-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/fl/fleetphoto/photo/01/14/45/128x128-crop/114450.jpg)
Береговая охрана Пограничной службы ФСБ России
Пограничные корабли и катера с 1991 года, включая корабли ФПС РоссииТеги:
YAV
Alex71> Ну, 21600 - это ПКАСС,
Но точно 1-го ранга
Alex71> Пока (подсознательно) считаю, что ПКАССы (погран. катера специальной службы) - технически то же что и ПСКА/ПМКА. Бо те же 12200 - частью ПСКА, частью ПКАССы, 1398-е - тоже частью ПМКА, частью ПКАССы... Просто их основное назначение - вспомогательное (типа пассажирского, поисково-спасательного, т.е. не охрана границы непосредственно, как у ПСКА 1-2 рангов). + ПКАССы включают редкие не-сторожевые (не-аналоги ПСКА), а аналоги КСВ или пассажирских катеров - 21600 и были еще 14670...
Более того: ранее, ещё во времена СССР, все будущие ПКАСС классифицировались просто ПСКА
1398 никогда не были ПКАСС.
Немного офф-топа насчёт службы катеров спецслужбы: в своё время Высоцко - Ленинградский ПСКА-532 проекта 1400А при напряге также выходил на границу в Финском заливе и нёс службу на дозорной позиции. Правда это уже совсем другая история
На фото тот самый ПСКА-532 с приданными пмка пр. 1398Б на дозорной позиции среди островов Финского залива. Расслабон у ребят после "почётной и затянутой службы "белого" катера" в Ленинграде )))
Но точно 1-го ранга
Alex71> Пока (подсознательно) считаю, что ПКАССы (погран. катера специальной службы) - технически то же что и ПСКА/ПМКА. Бо те же 12200 - частью ПСКА, частью ПКАССы, 1398-е - тоже частью ПМКА, частью ПКАССы... Просто их основное назначение - вспомогательное (типа пассажирского, поисково-спасательного, т.е. не охрана границы непосредственно, как у ПСКА 1-2 рангов). + ПКАССы включают редкие не-сторожевые (не-аналоги ПСКА), а аналоги КСВ или пассажирских катеров - 21600 и были еще 14670...
Более того: ранее, ещё во времена СССР, все будущие ПКАСС классифицировались просто ПСКА
1398 никогда не были ПКАСС.
Немного офф-топа насчёт службы катеров спецслужбы: в своё время Высоцко - Ленинградский ПСКА-532 проекта 1400А при напряге также выходил на границу в Финском заливе и нёс службу на дозорной позиции. Правда это уже совсем другая история
На фото тот самый ПСКА-532 с приданными пмка пр. 1398Б на дозорной позиции среди островов Финского залива. Расслабон у ребят после "почётной и затянутой службы "белого" катера" в Ленинграде )))
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Вованыч
Alex71> разгадывать сей ребус никто и не запретит. Т.к. секретными приказами я не оперирую.
Открою Вам тайну - сейчас наличие допуска не является каким-то "щитом". Предъявить могут влёгкую. Не дай Бог, конечно.
Открою Вам тайну - сейчас наличие допуска не является каким-то "щитом". Предъявить могут влёгкую. Не дай Бог, конечно.
boxer
Вованыч> Открою Вам тайну - сейчас наличие допуска не является каким-то "щитом". Предъявить могут влёгкую. Не дай Бог, конечно.
Точнее отсутствие оного. При наличии , как раз , возьмут скорее....
Точнее отсутствие оного. При наличии , как раз , возьмут скорее....
D.6.> 18.02.2019г. Балтийск
И еще два. Сам первый раз такие видел
Один...
И еще два. Сам первый раз такие видел
Один...
Прикреплённые файлы:
D.6.>> 18.02.2019г. Балтийск
D.6.> И еще два. Сам первый раз такие видел
D.6.> Один...
И другой...
D.6.> И еще два. Сам первый раз такие видел
D.6.> Один...
И другой...
Прикреплённые файлы:
D.6.> И еще два. Сам первый раз такие видел
О, в Балтийске тоже пополнение 10-ми "Хивусами"
О, в Балтийске тоже пополнение 10-ми "Хивусами"
D.6.>> И еще два. Сам первый раз такие видел
YAV> О, в Балтийске тоже пополнение 10-ми "Хивусами"
Спасибо за интереснейшие фото!
Он самый - Хивус-10. Хначит, пошел в серьезную серию. Вопрос в том - это один катер (2-го ранга, знаем, знаем!) или это два разных?
Признаться, не могу определить.
YAV> О, в Балтийске тоже пополнение 10-ми "Хивусами"
Спасибо за интереснейшие фото!
Он самый - Хивус-10. Хначит, пошел в серьезную серию. Вопрос в том - это один катер (2-го ранга, знаем, знаем!) или это два разных?
Признаться, не могу определить.
