тащторанга-01
инфо
инструменты
m-s Gelezniak
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/com/di/disquscdn/uploads/images/128x128-crop/d669bd67d43b31714abc33aa7f65569f0d13314047136fef62cfaf8b169981bf.jpg)
Аварийное затопление плавучего дока ПД-50 в ночь на 30.10.2018
Авария произошла во время планового выхода из дока "Адмирала Кузнецова".Теги:
m.G.> Но надо понимать что затягивание льдом акватории далеко не всегда.
В Северодвинске зимой практически всегда, но спрашивали про Росляково. Там это скорее исключение. Но тебе же надо со своими "пятью копейками" везде влезть. Тьфу...
В Северодвинске зимой практически всегда, но спрашивали про Росляково. Там это скорее исключение. Но тебе же надо со своими "пятью копейками" везде влезть. Тьфу...
Kostya-Vet> Теперь встаёт вопрос, где же ремонтировать перворангов Северного флота? Это же ситуация требует немедленного оперативного решения. Ладно БПК можно ставить в док 35 СРЗ, а атомные ПЛ куда? Стапельное расписание у того же ЦС "Звездочка" расписано полностью.
Плановое докование на текущий момент?
Или ни как или Двинск. Но Двинск это за гранью.
Плановое докование на текущий момент?
Или ни как или Двинск. Но Двинск это за гранью.
AntonF>> А там рядом ПД-92 - он в каком состоянии?
tuger> Новый, муха не сидела...лет 20.
Наименование ПД-92
Заводской №1346
Вступление в строй 27.12.2006
tuger> Новый, муха не сидела...лет 20.
Наименование ПД-92
Заводской №1346
Вступление в строй 27.12.2006
m.G.> Спорить не буду. Повторяю Комунной интересовался очень давно. Но клёпка не при чем.
m.G.> А в чем щедящий режим? При постоянное нахождении в воде. Динамика от волнения и хода? Так клёпка при этом "расзодится" быстрее.
"КОММУННУ" Доковал лично,у меня еще пара заклепок с нее дома лежит
Как токовых документов по построечным толщинам корпуса есное дело не сохранилось,но замеры остаточных толщин показали: 10.6-10.9 ,я так думаю,что при постройке было 11мм.Вот такая там сталь,инзнос ваще понты. И один нюанс,там,чтоб снять линию вала и поставить ее на станок,необходимо было делать технологические вырезы в корпусе-иначе ни как,так вот,на место этих технологических вырезов вваривалти листы 10ХСНД У этих листов износ был сумасшедший,плюс все в "раковинах"
m.G.> А в чем щедящий режим? При постоянное нахождении в воде. Динамика от волнения и хода? Так клёпка при этом "расзодится" быстрее.
"КОММУННУ" Доковал лично,у меня еще пара заклепок с нее дома лежит
Как токовых документов по построечным толщинам корпуса есное дело не сохранилось,но замеры остаточных толщин показали: 10.6-10.9 ,я так думаю,что при постройке было 11мм.Вот такая там сталь,инзнос ваще понты. И один нюанс,там,чтоб снять линию вала и поставить ее на станок,необходимо было делать технологические вырезы в корпусе-иначе ни как,так вот,на место этих технологических вырезов вваривалти листы 10ХСНД У этих листов износ был сумасшедший,плюс все в "раковинах"
m.G.>> Но надо понимать что затягивание льдом акватории далеко не всегда.
тащторанга-01> В Северодвинске зимой практически всегда, но спрашивали про Росляково. Там это скорее исключение. Но тебе же надо со своими "пятью копейками" везде влезть. Тьфу...
Слушай, займись чем либо другим не лезь в Кольский.
В акватории заводов относительно чистая вода, достаточная для работы, поддерживалась всегда.
тащторанга-01> В Северодвинске зимой практически всегда, но спрашивали про Росляково. Там это скорее исключение. Но тебе же надо со своими "пятью копейками" везде влезть. Тьфу...
Слушай, займись чем либо другим не лезь в Кольский.
В акватории заводов относительно чистая вода, достаточная для работы, поддерживалась всегда.
И.1.> “Каждый год 30 октября свой профессиональный праздник в России отмечают работники инженерно-технических специальностей различных отраслей промышленности — это День инженера-механика.
это символично
это символично
MOJJEVEL> "КОММУННУ" Доковал лично,у меня еще пара заклепок с нее дома лежит Как токовых документов по построечным толщинам корпуса есное дело не сохранилось,но замеры остаточных толщин показали: 10.9-10.11 ,я так думаю,что при постройке было 11мм.Вот такая там сталь,инзнос ваще понты. И один нюанс,там,чтоб снять линию вала и поставить ее на станок,необходимо было делать технологические вырезы в корпусе-иначе ни как,так вот,на место этих технологических вырезов вваривалти листы 10ХСНД У этих листов износ был сумасшедший,плюс все в "раковинах"
Так это ожидаемо. Те стали варились без добавления металлолома. Что собственно и было основным в выше сказанном.
