Теги форумов: Авиация, новости

2023-12-28, fencer 2: Индийская программа модернизации истребителей Су-30МКИ Индийское издание Frontier India в материале Girish Linganna IAFs Super Sukhois: Inside the $7.5 Billion Upgrade of Su-30MKI Fighter Jets. Doubts Linger as IAF Skips Engine Power Boost for Su-30…

2000-05-02, Serge Pod: Из России пытались тайком вывезти целый состав цветных металлов На границе России с Финляндией задержан железнодорожный состав, перевозивший крупнейшую контрабандную партию цветных металлов. Там же были обнаружены новые - с заводскими пломбами - реактивные двигатели для лететальных аппаратов, передает НТВ. В декларации груз был заявлен как "лом черных металлов". По оценке таможенников, в семи вагонах состава, задержанного под Выборгом, находилось до 400 тонн цветных и редких металлов - таких, как платина, титан. К черным металлам, как установила проверка, можно было отнести разве что сами вагоны. Возбуждено угловное дело, ведется следствие. По одной из версий, таким образом иностранные покупатели пытались вывезти из России не цветные металлы, а именно двигатели. www.lenta.ru

2000-05-02, Serge Pod: РБК. 02.05.2000, Нью-Йорк 17:14:38. Чтобы избежать критики идеи национальной системы ПРО США, как с российской стороны, так и со стороны оппозиции внутри Соединенных Штатов, пишет один из читателей New York Times редактору газеты, необходимо предложить России купить эту систему у США и установить ее на территории РФ. В таком случае, считает автор идеи, баланс сил останется неизменным, США и Россия смогут, в случае необходимости, защититься от нападения стран с непредсказуемой внешней политикой, а американский бизнес станет вдвойне прибыльным. www.rbc.ru

2000-05-02, Serge Pod: «Тополем» по «куполу» или еще раз ПРО это… Чуть больше месяца осталось на подготовку визита в Москву американского президента Билла Клинтона. Визита, в ходе которого встретятся два государственных лидера, причем, один из них должен в скором времени покинуть свой пост, а другой - не успеет отметить и месяца со дня вступления в свою новую должность. Одно лишь это придает московской встрече драматический оттенок. И открывает простор для любителей разного рода символов. Например, символично, что 42-й президент США побывает в российской столице почти в те же сроки, что и один из его предшественников, «проторивший» хозяевам Белого Дома дорогу в Москву. Ровно 28 лет назад Советский Союз первым из американских президентов посетил Ричард Никсон, и в ходе его визита был подписан договор по противоракетной обороне. Тот самый договор, соблюдение которого теперь является одним из камней преткновения в российско-американских отношениях. Своеобразная ирония судьбы состоит в том, что три десятилетия назад представители…

2000-05-02, Serge Pod: Индия выведет на орбиту 3 спутника Во вторник стали известно, что Индия планирует собственными силами создать и вывести на орбиту 3 новых спутника, которые будут использоваться главным образом в военных целях. В бюджете страны на этот год уже заложены деньги для финансирования конструкторских и испытательных работ. Спутники планируется запустить в 2002 году. //РИА-Новости http://www.gazeta.ru/lenta.shtml #15721

2000-05-01, Serge Pod: | В горах Папуа Новой Гвинеи разбился самолет В Папуа Новой Гвинеи произошло крушение двухмоторного самолета. В результате авиакатастрофы погибли четыре человека, находившиеся в самолете, включая пилота. Три пассажира были гражданами Папуа Новой Гвинеи, а пилот – гражданином Новой Зеландии. Об этом в понедельник сообщило австралийское радио. Катастрофа произошла, когда самолет пытался приземлиться на маленькой взлетно-посадочной полосе в горной местности Бапи, расположенной в 200 км от северного порта страны Моресби. //Reuters Главные новости дня — Газета.Ru

2000-05-01, Serge Pod: | В Уганде грузовой самолет упал в озеро Виктория В понедельник в Уганде при подлете к международному аэропорту Энтеббе разбился грузовой самолет. Он упал в озеро Виктория. 7 членов экипажа самолета были спасены, некоторые из них получили легкие ранения. Аэропорт расположен в 20 милях к югу от Кампалы, столицы страны. В настоящее время причина аварии расследуется. Самолет, принадлежащий угандийской компании Dairo Air Services, держал курс из Лондона с 50 тоннами грузи на борту. //А.Р. www.gazeta.ru

