Еще один миллиардер попросил у Путина денег из бюджета

DustyFox> А то, что воете сейчас - вполне понятно, кому понравится, что его от кормушки выпнули...

Есть еще вариант - навальненок. У этих просто искореженная психика. Воюют потому "А-а-а-а Вааащееее!!!". Более ничего вменяемого. Как нет ничего вменяемого и от персонажа "Отстой".

Kuznets> что проще все выкинуть и сделать по-нормальному. но сделать не успели.

Не было цели сделать нормальную машину. Была цель продат г**но за дорого. См историю с генеральскими волгами. Что стоило поставить её на конвеер и продавать официально по полуторной цене? Да ничего. Даже в том виде в котором она выходила из гаражей это было лучше чем просто волга. Но породили серые схемы, левак, коррупцию, слив луца и т.д и т.п.

Полусинхра на победе. И як1-як3 и рекомедации цаги 38го года. В системе управления крысы.

Iva> такое крыло или эллипсоидная форма корпуса, если смотреть сбоку. При чем верхняя плоскость более выгнутая, чем нижняя, как у крыла, чтобы подъемная сила была побольше
Iva> и низ переда задран (плавно загнут), что бы набегающий воздух создавал дополнительную задирающую нос силу.
вы традиционно порете хрень в вопросах, в которых нихрена не понимаете.
Сужающийся канал между дном и дорогой - наиболее частая с давних лет метода прижимать машину к дороге.
Читайте закон бернулли, а не своё политизированное фуфло.

>вот и получалось, что на одной и той же дороге максимальная безопасная скорость на москвиче - 90, на 8ке -110, на ауди 130-140.
Ауди вдвое тяжелее москвича. И шире и длиннее. На скорости чем тяжелее машина, тем стабильнее она идёт. Сейчас на легких табуретках к сотне подходить даже на гладких дорогах страшновато - нестабильно. На более длинных, приземистых и тяжелых - всё отлично.

По поводу же якобы "плохости москвича" - я таки вам напомню, кто выиграл париж-дакар, причем, в стоковой заводской комплектухе, а не как сейчас модно у всех производителей мира.
И выиграл честно. Я на 412 по тайге ездил, по предгорьям алтая, по дорогам, предназначенным исключительно для карьерной техники (белазы 45-тонки в основном). Хрена бы там прошли эти бумеры да ауди для паркетных дорог. Пооставляли бы картеры да детали подвески на склонах.

Otstoiy> Честно говоря, мне твое понимание до лампочки. Ты живешь в другой стране, но пытаешься что-то доказывать живущим здесь,хотя имеешь о нашей реальности смутное представление.
Давайте вы не будете рассказывать мне, какое у меня "представление".
Вы лучше расскажите, как бандитствовали в 90-х. По какой части, под кем ходили. Есть ли ходки и сколько.

Bredonosec> Давайте вы не будете рассказывать мне, какое у меня "представление".
Bredonosec> Вы лучше расскажите, как бандитствовали в 90-х. По какой части, под кем ходили. Есть ли ходки и сколько.

Что тебе сказать? Что ты дурак и наивно воспринимаешь пропагандистскую мишуру за реальное состояние - слишком плоско и грубо. Ты живешь вне России и судишь о ней мыслями наших зомбо-СМИ. Они втирают то, что нужно современной КПСС. Мой совет: приезжай к нам: посети вымирающие городки на Урале, станции на Гайно-Кайской дороге, шахты вокруг Воркуты. Расспроси местных, узнай их настроение и мнение о власти, о перспективах. И потом имей основание говорить о нынешней России, и более того, спорь с теми кто в ней живет. Пока в понимании России ты дитя, лишенное знаний. Пойми это.

Otstoiy> Что тебе сказать? Что ты дурак и наивно воспринимаешь
в зеркало вы можете говорить что угодно, но совсем необязательно делать это через форум. Можете и в оффлайне.
А по поводу источников своих заработков в 90-х годах таки поделитесь Зело интересно

Iva>> но тем не менее проблема была очень известная в узких кругах и решение - "положи мокрую тряпку на него" - тоже.
DarkDragon> И круги назывались - "у меня ушатан бензонасос". Вне зависимости от марки.

Такой болезнью страдали грузовики ЗиЛ-130, лечилась заменой бензонасоса...

Iva>>> но тем не менее проблема была очень известная в узких кругах и решение - "положи мокрую тряпку на него" - тоже.
DarkDragon>> И круги назывались - "у меня ушатан бензонасос". Вне зависимости от марки.
М.А.> Такой болезнью страдали грузовики ЗиЛ-130, лечилась заменой бензонасоса...

Да пофиг на марку или модель. Я ж говорю - любая с убитым насосом. Сам сталкивался на газ-24, сам лечил заменой. Выводов о недостатке конструкции змз-402 сделать на этой базе не додумался

Bredonosec> вы традиционно порете хрень в вопросах, в которых нихрена не понимаете.

