-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/forums/attaches/2020/07/128x128-crop/23-8867029-15937218718650.jpg)
Вопрос признание ошибок КПСС, КПРФ перед русским народом
Теги:
Виктор Банев
Bornholmer> А, простихоспаде, образование? Его детям можно дать уже только вопреки системе, оно становится все более элитарным.
Вопреки и давали. У меня дети в школу почти не ходили = только половину первого класса. Очень скоро выяснили, что есть такая Школа-Экстернат "Плюс" в СПб. Закончили среднюю школу в 14 и 15 лет - два раза сделали 2 класса за один учебный год - про младшую даже заметка была в питерской газете - самая младшая выпускница года. При этом - минимальное влияние школы, как общественной организации. С внуками, может быть, провернем то же самое. Но это требует приличной самоотдачи от родителей и родителей родителей...
Кстати, в СССР без справки от врача такое было невозможно!
Вопреки и давали. У меня дети в школу почти не ходили = только половину первого класса. Очень скоро выяснили, что есть такая Школа-Экстернат "Плюс" в СПб. Закончили среднюю школу в 14 и 15 лет - два раза сделали 2 класса за один учебный год - про младшую даже заметка была в питерской газете - самая младшая выпускница года. При этом - минимальное влияние школы, как общественной организации. С внуками, может быть, провернем то же самое. Но это требует приличной самоотдачи от родителей и родителей родителей...
Кстати, в СССР без справки от врача такое было невозможно!
инфо
инструменты
ZaKos> ОБА утверждения нуждаются в доказательствах.
ZaKos> У Вас есть такие доказательства?
конечно - вся жизнь в СССР. Реалии ее. А так 70% товаров получили Знак Качества
но стоило открыться границам и население СССР стало предпочитать подержанные иномарки - 6-8 летняя иномарка ломалась гораздо реже, чем новый жигуль.
авиакомпании стали предпочитать подержанные самолеты, так как они тоже меньше ломались. И не надо было держать два, чтобы один все же сегодня (а не когда нибудь) полетел.
Тоже самое утверждал начальник кремлевского гаража - что иномарки ездят, а волги стоят и надо держать две, что бы одна из них сегодня реально выехала из гаража.
ZaKos> У Вас есть такие доказательства?
конечно - вся жизнь в СССР. Реалии ее. А так 70% товаров получили Знак Качества
но стоило открыться границам и население СССР стало предпочитать подержанные иномарки - 6-8 летняя иномарка ломалась гораздо реже, чем новый жигуль.
авиакомпании стали предпочитать подержанные самолеты, так как они тоже меньше ломались. И не надо было держать два, чтобы один все же сегодня (а не когда нибудь) полетел.
Тоже самое утверждал начальник кремлевского гаража - что иномарки ездят, а волги стоят и надо держать две, что бы одна из них сегодня реально выехала из гаража.
ttt> Мы недавно смеялись над качеством китайским.
ttt> Но по мере накопления опыта качество улучшалось. И у нас тоже со временем исправляли.
но в СССР качество не улучшалось.
Что бы качество улучшалось - у потребителя должен быть выбор. Т.е. на рынке должен быть не дефицит, а излишек товара. Рынок должен быть рынком покупателя, а не рынком продавца.
ttt> Но по мере накопления опыта качество улучшалось. И у нас тоже со временем исправляли.
но в СССР качество не улучшалось.
Что бы качество улучшалось - у потребителя должен быть выбор. Т.е. на рынке должен быть не дефицит, а излишек товара. Рынок должен быть рынком покупателя, а не рынком продавца.
ZaKos> Купил в прошлом году сыр пошехонский по дороге в сад.
ZaKos> Он немного порозовел, к вечеру, лежа на столе.
ZaKos> И так и пролежал до конца сезона не меня вид и цвет. Два с половиной месяца.
Современные бюджетные сыры впечатление такое что молока вообще не видели. Очень редко покупаю. На дорогие денег жалко, дешевые себе во вред
Да и полно такого. Торты - раньше срок хранения был ИМХО двое суток, сейчас часто пять.
Творог который горит, дешевое растительное масло "с витамином Е" и тд и тп.
ZaKos> Он немного порозовел, к вечеру, лежа на столе.
ZaKos> И так и пролежал до конца сезона не меня вид и цвет. Два с половиной месяца.
