-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/ru/7v/7vershin/media/full/7/128x128-crop/30442.jpg)
Восточный Бастион – Курильская гряда
Теги:
Дед Митрофан
Д.М.>>> о. Шикотан. Морские пограничники (VI. Фото: 15-18)
Д.М.> о. Шикотан. Морские пограничники (VII. Фото: 19-20.)
Д.М.> Малокурильское.
20.
Д.М.> о. Шикотан. Морские пограничники (VII. Фото: 19-20.)
Д.М.> Малокурильское.
20.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
МИД Японии в ежегодном докладе по дипломатии «Синяя книга» обозначил южные Курилы как "незаконно оккупированные" Россией территории. Это произошло впервые с 2003 года. Также впервые с 2011 года Острова называют "принадлежащей Японии территорией".
Черномор™> МИД Японии в ежегодном докладе по дипломатии «Синяя книга» обозначил южные Курилы как "незаконно оккупированные" Россией территории. Это произошло впервые с 2003 года. Также впервые с 2011 года Острова называют "принадлежащей Японии территорией".
Опять ты...
В России всем пох. как японцы называют НАШИ Курильские острова.
Ну к чему тогда эта твоя писанина?
Опять ты...
В России всем пох. как японцы называют НАШИ Курильские острова.
Ну к чему тогда эта твоя писанина?
Это сообщение редактировалось 22.04.2022 в 12:23
Warning: file_put_contents(/home/balancer/Sync/infonesy-airbase-common-commands/tasks/20250225-143727-67bdab7714660.json): failed to open stream: No such file or directory in /opt/airbase/var/www/bors/composer-tests/vendor/balancer/bors-task-file/File.php on line 50
Warning: chmod(): No such file or directory in /opt/airbase/var/www/bors/composer-tests/vendor/balancer/bors-task-file/File.php on line 51
Курилы / Бывшая Япония / Итуруп / Как Люди Живут @anton_lyadov
Откройте бесплатный счёт для бизнеса в АО "Альфа-Банк": https://alfa.link/rEm4Tg Подробные условия и тарифы на alfabank.ru Регистрируйся и возвращай свой горящий кэшбэк вместе с LetyShops — https://letyshops.onelink.me/zrnH/1b8fcd71 Удобное расширение для покупок в интернете — https://bit.ly/3BcMQpD Сегодня вы увидите видео с самого края России - Курильских островов.
"Анатолий Чернеев". Май 2022. Теплоход проходит испытания на реке Оке.
Строилось на "Окской судоверфи" в Нижегородской области. .
Заказчиком строительства теплохода выступала структура Минтранса России. Изначально планировалось, что паром сдадут к концу 2021 года. Было спущено на воду в авг. 2021 г. "Анатолий Чернеев" по планам должен обеспечить морское сообщение между Камчаткой, Командорскими островами и Северными Курилами.
Судно проекта NE020.2 — стальное двухвальное грузопассажирское судно с носовым расположением грузовых трюмов и грузовой палубы, с кормовым расположением машинного отделения, с баком и развитым ютом, с двумя главными двигателями. Судно предназначено для перевозки пассажиров, генеральных и навалочных грузов, а также контейнеров. Оно способно курсировать по морям, в том числе в ледовых условиях самостоятельно или за ледоколом.
Строилось на "Окской судоверфи" в Нижегородской области. .
Заказчиком строительства теплохода выступала структура Минтранса России. Изначально планировалось, что паром сдадут к концу 2021 года. Было спущено на воду в авг. 2021 г. "Анатолий Чернеев" по планам должен обеспечить морское сообщение между Камчаткой, Командорскими островами и Северными Курилами.
Судно проекта NE020.2 — стальное двухвальное грузопассажирское судно с носовым расположением грузовых трюмов и грузовой палубы, с кормовым расположением машинного отделения, с баком и развитым ютом, с двумя главными двигателями. Судно предназначено для перевозки пассажиров, генеральных и навалочных грузов, а также контейнеров. Оно способно курсировать по морям, в том числе в ледовых условиях самостоятельно или за ледоколом.
Прикреплённые файлы:
о. Итуруп. Фото: 1-2
1.
1.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> о. Итуруп. Фото: 1-2
2.
2.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Судно проекта NE020.2 — стальное двухвальное грузопассажирское судно с носовым расположением грузовых трюмов и грузовой палубы, с кормовым расположением машинного отделения, с баком и развитым ютом, с двумя главными двигателями.
И как его перебросят. Оно же килевое. Все шлюзы пропустят на Беломор канале или через Индийский океан пойдет?