С Англией да, ошибся.
На Металлическом форуме иногда всплывает вопрос что за сталь, приводят хим анализ. В общем тихий ужас.
Как токовых документов по построечным толщинам корпуса есное дело не сохранилось,но замеры остаточных толщин показали: 10.9-10.11 ,я так думаю,что при постройке было 11мм.Вот такая там сталь,инзнос ваще понты. И один нюанс,там,чтоб снять линию вала и поставить ее на станок,необходимо было делать технологические вырезы в корпусе-иначе ни как,так вот,на место этих технологических вырезов вваривалти листы 10ХСНД У этих листов износ был сумасшедший,плюс все в "раковинах"Так это ожидаемо. Те стали варились без добавления металлолома. Что собственно и было основным в выше сказанном.
С Англией да, ошибся.
На Металлическом форуме иногда всплывает вопрос что за сталь, приводят хим анализ. В общем тихий ужас.
AntonF>>> А там рядом ПД-92 - он в каком состоянии? Он же относительно новый (2000х годов). И на пределе тысяч 20 тонн поднимет.
Kostya-Vet>> Размеры:
Kostya-Vet>> ПД-92 162*52,4
Kostya-Vet>> ПД-50 300*88 (конструктивная 79)
AntonF> Ну да, т.е. ПД-92 поднимет любую ПЛ СФ (кроме Акулы) и любой НК, кроме пр.1144 и 1143.5
В Полтийнике одновременно доковалось две - три АПЛ.
Kostya-Vet>> Размеры:
Kostya-Vet>> ПД-92 162*52,4
Kostya-Vet>> ПД-50 300*88 (конструктивная 79)
AntonF> Ну да, т.е. ПД-92 поднимет любую ПЛ СФ (кроме Акулы) и любой НК, кроме пр.1144 и 1143.5
В Полтийнике одновременно доковалось две - три АПЛ.
AntonF> Работать водолазам в ледовой каше, периодически перемешиваемой буксирами?
для водолазов есть методы, делается колодец можно даже деревянный, но никаких буксиров пока работают водолазы
для водолазов есть методы, делается колодец можно даже деревянный, но никаких буксиров пока работают водолазы
AntonF>>> А там рядом ПД-92 - он в каком состоянии?
tuger>> Новый, муха не сидела...лет 20.
тащторанга-01> Наименование ПД-92
тащторанга-01> Заводской №1346
тащторанга-01> Вступление в строй 27.12.2006
Ну да, и он композитный, т.е. не течет. По конструкции - упрощенный ПД-90 (или ПД-90 усложненный ПД-92).
Почему краны не поставили - не понятно, порталы на месте (перегоночный вариант), но это значит, что и краны были закуплены.
ПД-90 пришел на Камчатку в декабре 2002 г с порталами (т.е. как сейчас у ПД-92) и привез с собой краны, смонтировали их к маю 2004 года
tuger>> Новый, муха не сидела...лет 20.
тащторанга-01> Наименование ПД-92
тащторанга-01> Заводской №1346
тащторанга-01> Вступление в строй 27.12.2006
Ну да, и он композитный, т.е. не течет. По конструкции - упрощенный ПД-90 (или ПД-90 усложненный ПД-92).
Почему краны не поставили - не понятно, порталы на месте (перегоночный вариант), но это значит, что и краны были закуплены.
ПД-90 пришел на Камчатку в декабре 2002 г с порталами (т.е. как сейчас у ПД-92) и привез с собой краны, смонтировали их к маю 2004 года
m.G.> Слушай, займись чем либо другим не лезь в Кольский.
Вот оно мне еще указывать будет.
Уж как то на Кольском я побольше тебя прослужил
Вот оно мне еще указывать будет.
Уж как то на Кольском я побольше тебя прослужил
31.10.2018 11:37, m-s Gelezniak: -1: Твой пример,лучшее доказательство что служба службе рознь.
Даже из случившегося срач устраиваешь.
Даже из случившегося срач устраиваешь.
ОФФ
m.G.> На Металлическом форуме иногда всплывает вопрос что за сталь, приводят хим анализ.
А можно ссылку на эти данные, очень интересно.
m.G.> На Металлическом форуме иногда всплывает вопрос что за сталь, приводят хим анализ.
А можно ссылку на эти данные, очень интересно.
