-
/9c59abd2f6b7.jpg)
Группа "ГАЗ" приостановила работу нескольких предприятий холдинга.
Теги:
/9c59abd2f6b7.jpg)
Aaz
Kuznets> чето хня какая-то с этими табличками. в редакторе все нормально а тут вылазит.
Сделай ее в виде картинки - и все дела.
Сделай ее в виде картинки - и все дела.
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
инфо
инструменты
Kuznets>> туда можно было бы писать выданные госбанками кредиты например.
Aaz> ИМХО, кредиты эти выдают тем (если выдают, ибо с этим плоховато), кто их элементарно прожрет.
ну почему мы вот недавно трансмашхолдингу дали, планируем на 20 ярдов оборонке дать. а там и сухой и прочая...
Aaz> ИМХО, кредиты эти выдают тем (если выдают, ибо с этим плоховато), кто их элементарно прожрет.
ну почему мы вот недавно трансмашхолдингу дали, планируем на 20 ярдов оборонке дать. а там и сухой и прочая...
Kuznets> туда можно было бы писать выданные госбанками кредиты например.
Aaz> ИМХО, кредиты эти выдают тем (если выдают, ибо с этим плоховато), кто их элементарно прожрет.
Kuznets> ну почему мы вот недавно трансмашхолдингу дали, планируем на 20 ярдов оборонке дать. а там и сухой и прочая...
Угу - Погосян школу своего имени в Ереване отремонтирует.
Aaz> ИМХО, кредиты эти выдают тем (если выдают, ибо с этим плоховато), кто их элементарно прожрет.
Kuznets> ну почему мы вот недавно трансмашхолдингу дали, планируем на 20 ярдов оборонке дать. а там и сухой и прочая...
Угу - Погосян школу своего имени в Ереване отремонтирует.
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
Как изменился автодилерский бизнес в новых экономических условиях и что будет с автомобильным рынком России в следующем году рассказал генеральный директор компании "Олимп" ЕВГЕНИЙ ВОЙТЕНКОВ.
-- Как изменилась ситуация на автодилерском рынке за последние три месяца?
В октябре этого года продажи иномарок в России по отношению к октябрю прошлого года упали почти на 3 процента. Это горе. В моей жизни такое впервые. Даже в 1998 году был рост.
В нашем бизнесе до недавнего времени шла жесткая гонка вооружений в виде строительства новых дилерских центров. Люди бездумно инвестировали, считали, что деньги уже ничего не стоят. Мы ждали от импортеров благосклонного похлопывания по плечу, разрешения что-то строить. Все тратили по $20-25 млн, в основном заемных денег, на строительство дилерских предприятий. Вы знаете, мало какие компании имеют кредиты на семь-десять лет, в основном все брали на два-три года. Недальновидные вообще брали на год, думали они завтра откроются, послезавтра заработают, будет у них рост. И все гнали, гнали, гнали. И где они теперь? Ведь понятно было, что девятый год уже не выдержит всего этого перенасыщения.
-- Каким будет 2009 год?
Однозначно будет демпинг. Поэтому дилер, который сейчас думает заработать и надеется заработать в следующем году, - прогорит. Мы, например, считаем, что если в следующем году нам удастся выйти хотя бы в ноль, это будет счастье. Сейчас лучше зарабатывать деньги на деньгах. Мы планируем, что в России в 2009 году будет продано не более 2 млн автомобилей. Думаю, что в премиум-классе будет падение на 25-30 процентов. Точно подорожают японские машины. Мы, например, участвовали в тендере на строительство второго дилерского центра Infiniti в Петербурге, правда, проиграли. Но сейчас понятно, что это бессмысленно. Чтобы построить хороший салон Infiniti, нужно $20 млн. А в марте-апреле я за $20 млн куплю минимум четыре хорошие компании. Вложу туда "пятерочку", и они нам будут давать всегда, и через год и через пять, оборот больше, чем Infiniti, ровно в три раза.
-- Сейчас у большинства дилеров скопились большие стоки и они распродают автомобили зачастую в убыток себе, когда это закончится?
Ситуация разная. Есть несчастные, которые будут стоки распродавать весь следующий год, а у кого-то запасов осталось на полтора-два месяца. Проблемы будут у тех производителей, перед которыми у дилеров нет обязательств по выкупу заказанных автомобилей. Но не надо думать, что после нового года автомобили будут стоить в полцены. В следующем году вырастут пошлины на ввоз иномарок, растут доллар и евро, все это скажется на увеличении стоимости автомобилей. Японские производители уже объявили о повышении цен. Поэтому сейчас самая тяжелая задача - это подписать план на следующий год. На мой взгляд, лучше исходить из жесткой позиции и заказывать небольшие объемы и, если не хватит, попросить еще. Хотя некоторые считают, что лучше подписать оптимистичный план и потом, если что, отказаться.
