-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/ra/radikal/s019/i609/1411/1d/128x128-crop/eb9f8cea80b6t.jpg)
Итальянские корабли [5]
Mare NostroТеги:
Evgen
MSCE> пишышь тяжелый крейсер Больцано видио и смотришь
Я могу Вам так же ответить - пишете фотографии крейсера "Больцано"
и смотрите - зачем тут что-то постить? Зачем тогда форум вообще???
Я могу Вам так же ответить - пишете фотографии крейсера "Больцано"
и смотрите - зачем тут что-то постить? Зачем тогда форум вообще???
инфо
инструменты
MSCE
MSCE>> пишешь тяжелый крейсер Больцано видео и смотришь
Evgen> Я могу Вам так же ответить - пишете фотографии крейсера "Больцано"
Evgen> и смотрите - зачем тут что-то постить? Зачем тогда форум вообще???
Да всё дело в том, что я так и написал: "тяжелый крейсер Больцано видео"
точного линка я не запомнил, однако, если снова встречу его в сети,выложу обязательно.
Evgen> Я могу Вам так же ответить - пишете фотографии крейсера "Больцано"
Evgen> и смотрите - зачем тут что-то постить? Зачем тогда форум вообще???
Да всё дело в том, что я так и написал: "тяжелый крейсер Больцано видео"
точного линка я не запомнил, однако, если снова встречу его в сети,выложу обязательно.
Какой-то из аргентинских крейсеров на стапеле в Италии
Прикреплённые файлы:
"Бари" в Венеции
Прикреплённые файлы:
Evgen> Два брата-акробата
Прикреплённые файлы:
Evgen>> Два брата-акробата
Носовые башни и надстройка одного из них
Носовые башни и надстройка одного из них
Прикреплённые файлы:
Редкость - трубы "Таранто" с камуфляжем
Прикреплённые файлы:
Evgen> Какой-то из аргентинских крейсеров на стапеле в Италии
Почему, какой-то? Это ARA 25 de Mayo.
ARA Almirante Brown на верфи - Cantieri navali Odero, Genoa-Sestri Ponente.
ARA Veinticinco de Mayo на верфи - Cantiere navale fratelli Orlando, Livorno.
Краны разные, акватория гавани имеет различия. Да и на корпусах крейсеров есть различия.
Почему, какой-то? Это ARA 25 de Mayo.
ARA Almirante Brown на верфи - Cantieri navali Odero, Genoa-Sestri Ponente.
ARA Veinticinco de Mayo на верфи - Cantiere navale fratelli Orlando, Livorno.
Краны разные, акватория гавани имеет различия. Да и на корпусах крейсеров есть различия.
Evgen
m.> Краны разные, акватория гавани имеет различия.
Не спорю, я не стал сопоставлять
m.> Да и на корпусах крейсеров есть различия.
Какие?
Не спорю, я не стал сопоставлять
m.> Да и на корпусах крейсеров есть различия.
Какие?
Evgen> "EMANUELE FILIBERTO DUCA D'AOSTA" в Генуе.
За лёгким крейсером EMANUELE FILIBERTO DUCA D'AOSTA стоит лёгкий крейсер MUZIO ATTENDOLO SFORZA.
За лёгким крейсером EMANUELE FILIBERTO DUCA D'AOSTA стоит лёгкий крейсер MUZIO ATTENDOLO SFORZA.
Evgen>> Какие?
Честно говоря так и не понял на что Вы указали?
Расположение иллюминаторов?
m.> стоит лёгкий крейсер MUZIO ATTENDOLO SFORZA.
Всё же корабль назывался "Муцио Аттендоло". Фамилия Сфорца
на борту никогда не писалась, а значит не входила в его
полное название.
Честно говоря так и не понял на что Вы указали?
Расположение иллюминаторов?
m.> стоит лёгкий крейсер MUZIO ATTENDOLO SFORZA.
Всё же корабль назывался "Муцио Аттендоло". Фамилия Сфорца
на борту никогда не писалась, а значит не входила в его
полное название.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 16.04.2019 в 12:23
Evgen> Всё же корабль назывался "Муцио Аттендоло". Фамилия Сфорца
Evgen> на борту никогда не писалась, а значит не входила в его
Evgen> полное название.
Допустим другие корабли с длинными названиями всегда имели на борту
полное название - те же "Аоста" и "Абруцци"
Evgen> на борту никогда не писалась, а значит не входила в его
Evgen> полное название.
Допустим другие корабли с длинными названиями всегда имели на борту
полное название - те же "Аоста" и "Абруцци"
Прикреплённые файлы:
Evgen> Допустим другие корабли с длинными названиями всегда имели на борту
Evgen> полное название - те же "Аоста" и "Абруцци"
Не всегда - см. "Дуилио". По Королевскому декрету он назывался "Кайо Дуилио", а доску с названием унаследовал от броненосца, имени на ней не было.
Evgen> полное название - те же "Аоста" и "Абруцци"
Не всегда - см. "Дуилио". По Королевскому декрету он назывался "Кайо Дуилио", а доску с названием унаследовал от броненосца, имени на ней не было.
Шарнхорст> Не всегда - см. "Дуилио". По Королевскому декрету он назывался "Кайо Дуилио", а доску с названием унаследовал от броненосца, имени на ней не было.
Ну это скорее исключение. Хотя то, что на борту броненосца не
писалось полное название, как-то странно - по документам они
проходят как "Кайо Дуилио" и "Энрико Дандоло". Та и в прессе
часто писалось полное название.
Ну это скорее исключение. Хотя то, что на борту броненосца не
писалось полное название, как-то странно - по документам они
проходят как "Кайо Дуилио" и "Энрико Дандоло". Та и в прессе
часто писалось полное название.
