SashaMaks
инфо
инструменты
Реклама Google — средство выживания форумов :)
-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/net/cx/cxem/forum/uploads/monthly_2020_04/128x128-crop/1568245608181735720.jpg.806a65f4ca138753adbd19be779f1afc.jpg)
Воспламенители и стартовое оборудование 2020
Теги:
Mihail66> Да.
Наука - это не твой конёк.
Mihail66> Может быть и так, но я чаще встречаю цифру в районе 2мм/с.
Где?
Mihail66> это либо циллиндрический стержень в канале
Канал слишком узкий, а время воспламенения строго задано, то боковая поверхность не обеспечивает заданного времени воспламенения и мощности теплового воздействия потока в течении этого времени. Иными словами такой воспламенитель сгорит быстрее и раньше, чем двигатель начнёт набирать давление и тягу.
Или же этот момент уже был посчитан и торцевое горение - это строго заданный параметр на данный момент единственно рабочий.
Сюда же вопрос о воспроизводимости времени задержки по воспламенению. Боковая поверхность воспламенителя будет загораться с большим разбросом по времени, что даст ещё больший разброс по времени воспламенения заряда. Но это уже вопрос о воспроизводимости результата...
Mihail66> Есть клей под названием ЭДП, это "Э"поксидно-"Д"иановая смола и "П"эпа.
Это 10% отвердителя.
Mihail66> А у меня ЭДЭ, это "Э"поксидно-"Д"иановая смола и "Э"тал-45М.
Это 30% отвердителя, содержащего как минимум зачернитель, а как максимум более активно горящие вещества.
Но будем считать, что разницы нет.
Наука - это не твой конёк.
Mihail66> Может быть и так, но я чаще встречаю цифру в районе 2мм/с.
Где?
Mihail66> это либо циллиндрический стержень в канале
Канал слишком узкий, а время воспламенения строго задано, то боковая поверхность не обеспечивает заданного времени воспламенения и мощности теплового воздействия потока в течении этого времени. Иными словами такой воспламенитель сгорит быстрее и раньше, чем двигатель начнёт набирать давление и тягу.
Или же этот момент уже был посчитан и торцевое горение - это строго заданный параметр на данный момент единственно рабочий.
Сюда же вопрос о воспроизводимости времени задержки по воспламенению. Боковая поверхность воспламенителя будет загораться с большим разбросом по времени, что даст ещё больший разброс по времени воспламенения заряда. Но это уже вопрос о воспроизводимости результата...
Mihail66> Есть клей под названием ЭДП, это "Э"поксидно-"Д"иановая смола и "П"эпа.
Это 10% отвердителя.
Mihail66> А у меня ЭДЭ, это "Э"поксидно-"Д"иановая смола и "Э"тал-45М.
Это 30% отвердителя, содержащего как минимум зачернитель, а как максимум более активно горящие вещества.
Но будем считать, что разницы нет.
У меня при 1 атм:
Состав ПХА-70, АСД4-10, ЭДЭ-20 горел со скоростью 1,67 мм/сек.
Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12 горел со скоростью 4 мм/сек.
Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 горел со скоростью 5,56 мм/сек.
Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 при 25 атм горел со скоростью 11 мм/сек.
Состав ПХА-70, АСД4-10, ЭДЭ-20 горел со скоростью 1,67 мм/сек.
Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12 горел со скоростью 4 мм/сек.
Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 горел со скоростью 5,56 мм/сек.
Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 при 25 атм горел со скоростью 11 мм/сек.
Это сообщение редактировалось 04.09.2020 в 12:27
SashaMaks>> Где?
Например у Сержа, или в публикации о скорости горения различных фракций ПХА.
SashaMaks>> Канал слишком узкий....
В этот канал устанавливается стопиновая прокладка.
SashaMaks>> Это 10% отвердителя.
SashaMaks>> Это 30% отвердителя....
Не 30%, а 50%.
SashaMaks>> Но будем считать, что разницы нет.
Я эту разницу в наших с тобой составах заметил, и еще позавчера тебе об этом сказал. Тогда тебе на это было начхать.
Например у Сержа, или в публикации о скорости горения различных фракций ПХА.
SashaMaks>> Канал слишком узкий....
В этот канал устанавливается стопиновая прокладка.
SashaMaks>> Это 10% отвердителя.
SashaMaks>> Это 30% отвердителя....
Не 30%, а 50%.
