-
/post-933-1188120953.jpg)
Однажды в Америке
Теги:
/post-933-1188120953.jpg)
Спокойный_Тип
инфо
инструменты
Извиняюсь за отвратительное качество, снято сотовым.
Вот такой вот оттюнингованный "нашими чёрными братьями"(с) "Шерволе".
Вот такой вот оттюнингованный "нашими чёрными братьями"(с) "Шерволе".
Прикреплённые файлы:
А я как-то стоял в Advanced Autoparts, глушитель покупал к Бьюику моему. Где-то две недели назад. А передо мной стоял парень, ему доставили какой-то спортивный коленвал (наверняка недешево). И он рассуждал с продавцом и рассуждал, что еще можно поменять, ибо он "любит лошадиные силы". Долго рассуждал, я уже начал постукивать пальцами по прилавку и смотреть на часы, только тогда продавец сказал ему "извините" и ко мне повернулся. А парень вышел, сел на какое-то GM'шное произведение конца 80 - начала 90, газанул сизым дымом (явно маслице горит) - и уехал. Видать, ставить спортивный коленвал чтоб лошадиные силы, которые уходят по изношенным цилиндрам, вернуть.
ЗЫ Что характерно, парень черный. Но, честно говоря, это не показатель. Полным-полно белых дебилов, которые на свои таратайки устраивают "прямоточный выхлоп" и всякие там антикрылья, сделанные из жести.
ЗЫ Что характерно, парень черный. Но, честно говоря, это не показатель. Полным-полно белых дебилов, которые на свои таратайки устраивают "прямоточный выхлоп" и всякие там антикрылья, сделанные из жести.
Кстати, вот подумал - а китайцев/японцев/индийцев, страдающих такой херней, я не видел.
Не, есть некоторые, которые отморозки там и там. Просто для чёрных братьев из внешнего характерно именно спортивные шины и явно шире, чем надо. А вот всякие крылья и другие бирюльки — это для белых ребят.
Спокойный_Тип
Сергей..японцы по высоко технологичному тюнингу спецы...в почёте скайланы\супры\эво\стай и тпр
во всяком случае "порнографию" в их исполнении не видел...обычно чтото типа
http://opax.swin.edu.au/~403945/post-2-1118214175.jpg [not image]
заточенное под дрифт, драг , или просто стайлинг - бодикит, ловеринг, диски хорошие
во всяком случае "порнографию" в их исполнении не видел...обычно чтото типа
http://opax.swin.edu.au/~403945/post-2-1118214175.jpg [not image]
заточенное под дрифт, драг , или просто стайлинг - бодикит, ловеринг, диски хорошие
Murkt
Затачивание авто под драг - это само по себе порнография.
[team Їжачки - сумні падлюки]
Murkt> Затачивание авто под драг - это само по себе порнография.
в городе полезно бывает. хотя конечно изврат... у нашего прошлого сисадмина был скай снятый с колцевых гонок. у него кинематическая максималка чуть больше 200 была... с металокерамтикой на 4-й проворачивало колёса при бросании сцепления на холостых...
в городе полезно бывает. хотя конечно изврат... у нашего прошлого сисадмина был скай снятый с колцевых гонок. у него кинематическая максималка чуть больше 200 была... с металокерамтикой на 4-й проворачивало колёса при бросании сцепления на холостых...
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
Murkt>> Затачивание авто под драг - это само по себе порнография.
MIKLE> в городе полезно бывает. хотя конечно изврат... у нашего прошлого сисадмина был скай снятый с колцевых гонок. у него кинематическая максималка чуть больше 200 была... с металокерамтикой на 4-й проворачивало колёса при бросании сцепления на холостых...
Ага. Чем полезно ездить в городе на машине, которая глохнет, если у неё меньше 3000 оборотов, рабочий режим начинается тысячах на пяти-шести, и около 7500 пик мощности? Причём этот пик не 200-250, как в стоке - а около шестисот-семисот лошадей? Или не 300-400, а за 1100? Да, а в салоне-то ничего нет, кроме голого железа, одного рекаровского ковша, ручки КПП, руля, педалей и нескольких стрелочных приборов - тахометра, давления наддува, етц.
MIKLE> в городе полезно бывает. хотя конечно изврат... у нашего прошлого сисадмина был скай снятый с колцевых гонок. у него кинематическая максималка чуть больше 200 была... с металокерамтикой на 4-й проворачивало колёса при бросании сцепления на холостых...
