Вепрь....кабанчик по-украински [Форумы Balancer.Ru]

старые » Наука и техника » Автомобильный » Вепрь....кабанчик по-украински: Вепрь....кабанчик по-украински

Теги:техника, автомобили

Новый опрос Новый фотосет Новая тема Написать сообщение в тему

Bono #19.03.2006 10:14

Bono

новичок

http://doci.nnm.ru/lyubimye_tachki/19.03.2006/vepr_mejd_in_ukraina/

5300х2500х2100
На основе ГАЗ-66,
136 л.с. 12л на 100км
вес ~5т, грузоподъёмность 2т
вмещает 21чел.
макс.140км/час.
$70килобаксов

javelin #19.03.2006 16:57

Ужос.

136 л.с. для пяти тонн "живого веса" + две тонны нагрузки и тааких колёс маловато будет.

140 км/ч явно завышеная скорость как и такой небольшой расход топлива, скорее всего их списали с Ивеко-Дейли чей двигатель используют.

Заврались хохлы совсем сколько про этого ВЭПРя пишут и всё разноё и бронированн и противоминная система? и проходимость и скорость.

Цена ну совсем не скромная от 70 тыс.$ для своих и от 100 тыс.$ для "чужих".

Bono #19.03.2006 20:01

Bono

новичок

не...ведь в принципе можно джип повышенной комфортности выпустить, скажем на базе "Урала"?....почти биг фут, только практичнее

Dutch #20.03.2006 14:01

Dutch

опытный

☆

уродец конечно, чего тут говорить, причем ето же АТП года три назад уже создавало Вепр (совершенно отличный от етого) на базе шишиги и тоже говорили о его розовом будущем, но потом он где то потерялся.

"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)

MIKLE #20.03.2006 14:05

MIKLE

старожил

★☆

12 литров соляры-нормально. это-ж не бычок гружёный...
140-вполне, аэродинамика имеет место быть.

имхо всё возвращается на круги своя... мелкие кузовостроительные фирмы, готовые на основе наброска от руки сбацать кузов на любом шасси... в РФии всё пока ограничено законодательно, а так бы золотая жила для кузовных контор была-б...

Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!

Ведмедь #20.03.2006 14:20

Ведмедь

модератор

★★

думается, еще парочку этих уродцев АТП-производитель слепить сможет - за погода-год. Но вот продать? Да еще за $70К... Да и сертифицировать ЭТО невозможно - краш-теста ОНО не выдержит.

Ну, чем бы дитя не тешилось.

ЗЫ. Дизайн... хм... вроде парфено-хаинского джЫпа. Свинья свиньей. Неужто на Украине эпоха малиновых пиджаков не закончилась?

Ведмедь #20.03.2006 14:21

Ведмедь

модератор

★★

Гораздо интереснее машинка, которая на одной их фоток за Вепрем стоит. Зеленая такая и бронированная, похоже. Что це таке?

Ведмедь #20.03.2006 14:24

Ведмедь

модератор

★★

имхо всё возвращается на круги своя... мелкие кузовостроительные фирмы, готовые на основе наброска от руки сбацать кузов на любом шасси... в РФии всё пока ограничено законодательно...

А может, правильно, что ограничено?

MIKLE #20.03.2006 14:31

MIKLE

старожил

★☆

А может, правильно, что ограничено?

краш-тест говорите? а копии Лотус-7 укоторые в половине стран европы делаются и продаются... а те-же рамные геленвагены(при фронтальном ударе перегрузки будут соотв.)? зачем всё обязательно всё сводить к "условнобезопасным" малолитражкам...

Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!

Ведмедь #20.03.2006 14:50

Ведмедь

модератор

★★

краш-тест говорите? а копии Лотус-7 укоторые в половине стран европы делаются и продаются... а те-же рамные геленвагены(при фронтальном ударе перегрузки будут соотв.)? зачем всё обязательно всё сводить к "условнобезопасным" малолитражкам...

И Лотус, и G-класс - это тяжелое наследие старого режима

И много тех лотусов делается?
Я чего-то не понял, ты против краш-тестов?

MIKLE #20.03.2006 15:08

MIKLE

старожил

★☆

И Лотус, и G-класс - это тяжелое наследие старого режима И много тех лотусов делается?
Я чего-то не понял, ты против краш-тестов?