SashaMaks>> Но будем считать, что разницы нет.
Я эту разницу в наших с тобой составах заметил, и еще позавчера тебе об этом сказал. Тогда тебе на это было начхать.
Это сообщение редактировалось 04.09.2020 в 12:34
N.a.> Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 горел со скоростью 5,56 мм/сек.
N.a.> Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 при 25 атм горел со скоростью 11 мм/сек.
Ну вот, прекрасно! Спасибо, N.а.!
Есть еще одно подтверждение, что скорость около 5мм/с и более на ЭДЭ при атмосферном тесте это вполне нормально.
И что ПХА/Ал/ЭДЭ уже при 25атм разгоняется до 11м/с.
А что можно ожидать при 60атм?
N.a.> Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 при 25 атм горел со скоростью 11 мм/сек.
Ну вот, прекрасно! Спасибо, N.а.!
Есть еще одно подтверждение, что скорость около 5мм/с и более на ЭДЭ при атмосферном тесте это вполне нормально.
И что ПХА/Ал/ЭДЭ уже при 25атм разгоняется до 11м/с.
А что можно ожидать при 60атм?
Mihail66> Например у Сержа, или в публикации о скорости горения различных фракций ПХА.
Этот чтоли: "полибутадиен с концевыми гидроксильными группами LBHP2000 и модифицированный изоцианатный отвердитель Krasol NN23"?
Mihail66> В этот канал устанавливается стопиновая прокладка.
Та же проблема с воспроизводимостью.
Mihail66> SashaMaks>> Это 10% отвердителя.
Mihail66> SashaMaks>> Это 30% отвердителя....
Mihail66> Не 30%, а 50%.
"Соотношение для Смола ЭД-20 : Этал-45М = отвердитель 100 : 50 (по весу)"
ПЭПА: 100%*10/(10+100)=9%
Этал-45М: 100%*50/(50+100)=33%
Mihail66> SashaMaks>> Но будем считать, что разницы нет.
Mihail66> Я эту разницу в наших с тобой составах заметил, и еще позавчера тебе об этом сказал. Тогда тебе на это было начхать.
Не мне начхать, а тебе.
У тебя проблема с длинным двигателем на ПХА, так как топливо слишком быстро горит. И если есть возможность его замедлить, ты её не используешь!
Но и топливо горит не быстро, а как обычно или одинаково.
Следовательно не в топливе дело. Удлинение до 12 даёт давление до 60атм.
Mihail66> Есть еще одно подтверждение, что скорость около 5мм/с и более на ЭДЭ при атмосферном тесте это вполне нормально.
С алюминием.
Mihail66> И что ПХА/Ал/ЭДЭ уже при 25атм разгоняется до 11м/с.
Mihail66> А что можно ожидать при 60атм?
13мм/с.
Т.е. тоже самое, что и с резиной.
Этот чтоли: "полибутадиен с концевыми гидроксильными группами LBHP2000 и модифицированный изоцианатный отвердитель Krasol NN23"?
Mihail66> В этот канал устанавливается стопиновая прокладка.
Та же проблема с воспроизводимостью.
Mihail66> SashaMaks>> Это 10% отвердителя.
Mihail66> SashaMaks>> Это 30% отвердителя....
Mihail66> Не 30%, а 50%.
"Соотношение для Смола ЭД-20 : Этал-45М = отвердитель 100 : 50 (по весу)"
ПЭПА: 100%*10/(10+100)=9%
Этал-45М: 100%*50/(50+100)=33%
Mihail66> SashaMaks>> Но будем считать, что разницы нет.
Mihail66> Я эту разницу в наших с тобой составах заметил, и еще позавчера тебе об этом сказал. Тогда тебе на это было начхать.
Не мне начхать, а тебе.
У тебя проблема с длинным двигателем на ПХА, так как топливо слишком быстро горит. И если есть возможность его замедлить, ты её не используешь!
Но и топливо горит не быстро, а как обычно или одинаково.
Следовательно не в топливе дело. Удлинение до 12 даёт давление до 60атм.
Mihail66> Есть еще одно подтверждение, что скорость около 5мм/с и более на ЭДЭ при атмосферном тесте это вполне нормально.
С алюминием.
Mihail66> И что ПХА/Ал/ЭДЭ уже при 25атм разгоняется до 11м/с.
Mihail66> А что можно ожидать при 60атм?