Ага. Чем полезно ездить в городе на машине, которая глохнет, если у неё меньше 3000 оборотов, рабочий режим начинается тысячах на пяти-шести, и около 7500 пик мощности? Причём этот пик не 200-250, как в стоке - а около шестисот-семисот лошадей? Или не 300-400, а за 1100? Да, а в салоне-то ничего нет, кроме голого железа, одного рекаровского ковша, ручки КПП, руля, педалей и нескольких стрелочных приборов - тахометра, давления наддува, етц.
[team Їжачки - сумні падлюки]
я такой экстрим не имел ввиду 
Модифицированым комплексам модифицированые танки. (С) VooDoo
ХАЧУУУ МАТАЦИКЛ!!!!!!
MIKLE> я такой экстрим не имел ввиду
И то слава Б-гу. То что ты имел в виду - это так, оптимизация, а не заточка под драг.
И то слава Б-гу. То что ты имел в виду - это так, оптимизация, а не заточка под драг.
[team Їжачки - сумні падлюки]
Murkt
то что ты привёл - это называется "корч" - когда салон вынимается и тока остаётся карбоновый ковш водителя
- так сказать экстримальный вариант тюнинга\оптимизации\заточки\... под драг
а так тюнинг дело добровольное и как ремонт...можно начать но нельзя закончить
щас во владике GTR продают...1500 сил ...как раз такой вариант...для отморозков
но машинка на фотке - порнография или покатит для примера "окинавщинского тюнинга" ?
зы на мой взгляд - 200-250 сил для города это самое оно, с врх-ом можно стартовать или там с мазда3 mps со светофора
а больше оно просто некуда приложить..если больше то только по спортивным трассам по выходым..а на неделе на обычном авто
то что ты привёл - это называется "корч" - когда салон вынимается и тока остаётся карбоновый ковш водителя
- так сказать экстримальный вариант тюнинга\оптимизации\заточки\... под драг
а так тюнинг дело добровольное и как ремонт...можно начать но нельзя закончить
щас во владике GTR продают...1500 сил ...как раз такой вариант...для отморозков
но машинка на фотке - порнография или покатит для примера "окинавщинского тюнинга" ?
зы на мой взгляд - 200-250 сил для города это самое оно, с врх-ом можно стартовать или там с мазда3 mps со светофора
а больше оно просто некуда приложить..если больше то только по спортивным трассам по выходым..а на неделе на обычном авто
Это сообщение редактировалось 27.07.2007 в 00:10
но машинка на фотке - порнография или покатит для примера "окинавщинского тюнинга" ?
Порнография, хоть и слабенькая. Карбоновый капот, уроцкий интеркулер, что за машина - неясно.
Тут ведь ещё в чём дело - большинство японцев безликие. Вот убрали с этой машины значок, и я уже не скажу что это за марка, не говоря уже о модели. Я смогу узнать седьмой, восьмой и десятый Лансер, злобный Галант (предпоследний), последний европейский Аккорд, Мазду 3, 6, несколько Субар (уродскую Трибесу точно узнаю). В большинстве стальных случаев - увы. Из европейских машин, если снять значок, узаю как минимум марку, а с большой долей вероятности приблизительно год и модель/серию: любую Альфа-Ромео, Мерседес, БМВ, Лянчу, Мазератти, Феррари, Ламборгини, Ауди, большинство Ситроэнов, Пежо 80+, Рено последние, и всякую другую хрень, чьи названия я не сразу вспомнил. Фольксваген тот же.
[team Їжачки - сумні падлюки]
Murkt> Тут ведь ещё в чём дело - большинство японцев безликие. Вот убрали с этой машины значок, и я уже не скажу что это за марка, не говоря уже о модели. Я смогу узнать седьмой, восьмой и десятый Лансер, злобный Галант (предпоследний), последний европейский Аккорд, Мазду 3, 6, несколько Субар (уродскую Трибесу точно узнаю). В большинстве стальных случаев - увы. Из европейских машин, если снять значок, узаю как минимум марку, а с большой долей вероятности приблизительно год и модель/серию: любую Альфа-Ромео, Мерседес, БМВ, Лянчу, Мазератти, Феррари, Ламборгини, Ауди, большинство Ситроэнов, Пежо 80+, Рено последние, и всякую другую хрень, чьи названия я не сразу вспомнил. Фольксваген тот же.
Ты не поверишь, но мне тут случайно знакомые японцы молодые заливали практически слово в слово про все машины, кроме японских.
Не понять нам японцев. Не понять. У них один камень в саду передвинул и уже всё по другому. Поэтому и машины отличают свои легко. А вот всякие американки и европейки — у них гармония нарушена. Вот так-то.
Ты не поверишь, но мне тут случайно знакомые японцы молодые заливали практически слово в слово про все машины, кроме японских.