Bredonosec> Президент России Владимир Путин сообщил, что в Кремле рассматривают представителей бизнеса как важного партнера в реализации нацпроектов, передает корреспондент «Газеты.Ru».
Инфаркт -лучшее средство от просмотра Путинских пропогандонских т.в программ
Bredonosec> Такое заявление он сделал во время встречи с представителями деловых кругов и объединений.
Bredonosec> Российский лидер подчеркнул, что бизнесу отведена одна из ключевых ролей в реализации нацпроектов.
У меня есть шнуры из кевлара,и петли на них уже имеются...
Bredonosec> «Мы видим в вас ответственных, деятельных партнеров. Общество рассчитывает на вашу сопричастность к достижению прорыва», — сказал Путин.
И мыло есть...
Bredonosec> Путин добавил, что без участия бизнеса трудно представить дальнейшее развитие экономики в целом.
Воспользоваться что ли...
Bredonosec> Ранее сообщалось, что премьер-министр Дмитрий Медведев призвал правительство не расслабляться на праздниках.
Що из Аргентины поставки кокса задерживаются?

O.O.> И мыло есть...
Веретёнка лучше и надёжней.

O.O.>> И мыло есть...
Meskiukas> Веретёнка лучше и надёжней.

Штучки новомодные ...сказано мыло,значит мыло,как говорится надо все по уставу,по уставу
Я блин поспорил на флакон с одним,мол порви шнурочек,а,он 1.2мм и выдерживает 400кг,тот по дури взял да и рванул,хвала Кришне,все пальцы на месте остались,но мясо до костей прорезало

O.O.> тот по дури взял да и рванул

Даже не думай рассказывать ему про лампочку и рот! [показать]

AleksejLt> Даже не думай рассказывать ему [spoiler|про лампочку и рот!
У меня товарищ в скорой работал водителем,про лампочки во рту не айда,а вот про доставку пациентов с лампочками в заду,а так же иными предметами,типа колпачка от дезика и т.д расказывал

Bredonosec>> вы традиционно порете хрень в вопросах, в которых нихрена не понимаете.
O.O.>
ну молчите, кто ж вам не даёт ))
Или так хочется своё агрессивное невежество выставить и в очередной раз показаться клоуном? ))

>Инфаркт -лучшее средство от просмотра Путинских пропогандонских
вы б хоть школу попробовали закончить, грамоту подучить. СтратеХ блин мировой с неоконченной церковно-приходской ))

O.O.> Я блин поспорил на флакон с одним,мол порви шнурочек,а,он 1.2мм и выдерживает 400кг,тот по дури взял да и рванул,хвала Кришне,все пальцы на месте остались,но мясо до костей прорезало
Это тебе просто чайник попался. Не рискуй больше так. А то и проиграть можешь. Завязываешь узелок на шнурочке и резко дергаешь - рветься, как нефиг делать. Я так споры выигрывал, ага
Органопластики, да и углеволокна, бороволокна жутко не любят касательных напряжений. Нормальные, да, конские переносят, а вот касательные, увы. На срез просто хреново работают.

Iva>> А когда купил новый (почти новый) Москвич-412, то этой проблемы больше не возникало. Движки у них абсолютно одинаковые.

У нас в семье был АЗЛК 2140, куплен нулевый в 1983г. Ни разу не было вышеописанной проблемы с бензонасосом. Из глобальных - термостат накрылся и сцепление. Движок на капиталку в 92-93м перебирали. Ну крылья ишшо сгнили тогда же примерно - меняли.
120 км/ч держал легко и ровно. Никакой тряски и прочего.
В сравнении с 6-й проходимость была выше и заметно. В горы под Зеленогорском ездили на 2140 и Шохе - преимущество Москвича было видно. Клиренс опять же выше, но плавность хода и комфорт конечно у ВАЗа были лучше.

Otstoiy>> Честно говоря, мне твое понимание до лампочки. Ты живешь в другой стране, но пытаешься что-то доказывать живущим здесь,хотя имеешь о нашей реальности смутное представление.
Bredonosec> Давайте вы не будете рассказывать мне, какое у меня "представление".
Bredonosec> Вы лучше расскажите, как бандитствовали в 90-х. По какой части, под кем ходили. Есть ли ходки и сколько.

Ну то такое. В общаге был парень, котром в 98м имел за душой 3х детей, 525 бмв, и копил бабло на жилье в штатах. Он программер, написал и внедрял софт для АЗС. Благополучно живет в штатах как сыр в масле. Не бандит ни разу.

Есть еще примеры людей, поднявшихся на строительном бизнесе. Так что не надо всех записывать в бандиты и свое неблагополучие тех времен списывать на онных. Увы, кто-то смог тогда, кто-то не смог вообще, кто-то позже.

xo> Есть еще примеры людей, поднявшихся на строительном бизнесе.
Даже в разоренной войной стране кто-то богатеет. Просто таких относительно мало.
И на примере таких нельзя заявлять, что время благотворное.

xo> но плавность хода и комфорт конечно у ВАЗа были лучше.

спорное утверждение, особенно про комфорт. до безобразия неудобное место водителя, в шохе по крайней мере. сомневаюсь что в других было лучше, ну разве что сидулька с высокой спинкой наверное удобнее чем в 6-ке, но вряд ли удобнее чем в 2140. по крайней мере в 8-ке неудобная

xo> Ну то такое. В общаге был парень,
и сколько таких в % от населения страны? а сколько реально были на грани голода?
был я в гостях у одного парня, они три блина на четверых на обед делили, меня к столу звали но я как то постеснялся, у меня тот год был урожай кабачков, полгода кабачки ели, тушеные, вареные, с картошкой и без. а на новый год нам даже по полпалки колбасы на работе выдали, все таки праздник.