13мм/с.
Т.е. тоже самое, что и с резиной.
SashaMaks> Этот чтоли: "полибутадиен с концевыми гидроксильными группами LBHP2000 и модифицированный изоцианатный отвердитель Krasol NN23"?
Кажись он.
Mihail66>> В этот канал устанавливается стопиновая прокладка.
SashaMaks> Та же проблема с воспроизводимостью.
Проблема с воспроизводимостью есть, и задержка воспламенения тоже постоянно скачет от 0,2 до 0,4сек. Ума не приложу как еще с ней можно бороться, особливо после недавнего прожига SLS. Вот там движок завелся, быстрей чем любой мой РДТТ.
SashaMaks> "Соотношение для Смола ЭД-20 : Этал-45М = отвердитель 100 : 50 (по весу)"
Да, вот тут возможно и кроется вся хрень. Этал очень легкий, и объем жили с Эталом получается больше чем с ПЭПА. Поэтому на Этале проще замесить, и эта связка у меня прет изо всех щелей. Приходится в АСД добавлять ПАП чтобы масса стала гуще.
SashaMaks>... И если есть возможность его замедлить, ты её не используешь!
Как ее замедлить?
Мы уже много различных вариантов испробовали, и то что мы ПХА с НН бодяжим это как раз один их них.
SashaMaks> С алюминием.
Непременно!
SashaMaks> Т.е. тоже самое, что и с резиной.
Пока что никто это напрямую не сравнивал.
Кажись он.
Mihail66>> В этот канал устанавливается стопиновая прокладка.
SashaMaks> Та же проблема с воспроизводимостью.
Проблема с воспроизводимостью есть, и задержка воспламенения тоже постоянно скачет от 0,2 до 0,4сек. Ума не приложу как еще с ней можно бороться, особливо после недавнего прожига SLS. Вот там движок завелся, быстрей чем любой мой РДТТ.
SashaMaks> "Соотношение для Смола ЭД-20 : Этал-45М = отвердитель 100 : 50 (по весу)"
Да, вот тут возможно и кроется вся хрень. Этал очень легкий, и объем жили с Эталом получается больше чем с ПЭПА. Поэтому на Этале проще замесить, и эта связка у меня прет изо всех щелей. Приходится в АСД добавлять ПАП чтобы масса стала гуще.
SashaMaks>... И если есть возможность его замедлить, ты её не используешь!
Как ее замедлить?
Мы уже много различных вариантов испробовали, и то что мы ПХА с НН бодяжим это как раз один их них.
SashaMaks> С алюминием.
Непременно!
SashaMaks> Т.е. тоже самое, что и с резиной.
Пока что никто это напрямую не сравнивал.
Это сообщение редактировалось 04.09.2020 в 13:10
Mihail66> Вот там движок завелся, быстрей чем любой мой РДТТ.
Они не используют "стандартные шашки"
Я в своём двигателе тоже могу применить ПХА и он так же за (0,05...0,1)с полыхнёт и уже будет на рабочей тяге.
Mihail66> Как ее замедлить?
Замени Этал на ПЭПА, вероятно это поможет немного сбавить скорость горения.
Mihail66> Пока что никто это напрямую не сравнивал.
Я только что это сделал.
Чего тебе ещё нужно?
Они не используют "стандартные шашки"
Я в своём двигателе тоже могу применить ПХА и он так же за (0,05...0,1)с полыхнёт и уже будет на рабочей тяге.
Mihail66> Как ее замедлить?
Замени Этал на ПЭПА, вероятно это поможет немного сбавить скорость горения.
Mihail66> Пока что никто это напрямую не сравнивал.
Я только что это сделал.
Чего тебе ещё нужно?
SashaMaks> Они не используют "стандартные шашки"
Это не значит, что там нет открытых торцов.
Mihail66>> Как ее замедлить?
SashaMaks> Замени Этал на ПЭПА, вероятно это поможет немного сбавить скорость горения.
ПЭПА реагирует с ПХА!
SashaMaks> Я только что это сделал.
Нихира ты не сделал, а если ты так для себя решил, то лучше никому об этом не говори.
Это не значит, что там нет открытых торцов.
Mihail66>> Как ее замедлить?
SashaMaks> Замени Этал на ПЭПА, вероятно это поможет немного сбавить скорость горения.
ПЭПА реагирует с ПХА!
SashaMaks> Я только что это сделал.