Не понять нам японцев. Не понять. У них один камень в саду передвинул и уже всё по другому. Поэтому и машины отличают свои легко. А вот всякие американки и европейки — у них гармония нарушена. Вот так-то.
на вкус и цвет
машинка - ниссан сильвия, в стоке 2 литра турбо 4вд или задний привод
так сказать минискайлайн, да и видно что машина из ниссанов, в дизайне явно прослеживаются элементы максимы и ская
такая машинка (не стоковая) объехала эво8 моего приятеля (тоже немного тюненый, бустконтроллер\насос\блоу..где то 350 сил)
хотя лично мне тойоты нравятся
а насчёт того что они все похожи - просто глаз не намётан, так сараи\пикапы похожи конечно..сам какою нить 626 с галантом (одногодки) бывало путал, но это ширпотреб
можно отдельную тему открыть берусь продемонстрировать на фотах\примерах приемственность у тойоты и ниссана между годами и разноклассовыми моделями если интересно конечно
зы - не корчи а нормальные городские машины...залил 95го , программу с пиковым бустом 0.7 включил на контроллере - и ездий спокойно, для отжига - 98й и буст полтора
машинка - ниссан сильвия, в стоке 2 литра турбо 4вд или задний привод
так сказать минискайлайн, да и видно что машина из ниссанов, в дизайне явно прослеживаются элементы максимы и ская
такая машинка (не стоковая) объехала эво8 моего приятеля (тоже немного тюненый, бустконтроллер\насос\блоу..где то 350 сил)
хотя лично мне тойоты нравятся
а насчёт того что они все похожи - просто глаз не намётан, так сараи\пикапы похожи конечно..сам какою нить 626 с галантом (одногодки) бывало путал, но это ширпотреб
можно отдельную тему открыть
берусь продемонстрировать на фотах\примерах приемственность у тойоты и ниссана между годами и разноклассовыми моделями если интересно конечнозы - не корчи а нормальные городские машины...залил 95го , программу с пиковым бустом 0.7 включил на контроллере - и ездий спокойно, для отжига - 98й и буст полтора
Mishka> Ты не поверишь, но мне тут случайно знакомые японцы молодые заливали практически слово в слово про все машины, кроме японских. Не понять нам японцев. Не понять. У них один камень в саду передвинул и уже всё по другому. Поэтому и машины отличают свои легко. А вот всякие американки и европейки — у них гармония нарушена. Вот так-то.
Насчёт "камень в саду передвинул и уже всё по-другому" я как раз понимаю. А вот гармония нарушена - это куда ж она нарушена, когда большинство японских машин слизаны с европейских и американских? Мне, конечно, американские машины ни в какую не нравятся, но та же Таёта Кэмри - чисто американская машина, без всяких. И Мицу Галант последний - тоже.
Lancer Evolution и Impreza WRX - это просто напросто кальки с Lancia Delta Integrale (вплоть до мощности двигателя), особенно Лансер - он даже название стырил
последние Грали было evoluzione, evoluzione 2. Ну и так почти всё...
Не понять нам японцев. Не понять. У них один камень в саду передвинул и уже всё по другому. Поэтому и машины отличают свои легко. А вот всякие американки и европейки — у них гармония нарушена. Вот так-то.Насчёт "камень в саду передвинул и уже всё по-другому" я как раз понимаю. А вот гармония нарушена - это куда ж она нарушена, когда большинство японских машин слизаны с европейских и американских? Мне, конечно, американские машины ни в какую не нравятся, но та же Таёта Кэмри - чисто американская машина, без всяких. И Мицу Галант последний - тоже.
Lancer Evolution и Impreza WRX - это просто напросто кальки с Lancia Delta Integrale (вплоть до мощности двигателя), особенно Лансер - он даже название стырил
последние Грали было evoluzione, evoluzione 2. Ну и так почти всё...
[team Їжачки - сумні падлюки]
Спокойный_Тип> так сказать минискайлайн, да и видно что машина из ниссанов, в дизайне явно прослеживаются элементы максимы и ская
Абсолютно не аргумент. Вон у Lancer X прослеживаются элементы дизайна Alfa Romeo 159. Так что, называть его теперь Альфа Ромео?
Спокойный_Тип> такая машинка (не стоковая) объехала эво8 моего приятеля (тоже немного тюненый, бустконтроллер\насос\блоу..где то 350 сил)
Ну это не показатель. Есть видео, где AR 75 объезжает Ferrari 360.
Спокойный_Тип> хотя лично мне тойоты нравятся
Они ж все одинаковые?.. Я понимаю, когда их покупают потому что "японское и надёжное", но чтоб внешне нравилось?
