-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/uploads/images/1247/128x128-crop/1247597-5655189.jpg)
Назаровская ГРЭС
Теги:
ED
Турбина седьмого блока, слева генератор.
Прикреплённые файлы:
инфо
инструменты
Общий вид турбины 7 со стороны шестого блока.
Прикреплённые файлы:
С обратной стороны.
Прикреплённые файлы:
Садки с рыбой в тёплом канале. Там разводят карпа и канального сомика, в холодном – стерлядь и форель.
Прикреплённые файлы:
Плотина.
Прикреплённые файлы:
Общий вид со стороны плотины. Перед станцией виден лес опор распределительного устройства и здание Главного щита управления.
Прикреплённые файлы:
Вид от здания Управления.
Прикреплённые файлы:
Вид с его крыши.
Тоже обратите внимание на количество дыма из третьей трубы. На этом снимке она справа.
Электрофильтр рулит.
Упс, наврал. Третья труба посередине - та, что свежеокрашена. Дыма там ещё меньше.
Тоже обратите внимание на количество дыма из третьей трубы. На этом снимке она справа.
Электрофильтр рулит.
Упс, наврал. Третья труба посередине - та, что свежеокрашена. Дыма там ещё меньше.
Прикреплённые файлы:
Это сообщение редактировалось 12.11.2006 в 09:50
Mishka
Внушаеть. 
А чем определяется количество колец на трубах.
А чем определяется количество колец на трубах.
Каких колец? Если окраска, то это "дизайнерские" изыски. Как видно на снимках в разное время число колец разное. Если про металлические кольца, то это дорожки с перилами. Для обслуживания трубы. Почему разное количество - фиг его знает.
Турбинный цех, практически, везде одинаковый. Только там, где я работал турбины были другие. Папаня меня устроил "осваивать рабочие университеты" 
. Стрелкой отметил, в каких местах поработал. Как понимаю, самые "веселые точки". На верху, (почему-то в голове засело "отметка 32") жуткая жара. Внизу, сначала срубали отбойными молотками трубку из теплообменника, потом зачищали шлифмашинками "доски" и, в конце, такую же трубку завальцовывали в "доски".
. Стрелкой отметил, в каких местах поработал. Как понимаю, самые "веселые точки". На верху, (почему-то в голове засело "отметка 32") жуткая жара. Внизу, сначала срубали отбойными молотками трубку из теплообменника, потом зачищали шлифмашинками "доски" и, в конце, такую же трубку завальцовывали в "доски".
Прикреплённые файлы:
В сообщении 23 виден плакат с текстом:
«Снижение температуры пара в конденсаторе на 3 градуса С приводит к экономии топлива до 2 г/кВт.ч»
То есть до 60-70 тонн угля в сутки для всей станции. Поэтому в конденсаторе создают разряжение инжекторными паровыми насосами. В результате температуру пара там удаётся снизить до 25 градусов С. В результате колоссальное количество теgла, образующееся при конденсации пара, не получается использовать для отопления чего либо. Его просто «сбрасывают» в реку.
Это к распространённому мнению про «бесплатное» тепло ТЭС.
«Снижение температуры пара в конденсаторе на 3 градуса С приводит к экономии топлива до 2 г/кВт.ч»
То есть до 60-70 тонн угля в сутки для всей станции. Поэтому в конденсаторе создают разряжение инжекторными паровыми насосами. В результате температуру пара там удаётся снизить до 25 градусов С. В результате колоссальное количество теgла, образующееся при конденсации пара, не получается использовать для отопления чего либо. Его просто «сбрасывают» в реку.
Это к распространённому мнению про «бесплатное» тепло ТЭС.
Это сообщение редактировалось 12.11.2006 в 18:00
ED> В сообщении 23 виден плакат с текстом:
Да, увидел плакат и таким родным-знакомым повеяло ;^))
Интересно, зачем он там висит? Кого он должен вдохновлять и на какие подвиги?
А ещё плакаты на станции есть?
Да, увидел плакат и таким родным-знакомым повеяло ;^))
Интересно, зачем он там висит? Кого он должен вдохновлять и на какие подвиги?
А ещё плакаты на станции есть?
ED> Щит управления котлом
Это всё - на один котёл?
