив на Приусе две недели я его сдал и купил Тойота Авалон. Гибрид, естественно. Жена едет на работу час туда и час обратно. Два часа в день по очень шумному хайвею на Приусе таки сильно некомфортно. А Mpg у Авалона совсем чуть хуже.
Не осталось у меня больше маленьких машин. Обамериканизировался. Минивэн, большой SUV и большой седан. Но зато последние два - гибридные и относительно экономные.
Вы будете смеяться, но поездив на Приусе две недели я его сдал и купил Тойота Авалон. Гибрид, естественно. Жена едет на работу час туда и час обратно. Два часа в день по очень шумному хайвею на Приусе таки сильно некомфортно. А Mpg у Авалона совсем чуть хуже.
Не осталось у меня больше маленьких машин. Обамериканизировался. Минивэн, большой SUV и большой седан. Но зато последние два - гибридные и относительно экономные.
Сергей-4030> Вы будете смеяться, но поездив на Приусе две недели я его сдал и купил Тойота Авалон. Гибрид, естественно.
Смеяться я не буду, но твои предпочтения и логика твоих действий мне остаются непонятны. Если бы я хотел гибрид с шумоизоляцией, я бы купил Lexus RX или IS. У них есть очень приличная техника. Авалон, конечно, машинка неплохая, но улучшение по сравнению с Приусом, мне видится, всё-таки слишком мало, если только не гнаться за размером.
Смеяться я не буду, но твои предпочтения и логика твоих действий мне остаются непонятны. Если бы я хотел гибрид с шумоизоляцией, я бы купил Lexus RX или IS. У них есть очень приличная техника. Авалон, конечно, машинка неплохая, но улучшение по сравнению с Приусом, мне видится, всё-таки слишком мало, если только не гнаться за размером.
zaitcev> но улучшение по сравнению с Приусом, мне видится, всё-таки слишком мало, если только не гнаться за размером.
По тестам шума, вроде как Авалон среди лучших. Я пытался и сам снимать показания, на 70 миль в час на плохой бетонке у меня около 15 db разницы получается. RX мне совсем не показался тихим, громче Хайлендера субъективно. И расход у него больше существенно.
Я могу ошибаться, но мне Авалон кажется одним из самых тихих. И по измерениям независимым ничего себе:
По тестам шума, вроде как Авалон среди лучших. Я пытался и сам снимать показания, на 70 миль в час на плохой бетонке у меня около 15 db разницы получается. RX мне совсем не показался тихим, громче Хайлендера субъективно. И расход у него больше существенно.
Я могу ошибаться, но мне Авалон кажется одним из самых тихих. И по измерениям независимым ничего себе:
Сергей-4030> Не осталось у меня больше маленьких машин
Жизнь в Германии предъявляет противоречивые требования к машине: нужна экономичность, в силу дорогого бензина в Европе, компактность, так как перманентные проблемы с парковкой в городах, возможность безопасно и комфортно летать по автобанам на скоростях около 200. Плюс в той местности, где я сейчас живу, горы и полный привод неплохо бы было иметь. Он нужен пять дней в году, грубо говоря, но в эти пять дней очень сожалеешь о его отсутствии. Это касается и плохой погоды на автобанах.
Жизнь в Германии предъявляет противоречивые требования к машине: нужна экономичность, в силу дорогого бензина в Европе, компактность, так как перманентные проблемы с парковкой в городах, возможность безопасно и комфортно летать по автобанам на скоростях около 200. Плюс в той местности, где я сейчас живу, горы и полный привод неплохо бы было иметь. Он нужен пять дней в году, грубо говоря, но в эти пять дней очень сожалеешь о его отсутствии. Это касается и плохой погоды на автобанах.
Vyacheslav.> Я сейчас езжу на служебной А3, совершенный автомобиль для европы. В компакт-классе у него нет конкурентов, но недавно ездил домой в Австрию, 860 км.
не знаю, я как человек крупногабаритный и ехали мы втроем - предпочитаю машины покрупнее. Плюс я давно на ручке не ездил, поэтому по незнакомой стране предпочел взять в аренду автомат, что тоже повысило размер машины.
не знаю, я как человек крупногабаритный и ехали мы втроем - предпочитаю машины покрупнее. Плюс я давно на ручке не ездил, поэтому по незнакомой стране предпочел взять в аренду автомат, что тоже повысило размер машины.
Сергей-4030>> На той неделе купил vw atlas, но, мне кажется, это совершенно не в дугу в России.
zaitcev> Ну а вдруг кто-то Терамонт завезёт?
Кстати
Весеннее половодье против семиместных кроссоверов — Volkswagen Teramont и Toyota Highlander
Мы планировали добраться по дорогам вдоль Оки до Белоомута, несмотря на весеннее половодье. Не доехали всего десять километров: две водные преграды взяли, но перед третьей остановились. Пожалев моторы наших машин — семиместных кроссоверов Volkswagen Teramont и Toyota Highlander. Но зато выехали на бездорожье...
zaitcev> Ну а вдруг кто-то Терамонт завезёт?
Кстати
Весеннее половодье против семиместных кроссоверов — Volkswagen Teramont и Toyota Highlander
Мы планировали добраться по дорогам вдоль Оки до Белоомута, несмотря на весеннее половодье. Не доехали всего десять километров: две водные преграды взяли, но перед третьей остановились. Пожалев моторы наших машин — семиместных кроссоверов Volkswagen Teramont и Toyota Highlander. Но зато выехали на бездорожье...
Barbarossa> Кстати
В Атласе есть плюсы, конечно. Но по сумме Хайлендер не хуже. А учитывая, что Хайлендер экономичнее, надежнее и лучше держит ценую - Атлас не пляшет.
В Атласе есть плюсы, конечно. Но по сумме Хайлендер не хуже. А учитывая, что Хайлендер экономичнее, надежнее и лучше держит ценую - Атлас не пляшет.
Vyacheslav.> Плюс в той местности, где я сейчас живу, горы и полный привод неплохо бы было иметь.
так реальный полный привод почти не остался. У подавляющего большинства "полноприводников" он интеллектуально самоподключающийся
так реальный полный привод почти не остался. У подавляющего большинства "полноприводников" он интеллектуально самоподключающийся
Barbarossa>> Кстати
Сергей-4030> В Атласе есть плюсы, конечно. Но по сумме Хайлендер не хуже. А учитывая, что Хайлендер экономичнее, надежнее и лучше держит ценую - Атлас не пляшет.
То чтро надежнее согласен. Насчет V6 фольксвагеновских не знаю, а 2 литровые турбочетврки, при всех плюсах в виде тяги с низов и экономичности, очень ненадежны и масложоры.
Сергей-4030> В Атласе есть плюсы, конечно. Но по сумме Хайлендер не хуже. А учитывая, что Хайлендер экономичнее, надежнее и лучше держит ценую - Атлас не пляшет.
То чтро надежнее согласен. Насчет V6 фольксвагеновских не знаю, а 2 литровые турбочетврки, при всех плюсах в виде тяги с низов и экономичности, очень ненадежны и масложоры.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 14.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 14.12.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
