Фрегат ВМС Норвегии KNM Helge Ingstad сел на мель после столкновения с танкером

Bornholmer> Значит, не всегда. Страна, которая поголовно выдает лаптопы, могла бы вложиться в привлекательность воинской службы.
Ну вот, такие они современные викинги. Не продвинутые. Решили - лучше школьникам

Bornholmer> Но остановлена добыча на пяти месторождениях, сливавших нефтянку на этот НПЗ.
Во убытков то еще кроме самого фрегата.

3X>>> Выкупить, зачислить в состав ВМФ, такие геройские единицы всегда нужны
Bornholmer>> Кэпа и вахтенного помощника наградить красными революционными шарварами
Vyacheslav.> Результатами учений удовлетворен1


Бабы на корабле - к несчастью. А с норвегов "марьяты" за глаза хватает. даже с избытком в войне с Россией вклад.

RoyalJib>> -1?
johnkey68> Минимум надолго

"Хорошо" сел на камни.
Возможно скоро может повториться история с отсыпанием и созданием т.н. "сухого" дока. Опыт имеется:

RoyalJib>>> -1?
johnkey68>> Минимум надолго
serg.bosse> "Хорошо" сел на камни.
serg.bosse> Возможно скоро может повториться история с отсыпанием и созданием т.н. "сухого" дока. Опыт имеется:

море открытое? шторма добираются? а то может и не дожить. тогда как мурманск, только на разделку.

Bod> Film fra Kystverkets overvåkningsfly V - Skipskollisjon utenfor Sture - YouTube

Еще видео, чуть ранее:

Spinch> прилёг таки?
Spinch> https://pbs.twimg.com/media/DrePgAzW4AAFGh1.jpg:large

учения нато определенно полезны)

TSONYO₃> Не особо силен в норвежском , но угроза затопления миновала, если приступили к буксировке.

он утонул, силовое оборудование отключилось (залито водой), результат норм

L.A.> Герой дня и его трек
L.A.> [](Твиттер)
L.A.> // https://pmd-nrk.akamaized.net/.../Fregatt_screendump_2.1080p.webm(https://pmd-nrk.akamaized.net/.../Fregatt_screendump_2.1080p.webm)

девиз понравился (написан на рубке) - tradition, teamwork

KDvr> Ссуть. Не дай бог бы там чего, их бы европозеленые с потрохами бы сожрали.

Про гринписюков пока ничего не слышно, ну да оно и понятно - это ведь не с российского корабля нефтянка подтекает. С фрегата течет вертолетное топливо. Собрать его не могут, потому как, мол, слишком тонкая пленка.

L.A.> Герой дня и его трек

Гы-гы... Надпись на надстройке "Традиция - сохраним моря в чистоте".
Теперь наверняка напишут "... от кораблей НАТО".

SkyGuard73> Во убытков то еще кроме самого фрегата.

Ну, добычу возобновят-то быстро. Если уже не возобновили.

Танкер потопил фрегат - это Путин виноват.

RoyalJib> Немного фото перед тем как...

А что это желтое из трещин прет? Это ДСП что ли с синтетическим утеплителем?

KDvr>> Ссуть. Не дай бог бы там чего, их бы европозеленые с потрохами бы сожрали.
Bornholmer> Про гринписюков пока ничего не слышно, ну да оно и понятно - это ведь не с российского корабля нефтянка подтекает. С фрегата течет вертолетное топливо. Собрать его не могут, потому как, мол, слишком тонкая пленка.

Блин. Надо лопату побольше взять и на евроресурсах в инете по-английски побольше набросить.
С надрывом так - "айяйяй там столько вылилось 100500 всего... загажено все... пленка тонкая, не собрать, под угрозой фермы лосося по всему побережью балтийского и северного морей... ну и т.д."

Bod>
СМИ они такие СМИ . Вот и меня жена с утра решила поразить умным вопросом о "выключенном транспондере" из-за которого случилось столкновение.
Судя по треку вахтенный офицер на военном корабле понятия не имел как расходится с крупными кораблями, читал ли он МППСС я не уверен и эта "транспондеоевская" болезнь настоящая беда сейчас среди судоводителей. Новое поколение настолько верит в электронику, что забывает о натуральной оптике, т.е. глазах. Неумение вести наблюдение визуально и оценивать ситуацию приводит к таким авариям. Сам наблюдаю как молодые помощники пялятся в RADAR, AIS ECDIS и не смотрят на цели которые прямо перед носом и на виду. Самое же печально даже когда они смотрят они не плнимают, что видят. Ракурсы кораблей, изменение пеленга не говорят им ничего в плане оценки риска столкновения. Электроника может выдать, что расхождение с целью 500 метров. Для судоводителя на маленьком корабле и манёвренном это может показаться достаточным, но цель огромное под 300м судно и где та точка с которой начинаются те 500 метров упускают плюс нет запаса на ошибки другого судоводителя, а потом уже поздно, как бы не дёргался маленький пароход, как бы не крутился все его манёвры это пляска на месте и огромная масса танкера повсюду и наваливается на тебя.
У нас в компании за год было 3 аварии на море. Один новый большой газовоз вообще распорол днище себе о риф в Тихом. Тот случай был классической 100% ошибкой навигаторов из-за непонимания как устроена информационная электронная система навигации и что там есть ошибки и погрешности, которые сами же люди и ввели, т.е. нет понимания, что информацию с электроники нужно оценивать критично и только как часть общей картины. Таков уж мировой тренд.

Штуша-Кутуша> Новое поколение настолько верит в электронику, что забывает о натуральной оптике, т.е. глазах.
Ты сам ниже пишешь, что проблема в том, что они и электроникой пользоваться не умеют. Научить их пользоваться "электроникой" - пользы, на круг, будет больше.
Но не учат.

Штуша-Кутуша>> Новое поколение настолько верит в электронику, что забывает о натуральной оптике, т.е. глазах.
Полл> Ты сам ниже пишешь, что проблема в том, что они и электроникой пользоваться не умеют. Научить их пользоваться "электроникой" - пользы, на круг, будет больше.
Полл> Но не учат.

Да какая нафиг электроника?! Вон, говорят, ситуация куда проще
Разве можно такую прелесть недооценивать?

AGRESSOR> Разве можно такую прелесть недооценивать?
Ты хочешь сказать, что в Норвегии настолько плохо с бабами, что вахта ходового мостика вместо службы мешала работать своему рулевому настолько интенсивно, что даже танкер прое...а?

Bornholmer> Кэпа и вахтенного помощника наградить красными революционными шарварами

AGRESSOR> Разве можно такую прелесть недооценивать?

Хм.. Ничего там тесно?! Кто-нибудь потолще или с сиськагрудью побольше за штурвал и не влезет.. Или это специально сделано что бы вахтенному было удобно стоя спать?

TSONYO₃> Фото танкера

Навеяло... Тоже гордый и смелый...

TSONYO₃>> Фото танкера
CK> Навеяло... Тоже гордый и смелый...
"Я норвежский маяк А-123, советую вам принять 15 градусов лево во избежания столкновения." ©

Привыкли, что от них линкоры шарахаются, а тут какой-то танкер

Bod> Гы.. Ну, вы поняли - кто виноват, да?
Bod> Russia suspected of GPS jamming during Nato exercises | Yle Uutiset | yle.fi
Ага, без GPS уже визуально не умеют разойтись, наверно без него и обед не могут приготовить

Вспоминаю, был у меня такой старпом который не мог прочитать старенький ч/б радар Furuno магнетрон котрого дышал наладан, сейчас я думаю может он и не такой уж штрафник был в сравнении с этими норвежскими чудаками