Высокоплан VS низкоплан - плюсы и минусы

Zorro> Кроме того, не дай Бог низкоплану садиться на "брюхо" ....пожар двигателей и разрушение фюзеляжа обломками винтов не избежен, а это гибель людей...Катастрофа.
"не избежен", говорите?
Что-то последние лет 20 обычно получается наоборот.
Я вот даже не припомню случая, когда он был "не избежен"(тм)

с.т.> интересно как же ли-2 летали с грунта и прочие...
На Ли-2 были композитные лопасти?

Внизу фото С-130, в который при дозаправке воткнулся F-35. Подумайте об этом на досуге.

Aaz> Шутить изволите?
Aaz> Я просил ссылки

полистал из того, что выкладывал за этот год (с 1 января)

Более 8 тыс. аэродромных плит начали устанавливать в Охинском аэропорту на севере Сахалина. Ход работ проверил губернатор области Валерий Лимаренко.«Есть основания полагать, что уже в 2021 году аэропорт Охи получит новую полосу для взлета и посадки самолетов»,

 

в Бодайбо на этапе проектно-сметной документации строительство ИВПП

контракт на реконструкцию Нюрбы.

проектирование ВПП в пос. Никольский (командорские острова)

разворачивается стройка порта к северу от Питера (Левашово)

- стал международным построенный с нуля в 2019 аэропорт Саратов (Гагарин)
- завершаются какие-то работы в построенном с нуля в 2014 порту Сабетта

плюс реконструкции ИВПП
- Ижевск
- Толмачево В Толмачёво начали строить новый терминал по проекту главного архитектора Москвы, сентябрь 2020 года | НГС - новости Новосибирска
- капремонт трех портов Вологотской области: Вологда, Череповец,Великий Устюг.
- ВПП-1 в шарике реконструирована
- реконструкция всего порта Минводы Завершение строительных работ в аэропорту "Минеральные Воды" запланировано на октябрь 2020 года - AEX.RU
- Соловки Продолжается реконструкция аэропорта на архипелаге Соловецкие острова

отремонтирована впп
- а/п Петрозаводск (Бесовец)

повторюсь, это только из того, что я выкладывал, то есть, очень даже возможно, что что-то пропустил, бо мне лень следить за новостями.
но в остальном да, "ниччо не вводят"(тм)

Aaz> Я просил ссылки не на "планов громадьё"
ты не удосужился прочитать статьи. В этих планах отражены и выполненные планы. Которые и подтверждают мои слова. И темпы строительства растут. Ничего не поделаешь, у дорожников и строителей аэродромов, общие ресурсы, и они мигрируют по мере занятости/освобождения.

s.t.> ты не удосужился прочитать статьи.
Да, конечно - оппонент должен перелопачивать (причём тщательно) груду информации, чтобы искать подтверждения тому, что вы сказали.

s.t.>> ты не удосужился прочитать статьи.
Aaz> Да, конечно - оппонент должен перелопачивать (причём тщательно) груду информации, чтобы искать подтверждения тому, что вы сказали.
Насчет Охинского А/п, в котором я не так давно был: полоса там и так бетонная, принимает Q300. Похоже, ее удлиняют в расчете на А-319 или что-то подобное, поскольку пассажиропоток нефтяников и их семей там довольно велик, и Q300 просто не справляются.

Aaz> Внизу фото С-130, в который при дозаправке воткнулся F-35. Подумайте об этом на досуге.

Фото с места посадки из твиттера:

By my count this thing should have about 3 more propellers, 1 more refueling pod, and 1 more aileron.
Видимо, во времена Ли-2 и элероны были не из композита? На правом крыле с движков капоты сорваны. На левом крыле сорван УПАЗ и элерон.

Слив соляры выглядит очень интересно.

101> Слив соляры выглядит очень интересно.
У С-130 ТВД на соляре?

В.Б.> Насчет Охинского А/п, в котором я не так давно был: полоса там и так бетонная
Какое отношение это имеет к тезису "в последние годы в строй вводят по 2-3 ИВПП в год"?

101>> Слив соляры выглядит очень интересно.
G.s.> У С-130 ТВД на соляре?

А вы что не видите 4 двигла от К700?

101> А вы что не видите 4 двигла от К700?
Я вообще вижу колхозную сноповязалку.
Так она на дровах, скорее всего.

Aaz> Какое отношение это имеет к тезису "в последние годы в строй вводят по 2-3 ИВПП в год"?
Так и я о том же. Не имеет. Просто реконструкция имеющейся полосы с бетонным покрытием.

zaitcev> Большие пневматики. И таки да, низколплан.
Это логическая связь или случайное совпадение?

zaitcev>> Большие пневматики. И таки да, низколплан.
G.s.> Это логическая связь или случайное совпадение?

У Пчёлки пневматики еще больше, в плепорции...

zaitcev> Большие пневматики.
и еще наверно не очень высокого давления.
Что дает большое пятно контакта. И малое давление на площадь (acn)

Aaz> Внизу фото С-130, в который при дозаправке воткнулся F-35. Подумайте об этом на досуге.

Это низкоплан с шасси в наплыве, Ан-24 было бы хуже. Где шасси - зависит от много чего. Шасси в наплыве у Ан-24 так же неоптимальны, как шасси в гондолах у Геркулеса. Шасси в гондолах мне нравятся больше: более чистый и легкий фюзеляж и общий вес меньше.У региональных винтовых самолетов полвина так, половина так.

digger> Это низкоплан с шасси в наплыве, Ан-24 было бы хуже.
Очень хочется возразить - и неважно, что не по делу?
Фото дано для иллюстрации того, как ведут себя винты из КМ.

А касательно "было бы хуже" - см. описание вынужденной посадки 16.12.1982, б/н 46567.
Если у лётчика голова и руки есть, посадит без вопросов.