А 667БД, сопастовим по размерам с БДРМ и БАТОНОМ? 667БД нормально помещался в "ПАЛЛАДУ" и его даже в элинг затягивали.
тащторанга-01>> Это вы воротами батопорт называете?
Дем> Батопорт - всего лишь один из вариантов изоляции внутреннего пространства дока, пусть и наиболее популярный.
очень меткое наблюдение!
Дем> Батопорт - всего лишь один из вариантов изоляции внутреннего пространства дока, пусть и наиболее популярный.
очень меткое наблюдение!
m.G.> Или ни как или Двинск. Но Двинск это за гранью.
Думается что Двинск не шибко будет рад такому. Плюс это оборонный завод. Как мне кажется уровень допуска на ССЗ и СРЗ разный. И тот же Севмаш не рад будет тому, что много моряков будет ходить по территории, пока их корабль будет в ремонте. Интересная ситуация назревает, как Северный Флот теперь будет выкручиваться по ремонту кораблей.
Хотя как по мне, будут некоторые корабли гонять на другие СРЗ (северные БПК Кулаков и Левченко недавно ремонтировались в Севастополе)
Думается что Двинск не шибко будет рад такому. Плюс это оборонный завод. Как мне кажется уровень допуска на ССЗ и СРЗ разный. И тот же Севмаш не рад будет тому, что много моряков будет ходить по территории, пока их корабль будет в ремонте. Интересная ситуация назревает, как Северный Флот теперь будет выкручиваться по ремонту кораблей.
Хотя как по мне, будут некоторые корабли гонять на другие СРЗ (северные БПК Кулаков и Левченко недавно ремонтировались в Севастополе)
Это сообщение редактировалось 31.10.2018 в 11:15
Kostya-Vet> Интересная ситуация назревает, как Северный Флот теперь будет выкручиваться по ремонту кораблей.
Мож поровести ревизию Сев-площадки
И доковать в Севастополе :DНе,ну ,а ЧЁ!!!!Туда он влазит)))
Мож поровести ревизию Сев-площадки
И доковать в Севастополе :DНе,ну ,а ЧЁ!!!!Туда он влазит)))
A.1.> Как справедливо указал AntonF вероятные причины долговечности в клепаном корпусе и относительно щадящих условиях эксплуатации.
У меня подозрения, что дело в том, что Комунна изначально рассчитывалась на совершенно другие нагрузки, чем эксплуатируется уже полвека. Там же все было рассчитано на подъем с грунта подлодок водоизмещением под 1000 тонн. А с 60х ее перевели на работу с глубоководными аппаратами. И она таскала "Поиски-2" водоизмещением 65 тонн и спасательные аппараты водоизмещением 50 тонн..
У меня подозрения, что дело в том, что Комунна изначально рассчитывалась на совершенно другие нагрузки, чем эксплуатируется уже полвека. Там же все было рассчитано на подъем с грунта подлодок водоизмещением под 1000 тонн. А с 60х ее перевели на работу с глубоководными аппаратами. И она таскала "Поиски-2" водоизмещением 65 тонн и спасательные аппараты водоизмещением 50 тонн..
MOJJEVEL> Мож поровести ревизию Сев-площадки И доковать в Севастополе :DНе,ну ,а ЧЁ!!!!Туда он влазит)))
Вы абсолютно правы! Кречеты в свое время там и стояли на ремонте.
И доковать в Севастополе :DНе,ну ,а ЧЁ!!!!Туда он влазит)))Вы абсолютно правы! Кречеты в свое время там и стояли на ремонте.
Прикреплённые файлы:
MOJJEVEL>> Мож поровести ревизию Сев-площадки И доковать в Севастополе :DНе,ну ,а ЧЁ!!!!Туда он влазит)))
Kostya-Vet> Вы абсолютно правы! Кречеты в свое время там и стояли на ремонте.
Я "КИЕВ" там в живую видел)))Тока стоял он тогда мордой к ботапорту
И доковать в Севастополе :DНе,ну ,а ЧЁ!!!!Туда он влазит)))Kostya-Vet> Вы абсолютно правы! Кречеты в свое время там и стояли на ремонте.
Я "КИЕВ" там в живую видел)))Тока стоял он тогда мордой к ботапорту
MOJJEVEL>> Мож поровести ревизию Сев-площадки И доковать в Севастополе :DНе,ну ,а ЧЁ!!!!Туда он влазит)))
Kostya-Vet> Вы абсолютно правы! Кречеты в свое время там и стояли на ремонте.