Нихира ты не сделал, а если ты так для себя решил, то лучше никому об этом не говори.
Mihail66> Это не значит, что там нет открытых торцов.
Их площадь не значительна по отношению к площади канала и звезды. В разы меньше, чем у "стандартных шашек". А у "стандартных шашек" есть проблема с одновременным воспламенением торцев и канала.
Это не я придумал!
(Serge77 - Моя ракетная мастерская - Вторичный воспламенительный состав.)
Mihail66> ПЭПА реагирует с ПХА!
Какой-то 1% может быть и что?
Mihail66> Нихира ты не сделал, а если ты так для себя решил, то лучше никому об этом не говори.
Наибольшая толщина свода топлива в SRB 1500мм (см. рис. №1);
Время на режиме 120с;
Средняя скорость горения 1500/120 = 12,5мм/с;
Среднее давление на режиме 50атм (см. рис. №2);
Удлинение корпуса (с соплом) 1864,7"/146,1" = 12,76.
N.a.> Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 горел со скоростью 5,56 мм/сек.
N.a.> Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 при 25 атм горел со скоростью 11 мм/сек.
k = Ln(11/5,56)/Ln(25)=0,212;
Скорость горения при 50 атм составит 5,56*(50)0,212=12,74мм/с.
Их площадь не значительна по отношению к площади канала и звезды. В разы меньше, чем у "стандартных шашек". А у "стандартных шашек" есть проблема с одновременным воспламенением торцев и канала.
Это не я придумал!
(Serge77 - Моя ракетная мастерская - Вторичный воспламенительный состав.)
Mihail66> ПЭПА реагирует с ПХА!
Какой-то 1% может быть и что?
Mihail66> Нихира ты не сделал, а если ты так для себя решил, то лучше никому об этом не говори.
Наибольшая толщина свода топлива в SRB 1500мм (см. рис. №1);
Время на режиме 120с;
Средняя скорость горения 1500/120 = 12,5мм/с;
Среднее давление на режиме 50атм (см. рис. №2);
Удлинение корпуса (с соплом) 1864,7"/146,1" = 12,76.
N.a.> Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 горел со скоростью 5,56 мм/сек.
N.a.> Состав ПХА-70, АСД6-18, ЭДЭ-12, Fe2O3-2 при 25 атм горел со скоростью 11 мм/сек.
k = Ln(11/5,56)/Ln(25)=0,212;
Скорость горения при 50 атм составит 5,56*(50)0,212=12,74мм/с.
Прикреплённые файлы:
Чем меньше связующего и больше алюминия, тем выше скорость горения.
ЭДЭ по скорости проигрывает только силикону.
Если хочется замедлить скорость и сделать двигатель длиннее, то можно использовать ПУ. У меня на нем скорость горения уменьшалась в 4 раза по сравнению с аналогичным составом ЭДЭ.
ЭДЭ по скорости проигрывает только силикону.
Если хочется замедлить скорость и сделать двигатель длиннее, то можно использовать ПУ. У меня на нем скорость горения уменьшалась в 4 раза по сравнению с аналогичным составом ЭДЭ.
SashaMaks> Какой-то 1% может быть и что?
И пузыри.
И пузыри.
N.a.> Если хочется замедлить скорость и сделать двигатель длиннее, то можно использовать ПУ. У меня на нем скорость горения уменьшалась в 4 раза по сравнению с аналогичным составом ЭДЭ.
У меня что-то с ПУ сразу не задалось (АДВ/Касторка) и я от него отказался. Да собственно и не было особого желания делать моторы на чисто на ПХА по экономическим соображениям. А для комбинаций НН/ПХА на ПУ совсем все плохо становится (не очень хочет зажигаться). Собственно на этом мои эксперименты с ПУ и закончились.
У меня что-то с ПУ сразу не задалось (АДВ/Касторка) и я от него отказался. Да собственно и не было особого желания делать моторы на чисто на ПХА по экономическим соображениям. А для комбинаций НН/ПХА на ПУ совсем все плохо становится (не очень хочет зажигаться). Собственно на этом мои эксперименты с ПУ и закончились.
N.a.> Чем меньше связующего и больше алюминия, тем выше скорость горения.
N.a.> ЭДЭ по скорости проигрывает только силикону.
А какой состав ПХА,Силикон,металл самый быстрый? Не поделишься технологией в соответствующей теме?
