-
![[image]](https://www.balancer.ru/cache/sites/c/o/content.foto.mail.ru/mail/yarblc/40/128x128-crop/i-43.jpg)
Российский рейтинг самых экономичных в обслуживании автомобилей
Теги:
ahs
marata> Нет. Это не моё 
Но до 180 пробовал [скромно шаркая ножкой].
Дальше машина упирается?
Но до 180 пробовал [скромно шаркая ножкой].Дальше машина упирается?
инфо
инструменты
курс - 22 или 23. Еще не проверял, что там и как в действительности...
Это просто праздник какой-то
сколько ж теперь будет стоить минимальный камрик и куда деваться остальным тачкам в этом классе?
Это просто праздник какой-то
сколько ж теперь будет стоить минимальный камрик и куда деваться остальным тачкам в этом классе?
Сергей-4030
Mishka> Дык, красная у меня с 6,000 до 7,000. Ну и как химически-то объяснить, что на моём на 2,000 всё сгорает?
Большие цилиндры рулят. Оборотами можно решить некоторые проблемы мощности, но литры не заменит ничего. Комфорт и тяга с 800 оборотов.
PS А вот на Приусе мотор вообще по большому счету работает в двух режимах - холостом и максимальной мощности. Вариатор, туда его. Конечно, экономия и всякое такое, но 4 литра Бьюика в этом смысле куда как комфортнее.
Большие цилиндры рулят. Оборотами можно решить некоторые проблемы мощности, но литры не заменит ничего. Комфорт и тяга с 800 оборотов.
PS А вот на Приусе мотор вообще по большому счету работает в двух режимах - холостом и максимальной мощности. Вариатор, туда его. Конечно, экономия и всякое такое, но 4 литра Бьюика в этом смысле куда как комфортнее.
MIKLE> компрессорный бьюик рулит...
Который Ultra Charged? Не, на фиг. Я специально искал, чтобы не такой. На нём масло на турбинке надо менять часто, да и другая обслуга дороже и чаще. Плюс бензин кушает больше и лучшего качества. Хотя по-мощнее, да. Но на фиг.
Который Ultra Charged? Не, на фиг. Я специально искал, чтобы не такой. На нём масло на турбинке надо менять часто, да и другая обслуга дороже и чаще. Плюс бензин кушает больше и лучшего качества. Хотя по-мощнее, да. Но на фиг.
турбина и компрессор-две большие разницы
хотя конечно, вайпер лучше
хотя конечно, вайпер лучше
MIKLE> турбина и компрессор-две большие разницы
MIKLE> хотя конечно, вайпер лучше
А какой там парк авеню компрессорный? Или ты про другой бьюик?
MIKLE> хотя конечно, вайпер лучше
А какой там парк авеню компрессорный? Или ты про другой бьюик?
MIKLE>> турбина и компрессор-две большие разницы
MIKLE>> хотя конечно, вайпер лучше
Mishka> А какой там парк авеню компрессорный? Или ты про другой бьюик?
ды был лет десять назад по каталогам... хз..
MIKLE>> хотя конечно, вайпер лучше
Mishka> А какой там парк авеню компрессорный? Или ты про другой бьюик?
ды был лет десять назад по каталогам... хз..
ahs> Это просто праздник какой-то сколько ж теперь будет стоить минимальный камрик и куда деваться остальным тачкам в этом классе?
Да туда же и денутся...
Как ты думаешь, долго ли БМВ продержит цену на "трешку" в размере 1,6, если "Ягуар" продается за 1,8?
ЗЫ: Я постоянно спорю с коллегами. Большинство на голубом глазу уверяет, что никто ни на что цен снижать не будет. Моя же логика проста: 400 тыс. "зависших" на нашем рынке авто - это 6,4 млрд. долл. (при средней цене машины 16 тыс. долл - в прошлом году она была именно такова). И что, производители и дилеры, рыдающие по поводу кризиса оборотки, будут спокойно смотреть, как эти деньги стоят под снегом?
сколько ж теперь будет стоить минимальный камрик и куда деваться остальным тачкам в этом классе?Да туда же и денутся...
