Боевые катера проекта БЛ-680/820 и 860 и др модификаций

Alex71> ОВРный - БЛ-680Е обр.12 г. На Королеве по-прежнему БЛ-680 (ф) (или БЛ-680Р - как именно модиф. зовется, разночтения не сняты).

Те, которые (ф) были двух модификаций. Различались как Мк1 и Мк2. Документально модификации не отражались. В просторечии - с "подвесом" (кронштейн и гак для размыкания) и без "подвеса". Могли быть с мачтой для баллона контропрокидывания и без мачты.

Вот без "подвеса" с "гробиком" (рундуком).

CK> Те, которые (ф) были двух модификаций.

А вообще по новым РИБ есть достойная графика?

А.Б.> Уважаемый Alex71 мне все же удалось найти в старых архивах вот такие достаточно редкие снимки. В феврале 2015 проходили сборы командования соединений (и еще кого не помню). Вообщем собрались практически все штатные лодки кораблей и судов на тот момент ( думаю в кадре не меньше 80% состава)

Уважаемый Артем ! Огромное спасибо за интересные фото - просто подарок! Скачаю, сложу кучкой и подумаю (благо, в праздники найдется время), тем более что уважаемый коллега СК, наш большой спец по Курсу, Мобиле и вообще по лодкам, дает дельную информацию и наводки (пока, правда, последние из них не проанализировал, но навскидку в целом очень хорошо сходится с теми построениями по моделям БЛ, что у меня сложились за несколько месяцев плотного копания в этих... мелких , но весьма нужных и полезных плавсредствах). СК - большое спасибо!
В принципе, у меня формируется нечто вроде статьи (старая привычка: над чем работаю, автоматически делаю в виде своего рода статей - и себе понятнее складывается, ну и людям, кому интересно, прочитать). Думаю, мож доделаю более-менее в июне. Так что, коллеги СК, Артем, предлагаю на завершающем этапе присоединиться. Мечта - не копирайт свой поставить, а получить результат.

ЗЫ: Коллеги, т.к. нередко заочно тут общаемся, предлагаю ко мне обращаться проще - без особых церемоний. Мы тут все единомышленники (несмотря на отдельные расхождения во взглядах) и уважаемые Я к вам - с безусловным. И еще раз спасибо за ценную инфу.

CK> Тоже с "подвесом". С мачтой не стандартной формы.

Мачта напоминает таковую "алжирской" модификации. Хотя вроде как другая.

CK>> Тоже с "подвесом". С мачтой не стандартной формы.
Alex71> Мачта напоминает таковую "алжирской" модификации. Хотя вроде как другая.

Это и есть алжирская модификация. "Зауженная"

CK> Был только БЛ 860 Р. Который на фото.

Это на ком-то из БПК пр.1155?

CK> И исчо. Буква "Р" в "680" не применялась. Был только БЛ 860 Р. Который на фото.

С БЛ-860 пока вот не анализировал - слишком мало инфо.

Насчет БЛ-860Р (с Кулакова) - он точно "Р"? Могу сильно ошибаться, но вроде бы он где-то упоминался (отмечался, подписывался) как БЛ-860ДШ и (или) как БЛ-860М-1.

Насчет буквы "Р" применительно к БЛ-680 - просто загадка и мистика. Я тоже склоняюсь, что ее не было в обозначениях. Вот "ф" - была. Но откуда же эта чертова "Р" лезет на ряде сайтов и подписей????? Первоисточник не найти. Но даже на сейте вроде б Мобиле встречается более чем четко - БЛ-680Р...

CK>> Был только БЛ 860 Р. Который на фото.
Вованыч> Это на ком-то из БПК пр.1155?
Кулаков

CK>> Был только БЛ 860 Р. Который на фото.
Вованыч> Это на ком-то из БПК пр.1155?

Да, Кулаков. См. мой пост.

CK> А вот это с "подвесом", то есть вторая модификация.

Если бегло. Две базовых модификации Мобилевского БЛ-680 который ф. Принципиальное отличие - одноточечный подвес или его отсутствие (как следствие - расположение консоли управления).
Более ранний - без одноточ. подвеса. Это, условно, обр.2006 г.
С подвесом появился позднее, по моим прикидкам - условно обр.2008 г.

Остальные отличия - скорее комплектация, варианты. Много было всяких - с мачтой и без, с разными мачтами, релинги и т.п.

И, практически точно, Мобилевские варианты более не выпускаются (для РФ). Предполагаю, что выпуск их прекратился в <=2013 г.

Alex71> Но откуда же эта чертова "Р" лезет на ряде сайтов и подписей?????

Была рубочная модификация "680". Делалась только для частников. И "Р" в данном случае обозначала "Patrol".

CK> Была рубочная модификация "680". Делалась только для частников. И "Р" в данном случае обозначала "Patrol".

Т.е. она была даже не БЛ - Б-680П (B-680P)?

CK>> Была рубочная модификация "680". Делалась только для частников. И "Р" в данном случае обозначала "Patrol".
Вованыч> Т.е. она была даже не БЛ - Б-680П (B-680P)?

Ну, строго говоря, "БЛ" - это чисто флотское обозначение (борт. лодка. или быстроходная лодка - как, в самом деле правильно трактовать? вроде таки бортовая).
А фирмы для гражданки именовали лодки как им угодно. На смеси латиницы и нижегородского, в частности. Ну или те же БЛы (во флоте) в мирной инкарнации - Кальмары, Буревестники...
Словом, черт ногу сломит. Разобраться можно разве что в общем.

CK> Да, это бортовой с "Кулакова". И он точно "Р" (рабочий). Есть еще "К" (командирский), который плавно перешел в "Калкан".

Тут спорить не буду. Но пока оставлю "под сомнением". Хотя "Р", как отмечали выше, нередко означает и "рубочный". В значении "рабочая" для лодок вроде как реже встречается.
А кто тогда БЛ-860ДШ? ДШ -это, очевидно, дежурная шлюпка. Где это обозначение подцепил, не вспомню. Надо проверить по книжке Апалькова, вероятно, оттуда.
Но он нередко ошибался или был неточен.

Вованыч> Т.е. она была даже не БЛ - Б-680П (B-680P)?

Фото тому в подтверждение

Вованыч>> Т.е. она была даже не БЛ - Б-680П (B-680P)?
CK> Фото тому в подтверждение

Ну так... Буревестник в экспортном исполнении. Получается Burevestnik B-680 Patrol (B-680P)...
Но не БЛ.
Так что версия появления обозначения (непонятно толком чего) "БЛ-680Р" - вполне вероятная.
Учитывая современный стиль журналистов и сайтооформителей, нельзя исключать, что транскрибировали на наш язык как Б-680Р, ну и Л добавили от излишнего старания

Alex71> ДШ - это, очевидно, дежурная шлюпка.

Или десантно-штурмовая

Alex71> Более ранний - без одноточ. подвеса. Это, условно, обр.2006 г.
Alex71> С подвесом появился позднее, по моим прикидкам - условно обр.2008 г.
Alex71> И, практически точно, Мобилевские варианты более не выпускаются (для РФ). Предполагаю, что выпуск их прекратился в <=2013 г.

Ранний - 2005 год, с подвесом - 2007 год.
Вот пара для "инозаказчика" 2016 год. Другая консоль управления.