Alex71> Вопрос в том - это один катер (2-го ранга, знаем, знаем!) или это два разных?
Дык автор же написал "И ещё ДВА" "Один" (первое фото) "И другой" (второе фото).
Количество людей внутри катеров разное )))
Дык автор же написал "И ещё ДВА" "Один" (первое фото) "И другой" (второе фото).
Количество людей внутри катеров разное )))
YAV> Дык автор же написал "И ещё ДВА" "Один" (первое фото) "И другой" (второе фото).
Пожалуй. Хотя, бывает, не совсем 100% понятно. Могло иметься в виду, например, "адын фото" и "другой фото"
Что касается содержательной части. Не будет ли чересчур смелым такое предположение: выпуск Марс-700 закончили и заместо него начали массовый выпуск Хивус-10? Ибо после 2014 г. про Марсы новые как-то не особо слышно и вроде бы как зачем строить одновременно две серии близкоподобных по ТТЭ катеров на ВП одного ранга?
Пожалуй. Хотя, бывает, не совсем 100% понятно. Могло иметься в виду, например, "адын фото" и "другой фото"
Что касается содержательной части. Не будет ли чересчур смелым такое предположение: выпуск Марс-700 закончили и заместо него начали массовый выпуск Хивус-10? Ибо после 2014 г. про Марсы новые как-то не особо слышно и вроде бы как зачем строить одновременно две серии близкоподобных по ТТЭ катеров на ВП одного ранга?
Alex71> Не будет ли чересчур смелым такое предположение
Очень даже может быть. Тем более тоже Новгородцы
Очень даже может быть. Тем более тоже Новгородцы
Alex71> Он самый - Хивус-10. Хначит, пошел в серьезную серию. Вопрос в том - это один катер (2-го ранга, знаем, знаем!) или это два разных?
Alex71> Признаться, не могу определить.
Это два разных катера.
Alex71> Признаться, не могу определить.
Это два разных катера.
Alex71> Что касается содержательной части. Не будет ли чересчур смелым такое предположение: выпуск Марс-700 закончили и заместо него начали массовый выпуск Хивус-10? Ибо после 2014 г. про Марсы новые как-то не особо слышно и вроде бы как зачем строить одновременно две серии близкоподобных по ТТЭ катеров на ВП одного ранга?
был контракт о поставке 10 "Марсов" в 2015 и после этого ничего не слышно
Возможно на фоне хренового финансового положения "АКС-Инвеста" пограничники стали присматриваться к другим производителям. Закупали 1 "Нептун-15" для опытной эксплуатации, но в итоге выбор сделали в пользу "Хивуса-10". «Нептун Ховеркрафт» опять пролетел мимо госбюджета
был контракт о поставке 10 "Марсов" в 2015 и после этого ничего не слышно
Возможно на фоне хренового финансового положения "АКС-Инвеста" пограничники стали присматриваться к другим производителям. Закупали 1 "Нептун-15" для опытной эксплуатации, но в итоге выбор сделали в пользу "Хивуса-10". «Нептун Ховеркрафт» опять пролетел мимо госбюджета
parohod> был контракт о поставке 10 "Марсов" в 2015 и после этого ничего не слышно
А был ли он реализован вообще? Есть сурьезные сомнения...
А был ли он реализован вообще? Есть сурьезные сомнения...
boxer> Точнее отсутствие оного.
Да, всё верно - "отсутствие".
Сорри, зарапортовался
Да, всё верно - "отсутствие".
Сорри, зарапортовался
Вот, удалось найти.
14081 - ПСКА 4 ранга Амурская военная флотилия — Википедия
А тут он относится к 3-у рангу: Сторожевой пограничный катер 3-го. Ранга.В штатной комплектации. - Купля - Продажа - ФОРУМ.ПОГРАНИЧНИК
376п - ПСКА 4 ранга Воспоминания о службе | Аргументы времени
Остается неясным ранг ПСКА П1415 и 18623. Не зная критериев, фиг к чему отнести.
14081 - ПСКА 4 ранга Амурская военная флотилия — Википедия
А тут он относится к 3-у рангу: Сторожевой пограничный катер 3-го. Ранга.В штатной комплектации. - Купля - Продажа - ФОРУМ.ПОГРАНИЧНИК
376п - ПСКА 4 ранга Воспоминания о службе | Аргументы времени
Остается неясным ранг ПСКА П1415 и 18623. Не зная критериев, фиг к чему отнести.
Alex71> 376п - ПСКА 4 ранга
Не стоит принимать за основу. По моему в 70-х катера МЧПВ вообще на ранги не делились. Были ПСКА, и МК. Ну ещё ВС. Также в материале например пишется, что в Джалинде были ПСКР 3-го ранга, а это не так. Ни одного корабля 3-го ранга в 11-й бригаде не было никогда. Только "Шмели", корабли 4-го ранга. Память иногда бывает подводит.