И как его перебросят. Оно же килевое. Все шлюзы пропустят на Беломор канале или через Индийский океан пойдет?
Это сообщение редактировалось 21.05.2022 в 11:45
Д.М.>> Судно проекта NE020.2
J.B.> И как его перебросят. Оно же килевое. Все глюзы пропустят на Беломор канале или через Индийский океан пойдет?
Сейчас трудно сказать. Но вообще такая сложная и дорогостоящая логистика с Запада на ДВ меня давно и всегда ужасает, если честно...
J.B.> И как его перебросят. Оно же килевое. Все глюзы пропустят на Беломор канале или через Индийский океан пойдет?
Сейчас трудно сказать. Но вообще такая сложная и дорогостоящая логистика с Запада на ДВ меня давно и всегда ужасает, если честно...
Д.М.> Сейчас трудно сказать. Но вообще такая сложная и дорогостоящая логистика с Запада на ДВ меня давно и всегда ужасает, если честно...
За морем телушка полушка, да рупь перевоз.....
Убедился в этом лично во времена строительства заказов проекта 12200 "Соболь". На "ВВ" было дороже чем на "Алмазе", но питерские заказы, после доставки из СпБ во Владивосток, с промежуточными перегрузками с одного грузовика на другой оказались "существенно" дороже...?
Кто то заработал на доставке....?
За морем телушка полушка, да рупь перевоз.....
Убедился в этом лично во времена строительства заказов проекта 12200 "Соболь". На "ВВ" было дороже чем на "Алмазе", но питерские заказы, после доставки из СпБ во Владивосток, с промежуточными перегрузками с одного грузовика на другой оказались "существенно" дороже...?
Кто то заработал на доставке....?
Mehanoid> Убедился в этом лично во времена строительства заказов проекта 12200 "Соболь". На "ВВ" было дороже чем на "Алмазе", но питерские заказы, после доставки из СпБ во Владивосток, с промежуточными перегрузками с одного грузовика на другой оказались "существенно" дороже...?
Mehanoid> Кто то заработал на доставке....?
Есть ещё две составляющие в принятии решения - сроки поставки, риски не выполнения контракта.
Ситуацию на "ВВ" ты знаешь не по наслышке.
Mehanoid> Кто то заработал на доставке....?
Есть ещё две составляющие в принятии решения - сроки поставки, риски не выполнения контракта.
Ситуацию на "ВВ" ты знаешь не по наслышке.
ReST> Есть ещё две составляющие в принятии решения - сроки поставки, риски не выполнения контракта.
ReST> Ситуацию на "ВВ" ты знаешь не по наслышке.
Сейчас, увы, да. Раньше трава была зеленее и небо голубее.
ReST> Ситуацию на "ВВ" ты знаешь не по наслышке.
Сейчас, увы, да. Раньше трава была зеленее и небо голубее.
Д.М.>>
Mehanoid> Убедился в этом лично во времена строительства заказов проекта 12200 "Соболь". На "ВВ" было дороже чем на "Алмазе", но питерские заказы, после доставки из СпБ во Владивосток, с промежуточными перегрузками с одного грузовика на другой оказались "существенно" дороже...?
Mehanoid> Кто то заработал на доставке....?
Ну, тогда хоть было объяснимо политической конъюнктурой и традиционными понтами к АТЭС-2012 (всё равно Обама назло не приехал!
) Насколько питерские "Соболи" были реально здесь нужны - ещё тот вопрос... (Композитные катамараны по этой же части...)
Mehanoid> Убедился в этом лично во времена строительства заказов проекта 12200 "Соболь". На "ВВ" было дороже чем на "Алмазе", но питерские заказы, после доставки из СпБ во Владивосток, с промежуточными перегрузками с одного грузовика на другой оказались "существенно" дороже...?
Mehanoid> Кто то заработал на доставке....?
Ну, тогда хоть было объяснимо политической конъюнктурой и традиционными понтами к АТЭС-2012 (всё равно Обама назло не приехал!
) Насколько питерские "Соболи" были реально здесь нужны - ещё тот вопрос... (Композитные катамараны по этой же части...)
Курилы. На прибрежном лове. Фото: 1-2.
1.
1.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> Курилы. На прибрежном лове. Фото: 1-2.
2.
2.
Прикреплённые файлы:
о. Кунашир. Задержанные пограничниками РФ японские рыбаки-браконьеры.
Прикреплённые файлы:
Д.М.> ... (Композитные катамараны по этой же части...)