Современные бюджетные сыры впечатление такое что молока вообще не видели. Очень редко покупаю. На дорогие денег жалко, дешевые себе во вред
Да и полно такого. Торты - раньше срок хранения был ИМХО двое суток, сейчас часто пять.
Творог который горит, дешевое растительное масло "с витамином Е" и тд и тп.
EG54> Но не помню, чтобы кто-то жаловался на качество продукции.
это вы читали только особо избранные правильные источники.
а так на Сталинградском тракторном за год перепортили все станки.
Да и военных можно вспомнить - одного из них расстреляли за "мы летаем на гробах"
это вы читали только особо избранные правильные источники.
а так на Сталинградском тракторном за год перепортили все станки.
Да и военных можно вспомнить - одного из них расстреляли за "мы летаем на гробах"
EG54> При КПСС воля большинства закрепленная в закон защищалась пролетарским законом, и его инструментом НКВД.
только не большинства, а правящей верхушки ВКП(б)
с большинством покончили в 1918 - когда разогнали так называемый "левоэсеровский мятеж". Революционная демократия в пользу большинства закончилась. Тогдашний 1993 год.
только не большинства, а правящей верхушки ВКП(б)
с большинством покончили в 1918 - когда разогнали так называемый "левоэсеровский мятеж". Революционная демократия в пользу большинства закончилась. Тогдашний 1993 год.
ZaKos>> ОБА утверждения нуждаются в доказательствах.
ZaKos>> У Вас есть такие доказательства?
Iva> конечно - вся жизнь в СССР. Реалии ее. А так 70% товаров получили Знак Качества
70 процентов? Сорри, можно доказательства?
Iva> но стоило открыться границам и население СССР стало предпочитать подержанные иномарки - 6-8 летняя иномарка ломалась гораздо реже, чем новый жигуль.
Да прямо там 6-8 летняя не ломалась. Зачем тогда иностранцы от них избавлялись к этому времени. Просто удобнее, экономичнее, наконец престижнее.
Если бы рынок не отдали иномаркам, выпускали бы впятеро больше и качество довели бы. А самое главное никого сокращать не пришлось бы и все Москвичи и Ижи процветали бы.
Iva> авиакомпании стали предпочитать подержанные самолеты, так как они тоже меньше ломались. И не надо было держать два, чтобы один все же сегодня (а не когда нибудь) полетел.
Да тоже перебор. Больше из за лучшей экономичности и дешевизны брали.
ZaKos>> У Вас есть такие доказательства?
Iva> конечно - вся жизнь в СССР. Реалии ее. А так 70% товаров получили Знак Качества
70 процентов? Сорри, можно доказательства?
Iva> но стоило открыться границам и население СССР стало предпочитать подержанные иномарки - 6-8 летняя иномарка ломалась гораздо реже, чем новый жигуль.
Да прямо там 6-8 летняя не ломалась. Зачем тогда иностранцы от них избавлялись к этому времени. Просто удобнее, экономичнее, наконец престижнее.
Если бы рынок не отдали иномаркам, выпускали бы впятеро больше и качество довели бы. А самое главное никого сокращать не пришлось бы и все Москвичи и Ижи процветали бы.
Iva> авиакомпании стали предпочитать подержанные самолеты, так как они тоже меньше ломались. И не надо было держать два, чтобы один все же сегодня (а не когда нибудь) полетел.
Да тоже перебор. Больше из за лучшей экономичности и дешевизны брали.
EG54> А как малахитовых дел мастера, барином словом убеждались качественно работать?
вы удивитесь, но мастера высокой квалификации при барине очень неплохо зарабатывали. У баринов хватало мозгов понять, что за хорошую работу надо платить.
А вот те, кто всего хотел достичь кнутом - у них с качеством работ были проблемы.
вы удивитесь, но мастера высокой квалификации при барине очень неплохо зарабатывали. У баринов хватало мозгов понять, что за хорошую работу надо платить.
А вот те, кто всего хотел достичь кнутом - у них с качеством работ были проблемы.
yacc> Еще раз для тех кто в танке - статусные вещи и роскошь являются пассивом, а не активом.
yacc> Прибыль они НЕ приносят.
полное не понимание экономики.
1. богатым тоже надо тратить деньги.
2. их спрос создает отрасли экономики, которые работаю и дают и прибыль и рабочие места и т.д.
yacc> Прибыль они НЕ приносят.
полное не понимание экономики.
1. богатым тоже надо тратить деньги.
2. их спрос создает отрасли экономики, которые работаю и дают и прибыль и рабочие места и т.д.