Ошибся,и этот стоит мордой на выход)))Они не столько ремонтировались,сколько достраивались перед уходом на ТОФ, или СФ
И доковать в Севастополе :DНе,ну ,а ЧЁ!!!!Туда он влазит)))Kostya-Vet> Вы абсолютно правы! Кречеты в свое время там и стояли на ремонте.
Ошибся,и этот стоит мордой на выход)))Они не столько ремонтировались,сколько достраивались перед уходом на ТОФ, или СФ
m.G.>> Или ни как или Двинск. Но Двинск это за гранью.
Kostya-Vet> Думается что Двинск не шибко будет рад такому. Плюс это оборонный завод. Как мне кажется уровень допуска на ССЗ и СРЗ разный. И тот же Севмаш не рад будет тому, что много моряков будет ходить по территории, пока их корабль будет в ремонте. Интересная ситуация назревает, как Северный Флот теперь будет выкручиваться по ремонту кораблей.
Kostya-Vet> Хотя как по мне, будут некоторые корабли гонять на другие СРЗ (северные БПК Кулаков и Левченко недавно ремонтировались в Севастополе)
На к-18, уже после Госов мы возвращались на Севмаш. Стояли на Звездочке вторым бортом к Азухе. Причины не тема этого разговора.
Для "пароходов" вопрос по допуску как раз решаем.
А вот по геморойности - ????
По факту рабочий вариант по АПЛ, задействовать имеющиеся доки меньшего размера. Со срывом работ по всему остальному.
Или приостановить (сократить) плановое докование АПЛ.
Вот так.
Kostya-Vet> Думается что Двинск не шибко будет рад такому. Плюс это оборонный завод. Как мне кажется уровень допуска на ССЗ и СРЗ разный. И тот же Севмаш не рад будет тому, что много моряков будет ходить по территории, пока их корабль будет в ремонте. Интересная ситуация назревает, как Северный Флот теперь будет выкручиваться по ремонту кораблей.
Kostya-Vet> Хотя как по мне, будут некоторые корабли гонять на другие СРЗ (северные БПК Кулаков и Левченко недавно ремонтировались в Севастополе)
На к-18, уже после Госов мы возвращались на Севмаш. Стояли на Звездочке вторым бортом к Азухе. Причины не тема этого разговора.
Для "пароходов" вопрос по допуску как раз решаем.
А вот по геморойности - ????
По факту рабочий вариант по АПЛ, задействовать имеющиеся доки меньшего размера. Со срывом работ по всему остальному.
Или приостановить (сократить) плановое докование АПЛ.
Вот так.
AntonF>> Работать водолазам в ледовой каше, периодически перемешиваемой буксирами?
A.I.> для водолазов есть методы, делается колодец можно даже деревянный, но никаких буксиров пока работают водолазы
И встают все работы в акватории?
Чушь не неси.
A.I.> для водолазов есть методы, делается колодец можно даже деревянный, но никаких буксиров пока работают водолазы
И встают все работы в акватории?
Чушь не неси.
Это сообщение редактировалось 31.10.2018 в 11:44
Kostya-Vet> Как мне кажется уровень допуска на ССЗ и СРЗ разный.
Не принципиальный вопрос
Kostya-Vet> И тот же Севмаш не рад будет тому, что много моряков будет ходить по территории, пока их корабль будет в ремонте.
Вообще не вопрос
Не принципиальный вопрос
Kostya-Vet> И тот же Севмаш не рад будет тому, что много моряков будет ходить по территории, пока их корабль будет в ремонте.
Вообще не вопрос
A.1.> ОФФ
m.G.>> На Металлическом форуме иногда всплывает вопрос что за сталь, приводят хим анализ.
A.1.> А можно ссылку на эти данные, очень интересно.
Попозже поищу . утонуло уже.
m.G.>> На Металлическом форуме иногда всплывает вопрос что за сталь, приводят хим анализ.
A.1.> А можно ссылку на эти данные, очень интересно.
Попозже поищу . утонуло уже.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
AntonF>>> Работать водолазам в ледовой каше, периодически перемешиваемой буксирами?
A.I.>> для водолазов есть методы, делается колодец можно даже деревянный, но никаких буксиров пока работают водолазы
m.G.> И встают все работы в акватории?
m.G.> Чушь не неси.
отлезь, малограмотный
A.I.>> для водолазов есть методы, делается колодец можно даже деревянный, но никаких буксиров пока работают водолазы
m.G.> И встают все работы в акватории?
m.G.> Чушь не неси.
отлезь, малограмотный
31.10.2018 12:01, m-s Gelezniak: -1: За попытку устроить срач.
Действительно скотство, особенно в этой теме.
Действительно скотство, особенно в этой теме.
Copyright © Balancer 1997..2023
Создано 30.10.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 30.10.2018
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