Как ты думаешь, долго ли БМВ продержит цену на "трешку" в размере 1,6, если "Ягуар" продается за 1,8?
ЗЫ: Я постоянно спорю с коллегами. Большинство на голубом глазу уверяет, что никто ни на что цен снижать не будет. Моя же логика проста: 400 тыс. "зависших" на нашем рынке авто - это 6,4 млрд. долл. (при средней цене машины 16 тыс. долл - в прошлом году она была именно такова). И что, производители и дилеры, рыдающие по поводу кризиса оборотки, будут спокойно смотреть, как эти деньги стоят под снегом?
Это сообщение редактировалось 22.01.2009 в 21:39
MIKLE>> компрессорный бьюик рулит...
Mishka> Который Ultra Charged? Не, на фиг. Я специально искал, чтобы не такой. На нём масло на турбинке надо менять часто, да и другая обслуга дороже и чаще. Плюс бензин кушает больше и лучшего качества. Хотя по-мощнее, да. Но на фиг.
Лучше наверно вортек 5,7 литра. Или нортстар 4,0 ( как на авроре стоял)
Mishka> Который Ultra Charged? Не, на фиг. Я специально искал, чтобы не такой. На нём масло на турбинке надо менять часто, да и другая обслуга дороже и чаще. Плюс бензин кушает больше и лучшего качества. Хотя по-мощнее, да. Но на фиг.
Лучше наверно вортек 5,7 литра. Или нортстар 4,0 ( как на авроре стоял)
Ведмедь> Вопросик к владельцам новых иномарок (к marata тоже) - не изменилась ли стоимость...
В Екб для Шланоса расценки на ТО и расходники пока не меняли.
В Екб для Шланоса расценки на ТО и расходники пока не меняли.
Aaz> ЗЫ: Я постоянно спорю с коллегами. ....
Aaz>... И что, производители и дилеры, рыдающие по поводу кризиса оборотки, будут спокойно смотреть, как эти деньги стоят под снегом?
Я вот тут гулял мимо хондовского магазинчика. Стоят ведь, и именно под снегом
http://s40.radikal.ru/i089/0901/96/cb4a2daa044a.jpg [not image]
Aaz>... И что, производители и дилеры, рыдающие по поводу кризиса оборотки, будут спокойно смотреть, как эти деньги стоят под снегом?
Я вот тут гулял
мимо хондовского магазинчика. Стоят ведь, и именно под снегом http://s40.radikal.ru/i089/0901/96/cb4a2daa044a.jpg [not image]
Ведмедь> Я вот тут гулял мимо хондовского магазинчика. Стоят ведь, и именно под снегом
У нас абсолютно такая же картина. Рядом стоят два автосалона: Хонда и Тойота. Тойота почищенная, а хондовский весь в снегу.
мимо хондовского магазинчика. Стоят ведь, и именно под снегом У нас абсолютно такая же картина. Рядом стоят два автосалона: Хонда и Тойота. Тойота почищенная, а хондовский весь в снегу.
а че их чистить, оно под снегом надежнее будет весной само оттает
ИМХО будут пытаться продавать, если не цену снижать так кредиты лет на 7 под низкий процент
неликвид он и есть неликвид, это даже не недвижимость
весной само оттаетИМХО будут пытаться продавать, если не цену снижать так кредиты лет на 7 под низкий процент
неликвид он и есть неликвид, это даже не недвижимость
Спокойный_Тип> неликвид он и есть неликвид, это даже не недвижимость
Если б только Хонда
Если б только Хонда
Спокойный_Тип> а че их чистить, оно под снегом надежнее будет весной само оттает
Угу - причем весна нонче будет где-то к июлю...
Кстати, насчет "Ягуара" я даже перехватил - стартовая цена XF уже 1,65, а на Jaguar X-Type объявляют (всем держаться за стулья!) 950 тыс.
Еще немного, и "кошку" можно будет купить по цене "Приоры".
ЗЫ: Как интересно отобразилась ссылка - 780 тыс. Это прошлое - или таки будущее?
