Крым российский

«В настоящее время все технические вопросы решены, контракт с компанией «ВАД» заключен, с учетом, что они завершают седьмой этап и также завершают многие этапы работы по другим участкам в Республике Крым, они готовы приступить к нашему восьмому участку», – сообщил Развожаев.

Контракт на строительство восьмого этапа был заключен в июне этого года. Участок трассы будет построен в две очереди, в рамках первой предусмотрена реконструкция дороги Севастополь – Инкерман, в частности, реконструкция существующей транспортной развязки и путепровода через улицу Чернореченскую и железнодорожные пути, путепровода через улицу Нефтяную и моста через реку Черная.

«При проведении работ потребуется удаление зеленых насаждений. Мы начинаем с трех мостовых переходов, там нет краснокнижных деревьев, поэтому можно безболезненно начать. В проекте заложен, может быть, впервые в истории нашей страны такой объем компенсационных средств на зеленые насаждения – около 800 млн рублей, – рассказал Развожаев. – Севприроднадзор оформит все необходимые документы, и подрядчик приступит к строительству дороги, которая очень нужна городу, в том числе и для того, чтобы завершить полноценно инфраструктуру трассы «Таврида».

Работы в рамках первой очереди будут завершены к 1 декабря 2021 года, общий ввод в эксплуатацию восьмого этапа трассы – в 2023 году. Общая протяженность восьмого этапа составляет около 8 км.

Железнодорожные новости:

Ремонту подлежат участки в пределах перегона Разъезд – станция Азовская на участках протяженностью 6,2 км, 0,8 км и 2,4 км. Кроме того, на перегоне станция Азовская – Разъезд на участках длиной 3,2 км и 2,7 км. Здесь заменят элементы верхнего строения пути, очистят загрязненный щебеночный балласт, проведут его досыпку и балластировку новым, уложат плети бесстыкового пути, усилят земельное полотно и выполнят иные необходимые работы. Скорость движения на отремонтированных участках составит до 80 км/ч для грузовых и до 120 км/ч для пассажирских поездов.