-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/s/t/static.howstuffworks.com/gif/128x128-crop/car-suspension-10.jpg)
Гадости автомобильной жизни-2
Теги:
varban
Я на Рено-19 не жалуюсь.
Поругиваю, но за $1500 - что же вы хотите?
То, что я на ней езжу уже 4 года и намотал тысяч 60, вот это удивительно.
У меня машина - как новейшие самолеты. Эксплуатация - по состоянию. Ни один лишный ремонт
Поругиваю, но за $1500 - что же вы хотите?
То, что я на ней езжу уже 4 года и намотал тысяч 60, вот это удивительно.
У меня машина - как новейшие самолеты. Эксплуатация - по состоянию. Ни один лишный ремонт
инфо
инструменты
Ведмедь> Та же фигня Но уже пора решаться, дык никак - то денег нет, то желания.
У меня скорее желания не соответствуют деньгам
Не подумай, что хочу крутую тачку за 50 штук... нет-нет, хочу такую машину, которая ездила хотя бы 5 лет без особых забот и которую не боялся оставить на ночь на улице
Но уже пора решаться, дык никак - то денег нет, то желания.У меня скорее желания не соответствуют деньгам
Не подумай, что хочу крутую тачку за 50 штук... нет-нет, хочу такую машину, которая ездила хотя бы 5 лет без особых забот и которую не боялся оставить на ночь на улице
Ведмедь
varban> У меня скорее желания не соответствуют деньгам
Осторожно с цифрами... Ведмедь с Майклом ругаться начнут, а координаторам не положено.
Осторожно с цифрами... Ведмедь с Майклом ругаться начнут, а координаторам не положено.
israel
Пардон за нудность и офф - Варбан, ты мой мейл с фотками гильз тогда получил?
Ага. Но сходу не идентифицировал, а потом, честно говоря, не возился больше.
Шансы идентификации увеличились несколько недель назад, но только если боеприпасы италианские - нашел в лабораторию старые бумаги на италианском. Есть и орудийные выстрелы.
Книги - издание министерства войны Италии после первой мировой.
Шансы идентификации увеличились несколько недель назад, но только если боеприпасы италианские - нашел в лабораторию старые бумаги на италианском. Есть и орудийные выстрелы.
Книги - издание министерства войны Италии после первой мировой.
varban> Ага. Но сходу не идентифицировал, а потом, честно говоря, не возился больше.
Можно тебе ещё на личку написать?
Можно тебе ещё на личку написать?
Ну и возвращаясь к теме...
Холодно у нас: утром меньше +10 и дождь. Звонит сегодня по дороге на работу жена: караул, из-под капота валит пар!!!!
Я: не волнуйся, стань на обочине и проверь прибор температуры.
Она: нормально.
Я: Пар откуда валит? С капота или из щелей?
Она: Не знаю, отовсюду.
Я: Ты хочешь выйти и прповерить антифриз?
Она: Под дождём? Ни за что!
Я: Тогда приглядись, откуда валит пар: с поверхности или из щелей.
Она: Ну, вообще то с поверхности.
Я: Ну тогда едь на работу, на всякий случай поглядывай на термометр.
Она: Может, печку выключить?
Я: Можешь выключить, конечно, но пар валит из-за того, что капот нагревается от двигателя, а на него капает холодный дождь.
Она: А что, так бывает?
Я: Да (а про себя - блин, она же уже 8 лет водит - и не замечала!?!)
Холодно у нас: утром меньше +10 и дождь. Звонит сегодня по дороге на работу жена: караул, из-под капота валит пар!!!!
Я: не волнуйся, стань на обочине и проверь прибор температуры.
Она: нормально.
Я: Пар откуда валит? С капота или из щелей?
Она: Не знаю, отовсюду.
Я: Ты хочешь выйти и прповерить антифриз?
Она: Под дождём? Ни за что!
Я: Тогда приглядись, откуда валит пар: с поверхности или из щелей.