N.a.> ЭДЭ по скорости проигрывает только силикону.
А какой состав ПХА,Силикон,металл самый быстрый? Не поделишься технологией в соответствующей теме?
SashaMaks>> Какой-то 1% может быть и что?
Mihail66> И пузыри.
Если хорошо смешивать, то пузырей нет.
Но суть-то не в этом, 12 кратное удлинение можно сделать на 50атм и с ЭД20+Этал-45М, если выровнять Кн.
14 кратное удлинение - это будет 60атм. Не такой уж и короткий двигатель получается.
Mihail66> И пузыри.
Если хорошо смешивать, то пузырей нет.
Но суть-то не в этом, 12 кратное удлинение можно сделать на 50атм и с ЭД20+Этал-45М, если выровнять Кн.
14 кратное удлинение - это будет 60атм. Не такой уж и короткий двигатель получается.
SashaMaks> Если хорошо смешивать, то пузырей нет.
Смесь будет газить аммиаком, как хошь ты ее смешивай, а вакуумировать придется. С Эталом попроще, если хорошо просушить компоненты, то легко выходишь на плотность 0,99.
SashaMaks> 14 кратное удлинение - это будет 60атм. Не такой уж и короткий двигатель получается.
Сделай! Посмотрим на твои 60атм.
Смесь будет газить аммиаком, как хошь ты ее смешивай, а вакуумировать придется. С Эталом попроще, если хорошо просушить компоненты, то легко выходишь на плотность 0,99.
SashaMaks> 14 кратное удлинение - это будет 60атм. Не такой уж и короткий двигатель получается.
Сделай! Посмотрим на твои 60атм.
Mihail66> Смесь будет газить аммиаком, как хошь ты ее смешивай, а вакуумировать придется.
Пахнуть. Пузырей не видел, не вакуумировал.
Mihail66> Сделай! Посмотрим на твои 60атм.
Так я и делаю.
Пахнуть. Пузырей не видел, не вакуумировал.
Mihail66> Сделай! Посмотрим на твои 60атм.
Так я и делаю.
SashaMaks> Пахнуть. Пузырей не видел, не вакуумировал.
Ну если пахнет, значит газит, значит должны быть как минимум микропоры. Плохо смотрел.
SashaMaks> Так я и делаю.
Не делаешь! У тебя совсем другой состав топлива.
Ну если пахнет, значит газит, значит должны быть как минимум микропоры. Плохо смотрел.
SashaMaks> Так я и делаю.
Не делаешь! У тебя совсем другой состав топлива.
Mihail66> Ну если пахнет, значит газит, значит должны быть как минимум микропоры. Плохо смотрел.
И что? В карамели тоже есть и микропоры и даже пузыри. Думаю <1% потерь в плотности это не критично будет.
И что? В карамели тоже есть и микропоры и даже пузыри. Думаю <1% потерь в плотности это не критично будет.
SashaMaks> И что? В карамели тоже есть и микропоры и даже пузыри. Думаю <1% потерь в плотности это не критично будет.
Я не мерил сколько там процентов, может один, может меньше или больше, но топливо замешанное на ПЭПА заметно пучит. И закрытые микропоры на сколе топлива я вижу (у меня для этого сильная лупа есть х60). Так вот чтобы не думалось, что эти микропоры влияют на горение топлива, я ПЭПА не использую. Мало того, с некоторыми экзот.составами эпоксид на ПЭПА отказывается полимеризоваться, поэтому мы исключили этот отвердитель из "топливного рациона".
Я не мерил сколько там процентов, может один, может меньше или больше, но топливо замешанное на ПЭПА заметно пучит. И закрытые микропоры на сколе топлива я вижу (у меня для этого сильная лупа есть х60). Так вот чтобы не думалось, что эти микропоры влияют на горение топлива, я ПЭПА не использую. Мало того, с некоторыми экзот.составами эпоксид на ПЭПА отказывается полимеризоваться, поэтому мы исключили этот отвердитель из "топливного рациона".
Mihail66> Так вот чтобы не думалось, что эти микропоры влияют на горение топлива
Они и не влияют, так как закрытые.
Они и не влияют, так как закрытые.
SashaMaks> Они и не влияют, так как закрытые.
Да вот хрензнат. Конечно, к лавинообразному изменению Кн эти поры привести не могут, но и приподнятый Кн относительно расчетного портит закон горения.