ZaKos> Как я и говорил, доказательств от Ивы не поступило. И не поступят скорее всего.
погорячились. Ива здесь не 24х7
погорячились. Ива здесь не 24х7
ZaKos>> Как я и говорил, доказательств от Ивы не поступило. И не поступят скорее всего.
Iva> погорячились. Ива здесь не 24х7
Да. Возможно.
Что-ж. Очень жду.
Iva> погорячились. Ива здесь не 24х7
Да. Возможно.
Что-ж. Очень жду.
3-62>> Вопрос больше его понимания. Сильно больше. Вангую ответ "коллективное предательство гадких антисоветчиков".
ahs> "Но как?" © Их же всех СССР воспитал, ни одного завозного, ни одного из бывших!
Про кулацкого сына Ельцина уже писали. Давай посмотрим на других подписантов Беловежских соглашений. Шушкевич сын осужденного, Кравчук родился в Волынском воеводстве Польской республики. Еще замечательный персонаж Звиад Гамсахурдия (первый президент Грузии между прочим).
ahs> "Но как?" © Их же всех СССР воспитал, ни одного завозного, ни одного из бывших!
Про кулацкого сына Ельцина уже писали. Давай посмотрим на других подписантов Беловежских соглашений. Шушкевич сын осужденного, Кравчук родился в Волынском воеводстве Польской республики. Еще замечательный персонаж Звиад Гамсахурдия (первый президент Грузии между прочим).
Iva> а так на Сталинградском тракторном за год перепортили все станки.
И прекратили производство? Мечтать не вредно как говорят.
Iva> Да и военных можно вспомнить - одного из них расстреляли за "мы летаем на гробах"
Надо думать что говоришь когда общаешься с руководителем страны.
На этих "гробах" воевали летчики из кучи стран, от Испании до Китая и успешно воевали.
Мало было "гробов" и widowmaker-s в других странах. Танк "Генерал Ли" получивший прозвище "Братская могила для семерых" вестимо на Сталинградском тракторном выпускался.
И прекратили производство? Мечтать не вредно как говорят.
Iva> Да и военных можно вспомнить - одного из них расстреляли за "мы летаем на гробах"
Надо думать что говоришь когда общаешься с руководителем страны.
На этих "гробах" воевали летчики из кучи стран, от Испании до Китая и успешно воевали.
Мало было "гробов" и widowmaker-s в других странах. Танк "Генерал Ли" получивший прозвище "Братская могила для семерых" вестимо на Сталинградском тракторном выпускался.
Андрей1964> Итоги подводить это не учения и стрельбы проводить. Советский политотдел)))) не допускался на стартовые позиции и позиции подразделений управления ибо...ибо не хрен шляться и мешать
В авиации вроде замполиты были летающими.
В авиации вроде замполиты были летающими.
Iva>> а так на Сталинградском тракторном за год перепортили все станки.
ttt> И прекратили производство? Мечтать не вредно как говорят.
нет, конечно, но все пришлось ремонтировать. Простои. И все из-за "высокой" квалификации работников.
а уж сколько при этом брака произвели - о таких успехах история умалчивает.
ttt> И прекратили производство? Мечтать не вредно как говорят.
нет, конечно, но все пришлось ремонтировать. Простои. И все из-за "высокой" квалификации работников.
а уж сколько при этом брака произвели - о таких успехах история умалчивает.
Iva> вы удивитесь, но мастера высокой квалификации при барине очень неплохо зарабатывали. У баринов хватало мозгов понять, что за хорошую работу надо платить.
Очень неплохо. Это за какого художника у Академии Художеств не смогли собрать нужную сумму денег чтоб выкупить? Даже ИМХО жену Императора привлекали. Чего же сам не заплатил?
Эх, защитников барина, под барина бы на пару лет хотя бы..
Очень неплохо. Это за какого художника у Академии Художеств не смогли собрать нужную сумму денег чтоб выкупить? Даже ИМХО жену Императора привлекали. Чего же сам не заплатил?
Эх, защитников барина, под барина бы на пару лет хотя бы..
ZaKos>> ОБА утверждения нуждаются в доказательствах.
ZaKos>> У Вас есть такие доказательства?
Iva> конечно - вся жизнь в СССР. Реалии ее. А так 70% товаров получили Знак Качества
Ну вот...
Я на факты рассчитывал, а похоже будет исполнение оперы Виктуара Банева...