весной само оттаетУгу - причем весна нонче будет где-то к июлю...
Кстати, насчет "Ягуара" я даже перехватил - стартовая цена XF уже 1,65, а на Jaguar X-Type объявляют (всем держаться за стулья!) 950 тыс.
Еще немного, и "кошку" можно будет купить по цене "Приоры".
ЗЫ: Как интересно отобразилась ссылка - 780 тыс. Это прошлое - или таки будущее?
Aaz> Еще немного, и "кошку" можно будет купить по цене "Приоры".
Когда Приору будут на презентации раздавать, меня не забудь, пожалуйста
Когда Приору будут на презентации раздавать, меня не забудь, пожалуйста
Aaz> Еще немного, и "кошку" можно будет купить по цене "Приоры".
Ведмедь> Когда Приору будут на презентации раздавать, меня не забудь, пожалуйста
Угу - вместо моделек, которые раздают сейчас...
А чего там "не забывать" - мне она все равно не нужна.
Ведмедь> Когда Приору будут на презентации раздавать, меня не забудь, пожалуйста
Угу - вместо моделек, которые раздают сейчас...
А чего там "не забывать" - мне она все равно не нужна.
Aaz> Угу - вместо моделек, которые раздают сейчас...
Модельки - это тоже хорошо. У меня значок на почетной полке сотоит, а кепку надысь одел в честь победы экипажей КамАЗа
Aaz> А чего там "не забывать" - мне она все равно не нужна.
В хозяйстве кулака и пулемет не помеха
Модельки - это тоже хорошо. У меня значок на почетной полке сотоит, а кепку надысь одел в честь победы экипажей КамАЗа
Aaz> А чего там "не забывать" - мне она все равно не нужна.
В хозяйстве кулака и пулемет не помеха
Aaz>> Угу - вместо моделек, которые раздают сейчас...
Ведмедь> Модельки - это тоже хорошо. У меня значок на почетной полке сотоит, а кепку надысь одел в честь победы экипажей КамАЗа
После победы в "Дакаре" ее и летом будет носить вполне себе комильфо.
Aaz> А чего там "не забывать" - мне она все равно не нужна.
Ведмедь> В хозяйстве кулака и пулемет не помеха
3 мин. "дом-метро" + 5 мин. "метро-офис" + поиск места парковки час = "Да ну их нах, эти колеса!!!"
Ведмедь> Модельки - это тоже хорошо. У меня значок на почетной полке сотоит, а кепку надысь одел в честь победы экипажей КамАЗа
После победы в "Дакаре" ее и летом будет носить вполне себе комильфо.
Aaz> А чего там "не забывать" - мне она все равно не нужна.
Ведмедь> В хозяйстве кулака и пулемет не помеха
3 мин. "дом-метро" + 5 мин. "метро-офис" + поиск места парковки час = "Да ну их нах, эти колеса!!!"
Aaz> ЗЫ: Я постоянно спорю с коллегами. Большинство на голубом глазу уверяет, что никто ни на что цен снижать не будет. Моя же логика проста: 400 тыс. "зависших" на нашем рынке авто - это 6,4 млрд. долл. (при средней цене машины 16 тыс. долл - в прошлом году она была именно такова). И что, производители и дилеры, рыдающие по поводу кризиса оборотки, будут спокойно смотреть, как эти деньги стоят под снегом?
Дружище, как вы недооцениваете хитрость наших любимых производителей автомобилей. Один из крупнейших производителей, совсем недавно в одностороннем порядке порезал квоты (производство) автомобилей на 2009г, причем ранее дилерам производство было подтверждено документально и были выданы коммерческие номера автомобилей, естественно дилеры успешно продавали и брали залоги за эти автомобили, ситуация сложилась так, что клиенты предоплатившие свои автомобили не получат их в марте, а в лучшем случае май-июнь. Так создается искусственный ажиотаж.