нас тут сказками про очередной катамаран ублажают, кстати:
"«Ъ» пишет, что строить судно будет Объединенная строительная корпорация – она уже строит несколько судов для Байкала. При этом заказ может уйти полностью в Приморье на Ливадийский ремонтно-судостроительный завод – предложения от заводов собираются. Эксперты уверены, что санкции не скажутся на строительстве судна, а суммы в 850 млн рублей хватит даже с учетом доставки деталей на Дальний Восток."
нас тут сказками про очередной катамаран ублажают, кстати:
"«Ъ» пишет, что строить судно будет Объединенная строительная корпорация – она уже строит несколько судов для Байкала. При этом заказ может уйти полностью в Приморье на Ливадийский ремонтно-судостроительный завод – предложения от заводов собираются. Эксперты уверены, что санкции не скажутся на строительстве судна, а суммы в 850 млн рублей хватит даже с учетом доставки деталей на Дальний Восток."
Скоростной катамаран запустят в Большой Камень
Скоростной катамаран на подводных крыльях приобретет правительство Приморского края с со финансировании с... // deita.ru
Д.М.>> ... (Композитные катамараны по этой же части...)
Spinch> нас тут сказками про очередной катамаран ублажают, кстати:
Spinch>
Spinch> Скоростной катамаран запустят в Большой Камень
Да. Спасибо. Я даже выставлять эту инф. не стал - нет желания, обрыдло всё это.
Spinch> нас тут сказками про очередной катамаран ублажают, кстати:
Spinch>
Spinch> Скоростной катамаран запустят в Большой Камень
Да. Спасибо. Я даже выставлять эту инф. не стал - нет желания, обрыдло всё это.
Д.М.> о. Кунашир. Задержанные пограничниками РФ японские рыбаки-браконьеры.
о. Кунашир. Фото:1-4
1.
о. Кунашир. Фото:1-4
1.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>> о. Кунашир. Задержанные пограничниками РФ японские рыбаки-браконьеры.
Д.М.> о. Кунашир. Фото:1-4
2.
Д.М.> о. Кунашир. Фото:1-4
2.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>> о. Кунашир. Задержанные пограничниками РФ японские рыбаки-браконьеры.
Д.М.>> о. Кунашир. Фото:1-4
3.
Д.М.>> о. Кунашир. Фото:1-4
3.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>>> о. Кунашир. Задержанные пограничниками РФ японские рыбаки-браконьеры.
Д.М.> Д.М.>> о. Кунашир. Фото:1-4
4.
Д.М.> Д.М.>> о. Кунашир. Фото:1-4
4.
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>>> о. Шикотан. Морские пограничники (VI. Фото: 15-18)
Д.М.>> о. Шикотан. Морские пограничники (VII. Фото: 19-20.)
о. Шикотан. Морские пограничники. Праздничное мероприятие (не датировано).
VIII. Фото: 1(21) - 8(28).
1 (21).
Д.М.>> о. Шикотан. Морские пограничники (VII. Фото: 19-20.)
о. Шикотан. Морские пограничники. Праздничное мероприятие (не датировано).
VIII. Фото: 1(21) - 8(28).
1 (21).
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>>>>> о. Шикотан. Морские пограничники (VI. Фото: 15-18)
Д.М.>> Д.М.>> о. Шикотан. Морские пограничники (VII. Фото: 19-20.)
Д.М.>> о. Шикотан. Морские пограничники. Праздничное мероприятие (не датировано).
Д.М.>> VIII. Фото: 1(21) - 8(28).
2 (22).
Д.М.>> Д.М.>> о. Шикотан. Морские пограничники (VII. Фото: 19-20.)
Д.М.>> о. Шикотан. Морские пограничники. Праздничное мероприятие (не датировано).
Д.М.>> VIII. Фото: 1(21) - 8(28).
2 (22).
Прикреплённые файлы:
Д.М.>>>>>>> о. Шикотан. Морские пограничники (VI. Фото: 15-18)
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> о. Шикотан. Морские пограничники (VII. Фото: 19-20.)
Д.М.> Д.М.>> о. Шикотан. Морские пограничники. Праздничное мероприятие (не датировано).
Д.М.> Д.М.>> VIII. Фото: 1(21) - 8(28).
3 (23).
Д.М.> Д.М.>> Д.М.>> о. Шикотан. Морские пограничники (VII. Фото: 19-20.)
Д.М.> Д.М.>> о. Шикотан. Морские пограничники. Праздничное мероприятие (не датировано).
Д.М.> Д.М.>> VIII. Фото: 1(21) - 8(28).
3 (23).
Прикреплённые файлы:
Copyright © Balancer 1997..2025
Создано 20.10.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 20.10.2019
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