Ну и опять же воспроизводимость. Шашки изготовленные в самом начале из общего замеса получаются более "загазованными" чем те, которые упаковываются в бронировки в последнюю очередь. Меня это морально напрягает.
И еще напрягает то, что с такими "воняющими" составами приходится очень спешно обращаться. При выделении аммиака срок жизни замеса становится очень коротким, и я много раз не успевал его затолкать в шашки. А когда прессуешь полусухую смесь, то тут и до сквозных пор недалеко.
Да вот хрензнат. Конечно, к лавинообразному изменению Кн эти поры привести не могут, но и приподнятый Кн относительно расчетного портит закон горения.
Ну и опять же воспроизводимость. Шашки изготовленные в самом начале из общего замеса получаются более "загазованными" чем те, которые упаковываются в бронировки в последнюю очередь. Меня это морально напрягает.
И еще напрягает то, что с такими "воняющими" составами приходится очень спешно обращаться. При выделении аммиака срок жизни замеса становится очень коротким, и я много раз не успевал его затолкать в шашки. А когда прессуешь полусухую смесь, то тут и до сквозных пор недалеко.
Это сообщение редактировалось 04.09.2020 в 17:58
Ты забыл добавить , что по истечение времени , этот "загазованный" состав горит как действительно пористый. Даже непредсказуемо горит , в зависимости [Когда] и [В какое время] ты его заправлял.
Уточню:
Даже шашка от шашки у тебя отличались плотностью , хотя заправлялись "тут же в ряд".
Я вот это хорошо помню.
Уточню:
Даже шашка от шашки у тебя отличались плотностью , хотя заправлялись "тут же в ряд".
Я вот это хорошо помню.
Maksimys> Даже шашка от шашки у тебя отличались плотностью , хотя заправлялись "тут же в ряд".
Да, я это отметил. Хуже было когда пол-кастрюли замеса приходилось в мангал отправить, т.к. смесь вперед меня застывала.
Да, я это отметил. Хуже было когда пол-кастрюли замеса приходилось в мангал отправить, т.к. смесь вперед меня застывала.
Реклама Google — средство выживания форумов :)
Mihail66> Да, я это отметил. Хуже было когда пол-кастрюли замеса приходилось в мангал отправить, т.к. смесь вперед меня застывала.
По ощущениям , у Димы последние составы получились самые наилушие и , что главное , повторяемые , без "газиков" и т.п. реверансов.
Вот это ценно.
И вообще , рад за Ваше совместное и продуктивное творчество !
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Глянь на игнишки , я эти на спичечной обмазке сделал.
Волосок три раза покрывал типа "цапон лаком" , тем что не цапон.
Я им платы пролачиваю , так же три раза , потом олово на дорожках не окисляется , но слой лака довольно тонкий и не задерживает воспламенение.
Для остроты момента , небрежно ронял эти поделки на пол -
покаместь у всех игнишек сопротивление ~ 8 Ом , не ушло , эл.цепь целая , это обнадёживает.
Обмазка жёсткая и не пылит.
Срабатывают хорошо , пробовал от 4.5 В , ниже элементов питания не было.
На один воспламенитель ~ 6 спичек.
При срабатывании , волосок 100% рвётся , это тоже хорошо.
Лампочки понравились.
По ощущениям , у Димы последние составы получились самые наилушие и , что главное , повторяемые , без "газиков" и т.п. реверансов.
Вот это ценно.
И вообще , рад за Ваше совместное и продуктивное творчество !
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Глянь на игнишки , я эти на спичечной обмазке сделал.
Волосок три раза покрывал типа "цапон лаком" , тем что не цапон.
Я им платы пролачиваю , так же три раза , потом олово на дорожках не окисляется , но слой лака довольно тонкий и не задерживает воспламенение.
Для остроты момента , небрежно ронял эти поделки на пол -
покаместь у всех игнишек сопротивление ~ 8 Ом , не ушло , эл.цепь целая , это обнадёживает.
Обмазка жёсткая и не пылит.
Срабатывают хорошо , пробовал от 4.5 В , ниже элементов питания не было.
На один воспламенитель ~ 6 спичек.
При срабатывании , волосок 100% рвётся , это тоже хорошо.
Лампочки понравились.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 04.09.2020 в 20:44
Copyright © Balancer 1997..2024
Создано 01.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 01.01.2020
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