-- За последние месяцы многие дилеры объявили о замораживании проектов по строительству новых автоцентров до лучших времен. Даже когда эти времена наступят, будет ли смыл эти проекты возобновлять?
Для многих хорошие времена уже не наступят. И уже не будет никаких гонок вооружений. Большинство проектов заявленных, например в районе КАД, наверняка уже никогда не будут реализованы. При этом люди думают, что заморозили проект - и бог с ним, а это ведь прямые убытки.
Когда автомобильный рынок вновь начнет расти?
Я думаю, что рынок начнет расти во второй половине 2010 года. До продаж в три миллиона автомобилей в год, чего все так ждали, мы дорастем лет через десять. А вот до сегодняшней прибыльности мы уже и вовсе не дорастем никогда.
-- Как изменилась ситуация на автодилерском рынке за последние три месяца?
В октябре этого года продажи иномарок в России по отношению к октябрю прошлого года упали почти на 3 процента. Это горе. В моей жизни такое впервые. Даже в 1998 году был рост.
В нашем бизнесе до недавнего времени шла жесткая гонка вооружений в виде строительства новых дилерских центров. Люди бездумно инвестировали, считали, что деньги уже ничего не стоят. Мы ждали от импортеров благосклонного похлопывания по плечу, разрешения что-то строить. Все тратили по $20-25 млн, в основном заемных денег, на строительство дилерских предприятий. Вы знаете, мало какие компании имеют кредиты на семь-десять лет, в основном все брали на два-три года. Недальновидные вообще брали на год, думали они завтра откроются, послезавтра заработают, будет у них рост. И все гнали, гнали, гнали. И где они теперь? Ведь понятно было, что девятый год уже не выдержит всего этого перенасыщения.
-- Каким будет 2009 год?
Однозначно будет демпинг. Поэтому дилер, который сейчас думает заработать и надеется заработать в следующем году, - прогорит. Мы, например, считаем, что если в следующем году нам удастся выйти хотя бы в ноль, это будет счастье. Сейчас лучше зарабатывать деньги на деньгах. Мы планируем, что в России в 2009 году будет продано не более 2 млн автомобилей. Думаю, что в премиум-классе будет падение на 25-30 процентов. Точно подорожают японские машины. Мы, например, участвовали в тендере на строительство второго дилерского центра Infiniti в Петербурге, правда, проиграли. Но сейчас понятно, что это бессмысленно. Чтобы построить хороший салон Infiniti, нужно $20 млн. А в марте-апреле я за $20 млн куплю минимум четыре хорошие компании. Вложу туда "пятерочку", и они нам будут давать всегда, и через год и через пять, оборот больше, чем Infiniti, ровно в три раза.
-- Сейчас у большинства дилеров скопились большие стоки и они распродают автомобили зачастую в убыток себе, когда это закончится?
Ситуация разная. Есть несчастные, которые будут стоки распродавать весь следующий год, а у кого-то запасов осталось на полтора-два месяца. Проблемы будут у тех производителей, перед которыми у дилеров нет обязательств по выкупу заказанных автомобилей. Но не надо думать, что после нового года автомобили будут стоить в полцены. В следующем году вырастут пошлины на ввоз иномарок, растут доллар и евро, все это скажется на увеличении стоимости автомобилей. Японские производители уже объявили о повышении цен. Поэтому сейчас самая тяжелая задача - это подписать план на следующий год. На мой взгляд, лучше исходить из жесткой позиции и заказывать небольшие объемы и, если не хватит, попросить еще. Хотя некоторые считают, что лучше подписать оптимистичный план и потом, если что, отказаться.
-- За последние месяцы многие дилеры объявили о замораживании проектов по строительству новых автоцентров до лучших времен. Даже когда эти времена наступят, будет ли смыл эти проекты возобновлять?
Для многих хорошие времена уже не наступят. И уже не будет никаких гонок вооружений. Большинство проектов заявленных, например в районе КАД, наверняка уже никогда не будут реализованы. При этом люди думают, что заморозили проект - и бог с ним, а это ведь прямые убытки.
Когда автомобильный рынок вновь начнет расти?
Я думаю, что рынок начнет расти во второй половине 2010 года. До продаж в три миллиона автомобилей в год, чего все так ждали, мы дорастем лет через десять. А вот до сегодняшней прибыльности мы уже и вовсе не дорастем никогда.