Iva> но стоило открыться границам и население СССР стало предпочитать подержанные иномарки - 6-8 летняя иномарка ломалась гораздо реже, чем новый жигуль.
Не надо тут свистеть.
Было несколько машин. Вели себя крайне по разному. На БМВ 84 года сломалось только то что сам сломал.
За тойотой не успевал "подтирать".
Потом поездил на инжекторной 2107. Четвертым хозяином. Пока по кругу всё не поменял в системе охлаждения, текла тот там, то тут. После замены почти всего в СО - чудо. В лютый мороз со второго раза запускалась без кашля. Задний полусферу не трогал. Продал так же как и купил.
Iva> авиакомпании стали предпочитать подержанные самолеты, так как они тоже меньше ломались. И не надо было держать два, чтобы один все же сегодня (а не когда нибудь) полетел.
А ещё они были дешевле.
Iva> Тоже самое утверждал начальник кремлевского гаража - что иномарки ездят, а волги стоят и надо держать две, что бы одна из них сегодня реально выехала из гаража.
Как человек поездевший и поремонтировавший могу сказать, что ездит машина, за которой следят. За которой не следят, не ездит. Одна пораньше, другая попозже.
Ну и мы всё таки самый поздний СССР обсуждаем? Да?
Другой СССР Вам обсуждать неудобно?
И Вы же понимаете прекрасно, что вся Ваша жизнь, при всём уважении, на доказательство не тянет.
ZaKos>> У Вас есть такие доказательства?
Iva> конечно - вся жизнь в СССР. Реалии ее. А так 70% товаров получили Знак Качества
Ну вот...
Я на факты рассчитывал, а похоже будет исполнение оперы Виктуара Банева...
Iva> но стоило открыться границам и население СССР стало предпочитать подержанные иномарки - 6-8 летняя иномарка ломалась гораздо реже, чем новый жигуль.
Не надо тут свистеть.
Было несколько машин. Вели себя крайне по разному. На БМВ 84 года сломалось только то что сам сломал.
За тойотой не успевал "подтирать".
Потом поездил на инжекторной 2107. Четвертым хозяином. Пока по кругу всё не поменял в системе охлаждения, текла тот там, то тут. После замены почти всего в СО - чудо. В лютый мороз со второго раза запускалась без кашля. Задний полусферу не трогал. Продал так же как и купил.
Iva> авиакомпании стали предпочитать подержанные самолеты, так как они тоже меньше ломались. И не надо было держать два, чтобы один все же сегодня (а не когда нибудь) полетел.
А ещё они были дешевле.
Iva> Тоже самое утверждал начальник кремлевского гаража - что иномарки ездят, а волги стоят и надо держать две, что бы одна из них сегодня реально выехала из гаража.
Как человек поездевший и поремонтировавший могу сказать, что ездит машина, за которой следят. За которой не следят, не ездит. Одна пораньше, другая попозже.
Ну и мы всё таки самый поздний СССР обсуждаем? Да?
Другой СССР Вам обсуждать неудобно?
И Вы же понимаете прекрасно, что вся Ваша жизнь, при всём уважении, на доказательство не тянет.
Это сообщение редактировалось 18.08.2020 в 09:52
yacc>> Прибыль они НЕ приносят.
Iva> полное не понимание экономики.
У вас.
Покупателю предметов роскоши эта роскошь - мертвым грузом. Прибыли она ЕМУ не приносит.
Iva> 1. богатым тоже надо тратить деньги.
Кто бы спорил, что в РФ капитализм реформировали чтобы брать гешефт себе и тратить его на роскошь ?
Iva> 2. их спрос создает отрасли экономики, которые работаю и дают и прибыль и рабочие места и т.д.
ЗАРУБЕЖОМ
Не было в СССР массового производства предметов роскоши - вся роскошь - зарубежная.
В том числе в виде зарубежной же недвижимости.
Вы сейчас просто подтверждаете, что российские капиталисты вместо аскетичной работы на инвестиции, тупо стали тратить сверхприбыль на свою же роскошь, купленную зарубежом - т.е. формировать массовый отток валюты по современной статистике ЦБ, т.е. "продавать страну" вместо ее развития
Iva> полное не понимание экономики.
У вас.
Покупателю предметов роскоши эта роскошь - мертвым грузом. Прибыли она ЕМУ не приносит.
Iva> 1. богатым тоже надо тратить деньги.