Она: Ну, вообще то с поверхности.
Я: Ну тогда едь на работу, на всякий случай поглядывай на термометр.
Она: Может, печку выключить?
Я: Можешь выключить, конечно, но пар валит из-за того, что капот нагревается от двигателя, а на него капает холодный дождь.
Она: А что, так бывает?
Я: Да (а про себя - блин, она же уже 8 лет водит - и не замечала!?!)
israel> Я: Да (а про себя - блин, она же уже 8 лет водит - и не замечала!?!)
Раньше ведь у нее Вольво был? Если у него капот теплоизолирован, а у Мицу - нет, то...
У меня на Сеате не было изоляции и данный феномен отмечался часто. На Астре даже и не могу вспомнить было ли такое... Нет, капот конечно греется, но не до такой степени и не так быстро.
Раньше ведь у нее Вольво был? Если у него капот теплоизолирован, а у Мицу - нет, то...
У меня на Сеате не было изоляции и данный феномен отмечался часто. На Астре даже и не могу вспомнить было ли такое... Нет, капот конечно греется, но не до такой степени и не так быстро.
excorporal> Раньше ведь у нее Вольво был? Если у него капот теплоизолирован, а у Мицу - нет, то...
У Вольво - изолирован, а у Мицу (а Мицу то второй год пошел) и первой Шкоды - нет. Но и у изолированных парит - только сильно меньше.
excorporal> Нет, капот конечно греется, но не до такой степени и не так быстро.
При нормальной езде - да. Но она то ездиит на работу в пробке, а в пробке греется быстрее и парит.
У Вольво - изолирован, а у Мицу (а Мицу то второй год пошел) и первой Шкоды - нет. Но и у изолированных парит - только сильно меньше.
excorporal> Нет, капот конечно греется, но не до такой степени и не так быстро.
При нормальной езде - да. Но она то ездиит на работу в пробке, а в пробке греется быстрее и парит.
Murkt
Murkt>>> Ну понятное дело, что от дороги достаётся. Просто я о том, что та же рядная четвёрка более уравновешена, а у рядной шестёрки вообще всё прекрасно
Mishka>> Лучше всего, когда пара рядных шестёрок и они вращаются в противоположные стороны.
MIKLE> хз... щестицилиндровый оппозить почтиполностью уравновешен... в12 полностью... у в8 какието эффекты есть, но слабые...
Если верить моей ссылке, то рядная шестёрка, восьмёрка и оппозитная шестёрка полностью уравновешены. Все их производные (р12, в12, в16, боксёр12) — тоже. Вот http://panick.ru/cars/howitworks/engines, табличка в самом низу.
Mishka>> Лучше всего, когда пара рядных шестёрок и они вращаются в противоположные стороны.
MIKLE> хз... щестицилиндровый оппозить почтиполностью уравновешен... в12 полностью... у в8 какието эффекты есть, но слабые...
Если верить моей ссылке, то рядная шестёрка, восьмёрка и оппозитная шестёрка полностью уравновешены. Все их производные (р12, в12, в16, боксёр12) — тоже. Вот http://panick.ru/cars/howitworks/engines, табличка в самом низу.
tarasv> Вобщето то что показал Мишка это не опоры двигателя, это сайлентблоки рамы на которую уже через опоры устанавливается двигатель и к которой крепится передняя подвеска. Так что достается им не только от двигателя но и от дороги.
После рассмотрения Мишкиного чертежа трезвыми послепраздничными глазами
- да, вышепроцитированный товарищ прав.
Т.е. это действительно динамические виброгасители, но не мотора, а подрамника.
P.S. По сабжу для любителей технических тонкостей и теории (и кто ходит в серьезные библиотеки ) могу порекомендовать следующий материал из журнала:
"Справочник. Инженерный журнал" №10-2006
М.И.Фесина, В.Е.Рогожкин, С.В.Горбунов и др. (ОАО "АвтоВАЗ) "К вопросу использования динамических виброгасителей для улучшения виброшумокомфорта легковых автомобилей".