Всему есть своя причина
A.1.> Я думаю, что рынок начнет расти во второй половине 2010 года. До продаж в три миллиона автомобилей в год, чего все так ждали, мы дорастем лет через десять. А вот до сегодняшней прибыльности мы уже и вовсе не дорастем никогда.
Бедные, бедные!! Они иногда не замечают, что говорят... например, строители рыдают, что цена метра падает и просят окружающих разделить их горе. При этом некоторые абслолютно искренне не понимают, почему кто-то радуется, что жилье дешевеет.
Бедные, бедные!! Они иногда не замечают, что говорят... например, строители рыдают, что цена метра падает и просят окружающих разделить их горе. При этом некоторые абслолютно искренне не понимают, почему кто-то радуется, что жилье дешевеет.
Ведмедь> [/b]Бедные, бедные!! Они иногда не замечают, что говорят...
Ну дык, представь - сидишь ты как гоголевский Пацюк - и тебе галушки прямо в рот сами заскакивают (и так годами подряд) - и вдруг тут такой облом...
Ну дык, представь - сидишь ты как гоголевский Пацюк - и тебе галушки прямо в рот сами заскакивают (и так годами подряд) - и вдруг тут такой облом...
Всему есть своя причина
A.1.>> [/i]А вот до сегодняшней прибыльности мы уже и вовсе не дорастем никогда.
Ведмедь> Бедные, бедные!! Они иногда не замечают, что говорят...
а с чего ты взял что они "плачут"? они просто реально оценивают ситуацию. поверь, ЭТИ люди - уже заработали себе на всю жизнь и трезво смотрят на такие вещи как падение спроса. уж они-то знают не из вторых рук - откуда он был, этот спрос.
основную прибыль они делали на то и ремонтах. и будут продолжать делать. а в свете падения продаж новых машин их прибыльность как бы не вырастет.
ну, уволят при этом половину "менеджеров по продажам" и наберут еще мастеров в ремонт - тебе же первому это понравится.
Ведмедь> Бедные, бедные!! Они иногда не замечают, что говорят...
а с чего ты взял что они "плачут"? они просто реально оценивают ситуацию. поверь, ЭТИ люди - уже заработали себе на всю жизнь и трезво смотрят на такие вещи как падение спроса. уж они-то знают не из вторых рук - откуда он был, этот спрос.
основную прибыль они делали на то и ремонтах. и будут продолжать делать. а в свете падения продаж новых машин их прибыльность как бы не вырастет.
ну, уволят при этом половину "менеджеров по продажам" и наберут еще мастеров в ремонт - тебе же первому это понравится.
Мы седня купили квартиру, однушку в хрущевке, зато в центре, щас только что из регпалаты пришел...
Думал подождать пару месяцев... А с другой стороны - фиг его знает, что рублем будет...
Лана, сдадим арендаторам, хоть че-то компенсируем.
Думал подождать пару месяцев... А с другой стороны - фиг его знает, что рублем будет...
Лана, сдадим арендаторам, хоть че-то компенсируем.
Иногда мне кажется, что мы черти, которые штурмуют небеса (с) фон Браун
"Криптокащенизм и клоунада шовинистического толка". (с) au
Если круг оказался вдруг и не круг, не квадрат, а так...
Bell> Мы седня купили квартиру, однушку в хрущевке, зато в центре, щас только что из регпалаты пришел...
Bell> Думал подождать пару месяцев... А с другой стороны - фиг его знает, что рублем будет...
Bell> Лана, сдадим арендаторам, хоть че-то компенсируем.
А мне каатся лучше было б подождать...ну и типа конгрютьюлышэнз и все такое
Bell> Думал подождать пару месяцев... А с другой стороны - фиг его знает, что рублем будет...
Bell> Лана, сдадим арендаторам, хоть че-то компенсируем.
А мне каатся лучше было б подождать...ну и типа конгрютьюлышэнз и все такое
Ведмедь> Еще одно предприятие группы "ГАЗ"...
Ведмедь> Ошибка 404 - Страница не найдена
дороги строить начнут-заработают я в свое время взаимозачет хотел с ним сделать не дали абразивный пожайлуста))))
Ведмедь> Ошибка 404 - Страница не найдена
дороги строить начнут-заработают я в свое время взаимозачет хотел с ним сделать не дали абразивный пожайлуста))))
Это сообщение редактировалось 04.12.2008 в 18:58
Волга не катит.
// www.vedomosti.ru
ВЕДОМОСТИ - Volga Siber пока не катит
Деловая газета "Ведомости" - новости экономической, политической и культурной жизни России, регулярно обновляемая лента новостей, аналитические материалы// www.vedomosti.ru
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
BrAB> Волга не катит.