Дружище, как вы недооцениваете хитрость наших любимых производителей автомобилей. Один из крупнейших производителей, совсем недавно в одностороннем порядке порезал квоты (производство) автомобилей на 2009г, причем ранее дилерам производство было подтверждено документально и были выданы коммерческие номера автомобилей, естественно дилеры успешно продавали и брали залоги за эти автомобили, ситуация сложилась так, что клиенты предоплатившие свои автомобили не получат их в марте, а в лучшем случае май-июнь. Так создается искусственный ажиотаж.
Ведмедь> Я вот тут гулял мимо хондовского магазинчика. Стоят ведь, и именно под снегом
А как еще ? у нормального московского дилера на складах до 1000 автомобилей, и куда их все ?
мимо хондовского магазинчика. Стоят ведь, и именно под снегом А как еще ? у нормального московского дилера на складах до 1000 автомобилей, и куда их все ?
D.K.> А как еще ? у нормального московского дилера на складах до 1000 автомобилей, и куда их все ?
Ну, во-первых, дилер не московский, во-вторых, осенью не стояло. Разбирали
Ну, во-первых, дилер не московский, во-вторых, осенью не стояло. Разбирали
D.K.> Дружище, как вы недооцениваете хитрость наших любимых производителей автомобилей.
D.K.> ...
D.K.> Так создается искусственный ажиотаж.
Дружище, а Вам не кажется, что Вы несколько переоцениваете их ум?
Такие финты проходят только при превышении спроса над предложением - причем у всех производителей. А в данном случае покупатели просто истребуют назад денжки (причем часть из них еще и нервы попортят дилерам, требуя компенсации), после чего спокойно купят машины у "другого из крупнейших производителй".
Максимум, чего они пока добились - воплями о том, что с нового года цены будут повышены, подстегнули спрос в декабре. Думаете, что покупатели и дальше будут наступать на те же грабли?
D.K.> ...
D.K.> Так создается искусственный ажиотаж.
Дружище, а Вам не кажется, что Вы несколько переоцениваете их ум?
Такие финты проходят только при превышении спроса над предложением - причем у всех производителей. А в данном случае покупатели просто истребуют назад денжки (причем часть из них еще и нервы попортят дилерам, требуя компенсации), после чего спокойно купят машины у "другого из крупнейших производителй".
Максимум, чего они пока добились - воплями о том, что с нового года цены будут повышены, подстегнули спрос в декабре. Думаете, что покупатели и дальше будут наступать на те же грабли?
Aaz> Такие финты проходят только при превышении спроса над предложением - причем у всех производителей. А в данном случае покупатели просто истребуют назад денжки (причем часть из них еще и нервы попортят дилерам, требуя компенсации), после чего спокойно купят машины у "другого из крупнейших производителй".
С учетом того что такая ситуация у всех трех крупнейших производителей в Японии, то сдается мне что имеет место сговор производителей. А на своих дилеров им мягко говоря положить, сильнейшие вылезут из ситуации сами.
Aaz> Максимум, чего они пока добились - воплями о том, что с нового года цены будут повышены, подстегнули спрос в декабре. Думаете, что покупатели и дальше будут наступать на те же грабли?
А тут уже хош наступай хош не наступай, все сливки в декабре разобрали, если что-то конкретное хочешь, то уже не купишь, остались как в совковом Продмаге, одни "консервы". За остальным в очередь до мая.
С учетом того что такая ситуация у всех трех крупнейших производителей в Японии, то сдается мне что имеет место сговор производителей. А на своих дилеров им мягко говоря положить, сильнейшие вылезут из ситуации сами.
Aaz> Максимум, чего они пока добились - воплями о том, что с нового года цены будут повышены, подстегнули спрос в декабре. Думаете, что покупатели и дальше будут наступать на те же грабли?
А тут уже хош наступай хош не наступай, все сливки в декабре разобрали, если что-то конкретное хочешь, то уже не купишь, остались как в совковом Продмаге, одни "консервы". За остальным в очередь до мая.
Copyright © Balancer 1997..2021
Создано 04.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
Создано 04.01.2009
Связь с владельцами и администрацией сайта: anonisimov@gmail.com, rwasp1957@yandex.ru и admin@balancer.ru.
