-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/le/lenta/icdn/images/2015/01/29/11/20150129111022058/128x128-crop/original_68c53871bed7cddaeb1db703d13f2eb8.jpg)
SpaceX
сейчас - о DragonТеги:
Cormorant
Alexandrc>> Dragon 2 состыкован с багажником
Полл> А для чего на багажнике вот эти ребра, похожие на стабилизаторы?
Тюнигх. Чтоб чотко было.
Полл> А для чего на багажнике вот эти ребра, похожие на стабилизаторы?
Тюнигх. Чтоб чотко было.
инфо
инструменты
Naib
Полл> А для чего на багажнике вот эти ребра, похожие на стабилизаторы?
Дракон вроде летает без обтекателя. Может эти рёбра - дополнительный стабилизатор и есть?
Я вот только по тесту двигателей не понял: он что и багажник спасать собирается при аварии?
Дракон вроде летает без обтекателя. Может эти рёбра - дополнительный стабилизатор и есть?
Я вот только по тесту двигателей не понял: он что и багажник спасать собирается при аварии?
Cormorant> Тюнигх. Чтоб чотко было.
Вообще - как-то медленно взлетает. От запуска двигателей до отрыва на 15-20 метров - как бы не 3 секунды. Скажем, при том взрыве на старте - шансов на спасение практически нет.
И после отделения багажника капсулу мотыляет как попало.
UPD
Нашёл подробности.
Стартовые перегрузки менее 3g.
Вообще - как-то медленно взлетает. От запуска двигателей до отрыва на 15-20 метров - как бы не 3 секунды. Скажем, при том взрыве на старте - шансов на спасение практически нет.
И после отделения багажника капсулу мотыляет как попало.
UPD
Нашёл подробности.
Стартовые перегрузки менее 3g.
Это сообщение редактировалось 02.12.2018 в 21:44
zaitcev
Полл> А для чего на багажнике вот эти ребра, похожие на стабилизаторы?
Это и есть стабилизаторы. По какой-то причине Драгон в плотной атмосфере уходит вместе с багажником. Вот цитата из документа на сайте FAA.gov:
Это и есть стабилизаторы. По какой-то причине Драгон в плотной атмосфере уходит вместе с багажником. Вот цитата из документа на сайте FAA.gov:
The Crew Dragon pad abort test would prepare for and initiate the Crew Dragon capsule SuperDraco engine system startup sequence, firing all eight engines. The capsule and trunk would separate from the test stand and follow a propulsive trajectory away from toward the Atlantic Ocean, maximizing downrange offshore distance and meeting minimum altitude requirements to successfully deploy the parachutes. Two drogue parachutes would be deployed, and the trunk would separate from the capsule. The three main parachutes would then be deployed, and the Crew Dragon capsule would descend back to Earth for a water landing.
Приземлили ступень в 3-й раз, наконец-то (SSO-A и куча мелочи):
"It's also the third time this specific rocket, numbered B1046, has launched and landed, following a pair of missions from Florida in May and August. This is the first time SpaceX has flown one of its Falcon boosters on three launches."
"It's also the third time this specific rocket, numbered B1046, has launched and landed, following a pair of missions from Florida in May and August. This is the first time SpaceX has flown one of its Falcon boosters on three launches."
Live coverage: SpaceX launches record-setting mission from California – Spaceflight Now
© 1999-2018 Spaceflight Now / Pole Star Publications Ltd // spaceflightnow.com
Alexandrc>> Dragon 2 состыкован с багажником
Полл> А для чего на багажнике вот эти ребра, похожие на стабилизаторы?
Эти плавники стабилизаторы и есть. Обеспечиваю пассивную стабилизацию при аварийном прерывании пуска.
Полл> А для чего на багажнике вот эти ребра, похожие на стабилизаторы?
Эти плавники стабилизаторы и есть. Обеспечиваю пассивную стабилизацию при аварийном прерывании пуска.
Полл>> А для чего на багажнике вот эти ребра, похожие на стабилизаторы?
Alexandrc> Эти плавники стабилизаторы и есть.
Спасибо и тебе, и остальным ответившим.
А для чего так сделано, есть информация?
Явно САС, тягающая меньший вес, будет выгоднее, чем САС, которая должна утянуть вес корабля с багажником вместе.
Alexandrc> Эти плавники стабилизаторы и есть.
Спасибо и тебе, и остальным ответившим.
А для чего так сделано, есть информация?
Явно САС, тягающая меньший вес, будет выгоднее, чем САС, которая должна утянуть вес корабля с багажником вместе.
Полл> А для чего так сделано, есть информация?
Как не парадоксально - для стабилизации.
Движки слишком широко и низко, без подобного балласта не удержать корабль от потери направления полёта.
Как не парадоксально - для стабилизации.
Движки слишком широко и низко, без подобного балласта не удержать корабль от потери направления полёта.
Дем> Движки слишком широко и низко, без подобного балласта не удержать корабль от потери направления полёта.
Ну, как его начинает мотать - видно после отделения багажника. Но с полным багажником - не хватит тяги для ухода от аварийной ступени. На тесте он летал с пустым багажником. В случае полного - стартовая тяга как бы не до 2 g опустится.