Очень интересно, что же там измеряют, зачем столько приборов?
Это всё ещё с 50-х годов?
Это всё - на один котёл?
Очень интересно, что же там измеряют, зачем столько приборов?
Это всё ещё с 50-х годов?
Колоссаль!! Спасибо за ценную информацию.
Генераторы по фото видно что "Электросила", а турбины?
ED>> В сообщении 23 виден плакат с текстом:
Serge77> Да, увидел плакат и таким родным-знакомым повеяло ;^))
Serge77> Интересно, зачем он там висит? Кого он должен вдохновлять и на какие подвиги?
Офф.
Раньше такие плакаты вывешивали потому что "Экономика должна быть экономной"(с)ЦК КПСС .
P.S. В новейшие времена такие плакаты (а у нас например вообще электронные табло) обычно вывешивают если система качества на данном предприятии сертифицирована по западным стандартам - дабы народ проникался беречь каждую народн.., тьфу - т.е. капиталистическую копейку
.
Serge77> Да, увидел плакат и таким родным-знакомым повеяло ;^))
Serge77> Интересно, зачем он там висит? Кого он должен вдохновлять и на какие подвиги?
Офф.
Раньше такие плакаты вывешивали потому что "Экономика должна быть экономной"(с)ЦК КПСС
. P.S. В новейшие времена такие плакаты (а у нас например вообще электронные табло) обычно вывешивают если система качества на данном предприятии сертифицирована по западным стандартам - дабы народ проникался беречь каждую народн.., тьфу - т.е. капиталистическую копейку
.
Насчёт раньше я знаю, потому и повеяло ;^))
Интересно, как с этим сейчас.
И кстати, - кому принадлежит станция?
Интересно, как с этим сейчас.
И кстати, - кому принадлежит станция?
A.1.> P.S. В новейшие времена такие плакаты (а у нас например вообще электронные табло) обычно вывешивают если система качества на данном предприятии сертифицирована по западным стандартам
А что пишут на табло?
А что пишут на табло?
Serge77> А что пишут на табло?
В реал-тайме идет информация типа: "Участок механика цеха №хх - расход газа на 28% выше норматива", "Участок БИХ цеха №хх - расход электроэнергии в норме" и т.д.
P.S. От советских лет отличие есть - трудится по капиталистически не призывают, светлого будущего в 20.. году не обещают .
В реал-тайме идет информация типа: "Участок механика цеха №хх - расход газа на 28% выше норматива", "Участок БИХ цеха №хх - расход электроэнергии в норме" и т.д.
P.S. От советских лет отличие есть - трудится по капиталистически не призывают, светлого будущего в 20.. году не обещают
.
ED> Котёл. Точнее его маленькая часть, они настолько огромные, что целиком увидеть не получится.
В точку! У нас на станции есть одно место, откуда можно увидеть один котел целиком, сверху до низу. Но не сфотографировать, по крайней мере цифромыльным объективом.
Кстати, именно при чтении описании Назаровской ТЭЦ я впервые узнал, что промоборотную воду охлаждают речной.
>Если про металлические кольца, то это дорожки с перилами. Для обслуживания трубы.
Самое главное это площадки для отдыха! Сам на трубу не лазил, но знающие люди говорили, что слазить на 250 метров вверх поменять лампочку в заградительных огнях (красные, которые для самолетов горят) крайне сомнительное удовольствие.
>«Снижение температуры пара в конденсаторе на 3 градуса С приводит к экономии топлива до 2 г/кВт.ч»
Тоже знакомая вещь. У нас их, кстати, недавно обновили. С одной стороны плаката весят лозунги по экономичности, с другой по безопасности. Но вот уже два с лишним годом хожу мимо них, а сейчас не одного дословно вспомнить не могу
Serge77>Это всё - на один котёл? Очень интересно, что же там измеряют, зачем столько приборов?
Кстати, да, как у вас организованно оперативное управление? У нас групповые щиты, каждый на 4 котла и 2 турбины, ну и главный, естественно. Чем у вас блочный щит заведует, только турбинами?
В точку! У нас на станции есть одно место, откуда можно увидеть один котел целиком, сверху до низу. Но не сфотографировать, по крайней мере цифромыльным объективом.