Спокойный_Тип> а насчёт того что они все похожи - просто глаз не намётан, так сараи\пикапы похожи конечно..сам какою нить 626 с галантом (одногодки) бывало путал, но это ширпотреб
Дык они все одинаковые. Есть конечно отдельные экземпляры типа GTR или 350Z, но вот этот же ниссан сильвия - мыло мылом.
Спокойный_Тип> можно отдельную тему открыть берусь продемонстрировать на фотах\примерах приемственность у тойоты и ниссана между годами и разноклассовыми моделями если интересно конечно
Могу продемонстрировать вековую преёмственность у Alfa Romeo без всяких фоток (даже на грузовиках и автобусах он был) - на всех машинах спереди есть треугольник. Вот ещё у Бугатти арка, и у BMW в тридцатых ноздри появились. Остальные марки надо знать/угадывать.
Спокойный_Тип> зы - не корчи а нормальные городские машины...залил 95го , программу с пиковым бустом 0.7 включил на контроллере - и ездий спокойно, для отжига - 98й и буст полтора
Ню-ню ©
Абсолютно не аргумент. Вон у Lancer X прослеживаются элементы дизайна Alfa Romeo 159. Так что, называть его теперь Альфа Ромео?
Спокойный_Тип> такая машинка (не стоковая) объехала эво8 моего приятеля (тоже немного тюненый, бустконтроллер\насос\блоу..где то 350 сил)
Ну это не показатель. Есть видео, где AR 75 объезжает Ferrari 360.
Спокойный_Тип> хотя лично мне тойоты нравятся
Они ж все одинаковые?.. Я понимаю, когда их покупают потому что "японское и надёжное", но чтоб внешне нравилось?
Спокойный_Тип> а насчёт того что они все похожи - просто глаз не намётан, так сараи\пикапы похожи конечно..сам какою нить 626 с галантом (одногодки) бывало путал, но это ширпотреб
Дык они все одинаковые. Есть конечно отдельные экземпляры типа GTR или 350Z, но вот этот же ниссан сильвия - мыло мылом.
Спокойный_Тип> можно отдельную тему открыть
берусь продемонстрировать на фотах\примерах приемственность у тойоты и ниссана между годами и разноклассовыми моделями если интересно конечноМогу продемонстрировать вековую преёмственность у Alfa Romeo без всяких фоток (даже на грузовиках и автобусах он был) - на всех машинах спереди есть треугольник. Вот ещё у Бугатти арка, и у BMW в тридцатых ноздри появились. Остальные марки надо знать/угадывать.
Спокойный_Тип> зы - не корчи а нормальные городские машины...залил 95го , программу с пиковым бустом 0.7 включил на контроллере - и ездий спокойно, для отжига - 98й и буст полтора
Ню-ню ©
[team Їжачки - сумні падлюки]
насчёт калек с Лянчи - это ктото погорячился
тогда уж кальки с Audi Urquattro..точнее как кварка появилась так все с чистого листа стали делать 4вд
просто была группа B - кто хотел побеждать - строил машинки по её регламенту..конвергенция в чистом виде
сейчас WRC \ группа N , в ближайшем будущем серия Super 2000 - машинки выходят похожие по ттх
а двигатели - ну 2 литра, турбо, рестриктор на входе
зы - вот последние японские\корейские машинки - года так с 2000го - действительно мыльницы...даже и не хочется покупать а в 90х были хорошие и индивидуальные
тогда уж кальки с Audi Urquattro..точнее как кварка появилась так все с чистого листа стали делать 4вд
просто была группа B - кто хотел побеждать - строил машинки по её регламенту..конвергенция в чистом виде
сейчас WRC \ группа N , в ближайшем будущем серия Super 2000 - машинки выходят похожие по ттх
а двигатели - ну 2 литра, турбо, рестриктор на входе
зы - вот последние японские\корейские машинки - года так с 2000го - действительно мыльницы...даже и не хочется покупать а в 90х были хорошие и индивидуальные
Ауди Кваттро это спорткупе. Их строили ещё... Давно, короче
А ещё по поводу мыла - SUV'ы. Если с джипчега содрать значок, то я смогу узнать только процентов пять джипчегов: BMW X3/X5 (ноздри никуда не денешь); Porsche Cayenne - он такой один; и Land Rover Range Rover. Ах да, ещё Mercedes Gelendwagen. Остальное - увы. Всякие лендкрузеры, соренты, туареги, паджеры похожи один на другого как братья-близнецы.