2000-04-30, Serge Pod: Самолет "Боинг 737" филиппинской авиакомпании совершил экстренную посадку из-за хлынувшего в салон дыма. РБК. 29.04.2000, Москва 11:26:34. Самолет "Боинг 737" филиппинской авиакомпании "Эйр Филиппинс" совершил сегодня экстренную посадку в аэропорту Манилы после того, как в кабину и салон самолета хлынули клубы черного дыма. Пилотам удалось посадить авиалайнер. 56 пассажиров и 6 членов экипажа не пострадали. По рассказам пассажиров, черный дым повалил из отверстий в потолочной части самолета, в течение нескольких секунд весь салон погрузился в темноту. Сотрудники авиакомпании считают, что дым появился из-за неисправности, возникшей в одной из трех гидросистем самолета. За прошедшие 10 дней это второй случай с лайнерами компании Эйр Филиппинс". 19 апреля другой самолет этой компании при заходе на посадку упал в кокосовую рощу. Тогда погиб 131 человек, сообщает ВВС. РосБизнесКонсалтинг - новости, акции, курсы валют, погода, доллар, евро

2000-04-30, Serge Pod: С начала боевых действий на Северном Кавказе самолеты Су-24 и Су-25 совершили более 11 тысяч вылетов В ходе активной фазы контртеррористической операции на Северном Кавказе самолеты Су-24 и Су-25 совершали более 60 вылетов в сутки, сейчас - от 5 до 20 вылетов. Как пояснили корреспонденту Агентства военных новостей в штабе Объединенной группировки федеральных сил, резкое снижение количества вылетов никак не связано с какими-то техническими проблемами или сбоями в снабжении. Цели для нанесения авиаударов летчикам определяет командование ОГВ, подчеркнул представитель штаба группировки, сейчас оно не видит необходимости в увеличении количества вылетов. Сообщив, что в последние дни авиация активно проводит воздушную разведку самолетами Ан-26 и Ан-30, источник АВН напомнил, что с августа 1999 года по настоящее время боевые самолеты поднимались в воздух более 11 тысячи раз. В прошлую чеченскую кампанию было совершено около 14 тысячи самолето-вылетов, в том числе 172 вылета совершили самолеты Дальней авиации.…

2000-04-30, Serge Pod: В Санкт-Петербурге зарегистрировано ОАО "Корпорация "Аэрокосмического оборудования" Для консолидации научного и производственного потенциала в области аэрокосмических систем в Петербурге зарегистрировано ОАО "Корпорация "Аэрокосмического оборудования". Планируется, что уставный капитал предприятия составит 106 млн долл. Создание корпорации будет завершено в три этапа. Предполагается, что в окончательном виде ОАО будет представлять собой холдинговую корпорацию, в которую войдут 22-27 производственных предприятий и научно-исследовательских институтов, работающих в области аэрокосмического приборостроения. В настоящее время оплаченный уставный капитал корпорации - 11,5 млн долл. Учредителями выступили: государство в лице РФФИ (51 проц.) и группа инвесторов (49 проц.). На сегодня в корпорацию входит 7 предприятий и планируется, что до конца 2000 года войдут еще 4 компании. Все крупные акционеры работают в области создания и производства аэрокосмических систем. Новое ОАО владеет блокирующими пакетами акций всех…

2000-04-29, maxim: РБК. 29.04.2000, Москва 11:26:34. Самолет "Боинг 737" филиппинской авиакомпании "Эйр Филиппинс" совершил сегодня экстренную посадку в аэропорту Манилы после того, как в кабину и салон самолета хлынули клубы черного дыма. Пилотам удалось посадить авиалайнер. 56 пассажиров и 6 членов экипажа не пострадали. По рассказам пассажиров, черный дым повалил из отверстий в потолочной части самолета, в течение нескольких секунд весь салон погрузился в темноту. Сотрудники авиакомпании считают, что дым появился из-за неисправности, возникшей в одной из трех гидросистем самолета. За прошедшие 10 дней это второй случай с лайнерами компании Эйр Филиппинс". 19 апреля другой самолет этой компании при заходе на посадку упал в кокосовую рощу. Тогда погиб 131 человек, сообщает ВВС.