После рассмотрения Мишкиного чертежа трезвыми послепраздничными глазами
- да, вышепроцитированный товарищ прав.Т.е. это действительно динамические виброгасители, но не мотора, а подрамника.
P.S. По сабжу для любителей технических тонкостей и теории (и кто ходит в серьезные библиотеки
) могу порекомендовать следующий материал из журнала:"Справочник. Инженерный журнал" №10-2006
М.И.Фесина, В.Е.Рогожкин, С.В.Горбунов и др. (ОАО "АвтоВАЗ) "К вопросу использования динамических виброгасителей для улучшения виброшумокомфорта легковых автомобилей".
varban>> Ага. Но сходу не идентифицировал, а потом, честно говоря, не возился больше.
israel> Можно тебе ещё на личку написать?
Конечно. varban(известный знак)inbox.ru
israel> Можно тебе ещё на личку написать?
Конечно. varban(известный знак)inbox.ru
"Сегодня, заглядевшись на огромный плазменный экран, на котором бежали строки "ГИБДД напоминает: будьте внимательнее на дорогах", я въехал в зад впередиидущей девятки..." © БОР
john5r> "Сегодня, заглядевшись на огромный плазменный экран, на котором бежали строки "ГИБДД напоминает: будьте внимательнее на дорогах", я въехал в зад впередиидущей девятки..." © БОР
В Новосибе на каждом втором плакате: "Предупреждает ГИБДД соблюдайте ПДД"
В Новосибе на каждом втором плакате: "Предупреждает ГИБДД соблюдайте ПДД"
Какая и когда? И куда.
продал таки... ну что, открывай тему - "Хачу матацыкл в Португалии"
Ведмедь> продал таки... ну что, открывай тему - "Хачу матацыкл в Португалии"
рано ещё. будет-открою
зы такие странные ощущения... очень похожи на момент когда покупал...
рано ещё. будет-открою
зы такие странные ощущения... очень похожи на момент когда покупал...
MIKLE> зы такие странные ощущения... очень похожи на момент когда покупал...
Как там "машина приносит автовладельцу радость два раза - после покупки и после продажи"
Как там "машина приносит автовладельцу радость два раза - после покупки и после продажи"
мне это уже на работе сказали в день продажи
Расколол передний бампер. 
Не сильно, не сразу заметишь, но не приятно. Было как то... пофорсил по пустой дороге на свежевыпавшем снеге... развернуло... слегка ткнулся в сугроб. Но была практически нулевая температура и удар был просто нарошечный. Был еще казус. Завелся тут недавно при -27С. Гордился без меры. Но при выезде со стоянки изобразил бульдозер и бородой чиркнул по сугробчику. А вы тут обсуждаете царапики... Сейчас хожу и по методе Израиля оцениваю состояние бамперов. У трети либо треснуты, либо всмятку.
Не сильно, не сразу заметишь, но не приятно. Было как то... пофорсил по пустой дороге на свежевыпавшем снеге... развернуло... слегка ткнулся в сугроб. Но была практически нулевая температура и удар был просто нарошечный. Был еще казус. Завелся тут недавно при -27С. Гордился без меры. Но при выезде со стоянки изобразил бульдозер и бородой чиркнул по сугробчику. А вы тут обсуждаете царапики... Сейчас хожу и по методе Израиля оцениваю состояние бамперов. У трети либо треснуты, либо всмятку.
А мы о чем с израилем все время говорим? Вот, теперь узнал на своем опыте...
ЗЫ. marata, жаль, что не увиделись - ты бы оценил мои состояние моих бамперов
ЗЫ. marata, жаль, что не увиделись - ты бы оценил мои состояние моих бамперов
Дык у тебя по большей части металлические
Copyright © Balancer 1997..2022
Создано 18.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 18.10.2007
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