BrAB> ВЕДОМОСТИ - Volga Siber пока не катит
... но идея очень хороша. Еще на сотенку снизить цену, и покатит!! Да как!!
BrAB> ВЕДОМОСТИ - Volga Siber пока не катит
... но идея очень хороша. Еще на сотенку снизить цену, и покатит!! Да как!!
BrAB>> Волга не катит.
BrAB>> ВЕДОМОСТИ - Volga Siber пока не катит
Ведмедь> ... но идея очень хороша. Еще на сотенку снизить цену, и покатит!! Да как!!
ну на пару месяцев - да. А потом - нет, деньги на еду уйдут
BrAB>> ВЕДОМОСТИ - Volga Siber пока не катит
Ведмедь> ... но идея очень хороша. Еще на сотенку снизить цену, и покатит!! Да как!!
ну на пару месяцев - да. А потом - нет, деньги на еду уйдут
Было у еврея всё плохо. Пришел за советом к равину. Тот - напиши над дверью - "Так будет не всегда". Стало всё ок. Пошел он благодарить. А тот ему - надпись не стирай.
Злой чечен ползет на берег. ©Лермонтов
Kuznets> основную прибыль они делали на то и ремонтах.
Кгхм... Это не совсем так - не надо путать российских дилеров с зарубежными. Это там продажа новых машин давала 15% прибыли, а у нас было все наоборот - новые машины приносили до 70% денег.
Все, как безумные, гнали объем продаж, и про сервис никто не думал - не до него было. Авось, сейчас одумаются, а кто не одумается - пойдет лесом...
Кгхм... Это не совсем так - не надо путать российских дилеров с зарубежными. Это там продажа новых машин давала 15% прибыли, а у нас было все наоборот - новые машины приносили до 70% денег.
Все, как безумные, гнали объем продаж, и про сервис никто не думал - не до него было. Авось, сейчас одумаются, а кто не одумается - пойдет лесом...
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
Ведмедь> ... но идея очень хороша. Еще на сотенку снизить цену, и покатит!! Да как!!
им только ленивый не указывал на о...ную стоимость и не тыкал в историю с 3110. По-хорошему не дошло. Откуда у нас такой дремучий тупизм менеджмента?
им только ленивый не указывал на о...ную стоимость и не тыкал в историю с 3110. По-хорошему не дошло. Откуда у нас такой дремучий тупизм менеджмента?
Ведмедь> Еще одно предприятие группы "ГАЗ"...
Ведмедь> Ошибка 404 - Страница не найдена
Увы, неудивительно - один знакомец (тот вьюнош что от нас весной сбежал ) из конторы торгующей строительной техникой говорит что за ноябрь они ни одной машины не продали.
Ведмедь> Ошибка 404 - Страница не найдена
Увы, неудивительно - один знакомец (тот вьюнош что от нас весной сбежал
) из конторы торгующей строительной техникой говорит что за ноябрь они ни одной машины не продали.
Всему есть своя причина
Вчера глава российского офиса Volkswagen (VW) Мартин Ян сообщил, что завод автоконцерна в Калуге в 2009 году соберет не более 100 тыс. автомобилей. Ранее в VW говорили, что хотели бы к 2010 году выпускать в Калуге 115 тыс. автомобилей, а если рыночная ситуация позволит, то и 150 тыс. машин. Таким образом, производственный план калужского завода VW на 2009 год сокращен минимум на 13%. Причины господин Ян не пояснил.
// www.kommersant.ru
Это уже второе за неделю заявление иностранного автоконцерна о сокращении производства в России. В прошлую пятницу стало известно, что французский Renault на 5,75% сократил план производства на 2008 год завода "Автофрамос" в Москве. Из-за того, что в условиях кризиса спрос на основную модель завода, Renault Logan, снизился, конвейер "Автофрамоса" будет остановлен в декабре на 14 рабочих дней. Прогнозы на 2009 год в российском офисе Renault не делают.
Volkswagen калужской разборки
Вслед за Renault планы производства в России сокращает Volkswagen. В 2009 году его завод в Калуге соберет на 13% меньше автомобилей, чем планировалось ранее. Однако аналитики полагают, что даже эти 100 тыс. машин в условиях кризиса будет сложно продать.// www.kommersant.ru
Это уже второе за неделю заявление иностранного автоконцерна о сокращении производства в России. В прошлую пятницу стало известно, что французский Renault на 5,75% сократил план производства на 2008 год завода "Автофрамос" в Москве. Из-за того, что в условиях кризиса спрос на основную модель завода, Renault Logan, снизился, конвейер "Автофрамоса" будет остановлен в декабре на 14 рабочих дней. Прогнозы на 2009 год в российском офисе Renault не делают.