Essen
Скорее всего, у итальянцев отсутствовали какие-либо жесткие регламенты и нормы по правописанию имени корабля. Также могли вносить изменения, как в случае с Джуссано: с момента постройки ограничились инициалами A. DI GIUSSANO, а позже решили развернуть в полный формат - ALBERTO DI GIUSSANO.
Essen> Скорее всего, у итальянцев отсутствовали какие-либо жесткие
Essen> регламенты и нормы по правописанию имени корабля.
Как бы там ни было, я первый раз слышу в названии крейсера
"Муцио Аттендоло" фамилию Сфорца. Это полное имя человека
но не название корабля.
Essen> регламенты и нормы по правописанию имени корабля.
Как бы там ни было, я первый раз слышу в названии крейсера
"Муцио Аттендоло" фамилию Сфорца. Это полное имя человека
но не название корабля.
Evgen> Как бы там ни было, я первый раз слышу в названии крейсера
Evgen> "Муцио Аттендоло" фамилию Сфорца. Это полное имя человека
Evgen> но не название корабля.
А разве с этим кто-то спорит? Кстати, это не имя, не титул, а, скорее, прозвище - поэтому вряд ли бы оно угодило в официальное название корабля.
Еще всегда интересовало, почему Дуилио на дредноуте литерировано, как Двилио, тогда как на старом броненосце все было 'по правилам':
Evgen> "Муцио Аттендоло" фамилию Сфорца. Это полное имя человека
Evgen> но не название корабля.
А разве с этим кто-то спорит? Кстати, это не имя, не титул, а, скорее, прозвище - поэтому вряд ли бы оно угодило в официальное название корабля.
Еще всегда интересовало, почему Дуилио на дредноуте литерировано, как Двилио, тогда как на старом броненосце все было 'по правилам':
Essen> Еще всегда интересовало, почему Дуилио на дредноуте литерировано, как Двилио, тогда как на старом броненосце все было 'по правилам':
Итальянцы сэр! Поди их пойми! "Дуилио" ещё куда ни шло - 1 буква
не та что надо. А вот на "Чезаре" две!
Хотя как Сергей говорит, что линкор получил
доску с броненосца, то скорее всего и там V
а не U. Просто такое качество фотографии.
Итальянцы сэр! Поди их пойми! "Дуилио" ещё куда ни шло - 1 буква
не та что надо. А вот на "Чезаре" две!
Хотя как Сергей говорит, что линкор получил
доску с броненосца, то скорее всего и там V
а не U. Просто такое качество фотографии.
Прикреплённые файлы:
Не, на старичке точно U, однозначно. Вот еще одна фотография - хотя и отвратного качества, тоже понятно, что Дуилио, а не Двилио:
На последующих Duilio имя вернулось к нормам правописания:
А вот с Чезаре было все не так просто. На спуске он был Джулио:
Но уже на стадии достройки почему-то превратился в какое-то Цивлио:
На последующих Duilio имя вернулось к нормам правописания:
А вот с Чезаре было все не так просто. На спуске он был Джулио:
Но уже на стадии достройки почему-то превратился в какое-то Цивлио:
Essen> Не, на старичке точно U, однозначно. Вот еще одна фотография - хотя и отвратного качества, тоже понятно, что Дуилио, а не Двилио:
Да, однозначно U, но интересно, что в процессе службы
название переместилось с борта на ахтерштевень!
Да, однозначно U, но интересно, что в процессе службы
название переместилось с борта на ахтерштевень!
Прикреплённые файлы:
Evgen> Да, однозначно U, но интересно, что в процессе службы
Evgen> название переместилось с борта на ахтерштевень!
Я ж и говорю, что у итальянцев с именами все очень фривольно и непостоянно
Evgen> название переместилось с борта на ахтерштевень!
Я ж и говорю, что у итальянцев с именами все очень фривольно и непостоянно
Essen> Я ж и говорю, что у итальянцев с именами все очень фривольно и непостоянно
Все же задался этим вопросом глубже и, похоже, выяснил, почему Двилио, а не Дуилио. Поскольку корабль назван в честь римского деятеля, то надпись выполнена старой латиницей, а там литеры U нет в принципе. Только V. Потому и Dvilio.
Что же касается Чезаре, то древнеримляне использовали C для обозначения звуков Дж и К. Потому и Civlio. То есть, на спуске линкор нес рабочее итальянское имя, а при вводе в строй получил официальное латинское. Как-то так.
Скорее всего, вся эта катавасия пошла с того времени, как итальянцы внезапно озаботились своими историческим корнями. После того, как англосаксы им маленько вправили мозги, они вернулись к общеевропейскому современному формату, без реверансов в далекое прошлое.
Все же задался этим вопросом глубже и, похоже, выяснил, почему Двилио, а не Дуилио. Поскольку корабль назван в честь римского деятеля, то надпись выполнена старой латиницей, а там литеры U нет в принципе. Только V. Потому и Dvilio.
Что же касается Чезаре, то древнеримляне использовали C для обозначения звуков Дж и К. Потому и Civlio. То есть, на спуске линкор нес рабочее итальянское имя, а при вводе в строй получил официальное латинское. Как-то так.
Скорее всего, вся эта катавасия пошла с того времени, как итальянцы внезапно озаботились своими историческим корнями. После того, как англосаксы им маленько вправили мозги, они вернулись к общеевропейскому современному формату, без реверансов в далекое прошлое.
Это сообщение редактировалось 17.04.2019 в 18:42
Занятный чертёжик от 1911 года
Прикреплённые файлы:
korrids> Занятный чертёжик от 1911 года
Случайная находка одного листа, или есть есчё?
Случайная находка одного листа, или есть есчё?
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.01.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.01.2012
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