2000-04-29, maxim: Сообщение о перехвате китайскими истребителями американского самолета-разведчика RC-135, распространенное в четверг агентством France Presse со ссылкой на тайваньские источники, несколько преувеличено. Представитель Пентагона подтвердил, что RC-135…

2000-04-29, Jag_22: Пакет заказов субъектов ВТС России Источник: 22.04.00 Агентство Интерфакс Общий пакте заказов всех российских предприятий, работающих по линии военно-технического сотрудничества (ВТС), в настоящее время превышает $12 млрд. Такие данные приводит первый заместитель министра торговли РФ генерал майор Григорий Рапота. По его словам, основную роль в российской торговле оружием по-прежнему играет государственная компания «Росвооружение». Другие субъекты ВТС - «Российские технологии», предприятия-разработчики и изготовители продукции военного назначения: концерн «Антей», «ВПК МАПО» (с декабря 1999 года - «Российская самолетостроительная корпорация «МиГ»), конструкторское бюро приборостроения в Туле - также набирают темпы, сказал Г.Рапота в интервью газете «Красная Звезда», опубликованном в субботу. В последнее время, добавил первый замминистра экономики, значительно активизировался «Промэкспорт». К итогам 1999 года, по словам Г.Рапоты, можно отнести появление нового субъекта ВТС, имеющего право самостоятельно…

2000-04-29, Jag_22: Минторг прогнозирует увеличение экспорта Источник: 25.04.00 Аэрокосмические новости №17 Россия намерена увеличить экспорт оружия в 2000 году на 25-30%, его объем достигнет $4-4,5 млрд. Такое мнение высказал первый заместитель министра финансов РФ Григорий Рапота. «Опросив всех российских экспортеров оружия мы выяснили, что в нынешнем году реально можно увеличить экспорт оружия», - сказал он. Доля погашения внешних долгов военной техникой, а также бартерных и клиринговых сделок, по прогнозам Минторга РФ, значительно сократится и, соответственно, увеличится приток свободно конвертируемой валюты. Г.Рапота не исключил, что в перспективе Россия продолжит наращивать экспорт вооружений. Однако многое будет зависеть от экономического положения РФ в целом. В 1996 году Россия экспортировала оружия на сумму $3,9 млрд., в 1997 году - $3,5 млрд., в 1998 году - $2,6 млрд., в 1999 году - $3,4 млрд. При этом, начиная с 1996 года, ежегодные поступления свободно конвертируемой валюты равнялись примерно $2,1-2,5 млрд. В 1999…

2000-04-29, Jag_22: Россия будет добиваться победы Источник: 20.04.00 Агентство АК&М Россия намерена добиться победы в тендере на поставку Турции 145 вертолетов огневой поддержки Ка-50-2 на сумму $3.5 млрд. Как заявил первый заместитель министра финансов РФ Григорий Рапота, окончательное итоги конкурса будут подведены летом текущего года. «Пока все идет хорошо, из оставшихся трех претендентов только Ка-50-2 наиболее отвечает предъявленным требованиям», - отметил он. Конкуренция на нынешнем этапе идет уже не столько в области тактико-технических данных, сколько в политической сфере, считает Г.Рапота. В первую очередь, по его словам, следует учитывать то, что Турция - член НАТО. «Все заинтересованные стороны, включая президентов, представителей МИДа, министров обороны, начальников штабов и, естественно, производителей, лоббируют интересы своих стран», - сказал первый замминистра. Это относится и к России с ее израильскими и украинскими партнерами по турецкому тендеру. «Идет нормальный коммерческий процесс», - заключил…

2000-04-29, Jag_22: Заказ на производство ПС-90А Источник: 20.04.00 Агентство РБК ОАО «Пермский моторный завод» получило заказ на производство в этом году трех авиационных двигателей ПС-90А от ГТК «Россия». Об этом сообщил на пресс-конференции гендиректор компании Юрий Решетников. По его словам, в минувшем году у завода не было заказов на новые двигатели, однако предприятие выполняло плановые ремонтные работы. В 1999 году объем производства вырос на 30%, компания ушла из «убыточной зоны» и достигла небольшой рентабельности. По словам Ю. Решетникова, в текущем году компания прогнозирует рост объема продаж в 1,5 раза.