Кто бы спорил, что в РФ капитализм реформировали чтобы брать гешефт себе и тратить его на роскошь ?
Iva> 2. их спрос создает отрасли экономики, которые работаю и дают и прибыль и рабочие места и т.д.
ЗАРУБЕЖОМ
Не было в СССР массового производства предметов роскоши - вся роскошь - зарубежная.
В том числе в виде зарубежной же недвижимости.
Вы сейчас просто подтверждаете, что российские капиталисты вместо аскетичной работы на инвестиции, тупо стали тратить сверхприбыль на свою же роскошь, купленную зарубежом - т.е. формировать массовый отток валюты по современной статистике ЦБ, т.е. "продавать страну" вместо ее развития
ZaKos> Ну и мы всё таки самый поздний СССР обсуждаем? Да?
ZaKos> Другой СССР Вам обсуждать неудобно?
вспомните дело маршала Новикова.
и многочисленные дела "вредителей" за которыми, как правило, скрывалось плохое качество оборудования.
ZaKos> Другой СССР Вам обсуждать неудобно?
вспомните дело маршала Новикова.
и многочисленные дела "вредителей" за которыми, как правило, скрывалось плохое качество оборудования.
yacc> Покупателю предметов роскоши эта роскошь - мертвым грузом. Прибыли она ЕМУ не приносит.
любое производство при капитализме имеет цель. А вы, похоже, за производство без цели - производство ради производства.
Покупатель зарабатывает деньги на другом. А тут он дает зарабатывать на себе другим.
Потребление - двигатель экономики, а не производство.
yacc> Кто бы спорил, что в РФ капитализм реформировали чтобы брать гешефт себе и тратить его на роскошь ?
в РФ все гораздо хуже - на роскошь тратят не гешефт, а госбюджет.
yacc> Не было в СССР массового производства предметов роскоши - вся роскошь - зарубежная.
Это один из крупных недостатков экономики СССР. Если подумать.
yacc> Вы сейчас просто подтверждаете, что российские капиталисты вместо аскетичной работы на инвестиции, тупо стали тратить сверхприбыль на свою же роскошь, купленную зарубежом - т.е. формировать массовый отток валюты по современной статистике ЦБ, т.е. "продавать страну" вместо ее развития
Люди должны получать что то от результатов своей работы?
или вы опять ищите, теперь среди буржуев, каких то аскетов, фанатов работы за идею? Настоящих коммунистов от капитализма?
любое производство при капитализме имеет цель. А вы, похоже, за производство без цели - производство ради производства.
Покупатель зарабатывает деньги на другом. А тут он дает зарабатывать на себе другим.
Потребление - двигатель экономики, а не производство.
yacc> Кто бы спорил, что в РФ капитализм реформировали чтобы брать гешефт себе и тратить его на роскошь ?
в РФ все гораздо хуже - на роскошь тратят не гешефт, а госбюджет.
yacc> Не было в СССР массового производства предметов роскоши - вся роскошь - зарубежная.
Это один из крупных недостатков экономики СССР. Если подумать.
yacc> Вы сейчас просто подтверждаете, что российские капиталисты вместо аскетичной работы на инвестиции, тупо стали тратить сверхприбыль на свою же роскошь, купленную зарубежом - т.е. формировать массовый отток валюты по современной статистике ЦБ, т.е. "продавать страну" вместо ее развития
Люди должны получать что то от результатов своей работы?
или вы опять ищите, теперь среди буржуев, каких то аскетов, фанатов работы за идею? Настоящих коммунистов от капитализма?
Bornholmer
В.Б.> Вопреки и давали.
Моя в школу при нашем посольстве в Гельсингфорсе 8 лет ходила... в таллинской только в потолок плевала, два класса за год закрыла, чтоб только 11 лет учиться. Ее два одноклассника тоже такое проделали, сейчас одна в МФТИ, другой в СПбГУ.
Здесь, кстати, многие родители, кто с детьми занимается, проскакивают в школе один класс, обычно пятый. Сэкономить год жизни. 12 лет в школе - издевательство.
В.Б.> Но это требует приличной самоотдачи от родителей и родителей родителей...
Многолетней, да. Мою мамочку, старую советскую математичку-физичку, тоже привлекли
В.Б.> Кстати, в СССР без справки от врача такое было невозможно!
Здесь тоже не отправить ребенка в школу просто так нельзя. Сразу местный барневарн стойку делает.