Насколько помню по штату в Одессе "Ярославец" числился катером морохраны 2-го ранга.
"Кулики" относятся к 2-му рангу.
Не стоит принимать за основу. По моему в 70-х катера МЧПВ вообще на ранги не делились. Были ПСКА, и МК. Ну ещё ВС. Также в материале например пишется, что в Джалинде были ПСКР 3-го ранга, а это не так. Ни одного корабля 3-го ранга в 11-й бригаде не было никогда. Только "Шмели", корабли 4-го ранга. Память иногда бывает подводит.
Насколько помню по штату в Одессе "Ярославец" числился катером морохраны 2-го ранга.
"Кулики" относятся к 2-му рангу.
YAV> Насколько помню по штату в Одессе "Ярославец" числился катером морохраны 2-го ранга.
YAV> "Кулики" относятся к 2-му рангу.
Да. Темное дело. МК помню, были. Потом то ли сошли на нет, то ли переклассифицировали...
Словом, продолжаю прикидывать. Как токмо додумаю (как смогу) - поделюсь материалом. Собс-но, он практически готов, но вот некоторые штрихи надо подрехтовать.
Кстати, 376 и 1415 я по своим прикидкам к 2 рангу и относил (интуитивно, есс-но).
YAV> "Кулики" относятся к 2-му рангу.
Да. Темное дело. МК помню, были. Потом то ли сошли на нет, то ли переклассифицировали...
Словом, продолжаю прикидывать. Как токмо додумаю (как смогу) - поделюсь материалом. Собс-но, он практически готов, но вот некоторые штрихи надо подрехтовать.
Кстати, 376 и 1415 я по своим прикидкам к 2 рангу и относил (интуитивно, есс-но).
Alex71> Да. Темное дело. МК помню, были. Потом то ли сошли на нет, то ли переклассифицировали...
МК стали ПМКА. ОБрСКР ПВ стали ОБрПСКР. Ну и т.д. )))
С классификацией в ПВ без работы в архиве не разберёшься. А ещё почти с каждым выходом очередной редакции руководящих документов (Устав ПВ по охране границы, Наставление по службе пограничных кораблей и т.п.) менялись применяемые сокращения и шрифты написания (заглавными или обычными буквами, прямыми или курсивом)
Для разрядки: две таблички "Дзержинского" 264-го проекта. Сразу был СКР, и всё нормально. Начальство приезжало, не понравилось: "от руки" букву "П" начертили (и место расположения поменяли) "Звездочка" над буквой "К" стала ассиметричной
МК стали ПМКА. ОБрСКР ПВ стали ОБрПСКР. Ну и т.д. )))
С классификацией в ПВ без работы в архиве не разберёшься. А ещё почти с каждым выходом очередной редакции руководящих документов (Устав ПВ по охране границы, Наставление по службе пограничных кораблей и т.п.) менялись применяемые сокращения и шрифты написания (заглавными или обычными буквами, прямыми или курсивом)
Для разрядки: две таблички "Дзержинского" 264-го проекта. Сразу был СКР, и всё нормально. Начальство приезжало, не понравилось: "от руки" букву "П" начертили (и место расположения поменяли) "Звездочка" над буквой "К" стала ассиметричной
Прикреплённые файлы:
ssv1965>>> Сочи, ПКАСС-950, ПКАСС-951.
Прикреплённые файлы:
ssv1965> 23 февраля в Сочи.
Прикреплённые файлы:
ssv1965>> 23 февраля в Сочи.
Прикреплённые файлы:
Про "подушки" статья интересная попалась...
Возможно, будет интересна для пытающихся разобраться в многообразии данных аппаратов...
https://www.korabel.ru/news/.../kompozity_paryaschie_nad_vodoy.html
Возможно, будет интересна для пытающихся разобраться в многообразии данных аппаратов...
https://www.korabel.ru/news/.../kompozity_paryaschie_nad_vodoy.html
Вроде как азовский, 90-е гг. Не ПСКА-329 случаем?
Прикреплённые файлы:
Вованыч> Вроде как азовский, 90-е гг. Не ПСКА-329 случаем?
Темрюковский. Как - то пытался его опознать, а потом отложил до поры
Ровно как и этого
Темрюковский. Как - то пытался его опознать, а потом отложил до поры
Ровно как и этого
Прикреплённые файлы:
Вованыч>> Вроде как азовский
YAV> Темрюковский
Бурчу про себя сызнова - что-бы отложить до поры (средства нечаянно закончились) - такое предчувствие - можем не скоро встретиться - на все воля ДРУГА. (а ошибиться - порой так хочется).
YAV> Темрюковский
Бурчу про себя сызнова - что-бы отложить до поры (средства нечаянно закончились) - такое предчувствие - можем не скоро встретиться - на все воля ДРУГА. (а ошибиться - порой так хочется).
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 11.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.04.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