Ну, как его начинает мотать - видно после отделения багажника. Но с полным багажником - не хватит тяги для ухода от аварийной ступени. На тесте он летал с пустым багажником. В случае полного - стартовая тяга как бы не до 2 g опустится.
Alexandrc
Четвертому старту не быть. Пока во всяком случае. Подвела гидравлика.
Grid fin hydraulic pump stalled, so Falcon landed just out to sea. Appears to be undamaged & is transmitting data. Recovery ship dispatched.
— Elon Musk (@elonmusk) December 5, 2018
Alexandrc> Четвертому старту не быть. Пока во всяком случае. Подвела гидравлика.
Alexandrc> Твиттер
Это про сегодняшний запуск, он был первым для данной ступени...
SpaceX Falcon 9 CRS-16 Landing failure. (Landed in water)
DasValdez's Channel: https://www.twitch.tv/dasvaldez SpaceX Falcon 9 CRS-16 Landing failure. (Landed in water) Twitter: ►https://twitter.com/live_fails On LiveFails channel you will find top twitch clips and best moments of livestream fails and wins! Make sure to Subscribe to get notified about currently popular best of twitch moments!
Alexandrc> Твиттер
Это про сегодняшний запуск, он был первым для данной ступени...
SpaceX Falcon 9 CRS-16 Landing failure. (Landed in water)
DasValdez's Channel: https://www.twitch.tv/dasvaldez SpaceX Falcon 9 CRS-16 Landing failure. (Landed in water) Twitter: ►https://twitter.com/live_fails On LiveFails channel you will find top twitch clips and best moments of livestream fails and wins! Make sure to Subscribe to get notified about currently popular best of twitch moments!
Полное видео со ступени
SpaceX Rocket Makes a Water Landing After Hydraulic Pump Stalls
After successfully launched the CRS-16 cargo mission to the International Space Station, a SpaceX Falcon 9 first stage suffered a grid fin hydraulic pump stall according to a tweet from the private spaceflight company's CEO Elon Musk. Instead of landing at a designated SpaceX landing Zone in Florida, the rocket landed in the Atlantic Ocean.
SpaceX Rocket Makes a Water Landing After Hydraulic Pump Stalls
After successfully launched the CRS-16 cargo mission to the International Space Station, a SpaceX Falcon 9 first stage suffered a grid fin hydraulic pump stall according to a tweet from the private spaceflight company's CEO Elon Musk. Instead of landing at a designated SpaceX landing Zone in Florida, the rocket landed in the Atlantic Ocean.
Дем> Полное видео со ступени
Дем> SpaceX Rocket Makes a Water Landing After Hydraulic Pump Stalls - YouTube
Falcon 9 water landing, 5 December 2018
Following stage separation, Falcon 9’s first stage suffered a landing anomaly, failing to land on Landing Zone 1 (LZ-1) at Cape Canaveral Air Force Station, Florida. Instead, the Falcon 9 first stage made a water landing in the Atlantic Ocean. The Falcon 9 rocket launched the CRS-16 Dragon spacecraft from Space Launch Complex 40 (SLC-40) at Cape Canaveral Air Force Station, Florida, on 5 December 2018, at 18:16 UTC (13:16 EST).
Дем> SpaceX Rocket Makes a Water Landing After Hydraulic Pump Stalls - YouTube
Falcon 9 water landing, 5 December 2018
Following stage separation, Falcon 9’s first stage suffered a landing anomaly, failing to land on Landing Zone 1 (LZ-1) at Cape Canaveral Air Force Station, Florida. Instead, the Falcon 9 first stage made a water landing in the Atlantic Ocean. The Falcon 9 rocket launched the CRS-16 Dragon spacecraft from Space Launch Complex 40 (SLC-40) at Cape Canaveral Air Force Station, Florida, on 5 December 2018, at 18:16 UTC (13:16 EST).
Alexandrc
Дем> Это про сегодняшний запуск, он был первым для данной ступени...
Ага, обсчитался
Ага, обсчитался
Дем> Полное видео со ступени
Занятно. У него всегда был боковой двигатель для закрутки ступени? На чём он работает? По частоте включений похоже на гиперголическую пару, но финальный выхлоп перед падением вроде без оксидов азота.
Занятно. У него всегда был боковой двигатель для закрутки ступени? На чём он работает? По частоте включений похоже на гиперголическую пару, но финальный выхлоп перед падением вроде без оксидов азота.
Naib> Занятно. У него всегда был боковой двигатель для закрутки ступени?
Да, всегда. Эти двигатели поставили "комплектом" по трём осям, когда понадобилось делать возвращение ступени. Ведь её надо развернуть на 180 градусов для тормозного импульса там, где больше нечем.
Naib> На чём он работает? По частоте включений похоже на гиперголическую пару, но финальный выхлоп перед падением вроде без оксидов азота.
На "ём" и работает. АТ-ММГ.
Подозреваю, что движок унифицирован с каким-то из движков "Дракона".