2000-04-29, Jag_22: Усиление роли государства в ПМЗ Источник: 18.04.00 Агентство АК&М Государство намерено увеличить свое участие в ОАО «Пермские моторы». Как сообщил генеральный директор АО «Пермские моторы» Виктор Кобелев, этот вопрос рассматривался 11 апреля на совещании в Российском Авиакосмическом Агентстве. По словам В.Кобелева, специально созданная комиссия разработала предложения по усилению роли государства в пермском предприятии. В качестве рабочей гипотезы совещанием принято предложение о создании научно-производственного центра «Пермские моторы». Напомним, что на сегодня государству принадлежит 14,25% акций АО «Пермские моторы». В.Кобелев сообщил, что в настоящее время продукция «Пермских моторов» занимает 1% в поставках ОАО «Газпром», однако планируется, что объем этих поставок увеличится до 15-20%. В.Кобелев не исключил, что государство может вложить в «Пермские моторы» интеллектуальную собственность на двигатель ПС-90А, размер которой составляет не менее $800 млн. По мнению В.Кобелева, работа по определению…

2000-04-29, Jag_22: Итоги работы АО «ПМЗ» Источник: 17.04.00 УралПрессИнформ, Екатеринбург Совет директоров АО «Пермский моторный завод» подвел итоги работы предприятия в 1999 году. В работе над авиационной тематикой основную долю доходов составили поступления от ремонта двигателей ПС-90А, находящихся в эксплуатации. При этом для обеспечения более чем 93 тыс. часов налета за 1999 год потребовалось всего лишь 13 ремонтов. Это позволило в счет средств, поступивших за гарантийное обеспечение работоспособности, выполнить дополнительно ремонт 11 двигателей ПС-90А из резерва АО «Пермские моторы». Причем 2 из них продать с рассрочкой платежа, а 9 разместить на условиях аренды, обеспечив тем самым ввод в эксплуатацию новых самолетов. На «Пермском моторном заводе» в 1999 году был возобновлен ремонт двигателей специального назначения Д-30. В целом, предприятие резко увеличило свою активность на авиационном рынке, что привело к увеличению объема продаж по сравнению с 1998 годом в 3 раза. Фактическая оплата авиационной продукции и…

2000-04-29, Jag_22: РД-93 для китайского истребителя Источник: 25.04.00 Аэрокосмические новости №17 На 6-й Международной выставке «Двигатели-2000», которая проходит в Москве во Всероссийском выставочном центре, Государственное унитарное предприятие «Завод имени В.Я.Климова» демонстрирует авиационный двигатель РД-93. Этот двигатель создавался по заказу Китая для нового легкого многоцелевого истребителя FC-1 (Super-7), разработанного китайской фирмой Aircraft Industrial Group совместно с конструкторским бюро имени А.И.Микояна. РД-93 является глубокой модификацией хорошо известного двигателя РД-33, устанавливаемого на истребители МиГ-29. Он в полной мере сохранил все достоинства базового двигателя. Отличительной особенностью нового двигателя является также высокий темп нарастания тяги, что особенно важно для маневренного фронтового истребителя. Двигатель РД-93 найдет применение не только на китайском истребителе FC-1 (Super-7), но и на боевых самолетах ряда других стран.

2000-04-29, Jag_22: Фирма «Камов» представила Ка-115 Источник: 21.04.00 Агентство РИА "Ореанда" На проходящей в рамках Первого международного форума «Высокие технологии оборонного комплекса» специализированной выставке, фирма «Камов» представляет макет нового семиместного вертолета Ка-115. Сергей Михеев заявил, что этот вертолет должен заполнить пустующую в настоящее время нишу, которую в свое время занимали вертолеты Ка-15, Ка-18, Ми-1. Ожидается, что одним из первых заказчиков нового вертолета Ка-115 станет мэрия Москвы, которая намерена использовать его для решения оперативных задач по контролю, предупреждению и ликвидации чрезвычайных происшествий в Московском регионе. По предложению Юрия Лужкова эти винтокрылые машины будут носить название «Москвичка», Максимальный взлетный вес вертолета 2000 килограмм, крейсерская скорость - 235 км/ч, дальность полета - 750 километров.