я не против, я к тому чтодолжен быть диффернцированый подход.
нужна мамаше машинка ездить за хлебом и детей в сад возить-пусть покупает новую малолитражку, удовлетворяющую хххххх
хочет лотус-пусть берёт. ограничения, страховки, акцизы и т.п-отдельно и персонально.
хочет из жигулей сделать болид или Урала-жып-пусть делает, если с умом.

у нас-же нельзя ничего. абсолютно. или за большие бабки, причём не один раз, а по жизни, на каждом посту...

в той-же америке(и/или Израиле)-стукнуло тачке 20 лет, оформляешь как раритет, и радуешся... там до сих пор в ходу тачки 50-60-х, массово... у нас-же ТО на Победу-только за бабки...

Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!

Dutch #20.03.2006 18:05

Dutch

опытный

☆

2Ведмедь
Гораздо интереснее машинка, которая на одной их фоток за Вепрем стоит. Зеленая такая и бронированная, похоже. Что це таке?

Цэ вроде первый Вепр, тока забронированный.

Мне понравилось мнение по ссылке:
Судя по ширине и клирансу эта "свинья" будет кататься в грязи с боку на бок, а на трассе ... упаси господь в ямку попасть - ускачет в поле за буряками - такая резина на трассе дорогу вааще не держит. Фары, похоже тоже не на дорогу светят, а в небо ...
Пороги тоже хороши, особенно телок вминиюбках на макси попках возить - хрена она теда ногу задерет юбку на пояс не скатав.

"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)

javelin #20.03.2006 18:34

javelin

втянувшийся

машины с "заднего плана"

Прикреплённые файлы:

Militari-503_0356.jpg (скачать) [34 кБ]

Militari-504_0430.jpg (скачать) [35 кБ]

Dutch #20.03.2006 18:42

Dutch

опытный

☆

Да, цэ стопроцентно первый Вепр, о котором уже и ничего неслышно

они еще спроектировали седельный тягач Владимир и обещали его выпускать тыщ по 10 в год, тоже пару-тройку лет назад, короче АТП прям Кулибиных каких то.

"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)

Langeo #20.03.2006 19:00

Langeo

втянувшийся

Мне понравилось мнение по ссылке:
Судя по ширине и клирансу эта "свинья" будет кататься в грязи с боку на бок, а на трассе ... упаси господь в ямку попасть - ускачет в поле за буряками - такая резина на трассе дорогу вааще не держит. Фары, похоже тоже не на дорогу светят, а в небо ...
Пороги тоже хороши, особенно телок вминиюбках на макси попках возить - хрена она теда ногу задерет юбку на пояс не скатав.

100 км/ч 66-й идет. И даже прямо идет. А у этого монстрика передняя подвеска независимая. теоретически должно быть еще лучше. И что в нем собственно от ГАЗ-66 взято? Да и про грязь я не совсем понял - это комплимент или наоборот?

Dutch #20.03.2006 19:12

Dutch

опытный

☆

теоретически должно быть еще лучше

теория ето хорошо, но нестоит недооценивать наших рационализаторов

это комплимент или наоборот

наверно наоборот, мнение я взял из коментов к первой ссылке.
Кстати по новостям показывали соревнование етого кабанчика с Хаммером Н2, соревнования были по перетягиванию каната

кабанчик победил, перетянул супостата, но на бездорожье, при диогональном вывешивании, быстро сник.

"Время покажет, кто чего стоил в этой пурге" (с)

Langeo #20.03.2006 19:45

Langeo

втянувшийся

Кстати по новостям показывали соревнование етого кабанчика с Хаммером Н2, соревнования были по перетягиванию каната кабанчик победил, перетянул супостата, но на бездорожье, при диогональном вывешивании, быстро сник.

Тогда это не Шишига. Рационализаторы действительно постарались

SKRONG #20.03.2006 20:35

SKRONG

втянувшийся

соревнования были по перетягиванию каната кабанчик победил, перетянул супостата, но на бездорожье, при диогональном вывешивании, быстро сник.

Главное что супостата перетянул,все остальное не важно. ;D

в начало страницы | новое

старые » Наука и техника » Автомобильный » Вепрь....кабанчик по-украински