Да, всегда. Эти двигатели поставили "комплектом" по трём осям, когда понадобилось делать возвращение ступени. Ведь её надо развернуть на 180 градусов для тормозного импульса там, где больше нечем.
Naib> На чём он работает? По частоте включений похоже на гиперголическую пару, но финальный выхлоп перед падением вроде без оксидов азота.
На "ём" и работает. АТ-ММГ.
Подозреваю, что движок унифицирован с каким-то из движков "Дракона".
Кстати, тут Маск в твиттере видео выложил:
Tracking shot of Falcon water landing pic.twitter.com/6Hv2aZhLjM
— Elon Musk (@elonmusk) December 5, 2018
Naib> Занятно. У него всегда был боковой двигатель для закрутки ступени? На чём он работает? По частоте включений похоже на гиперголическую пару, но финальный выхлоп перед падением вроде без оксидов азота.
Ни на чём, это не двигатель, это газовое сопло, просто выпускают сжатый азот.
Ни на чём, это не двигатель, это газовое сопло, просто выпускают сжатый азот.
Naib> У него всегда был боковой двигатель для закрутки ступени?
Для какой "закрутки"? Относительно продольной оси?
Если речь о маневре перед торможением, то точнее говорить о "развороте".
А закрутил ступень заклинивший стабилизатор. Или он вообще не открылся?
Странно, что это вращение не смогли остановить остальные стабилизаторы.
Для какой "закрутки"? Относительно продольной оси?
Если речь о маневре перед торможением, то точнее говорить о "развороте".
А закрутил ступень заклинивший стабилизатор. Или он вообще не открылся?
Странно, что это вращение не смогли остановить остальные стабилизаторы.
Дем> Ни на чём, это не двигатель, это газовое сопло, просто выпускают сжатый азот.
Угу. Который потом полыхнул перед падением.
Ты свою ссылку с видео смотрел вообще? Там бочки Маха видны отчётливо.
Угу. Который потом полыхнул перед падением.
Ты свою ссылку с видео смотрел вообще? Там бочки Маха видны отчётливо.
G.s.> Странно, что это вращение не смогли остановить остальные стабилизаторы.
Непосредственно перед касанием вращение было остановлено, как и положено. Смотри видео с рокеткама внимательнее.
Непосредственно перед касанием вращение было остановлено, как и положено. Смотри видео с рокеткама внимательнее.
G.s.>> Странно, что это вращение не смогли остановить остальные стабилизаторы.
Naib> Непосредственно перед касанием вращение было остановлено, как и положено. Смотри видео с рокеткама внимательнее.
Ха-ха! Давно выступления фигуристов не смотрел?
Вращение по крену идёт до выпуска ног с постоянной скоростью.
А когда они раскрылись, увеличился момент инерции, а угловая скорость упала.
Закон сохранения, однако 😀
Naib> Непосредственно перед касанием вращение было остановлено, как и положено. Смотри видео с рокеткама внимательнее.
Ха-ха! Давно выступления фигуристов не смотрел?
Вращение по крену идёт до выпуска ног с постоянной скоростью.
А когда они раскрылись, увеличился момент инерции, а угловая скорость упала.
Закон сохранения, однако 😀
Несколько фоток с Reddit:
Чуть не забыл
Дату пуска Demo-1 передвинули на 17 января.
Чуть не забыл
Дату пуска Demo-1 передвинули на 17 января.
New Target Date for SpaceX Demo-1 – Commercial Crew Program
NASA and SpaceX have agreed to move the target launch date of the uncrewed Demo-1 flight test to the International Space Station. SpaceX coordinated with the Eastern Range for a launch on Thursday, Jan 17. This adjustment allows the return of the Dragon spacecraft from the company’s 16th commercial resupply services mission. SpaceX’s Demo-1 will provide key data associated with the ground, integrated rocket and spacecraft, and autonomous docking systems, and the landing profile ahead of the company’s flight test with astronauts, known as Demo-2. // Дальше — ift.tt
Это сообщение редактировалось 08.12.2018 в 07:04
Naib> Угу. Который потом полыхнул перед падением.
Ещё раз - есть сопла на верхушке ракеты на сжатом азоте, четыре группы по четыре сопла (вверх нету). Именно они остановили вращение, вполне видно как дуют.
А перед падением - полыхнуло где-то внизу, это или выхлоп ТНА, или сброс давления из баков, вряд ли он умеет даже в лежачем положении сбрасывать только газ наддува без керосина.
Ещё раз - есть сопла на верхушке ракеты на сжатом азоте, четыре группы по четыре сопла (вверх нету). Именно они остановили вращение, вполне видно как дуют.
А перед падением - полыхнуло где-то внизу, это или выхлоп ТНА, или сброс давления из баков, вряд ли он умеет даже в лежачем положении сбрасывать только газ наддува без керосина.
Поломалось немного...
Интересно, это только следствие удара об воду или скажем при разделении за замок дёрнуло и порвало?
Интересно, это только следствие удара об воду или скажем при разделении за замок дёрнуло и порвало?
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 08.12.2018 в 12:50
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 26.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 26.11.2005
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