Всему есть своя причина
Компания "Ирито", дилер автомобилей ряда китайских фирм, с 2009 года повышает цены на 15-20%, говорится в сообщении компании. Рост цен коснется всего модельного ряда марок Great Wall, BYD, Brilliance и FAW. В "Ирито" ситуацию объясняют ростом курса доллара и называют возможным продолжение роста цен в случае введения новых импортных таможенных пошлин.
// www.kommersant.ru
Цены на китайские машины вырастут на 15-20%
"Ирито", дилер автомобилей ряда китайских фирм, с 2009 года повышает цены на 15-20%, говорится в сообщении компании. Рост цен коснется всего модельного ряда марок Great Wall, BYD, Brilliance и FAW. В "Ирито" ситуацию объясняют ростом курса доллара и называют возможным продолжение роста цен в случае введения новых импортных таможенных пошлин.// www.kommersant.ru
Всему есть своя причина
A.1.> Компания "Ирито", дилер автомобилей ряда китайских фирм, с 2009 года повышает цены на 15-20%...
A.1.> http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1088534
Ну, что, "китайские автомобили заполонят Россию"? ;D
A.1.> http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1088534
Ну, что, "китайские автомобили заполонят Россию"? ;D
A.1.>> Компания "Ирито", дилер автомобилей ряда китайских фирм, с 2009 года повышает цены на 15-20%...
A.1.>> http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1088534
Ведмедь> Ну, что, "китайские автомобили заполонят Россию"? ;D
Заполонят - подержанные, как сейчас японские на ДВ.
A.1.>> http://www.kommersant.ru/doc.aspx?DocsID=1088534
Ведмедь> Ну, что, "китайские автомобили заполонят Россию"? ;D
Заполонят - подержанные, как сейчас японские на ДВ.
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
Aaz> Заполонят - подержанные, как сейчас японские на ДВ.
Они столько не живут
Они столько не живут
Ведмедь> Ну, что, "китайские автомобили заполонят Россию"? ;D
А куда-ж они денутся... у АвтоВАЗ-а самое интересное еще впереди, ПМСМ.
А куда-ж они денутся... у АвтоВАЗ-а самое интересное еще впереди, ПМСМ.
"Остановите Землю — я сойду" (С) Лесли Брикасс, Энтони Ньюли
Aaz>> Заполонят - подержанные, как сейчас японские на ДВ.
Ведмедь> Они столько не живут
Японские раньше тоже не жили. А опосля столько не жили корейские. Да и американские не жили столько, сколько немецкие...
"Все проходит" (с - Соломон)
Ведмедь> Они столько не живут
Японские раньше тоже не жили. А опосля столько не жили корейские. Да и американские не жили столько, сколько немецкие...
"Все проходит" (с - Соломон)
"Тот, кто надевает шоры, должен помнить, что в комплект еще входят узда и кнут" (Станислав Ежи Лец)
Вчера российский офис Ford сообщил, что практически на месяц — с 24 декабря по 21 января — остановит производство на заводе "Форд-Всеволожск" в Ленинградской области. Причиной стали не только традиционные новогодние каникулы, но и "необходимость сократить объем выпускаемой продукции в декабре и январе", говорится в сообщении Ford. За время простоя завод недособерет 3,5 тыс. машин, уточнили в Ford. Решение сократить производство связано "с общей рыночной ситуацией" в автоиндустрии в целом, поясняют в концерне.
"Не он первый, не он последний",— комментирует ситуацию на "Форд-Всеволожск" глава дилерского холдинга Genser Игорь Пономарев. Он также поддерживает решение концерна и говорит, что к дефициту автомобилей у дилеров оно не приведет — "очередей на Focus сейчас уже практически нет".
// www.kommersant.ru
"Не он первый, не он последний",— комментирует ситуацию на "Форд-Всеволожск" глава дилерского холдинга Genser Игорь Пономарев. Он также поддерживает решение концерна и говорит, что к дефициту автомобилей у дилеров оно не приведет — "очередей на Focus сейчас уже практически нет".
Ford тормознул на месяц
Ford, первым из иностранных автоконцернов начавший выпускать автомобили в России, вслед за Renault и Volkswagen сокращает производство. Конвейер завода "Форд-Всеволожск" остановится на месяц из-за снижения спроса на его единственную модель Ford Focus. Однако отказываться от инвестиций в расширение завода и запуск второй модели Ford Mondeo концерн пока не намерен.// www.kommersant.ru
Всему есть своя причина
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 07.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 07.10.2008
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