Кстати, именно при чтении описании Назаровской ТЭЦ я впервые узнал, что промоборотную воду охлаждают речной.
>Если про металлические кольца, то это дорожки с перилами. Для обслуживания трубы.
Самое главное это площадки для отдыха! Сам на трубу не лазил, но знающие люди говорили, что слазить на 250 метров вверх поменять лампочку в заградительных огнях (красные, которые для самолетов горят) крайне сомнительное удовольствие.
>«Снижение температуры пара в конденсаторе на 3 градуса С приводит к экономии топлива до 2 г/кВт.ч»
Тоже знакомая вещь. У нас их, кстати, недавно обновили. С одной стороны плаката весят лозунги по экономичности, с другой по безопасности. Но вот уже два с лишним годом хожу мимо них, а сейчас не одного дословно вспомнить не могу
Serge77>Это всё - на один котёл? Очень интересно, что же там измеряют, зачем столько приборов?
Кстати, да, как у вас организованно оперативное управление? У нас групповые щиты, каждый на 4 котла и 2 турбины, ну и главный, естественно. Чем у вас блочный щит заведует, только турбинами?
ED> Общий вид турбины 7 со стороны шестого блока.
А почему "подтурбинное" пространство такое большое? Даже если там все комуникации, паропроводы, охлаждение, куда столько?
Спасибо за экскурсию, интересно!
А почему "подтурбинное" пространство такое большое? Даже если там все комуникации, паропроводы, охлаждение, куда столько?
Спасибо за экскурсию, интересно!
Marata>Стрелкой отметил, в каких местах поработал. Как понимаю, самые "веселые точки". На верху, (почему-то в голове засело "отметка 32") жуткая жара.
Да уж, на станциях, особенно зимой жуткий градиент температур по высоте. На нуле бывает в ватнике холодно, а на 26 отметке до трусов бы разделся. Но для меня жара лучше, привыкаю быстрее, особенно если без обеда работать.
Да уж, на станциях, особенно зимой жуткий градиент температур по высоте. На нуле бывает в ватнике холодно, а на 26 отметке до трусов бы разделся. Но для меня жара лучше, привыкаю быстрее, особенно если без обеда работать.
Серокой> А почему "подтурбинное" пространство такое большое? Даже если там все комуникации, паропроводы, охлаждение, куда столько?
ED, есть фотография подтурбинного пространства где-нибудь с 9 отметки? А то люди не понимают, сколько там на самом деле ВСЕГО! Одни подогреватели чего стоят. И хвала вашим проектировщикам, если они хоть немного оставили место ходить людям. А то у нас так станцию уплотнили, что я однажды чуть компрессионный перелом позвоночника не заработал попытавшись разогнуться. Тогда я впервые понял, какая это все-таки вещь, КАСКА.
Кстати, площадка обслуживания турбин у вас какая отметка? А кровля ОГК?
ED, у вас с 50-х годов какую-нибудь масштабную реконструкцию проводили? Или так, текущий, средний, капремонты?
И, если не секрет, ты на станции работаешь?
ED, есть фотография подтурбинного пространства где-нибудь с 9 отметки? А то люди не понимают, сколько там на самом деле ВСЕГО! Одни подогреватели чего стоят. И хвала вашим проектировщикам, если они хоть немного оставили место ходить людям. А то у нас так станцию уплотнили, что я однажды чуть компрессионный перелом позвоночника не заработал попытавшись разогнуться. Тогда я впервые понял, какая это все-таки вещь, КАСКА.
Кстати, площадка обслуживания турбин у вас какая отметка? А кровля ОГК?
ED, у вас с 50-х годов какую-нибудь масштабную реконструкцию проводили? Или так, текущий, средний, капремонты?
И, если не секрет, ты на станции работаешь?
GOGI> А то люди не понимают, сколько там на самом деле ВСЕГО!
Ага, и для чего! Уж коли начали...
Просто в Политехническом музее стоит моделька паровой турбины. Ну, стояла лет 5 назад, давно не был там, и ничего про то, что под ней, на модели нету.
Ага, и для чего! Уж коли начали...
Просто в Политехническом музее стоит моделька паровой турбины. Ну, стояла лет 5 назад, давно не был там, и ничего про то, что под ней, на модели нету.
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 11.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 11.11.2006
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