А ещё по поводу мыла - SUV'ы. Если с джипчега содрать значок, то я смогу узнать только процентов пять джипчегов: BMW X3/X5 (ноздри никуда не денешь); Porsche Cayenne - он такой один; и Land Rover Range Rover. Ах да, ещё Mercedes Gelendwagen. Остальное - увы. Всякие лендкрузеры, соренты, туареги, паджеры похожи один на другого как братья-близнецы.
[team Їжачки - сумні падлюки]
Сергей-4030> А я как-то стоял в Advanced Autoparts, глушитель покупал к Бьюику моему. Где-то две недели назад. А передо мной стоял парень, ему доставили какой-то спортивный коленвал (наверняка недешево). И он рассуждал с продавцом и рассуждал, что еще можно поменять, ибо он "любит лошадиные силы". Долго рассуждал, я уже начал постукивать пальцами по прилавку и смотреть на часы, только тогда продавец сказал ему "извините" и ко мне повернулся. А парень вышел, сел на какое-то GM'шное произведение конца 80 - начала 90, газанул сизым дымом (явно маслице горит) - и уехал. Видать, ставить спортивный коленвал чтоб лошадиные силы, которые уходят по изношенным цилиндрам, вернуть.
Сергей-4030> ЗЫ Что характерно, парень черный. Но, честно говоря, это не показатель. Полным-полно белых дебилов, которые на свои таратайки устраивают "прямоточный выхлоп" и всякие там антикрылья, сделанные из жести.
Эх Серега, ты бы видел скока дебилов ставят в Москве Прямотоки диаметром как главный калибр линкора "Ямато" на ВАЗ2107 без бампера, на ВАЗ21099 или 2112 с поднятой кормой и затонирпованным лобовым стеклом. Они очень круто рычат, но почемуто медленно разгоняются. И вроде не негры.
Сергей-4030> ЗЫ Что характерно, парень черный. Но, честно говоря, это не показатель. Полным-полно белых дебилов, которые на свои таратайки устраивают "прямоточный выхлоп" и всякие там антикрылья, сделанные из жести.
Эх Серега, ты бы видел скока дебилов ставят в Москве Прямотоки диаметром как главный калибр линкора "Ямато" на ВАЗ2107 без бампера, на ВАЗ21099 или 2112 с поднятой кормой и затонирпованным лобовым стеклом. Они очень круто рычат, но почемуто медленно разгоняются. И вроде не негры
.
israel
Murkt> Если с джипчега содрать значок, то я смогу узнать только процентов пять... Porsche Cayenne - он такой один;
Murkt> Всякие ... туареги... похожи один на другого как братья-близнецы.
Если учесть, что Каен и Туарег фактически одна и та же машина, как первое вяжется со вторым?
Murkt> Всякие ... туареги... похожи один на другого как братья-близнецы.
Если учесть, что Каен и Туарег фактически одна и та же машина, как первое вяжется со вторым?
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
Murkt>> Если с джипчега содрать значок, то я смогу узнать только процентов пять... Porsche Cayenne - он такой один;
Murkt>> Всякие ... туареги... похожи один на другого как братья-близнецы.
israel> Если учесть, что Каен и Туарег фактически одна и та же машина, как первое вяжется со вторым?
Они внутри одинаковые, а внешне - нет.
Murkt>> Всякие ... туареги... похожи один на другого как братья-близнецы.
israel> Если учесть, что Каен и Туарег фактически одна и та же машина, как первое вяжется со вторым?
Они внутри одинаковые, а внешне - нет.
[team Їжачки - сумні падлюки]
Barbarossa> Эх Серега, ты бы видел скока дебилов ставят в Москве Прямотоки диаметром как главный калибр линкора "Ямато" на ВАЗ2107 без бампера, на ВАЗ21099 или 2112 с поднятой кормой и затонирпованным лобовым стеклом. Они очень круто рычат, но почемуто медленно разгоняются. И вроде не негры .
Это очень хорошо. На дороге дебилы должны быть сразу видны. Нормальным людям видно, от кого держаться подальше.
.Это очень хорошо. На дороге дебилы должны быть сразу видны. Нормальным людям видно, от кого держаться подальше.
Murkt> Они внутри одинаковые, а внешне - нет.
Ну, отличается только дизайн передка, а так то корпус в общем одинаковый.
Ну, отличается только дизайн передка, а так то корпус в общем одинаковый.
Помните, что война с арабами - это война ловушек, засад и убийств из-за угла. (с) Атос, граф де ла Фер ( с помощью А. Дюма)
Это сообщение редактировалось 27.07.2007 в 19:22
Copyright © Balancer 1997..2018
Создано 03.07.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 03.07.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