2000-04-29, Jag_22: «Миль» просит вернуть акции Источник: 20.04.00 Агентство РИА "Ореанда" Депозитарно-Клиринговая компания распространила письмо внешнего управляющего ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля» Л.В.Запольского иностранным владельцам акций ОАО. В письме сообщается, что в отношении ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля» в ноябре 1998 г. начат и сейчас продолжается судебный процесс о банкротстве. Определением Арбитражного суда г. Москвы от 16 июня 1999 г. на предприятии введено внешнее управление, цель которого выход из затруднительного финансового положения. Согласно плану внешнего управления необходимо уменьшение доли участия иностранного капитала. «Для сохранения ОАО «МВЗ им М.Л.Миля» и его успешной работы в дальнейшем, предлагаю рассмотреть Вашим иностранным депонентам вопрос о продаже всех или части принадлежащих им акций ОАО «МВЗ им. М.Л.Миля» российским предприятиям по согласованию с Эмитентом. Положительное решение с Вашей стороны даст возможность избежать ликвидации ОАО «Московский вертолетный завод им. М.Л.Миля» -…

2000-04-29, Jag_22: Сертификат на Ан-140 Источник: 20.04.00 Агентство Интерфакс Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета планирует выдать 25 апреля сертификат на новый украинский самолет Ан-140. Как сообщил представитель МАК, церемония вручения сертификата разработчику самолета - авиационному научно-техническому комплексу им. Антонова - состоится в Киеве. Летно-сертификационные испытания ближнемагистрального самолета Ан-140 проводились, в том числе, в Якутии в условиях низких температур - минус 50-60 градусов по Цельсию. Пассажирский и грузопассажирский 52-местный самолет Ан-140 создается на замену самолета Ан-24. Скорость полета - 520-575 км/час. Максимальная коммерческая нагрузка - 4,9 тонны. Дальность полета - 2000 - 2550 км. Стоимость самолета составляет порядка $7 млн. Серийное производство ведется в рамках паритетной кооперации на мощностях Харьковского авиазавода (Украина) и Самарского ОАО «Авиакор» (Россия).

2000-04-29, Jag_22: Презентация первого серийного Ан-3Т Источник: 20.04.00 Коммерческие вести, Омск В День космонавтики на Омском предприятии ПО «Полет» состоялась презентация первого серийного самолета Ан-3Т, успешно прошедшего сертификационные испытания. Представитель Авиарегистра вручил генеральному директору «Полета» Олегу Дорофееву специальный сертификат летной годности на самолет Ан-3Т, еще раньше был получен сертификат типа, пока временный. Уже подписаны договоры на переделку 31 самолета Ан-2 в Ан-3, договоры еще на шесть самолетов находятся в стадии оформления. Ан-3СХ (сельскохозяйственный вариант) заинтересовались страны Ближнего Востока и Африки. В Европе ведутся предварительные переговоры с Венгрией, Германией, Великобританией, странами Скандинавии. Кроме транспортного и сельскохозяйственного, предусматриваются и другие варианты Ан-3: конвертируемый грузопассажирский, лесопожарный, санитарный, десантный, салонный, гидросамолет.

2000-04-29, Jag_22: Экономические проблемы не позволяют завоевать зарубежные рынки Источник: 17.04.00 Финансовая неделя Воронежское акционерное самолетостроительное общество (ВАСО) получило свидетельство Межгосударственного авиационного комитета (МАК), разрешающего серийное производство самолета Ил-96Т в соответствии с типовой конструкцией. Срок действия сертификата - два года, если в течение этого срока изготовитель обеспечивает непрерывное удовлетворение условиям, при которых было одобрено производство, действие свидетельства продлевается после соответствующих аудиторских проверок. Ранее авиарегистром МАК были выданы свидетельства об одобрении производства самолетов Ил-86 и Ил-96-300. Особенностью одобрения производства Ил-96Т является то, что оно выдано на производство воздушного судна, имеющего одновременно сертификат МАК и сертификат Федеральной авиационной администрации (ФАА) США. Ситуацию усугубляет экономический кризис в России, из-за которого ни один банк не готов выдавать длинные кредиты. Нормальным, по западным…

2000-04-29, Jag_22: «Гжель» африканцам Источник: 25.04.00 Аэрокосмические новости №17 На нижегородском заводе «Сокол» завершились переговоры между руководством предприятия и представителями Центральной африканской авиакомпании, базирующейся в Египте. Компания заинтересована в приобретении нескольких самолетов бизнес-класса «Гжель». В течение трех месяцев опытный образец «Гжели» проходил в Центральной африканской авиакомпании «летную практику» и, по мнению специалистов компании, показал себя хорошо. Итоги испытаний обсуждаются сейчас на предприятии, но загвоздка в том, что у завода нет денег на оплату сертификации самолета. В Африке готовы купить его хоть сейчас, но без сертификата его нельзя выпускать на линию.