Моя в школу при нашем посольстве в Гельсингфорсе 8 лет ходила... в таллинской только в потолок плевала, два класса за год закрыла, чтоб только 11 лет учиться. Ее два одноклассника тоже такое проделали, сейчас одна в МФТИ, другой в СПбГУ.
Здесь, кстати, многие родители, кто с детьми занимается, проскакивают в школе один класс, обычно пятый. Сэкономить год жизни. 12 лет в школе - издевательство.
В.Б.> Но это требует приличной самоотдачи от родителей и родителей родителей...
Многолетней, да. Мою мамочку, старую советскую математичку-физичку, тоже привлекли
В.Б.> Кстати, в СССР без справки от врача такое было невозможно!
Здесь тоже не отправить ребенка в школу просто так нельзя. Сразу местный барневарн стойку делает.
Sinus> Не соглашусь. Бессовестного и безответственного организовать невозможно, всегда будет выкручиваться..
Ваше понимание термина "организация" забавно.
Есть варианты. Один из них - подобрать место для такого ВНЕ организации. В какой-то другой организации, где такому найдется место. Или еще - посадить его на вэлфер, чтобы не вредил.
А можно по совецки - двинуть такого в руками водителя. В начальничье кресло.
Ваше понимание термина "организация" забавно.
Есть варианты. Один из них - подобрать место для такого ВНЕ организации. В какой-то другой организации, где такому найдется место. Или еще - посадить его на вэлфер, чтобы не вредил.
А можно по совецки - двинуть такого в руками водителя. В начальничье кресло.
ZaKos>> Ну и мы всё таки самый поздний СССР обсуждаем? Да?
ZaKos>> Другой СССР Вам обсуждать неудобно?
Iva> вспомните дело маршала Новикова.
Помню. Вы что-то конкретное хотите сказать об этом деле? Говорите. Не надо полунамёков.
Iva> и многочисленные дела "вредителей" за которыми, как правило, скрывалось плохое качество оборудования.
Вы же помните, какие факты по каким тезисам Вы вызвались привести?
А сейчас ещё и многочисленные дела вредителей надо будет перечислить...
ZaKos>> Другой СССР Вам обсуждать неудобно?
Iva> вспомните дело маршала Новикова.
Помню. Вы что-то конкретное хотите сказать об этом деле? Говорите. Не надо полунамёков.
Iva> и многочисленные дела "вредителей" за которыми, как правило, скрывалось плохое качество оборудования.
Вы же помните, какие факты по каким тезисам Вы вызвались привести?
А сейчас ещё и многочисленные дела вредителей надо будет перечислить...
3-62> Я имею в виду тех "заслуженных работников наркомата", которые ломали челюсть Королёву, во время оно.
А документальное подтверждение этого смелого утверждения будет?
А документальное подтверждение этого смелого утверждения будет?
Iva> Потребление - двигатель экономики, а не производство.
Так сделай продукт для рынка - удовлетвори потребность. Опять же инвестируй в будущее потребление
Но нет - наши капиталисты тупо рубили бабло и переводили его в зарубежную роскошь.
Все.
yacc>> Не было в СССР массового производства предметов роскоши - вся роскошь - зарубежная.
Iva> Это один из крупных недостатков экономики СССР. Если подумать.
Вообще не недостаток. Если смотреть с точки зрения потребления - ибо основная масса населения не могла себе позволить такие предметы.
Iva> или вы опять ищите, теперь среди буржуев, каких то аскетов, фанатов работы за идею? Настоящих коммунистов от капитализма?
Здрасьте?
А Форд, а Безос, которых часто приводят в пример - вот они как раз не в роскошь вкладываются.
Так сделай продукт для рынка - удовлетвори потребность. Опять же инвестируй в будущее потребление
Но нет - наши капиталисты тупо рубили бабло и переводили его в зарубежную роскошь.
Все.
yacc>> Не было в СССР массового производства предметов роскоши - вся роскошь - зарубежная.
Iva> Это один из крупных недостатков экономики СССР. Если подумать.
Вообще не недостаток. Если смотреть с точки зрения потребления - ибо основная масса населения не могла себе позволить такие предметы.
Iva> или вы опять ищите, теперь среди буржуев, каких то аскетов, фанатов работы за идею? Настоящих коммунистов от капитализма?
Здрасьте?
А Форд, а Безос, которых часто приводят в пример - вот они как раз не в роскошь вкладываются.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 15.07.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 15.07.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
