Теги форумов: вертолёты

2014-04-06, spam_test: … ну собственно, поток воды менее сложное препятствие, чем дверь, подпертая с усилием несколько тонн.

2014-02-01, Дм. Журко: Это повтор из-за сбоя сервера, простите.

2013-10-21, wstil: … Интересно, а реально забронировать такое здоровенное остекление?

2013-01-21, iva-savickii: … … … Увы,уже не такая и новая... вот Вам ссылки на фото ещё ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация Фотографии самолетов. Расписание. //  russianplanes.net   ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация Фотографии самолетов. Расписание. // …

2013-01-15, просто спокойный тип: Lenta.ru: Бизнес: Вертолет AW139 российской сборки совершил первый полет Первый итальянский вертолет AW139 российской сборки поднялся в воздух. Для наземного тестирования вертолет выкатили 18 декабря, а на следующий день он совершил первый полет. Как…

2011-08-22, antifa: … Ну на фотографии видно, что все аэронавигационные огни на вертолете включены. Очевидец явно преувеличил про затемнение машины.

2010-12-10, zloradskij: К 1920-30м годам самолеты уже гордо реяли над планетой, а вот вертолеты еще так и не вылезли из роли гадких утят. Многих инженеров поэтому одолевал соблазн передрать проверенные решения из самолетных технологий, в надежде, что они повторят успех. Примерно на такой почве и выросла конструкция ротора данного шушелета. По сути ротор поредставляет из себя 4 плоскости, у каждой по "самолетному" стабилизатору-элерону, и все это надето на соосную схему. Поскольку к тому моменту уже было ясно значение автомата перекоса, то посредством хитрой системы тросиков элероны изменяли угол атаки, циклически наклоняя тем самым каждый свою лопасть. Конструктор , похоже, чувствовал, что с перемудрил и особой уверенности в таком изращенском роторе не имел. Поэтому аппарат был оснащен сразу двумя стабилизирующими пропеллерами: который слева (развернут вниз) стабилизировал по тангажу, ну а правый по рысканию. Хоть на лицо и страховидный, но аппарат замечательно достиг поставленных перед ним задач: 8. октября 1930 он взлетел и…

2010-10-27, flateric: High-Speed VTOL Goes for a Spin - Leading Edge/AW&ST On Technology

2010-10-22, zloradskij: Почему драчистый, спросите вы? Да потому, что вприсядку! П.С: ИМХО кто-то слишком уж близко к средцу воспринял чертежи Леонардо: // Транслировано с http://community.livejournal.com /ru_wunderluft/230706.html

2010-10-13, wollsen: Не, я все понимаю – поставить ракетные движки на концы винтокрыла, и так приводить лопасти – это на поверхности лежит, и пробовали все, кому не лень (даже в Юном Технике пару раз такое предложение проскакивало – была такая рубрика как Патентное Бюро) Но вот такого… Curtiss-Bleecker В 1926 году американец М.Б.Бликкер, спонсируемый компанией Curtiss Aircraft, построил вертолет, несущий винт которого приводился во вращение небольшими винтомоторными установками на широких и сравнительно коротких лопастях. Схема оказалась неудачной и вертолет не смог подняться в воздух. Добыто отсюда // Транслировано с http://community.livejournal.com /ru_wunderluft/230034.html

2010-07-06, radutny: Летающий биллборд При потере связи на щит наносится боевой приказ и вертолет начинает выписывать восьмерки над позициями растерянных войск. На самом деле это старый добрый Ми-8 с аппаратурой РЭБ. // Транслировано с http://community.livejournal.com /ru_wunderluft/217855.html

2008-08-12, MIKLE: … ну вроде как классика просто проще. радикально... то есть прозе сделать редуктор чем возится с вибрациями и обеспечивать надёжность согласующей передачи... а так продольник при равных двигателях будет иметь на 10-15% большую взлётную массу за счёт…

2008-07-20, шурави: … С появлением БЛА разведчиков, потребность армии в подобных вертолётах не более чем в лошадиных хомутах. Увы, но время их прошло, возможно и не наступало.